Головна ПДР України Розділ 15
Розділ 15. Зупинка і стоянка
з останніми змінами від 01.04.2025 року
Пояснення до пункту правил 15.1
Зупинка і стоянка мають виконуватися лише у спеціально відведених місцях або на узбіччі, щоб не створювати перешкод руху і небезпеки для інших учасників.
Чому це важливо:
• Стоянка в невідповідному місці створює ризик ДТП та ускладнює оглядовість.
• Неправильно припарковане авто може стати перешкодою для громадського транспорту, спецтранспорту та пішоходів.
• У разі аварійної ситуації інші водії повинні мати можливість безпечно об'їхати.
Приклади:
• Ви під’їхали до магазину і бачите виділені парковочні кишені.
Зупинка дозволена — це спеціально відведене місце.
• На узбіччі сільської дороги достатньо місця, і це не створює перешкод руху.
Можна виконати зупинку чи стоянку.
• На вузькій вулиці стоянка біля краю проїзної частини унеможливлює роз’їзд двох машин.
Стоянка заборонена — немає відведених місць, і узбіччя відсутнє.
Пояснення до пункту правил 15.2
Якщо немає ні спеціально відведених місць, ні узбіччя, або якщо скористатися ними неможливо, зупинка чи стоянка допускається лише біля правого краю проїзної частини і максимально праворуч, щоб не створювати перешкод іншим.
Чому це важливо:
• Правий край є найбезпечнішим місцем для зупинки без виділеної інфраструктури.
• Зміщення максимально вправо забезпечує вільний проїзд транспорту та мінімізує небезпеку ДТП.
• Водії, що рухаються позаду, не повинні різко маневрувати через автомобіль, який стоїть занадто ліворуч.
Приклади:
• У старому районі міста вузькі дороги без узбіччя.
Зупинка допускається лише щільно біля правого краю, щоб транспорт міг роз’їхатися.
• На гірській дорозі узбіччя немає або воно завузьке.
Автомобіль зупиняється якомога правіше на проїзній частині, не створюючи перешкод.
• Біля магазину праворуч зупинка тимчасово неможлива через ремонт.
Зупинка дозволяється тільки там, де вдається встати максимально праворуч і безпечно.
Якщо дорога має бульвар або розділювальну смугу, зупинка і стоянка транспортних засобів біля них забороняються.
Пояснення до пункту правил 15.3
Зупинка і стоянка можуть бути дозволені з лівого боку лише в окремих випадках:
• у населених пунктах;
• коли дорога має по одній смузі в кожному напрямку;
• коли на дорозі немає трамвайних колій посередині;
• коли між напрямками немає суцільної розмітки ;
• або якщо це дорога з одностороннім рухом.
Додаткове обмеження:
• Заборонено зупинятися і ставити авто біля бульварів чи розділювальних смуг — там зупинка вважається небезпечною і недопустимою.
Чому це важливо:
• Зупинка зліва дозволяється лише тоді, коли це не створює ризиків для зустрічного руху і коли дорога достатньо вузька та проста для маневрування.
• Заборона зупинки біля бульварів і розділювальних смуг запобігає блокуванню оглядовості, перешкодам для пішоходів та аварійним ситуаціям.
Приклади:
• Маленька вулиця приватного сектору.
Одна смуга в кожному напрямку, трамвайних колій немає, суцільної немає — зупинка зліва дозволена.
• Центр міста, односторонній рух.
Дозволено зупинятися як справа, так і зліва, якщо відсутні інші заборони (знаки, розмітка).
• Дорога з бульваром посередині.
Навіть якщо зліва смуга дозволяла б зупинку, біля бульвару це заборонено.
• Дорога з вузькою суцільною розміткою між напрямками.
Зупинка зліва вже не дозволена, бо є розмітка, що розділяє потоки.
Пояснення до пункту правил 15.4
Суть правила:
• Автомобілі та інші механічні транспортні засоби не можна ставити на проїзній частині у два чи більше рядів — лише один ряд біля краю дороги.
