Пункт 9.4

офіційний текст правил з ілюстраціями, простими поясненнями та контрольними питаннями

Запитайте так, як думаєте

Введіть запит і пошук знайде для вас найкращу відповідь

Подавати сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50–100 м у населених пунктах і за 150–200 м поза ними, і припиняти негайно після його закінчення (подавання сигналу рукою слід закінчити безпосередньо перед початком виконання маневру). Сигнал забороняється подавати, якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху.
Подавання попереджувального сигналу не дає водієві переваги і не звільняє його від вжиття запобіжних заходів.
Пояснення простими словами

Сигнали повороту або сигнали рукою потрібно подавати завчасно — так, щоб інші учасники руху встигли помітити ваш намір і безпечно відреагувати. У населених пунктах це робиться приблизно за 50–100 метрів до маневру, поза населеними пунктами — за 150–200 метрів. Чим більша швидкість, тим раніше слід увімкнути сигнал.

Сигнал рукою подається лише до початку маневру і припиняється безпосередньо перед його виконанням. Світлові сигнали повороту потрібно вимикати одразу після завершення маневру, щоб вони не вводили інших водіїв в оману.

Заборонено подавати сигнал у ситуаціях, коли він може бути неправильно зрозумілим — наприклад, якщо транспортний засіб стоїть біля повороту, а водій включив поворотник заздалегідь, але ще довго не рушає. У такому разі інші водії можуть зробити хибні висновки щодо ваших дій.

Важливо пам’ятати, що сам факт увімкнення поворотника не надає переваги в русі. Він лише повідомляє про намір виконати маневр — але водій все одно повинен переконатися в безпеці і пропустити тих, кому повинен надати перевагу.

Практичні приклади:
перед поворотом праворуч у місті водій за 70 метрів вмикає правий сигнал — інші авто мають достатньо часу знизити швидкість;
поза містом, рухаючись 90 км/год, поворотник вмикається завчасно — приблизно за 200 метрів до маневру;
сигнал рукою припиняється безпосередньо перед поворотом, щоб водій міг тримати кермо;
після перестроювання у сусідню смугу поворотник одразу вимикається — продовження сигналу може ввести водіїв позаду в оману;
увімкнений поворотник не дає права одразу різко перебудовуватися — потрібно спершу переконатися, що сусідня смуга вільна.

Перевірка знань

Дайте відповідь на контрольне питання та потренуйте офіційні тестові питання, повʼязані саме з цим правилом

Коментарі (0)

Щоб мати змогу залишати коментарі, увійдіть на сайт або зареєструйтесь

Вхід Реєстрація