Головна ПДР України Розділ 22 Пункт 22.7
Пункт ПДР 22.7
повний офіційний текст
. Сільськогосподарська техніка, ширина якої перевищує 2,6 м, повинна рухатися в супроводі автомобіля прикриття, який рухається позаду та займає крайнє ліве положення відносно габаритів сільськогосподарської техніки і який обладнується з додержанням вимог стандартів проблисковим маячком оранжевого кольору, ввімкнення якого не дає переваги в русі, а є тільки допоміжним засобом інформації для інших учасників руху. Під час руху такій техніці заборонено хоча б частково займати смугу зустрічного руху. На супровідному автомобілі також встановлюється дорожній знак “Об’їзд перешкоди з лівого боку”, який повинен відповідати вимогам стандартів.
Обов’язковим також є встановлення габаритних вогнів по ширині габаритів сільськогосподарської техніки зліва та справа.
Забороняється рух сільськогосподарської техніки, ширина якої перевищує 2,6 м, колоною та в умовах недостатньої видимості.
Пояснення до пункту правил 22.7
Це правило встановлює жорсткий регламент для пересування надширокої сільськогосподарської техніки (комбайнів, тракторів із широкими сівалками чи плугами) дорогами загального користування. Коли інтенсивність руху на трасах висока, ці заходи є критичними для запобігання лобовим зіткненням.
Пояснення правила
Маркування та світло: Техніка ширша за 2,6 м має бути «обвішана» габаритними ліхтарями по краях, мати спеціальний розпізнавальний знак та увімкнені маячки.
Автомобіль прикриття: Обов’язкова наявність машини супроводу, яка їде позаду.
Позиціювання супроводу: Авто прикриття має їхати не просто ззаду, а «виступати» ліворуч (ближче до центру дороги), позначаючи крайню межу ширини комбайна.
Знак : На машині супроводу встановлюється знак «Об’їзд перешкоди з лівого боку» , що вказує іншим водіям траєкторію обгону.
Суворі обмеження: Заборонено виїзд на зустрічну смугу (навіть частково), рух у тумані/зливі та рух декількох таких машин колоною.
Чому саме таке формулювання?
«Займає крайнє ліве положення»: Водій, що наздоганяє комбайн, часто не бачить зустрічну смугу через його габарити. Автомобіль прикриття, що виступає ліворуч, стає «буфером» та візуальним орієнтиром, не даючи водіям «врізатися» у виступаючу жатку чи колесо техніки.
«Заборонено... займати смугу зустрічного руху»: Сільгосптехніка настільки широка, що заїзд навіть на 20 см на зустрічну смугу може призвести до зіткнення з вантажівкою чи легковиком, що рухаються на швидкості.
«Забороняється... в умовах недостатньої видимості»: Габарити техніки дуже важко оцінити в тумані, а виступаючі металеві частини (плуги) можуть бути смертельними при ударі «наосліп».
В чому важливість цього правила?
Захист від «невидимих» габаритів: Сучасні жатки можуть мати ширину 5–9 метрів. Без супроводу та вогнів інший водій може сприйняти комбайн за звичайну вантажівку і не розрахувати безпечний інтервал.
Інформативність: Знак та оранжевий маячок чітко кажуть водіям позаду: «Попереду негабарит, об’їжджай лівіше і будь обережним».
Дисципліна аграріїв: Правило змушує власників господарств планувати логістику так, щоб не блокувати траси та не створювати аварійні ситуації вночі чи в негоду.
Приклади застосування
Приклад 1: Перегін комбайна. Комбайн із шириною жатки 4 метри виїжджає на дорогу. За ним їде пікап господарства з увімкненим оранжевим маячком та встановленим ззаду знаком «Об'їзд ліворуч» . Пікап рухається трохи лівіше за комбайн. Водії, що наздоганяють їх, здалеку бачать маячок і розуміють, наскільки сильно треба взяти вліво для обгону.
Приклад 2: Спроба руху в тумані. О 6-й ранку на дорогу опустився густий туман. Водій трактора з широкою сівалкою зобов’язаний припинити рух і з’їхати з проїзної частини на узбіччя або польову дорогу, оскільки рух у таку погоду йому заборонений пунктом 22.6.
Приклад 3: Зустрічний роз’їзд. Трактор бачить, що попереду міст або вузька ділянка, де він не зможе проїхати, не зачепивши зустрічну смугу. Він зобов’язаний зупинитися і пропустити весь зустрічний транспорт, або зачекати, поки дорога звільниться, оскільки займати «зустрічку» йому заборонено.
За недотримання цих правил при перевезенні великогабаритної техніки передбачені суворі адміністративні штрафи, а у разі ДТП відповідальність несе як водій, так і особа, відповідальна за випуск техніки в рейс.
Щоб мати змогу залишати коментарі, увійдіть на сайт або зареєструйтесь