• Велосипеди, мопеди та мотоцикли без бокового причепа можуть стояти у два ряди, але не більше.
Чому це важливо:
• Два ряди авто на проїзній частині створюють небезпечне звуження дороги і блокують рух інших транспортних засобів.
• Для легких двоколісних засобів зроблено виняток, оскільки вони займають значно менше місця і не створюють критичного перекриття смуги.
Приклади:
• Автомобіль став у другий ряд на вузькій вулиці.
Це порушення, оскільки блокується один із напрямків руху або ускладнюється об’їзд.
• Два мотоцикли припарковані поруч біля правого краю дороги.
Це дозволено: мотоцикли можна ставити в два ряди.
• Два автомобілі стоять у два ряди перед закладом, щоб комусь було зручніше.
Заборонено незалежно від ширини дороги чи часу такого паркування.
• Велосипеди, поставлені в два ряди біля узбіччя.
Дозволено, бо вони не перекривають смугу.
Біля тротуарів або інших місць із пішохідним рухом ставити транспортні засоби під кутом дозволяється лише передньою частиною, а на підйомах — тільки задньою частиною.
Пояснення до пункту правил 15.5
Ставити транспортний засіб під кутом до краю проїзної частини можна лише там, де це не заважає руху іншим водіям. Біля тротуарів чи місць з інтенсивним пішохідним рухом автомобіль дозволено ставити під кутом лише передньою частиною до тротуару. На підйомах — навпаки: ставити під кутом дозволено тільки задньою частиною до тротуару.
Чому це важливо:
• У місцях з обмеженим простором неправильна постановка авто може перекрити смугу руху або ускладнити огляд іншим водіям.
• Передньою частиною до тротуару авто ставиться для того, щоб при виїзді водій мав кращу оглядовість і не виїжджав одразу на проїзну частину "всліпу".
• На підйомах автомобіль ставиться задньою частиною до тротуару, щоб у разі відмови ручника він покотився до тротуару, а не на проїзну частину, що зменшує ризик ДТП.
Приклади:
• Ви паркуєтеся під кутом біля магазину на широкій дорозі — це дозволено, якщо ваш автомобіль не виступає на смугу руху і не заважає іншим.
• Біля тротуару на жвавій вулиці ви ставите авто передньою частиною до бордюру — це правильно, тому що при виїзді ви краще бачите наближення пішоходів та машин.
• На крутому підйомі автомобіль ставлять задньою частиною до бордюру — у разі якщо авто покотиться, воно піде в бік тротуару, а не у потік транспорту.
• Якщо ви паркуєте авто під кутом в місці, де після вашого маневру смуга руху звужується настільки, що інші авто змушені гальмувати чи виїжджати на зустрічну — це порушення.
Пояснення до пункту правил 15.6
У місцях, позначених знаками , , разом із табличкою , стоянка на проїзній частині дозволена лише вздовж тротуару. Якщо ж під знаком встановлено таблички , , , , , то легкові автомобілі та мотоцикли мають стояти точно так, як зображено на табличці.
Чому це важливо:
• Таблички 7.6.1–7.6.6 визначають допустимий спосіб розміщення автомобіля, щоб забезпечити безпеку та пропускну здатність дороги.
• Неправильне розташування автомобіля може звузити проїзну частину, створити сліпі зони для водіїв та пішоходів, або ускладнити рух громадського транспорту.
• Паркування за схемою дозволяє оптимізувати простір: десь можна ставити авто ялинкою, десь — частково заїжджаючи на тротуар, а десь — тільки паралельно.
Приклади:
• Якщо під знаком встановлена табличка , ви ставите авто паралельно бордюру — інакше буде порушення.
• Якщо під знаком стоїть табличка , яка зображує постановку авто на бордюрі — ви зобов’язані ставити авто саме так, а не як вам зручніше.
• Табличка дозволяє частково заїжджати на тротуар — але тільки легковим авто та мотоциклам; якщо ви поставите мінівен чи бус — це вже порушення.
