Головна ПДР України Розділ 30 Пункт 30.5

Пункт ПДР 30.5

повний офіційний текст

Розділ 1. Загальні положення Розділ 2. Обов'язки і права водіїв механічних транспортних засобів Розділ 3. Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами Розділ 4. Обов'язки і права пішоходів Розділ 5. Обов'язки і права пасажирів Розділ 6. Вимоги до велосипедистів Розділ 7. Вимоги до осіб, які керують гужовим транспортом, і погоничів тварин Розділ 8. Регулювання дорожнього руху Розділ 9. Попереджувальні сигнали Розділ 10. Початок руху та зміна його напрямку Розділ 11. Розташування транспортних засобів на дорозі Розділ 12. Швидкість руху Розділ 13. Дистанція, інтервал, зустрічний роз'їзд Розділ 14. Обгін Розділ 15. Зупинка і стоянка Розділ 16. Проїзд перехресть Розділ 17. Переваги маршрутних транспортних засобів Розділ 18. Проїзд пішохідних переходів і зупинок транспортних засобів Розділ 19. Користування зовнішніми світловими приладами Розділ 20. Рух через залізничні переїзди Розділ 21. Перевезення пасажирів Розділ 22. Перевезення вантажу Розділ 23. Буксирування та експлуатація транспортних составів Розділ 24. Навчальна їзда Розділ 25. Рух транспортних засобів у колонах Розділ 26. Рух у житловій та пішохідній зоні Розділ 27. Рух по автомагістралях і дорогах для автомобілів Розділ 28. Рух по гірських дорогах і на крутих спусках Розділ 29. Міжнародний рух Розділ 30. Номерні, розпізнавальні знаки, написи і позначення Розділ 31. Технічний стан і обладнання транспортних засобів Розділ 32. Окремі питання організації дорожнього руху, що потребують узгодження
Розділ 33. Дорожні знаки
Розділ 34. Дорожня розмітка
Для позначення гнучкого зчеплення під час буксирування використовуються прапорці або щитки розміром 200 х 200 мм з нанесеними на них по діагоналі червоними і білими смугами, що чергуються, із світлоповертального матеріалу завширшки 50 мм (за винятком використання гнучкого зчеплення з покриттям із світлоповертального матеріалу).

Пояснення до пункту правил 30.5

Це правило встановлює вимоги до маркування сполучного пристрою під час буксирування на гнучкому зчепленні. Його мета — зробити трос між автомобілями добре помітним для інших учасників дорожнього руху.

Чому саме таке формулювання?

Розмір 200 × 200 мм:
Це оптимальний габарит, який забезпечує достатню площу для візуального сприйняття, але не створює ефекту «вітрила», що могло б заплутуватися навколо троса під час руху.

Діагональні червоні та білі смуги:
Контрастне поєднання кольорів найкраще сприймається людським оком на фоні асфальту, узбіччя чи інших транспортних засобів.

Світлоповертальний матеріал:
У темну пору доби або в тумані звичайний трос практично невидимий. Світловідбивні елементи дозволяють завчасно побачити перешкоду між двома автомобілями.

Виняток для спеціального покриття:
Якщо гнучке зчеплення повністю виготовлене зі світлоповертального матеріалу або має суцільне яскраве покриття, додаткове маркування прапорцями не вимагається.

В чому важливість цього правила?

Запобігання розриву колони:
Найнебезпечніша ситуація виникає тоді, коли інший автомобіль намагається вклинитися між буксирувальним і буксированим ТЗ, не помітивши троса. Маркування робить таку помилку малоймовірною.

Безпека пішоходів:
Пішохід може не помітити темний або забруднений трос між двома зупиненими авто. Яскраві прапорці чітко сигналізують про наявність перешкоди.

Видимість у сутінках:
Без маркування трос зливається з дорожнім покриттям одразу після заходу сонця, що створює серйозний ризик ДТП.

Приклади застосування

Приклад 1: Стандартне буксирування.
Під час буксирування звичайним капроновим тросом на ньому мають бути закріплені прапорці з біло-червоними смугами. Зазвичай використовують 2–3 щитки, розміщені рівномірно по довжині троса.

Приклад 2: Сучасний трос.
Буксирувальний ремінь зі світлоповертальною стрічкою по всій довжині не потребує додаткових прапорців, оскільки вже відповідає вимогам видимості.

Приклад 3: Зупинка на світлофорі.
Під час зупинки в місті прапорці дозволяють пішоходам зрозуміти, що автомобілі з’єднані тросом, і не намагатися пройти між ними.

Приклад 4: Перевірка поліцією.
Буксирування на гнучкому зчепленні без прапорців або світлоповертального покриття вважається порушенням, оскільки створює небезпеку для дорожнього руху.

Порада:
Під час вибору буксирувального троса доцільно надавати перевагу моделям зі світлоповертальним покриттям, що усуває потребу в додатковому маркуванні.

Коментарі (0)

Щоб мати змогу залишати коментарі, увійдіть на сайт або зареєструйтесь

Вхід Реєстрація