Пункт ПДР 20.6

Це правило регламентує порядок перетину залізничних колій спеціальною технікою, яка за своїми конструктивними особливостями може пошкодити інфраструктуру залізниці або застрягти на ній.

Пояснення правила

«Транспортний стан» — це положення робочих органів машини (плугів, ковшів, стріл кранів, жниварок, фрез тощо), при якому вони повністю підняті, надійно зафіксовані та не виступають за межі дозволених габаритів. Машина повинна бути приведена у стан, призначений саме для руху по дорогах загального користування, а не для виконання робіт.

Чому саме таке формулювання?

«Тільки в транспортному стані»:
Це виключає можливість перетину колій з опущеним обладнанням, яке може зачепитися за рейки, шпали або контррейки настилу.

«Інших машин і механізмів»:
Правило охоплює широке коло техніки — від комбайнів до екскаваторів та асфальтоукладальників, чия робоча конфігурація суттєво відрізняється від транспортної.

В чому важливість цього правила?

Запобігання пошкодженню колій:
Робочі органи (наприклад, зуби ковша або ножі грейдера) можуть пошкодити металеві елементи колії, що призведе до катастрофічного сходу потяга з рейок.

Запобігання застряганню:
У робочому стані спецтехніка часто має низький кліренс. Навіть невеликий виступ на переїзді може стати причиною того, що машина «сяде» на рейки, заблокувавши рух потягів.

Габаритна безпека:
Підняті та зафіксовані частини гарантують, що техніка не зачепить сигнальне обладнання переїзду (світлофори, шлагбауми) або лінії електропередач.

Приклади застосування

Приклад 1: Сільськогосподарська техніка.
Трактор із плугом під'їжджає до переїзду. Водій зобов'язаний зупинитися, переконатися, що плуг піднятий у крайнє верхнє положення і заблокований від випадкового опускання. Лише після цього можна перетинати колії.

Приклад 2: Будівельна техніка.
Екскаватор на гусеничному ходу (якщо його рух дозволено по дорозі) повинен скласти стрілу та ківш у спеціальне транспортне положення, щоб центр ваги був стабільним, а ківш не зачепив настил переїзду.

Приклад 3: Комбайн.
Під час переїзду через залізницю жниварка комбайна має бути від'єднана і транспортуватися на спеціальному візку або піднята та зафіксована згідно з інструкцією заводу-виробника.