• Якщо знак встановлено з табличкою , а ви припаркувалися паралельно — це неправильна постановка, навіть якщо місце вільне.
На таких ділянках допускається ставити транспортний засіб уздовж краю проїзної частини, повернувши керовані колеса таким чином, щоб виключалась можливість самовільного руху транспортного засобу.
Пояснення до пункту правил 15.7
Транспортний засіб на спуску чи підйомі потрібно ставити під кутом або паралельно, головне — виключити його самовільний рух і не заважати іншим учасникам дорожнього руху.
Важливість правила
На cхилах авто може покотитися навіть через незначне просідання гальма чи випадкове торкання. Правильний спосіб постановки та положення коліс дають автомобілю фізичну опору, що запобігає неконтрольованому руху і можливим ДТП.
Приклади:
• Водій ставить авто на підйомі під кутом і вивертає колеса у напрямку до бордюру — якщо авто почне котитися, його зупинить бордюр.
• На спуску біля магазину водій ставить авто паралельно і вивертає керовані колеса від краю проїзної частини, щоб автомобіль не виїхав у потік у разі зсуву.
• У гірській місцевості авто часто ставлять саме під кутом, бо це створює додаткову опору і мінімізує ризик неконтрольованого руху.
У цих випадках не повинно створюватись перешкод для руху трамваїв.
Пояснення до пункту правил 15.8
Зупинка на трамвайній колії попутного напрямку дозволена лише у випадках, коли цього вимагають Правила, а на коліях праворуч — тільки для посадки або висадки пасажирів. При цьому не можна створювати перешкоди трамваю.
Важливість правила
Трамвай рухається рельсами і не може об'їхати перешкоду. Навіть короткочасна неправильна зупинка може повністю заблокувати рух усього маршруту, створити затори, а також підвищити ризик ДТП.
Приклади:
• Водій зупиняється на трамвайній колії, бо регулювальник наказав зупинку — це дозволено.
• На правій трамвайній колії автомобіль зупиняється, щоб висадити пасажира біля зупинки — це допускається, але водій повинен зробити це швидко і без затримок.
• Водій не має права зупинитися на колії? щоб почекати або на хвилинку — це створює перешкоду трамваю, який не може змінити траєкторію руху.
- a) на залізничних переїздах;
- б) на трамвайних коліях (крім випадків, обумовлених пунктом 15.8 цих Правил);
- в) на естакадах, мостах, шляхопроводах і під ними, а також у тунелях;
- г) на пішохідних переходах і ближче 10 м від них з обох боків, крім випадків надання переваги в русі;
- ґ) на перехрестях та ближче 10 м від краю перехрещуваної проїзної частини за відсутності на них пішохідного переходу, за винятком зупинки для надання переваги в русі та зупинки проти бокового проїзду на Т-подібних перехрестях, де є суцільна лінія розмітки або розділювальна смуга;
- д) у місцях, де відстань між суцільною лінією розмітки, розділювальною смугою чи протилежним краєм проїзної частини і транспортним засобом, що зупинився, менше 3 м;
- е) ближче 30 м від посадкових майданчиків для зупинки маршрутних транспортних засобів, а коли їх немає — ближче 30 м від дорожнього знака такої зупинки з обох боків;
- є) ближче 10 м від позначеного місця виконання дорожніх робіт і в зоні їх виконання, де це створить перешкоди технологічним транспортним засобам, що працюють;
- ж) у місцях, де буде неможливим зустрічний роз'їзд або об'їзд транспортного засобу, що зупинився;
- з) у місцях, де транспортний засіб закриває від інших водіїв сигнали світлофора або дорожні знаки;
- и) ближче 10 м від виїздів з прилеглих територій і безпосередньо в місці виїзду.
Пояснення до пункту правил 15.9
Зупинка заборонена в місцях, де вона створює небезпеку або перешкоди для інших учасників руху, а також там, де обмежується оглядовість чи блокується громадський транспорт.
