Головна ПДР України Пункт 10.4

Пункт правил 10.4

повний текст

Розділ 1. Загальні положення Розділ 2. Обов'язки і права водіїв механічних транспортних засобів Розділ 3. Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами Розділ 4. Обов'язки і права пішоходів Розділ 5. Обов'язки і права пасажирів Розділ 6. Вимоги до велосипедистів Розділ 7. Вимоги до осіб, які керують гужовим транспортом, і погоничів тварин Розділ 8. Регулювання дорожнього руху Розділ 9. Попереджувальні сигнали Розділ 10. Початок руху та зміна його напрямку Розділ 11. Розташування транспортних засобів на дорозі Розділ 12. Швидкість руху Розділ 13. Дистанція, інтервал, зустрічний роз'їзд Розділ 14. Обгін Розділ 15. Зупинка і стоянка Розділ 16. Проїзд перехресть Розділ 17. Переваги маршрутних транспортних засобів Розділ 18. Проїзд пішохідних переходів і зупинок транспортних засобів Розділ 19. Користування зовнішніми світловими приладами Розділ 20. Рух через залізничні переїзди Розділ 21. Перевезення пасажирів Розділ 22. Перевезення вантажу Розділ 23. Буксирування та експлуатація транспортних составів Розділ 24. Навчальна їзда Розділ 25. Рух транспортних засобів у колонах Розділ 26. Рух у житловій та пішохідній зоні Розділ 27. Рух по автомагістралях і дорогах для автомобілів Розділ 28. Рух по гірських дорогах і на крутих спусках Розділ 29. Міжнародний рух Розділ 30. Номерні, розпізнавальні знаки, написи і позначення Розділ 31. Технічний стан і обладнання транспортних засобів Розділ 32. Окремі питання організації дорожнього руху, що потребують узгодження
Розділ 33. Дорожні знаки
Розділ 34. Дорожня розмітка
Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в’їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.
Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині — і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот.
За наявності трамвайної колії посередині проїзної частини водій нерейкового транспортного засобу, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям, повинен дати дорогу трамваю.

Пояснення до пункту правил 10.4

Суть вимоги.
Поворот або розворот можна виконувати лише після попередньої підготовки: водій повинен завчасно зайняти крайнє положення на проїзній частині, яке відповідає напрямку маневру. Це робиться для того, щоб інші учасники руху чітко розуміли намір водія і могли безпечно продовжувати рух.

Як займати крайнє положення:
• для повороту праворуч — займається крайня права смуга або правий край проїзної частини
• для повороту ліворуч або розвороту — займається крайня ліва смуга або місце, максимально наближене до осьової лінії
• винятки: круговий рух, спеціальна розмітка/знаки або конфігурація дороги, яка однозначно визначає траєкторію

Надання переваги.
• під час повороту ліворуч або розвороту поза перехрестям потрібно обов’язково пропустити зустрічні транспортні засоби
• якщо водій здійснює поворот не з крайнього лівого положення — він додатково пропускає ще й попутні транспортні засоби
• якщо попутний автомобіль попереду вже почав розворот, водій, що повертає ліворуч, повинен його пропустити
• якщо посередині дороги є трамвайна колія — трамвай має перевагу під час повороту або розвороту

Пояснення логіки правил.
Крайні положення дозволяють розвести траєкторії транспортних засобів і уникнути бокових зіткнень. Зустрічний потік завжди має пріоритет, бо рухається прямо. Попутний транспорт теж має перевагу, якщо він уже почав маневр попереду — це дозволяє уникнути “перехрещення” траєкторій. Трамвай має перевагу через особливості гальмування та відсутність можливості об’їзду.

Приклади ситуацій:
• під час повороту праворуч водій заздалегідь стає в крайню праву смугу, щоб не створювати перешкод тим, хто їде прямо
• під час повороту ліворуч на позаміській дорозі водій займає крайнє ліве положення та пропускає зустрічний потік
• якщо водій вирішив повернути ліворуч із середньої смуги, він повинен пропустити як зустрічні авто, так і попутні, що рухаються позаду
• під час розвороту біля трамвайної колії водій пропускає трамвай, який рухається прямо
• на перехресті з круговим рухом крайні положення не потрібні — порядок руху задається знаками і розміткою