Пункт 10.8

Суть вимоги. Смуги гальмування і смуги розгону створені для того, щоб автомобілі, які виїжджають з дороги або вливаються в потік, не заважали основному руху та не створювали небезпечних ситуацій. Використовувати ці смуги потрібно правильно: гальмуємо — на смузі гальмування, розганяємось — на смузі розгону.

Смуга гальмування.
• Використовується для з’їзду з дороги.
• Водій повинен завчасно перестроїтися на неї, а не гальмувати на основній смузі.
• Гальмування на основній смузі різко знижує швидкість руху і створює небезпеку для авто позаду — особливо на трасах, де всі рухаються швидко.

Смуга розгону.
• Використовується для в’їзду на дорогу, де рух уже інтенсивний.
• Водій повинен розігнатися до швидкості потоку саме на цій смузі і лише після цього безпечно влитися в рух.
• При влитті в потік водій зобов’язаний дати дорогу автомобілям, що вже рухаються по основній смузі.

Чому це важливо.
• Забезпечує плавність руху і зменшує кількість різких гальмувань.
• Запобігає аваріям, спричиненим великою різницею швидкостей між транспортними засобами.
• Дозволяє основному потоку рухатись без перешкод.

Приклади:
• Водій на трасі починає гальмувати прямо на основній смузі, щоб повернути на заправку — водій позаду не очікує різкого зниження швидкості та мало не спричиняє ДТП.
• Авто в'їжджає на автомагістраль і одразу намагається перестроїтися на основну смугу, рухаючись 40 км/год — автомобілі на трасі їдуть 110–130 км/год, різниця критична.
• Водій правильно використовує смугу розгону: розганяється до 90–100 км/год, оцінює інтервал у потоці та безпечно вливається — жодних різких маневрів чи небезпеки.