Важливість правила
Заборона зупинки в цих місцях запобігає аваріям, заторам, небезпечним ситуаціям на складних ділянках дороги. У багатьох із перелічених зон водії мають мінімальний час на реакцію або фізично не можуть об’їхати перешкоду, тому навіть коротка зупинка різко підвищує ризики ДТП.
Приклади:
• Водій зупинився ближче ніж 10 м до пішохідного переходу — пішохода не видно, а інші водії можуть збити людину, що вийшла з-за авто.
• Автомобіль припаркували за 2 м від суцільної лінії — зустрічний транспорт не має місця для роз’їзду, утворюється затор.
• Машина зупинилася під мостом — оглядовість обмежена, інші водії можуть не встигнути загальмувати.
• Водій став біля зупинки громадського транспорту — автобус змушений висаджувати людей на проїжджу частину, створюючи небезпеку.
• Авто зупинилося перед виїздом із двору — водії намагаються виїхати, але змушені робити небезпечний маневр через перекритий огляд.
- a) у місцях, де заборонена зупинка;
- б) на тротуарах (крім місць, позначених відповідними дорожніми знаками, встановленими з табличками);
- в) на тротуарах, за винятком легкових автомобілів та мотоциклів, які можуть бути поставлені на краю тротуарів, де для руху пішоходів залишається щонайменше 2 м;
- г) ближче 50 м від залізничних переїздів;
- ґ) поза населеними пунктами в зоні небезпечних поворотів і випуклих переломів поздовжнього профілю дороги з видимістю або оглядовістю менше 100 м хоча б в одному напрямку руху;
- д) у місцях, де транспортний засіб, що стоїть, зробить неможливим рух інших транспортних засобів або створить перешкоду для руху пішоходів;
- е) ближче 5 м від контейнерних майданчиків та/або контейнерів для збирання побутових відходів, місце розміщення або облаштування яких відповідає вимогам законодавства;
- є) на газонах.
Пояснення до пункту правил 15.10
Стоянка заборонена там, де припаркований транспортний засіб створить небезпеку, перекриє оглядовість або заважатиме руху інших учасників.
Важливість правила
Стоянка — це тривале залишення автомобіля, тому її обмеження суворіші, ніж для зупинки. Неправильно залишений автомобіль може перекривати огляд, заважати маневруванню, блокувати тротуар чи загрожувати безпеці на складних ділянках дороги. Правило забезпечує безпеку руху та комфорт пішоходів.
Приклади:
• Авто залишили на тротуарі, де пішоходам залишилося менше 2 м — батьки з візочком вимушені виходити на проїзну частину.
• Стоянка на небезпечному повороті поза містом — автомобіль закриває огляд, через що зустрічний водій не встигає вчасно зреагувати.
• Авто залишене ближче ніж 50 м до переїзду — утворює перешкоду для великогабаритних вантажівок, які повинні під’їжджати до рейок під прямим кутом.
• Паркування біля контейнерного майданчика — спецтехніка не може забрати відходи.
Пояснення до пункту правил 15.11
У темну пору доби та за недостатньої видимості стоянка поза населеними пунктами дозволена тільки на спеціальних майданчиках або повністю за межами дороги.
Важливість правила
На неосвітлених позаміських дорогах водії помічають перешкоди значно пізніше. Транспортний засіб, залишений на узбіччі або частково на проїзній частині, стає майже невидимим, навіть із габаритними вогнями. Це одна з найчастіших причин нічних ДТП із наїздом на нерухомий об’єкт. Вимога прибирати авто з дороги мінімізує цей ризик.
Приклади:
• Водій зупинився на узбіччі темної траси — інше авто в останній момент помічає перешкоду та не встигає об’їхати.
• Машина стоїть під кутом до дороги в тумані — її видно лише за кілька метрів, що небезпечно для вантажівок, які рухаються з великою масою.
• Водій зупинився на розширенні дороги, що не є майданчиком — це вводить в оману інших учасників руху й зменшує інтервал для маневру.
