Пункт ПДР 23.8

Це правило регламентує комунікацію між двома водіями в процесі буксирування. Попри наявність мобільного зв’язку, цей пункт залишається критично важливим, оскільки реакція на дорозі має бути миттєвою та незалежною від технічних засобів.

Пояснення правила

Перед тим як рушити, обидва водії мають вийти з машин і чітко домовитися, як вони будуть «спілкуватися» під час руху.

Хто подає сигнали: Найчастіше — водій буксированого авто (того, що ззаду), оскільки він краще бачить ситуацію (наприклад, обрив троса, задимлення або небезпечне зближення).

Головний сигнал: Обов'язково узгоджується сигнал для термінової зупинки.

Чому саме таке формулювання?

«Повинні узгодити порядок»: ПДР не встановлюють єдиного стандарту сигналів (наприклад, тільки фарами чи тільки звуком), залишаючи право вибору водіям. Це важливо, бо в одного авто може не працювати сигнал, а в іншого — розбита фара.

«Зокрема для зупинки»: Зупинка — це найнебезпечніший маневр при буксируванні. Якщо задній водій загальмує пізніше за переднього, станеться ДТП. Якщо передній зупиниться раптово, трос може порватися або заплутатися.

В чому важливість цього правила?

Синхронізація дій: Буксирування — це робота «в парі». Без узгоджених сигналів водії діють розрізнено, що призводить до обривів троса та зіткнень.

Швидкість реакції: Пошук контакту в телефоні або спроба вигукнути щось у вікно займає забагато часу. Світловий чи звуковий сигнал сприймається миттєво.

Безпека при несправностях: Якщо у буксированого авто під час руху виникне нова проблема (наприклад, заклинить колесо), водій має в ту ж секунду повідомити про це тягача.

Приклади застосування

Приклад 1: Узгодження через світло та звук. Водії домовилися: «Якщо я мигаю дальнім світлом — пригальмуй. Якщо я довго тисну на клаксон — зупиняйся негайно». Це класичний і найнадійніший спосіб.

Приклад 2: Використання рацій або гучного зв'язку. Водії ввімкнули телефонний зв'язок через Bluetooth-системи автомобілів. Це зручно для обговорення маршруту, але п. 23.8 все одно вимагає мати «запасний» візуальний сигнал (наприклад, піднята рука або жест), якщо зв'язок обірветься в тунелі чи зоні поганого покриття.

Приклад 3: Сигнал рукою. Якщо у буксированого авто повністю відсутнє електроживлення (не працюють фари та сигнал), водії домовляються, що сигнал про зупинку задній водій подаватиме рукою, виставленою у вікно.

Порада: Обов'язково домовтеся про «передбачуване» гальмування. Тягач повинен лише злегка торкатися педалі гальма, щоб запалити «стопи» для заднього водія, і лише після цього починати плавне сповільнення.