Пункт 28.1

офіційний текст правил з ілюстраціями, простими поясненнями та контрольними питаннями

Запитайте так, як думаєте

Введіть запит і пошук знайде для вас найкращу відповідь

На гірських дорогах і крутих спусках, де зустрічний роз'їзд утруднено, водій транспортного засобу, що рухається на спуск, повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються вгору.
Пояснення простими словами

Цей пункт встановлює чітку черговість проїзду на складних ділянках рельєфу. Це правило є засадничим для безпеки в гірських районах (Карпати, Кримські гори) та на крутих спусках міських вулиць.

Пояснення правила

На вузькій дорозі, де два транспортні засоби не можуть роз’їхатися одночасно, діє спеціальний порядок:

Водій, який рухається вниз (на спуск), зобов’язаний зупинитися і пропустити транспортний засіб, що рухається вгору.

Водій, який рухається вгору (на підйом), має перевагу і проїжджає першим.

Чому саме таке формулювання?

Логіка правила базується на фізиці руху та технічних обмеженнях автомобіля.

Складність рушання:
Автомобілю, що зупинився на крутому підйомі, значно важче рушити з місця. Існує ризик відкочування назад, пробуксовки або повної втрати можливості продовжити рух, особливо для вантажівок та автобусів.

Контроль спуску:
Транспортному засобу, що рухається вниз, значно легше зупинитися та відновити рух. Для цього достатньо контролю гальмівної системи без необхідності долати силу тяжіння.

Збереження інерції:
Під час підйому, особливо для важкого транспорту, критично важливо зберігати інерцію. Вимушена зупинка може призвести до повної зупинки руху на тривалий час.

В чому важливість цього правила?

Запобігання заторам:
Якщо транспортний засіб, що рухається вгору, змушений зупинитися і не може рушити, дорога буде повністю заблокована для обох напрямків.

Безпека в зимових умовах:
На слизькому покритті рушання вгору після зупинки часто є неможливим навіть для легкових авто без спеціального оснащення. Пріоритет підйому мінімізує ризик втрати керованості.

Зменшення зносу техніки:
Часті зупинки та старти на підйомі призводять до інтенсивного зносу зчеплення, перегріву двигуна та трансмісії.

Приклади застосування

Приклад 1: Вузька гірська дорога.
Легковий автомобіль рухається вниз серпантином. Назустріч піднімається вантажівка. На вузькій ділянці водій легковика зобов’язаний зупинитися і пропустити вантажівку.

Приклад 2: Міська вулиця з крутим ухилом.
Через припарковані автомобілі проїзд можливий лише в один ряд. Водій, який спускається, зупиняється і пропускає автомобіль, що рухається вгору, відповідно до п. 28.1 ПДР.

Приклад 3: Ожеледиця в гірській місцевості.
На ділянці встановлено знак «Крутий підйом». Автомобіль, що рухається вниз, зупиняється, дозволяючи зустрічному транспорту подолати підйом без зупинки на слизькому покритті.

Важливо:
Перевага транспортного засобу, що рухається вгору, діє виключно на ділянках, позначених знаками «Крутий підйом» та «Крутий спуск». Якщо такі знаки відсутні, застосовується загальне правило: дорогу дає той, на чиєму боці знаходиться перешкода (п. 13.4 ПДР).

Перевірка знань

Дайте відповідь на контрольне питання та потренуйте офіційні тестові питання, повʼязані саме з цим правилом

Коментарі (0)

Щоб мати змогу залишати коментарі, увійдіть на сайт або зареєструйтесь

Вхід Реєстрація