Пояснення до пункту правил 15.12
Перед залишенням автомобіля водій зобов’язаний унеможливити самовільний рух і захистити транспортний засіб від доступу сторонніх осіб.
Важливість правила
Невжиття необхідних заходів може призвести до неконтрольованого скочування автомобіля, створення ДТП чи травмування людей. Крім того, незачинений або незахищений автомобіль є легкою ціллю для викрадення або пошкодження. Правило спрямоване на безпеку як самого авто, так і оточення.
Приклади:
• Автомобіль залишили на легкому ухилі без ручного гальма — машина покотилася й пошкодила інший транспортний засіб.
• Водій залишив авто з опущеним склом — стороння особа легко відчинила двері й викрала речі.
• Машину залишили із ключем у замку запалювання біля магазину — зловмисник скористався можливістю та поїхав на ній.
Пояснення до пункту правил 15.13
Пасажирам і водієві заборонено відчиняти двері або виходити з автомобіля, якщо це може створити небезпеку чи перешкоду іншим учасникам руху.
Важливість правила
Раптове відкриття дверей є однією з найпоширеніших причин ДТП за участю велосипедистів та мотоциклістів. Також небезпечно відкривати двері з боку активного руху автомобілів — інший водій може не встигнути зреагувати. Правило зменшує ризик зіткнень і забезпечує безпеку під час висадки та посадки.
Приклади:
• Водій відкрив двері з боку проїзної частини й у них врізається велосипедист.
• Пасажир задніх дверей різко виходить у місці, де авто зупинилося близько до потоку — інший водій змушений екстрено гальмувати.
• Автомобіль стоїть на узбіччі, двері залишили відчиненими — фура не може безпечно проїхати повз.
Пояснення до пункту правил 15.14
У разі вимушеної зупинки там, де зупинка заборонена, водій зобов’язаний якнайшвидше прибрати транспортний засіб у безпечне місце. Якщо це неможливо — потрібно увімкнути аварійну сигналізацію і встановити знак аварійної зупинки згідно з вимогами пунктів 9.9–9.11.
Важливість правила
Зупинка в заборонених місцях часто створює критичні небезпеки: обмежує оглядовість, блокує рух або провокує ДТП. Тому водій має або прибрати автомобіль, або забезпечити його видимість для інших учасників руху, щоб уникнути зіткнень.
Приклади:
• Автомобіль зупинився на мосту — водій негайно вмикає аварійку та ставить знак на необхідній відстані.
• Прокол колеса в місці, де стоянка заборонена — водій котить авто на узбіччя, якщо це можливо, або правильно позначає його зупинку.
• Машина заблокувала смугу перед пішохідним переходом — водій повинен зробити все, щоб звільнити небезпечну ділянку або забезпечити попередження для інших.
- оформлення дорожньо-транспортної пригоди;
- виконання дорожніх робіт або робіт, пов’язаних із зайняттям проїзної частини;
- обмеження або заборони руху транспортних засобів та пішоходів у випадках, передбачених законодавством.
Пояснення до пункту правил 15.15
На проїзній частині не можна встановлювати будь-які предмети, що заважають руху або паркуванню транспортних засобів. Винятки допускаються лише під час оформлення ДТП, виконання дорожніх робіт або коли закон прямо дозволяє тимчасово обмежувати рух.
Важливість правила
Самовільно виставлені перешкоди — від ящиків до конусів — можуть різко погіршити безпеку руху, створити аварійні ситуації та штучні затори. Заборона запобігає хаосу на дорогах і забезпечує передбачуваність для водіїв.
Приклади:
• Власник магазину ставить відро на дорозі щоб не паркувалися — це заборонено.
• На місці аварії поліцейський виставляє конуси — це дозволено, бо оформлюється ДТП.
• Комунальна служба перекриває смугу для ремонту колектора — дозволено, бо виконуються дорожні роботи.
• Під час офіційного масового заходу рух обмежують тимчасовими бар’єрами — це також законно.
