Розділ 17
Переваги маршрутних транспортних засобів
Пояснення простими словами
Водії автобусів, мікроавтобусів і тролейбусів, навіть подавши сигнал про намір розпочати рух від зупинки, зобов’язані вжити всіх заходів для запобігання дорожньо-транспортній пригоді.
Це означає, що увімкнений покажчик повороту не дає безумовної переваги. Маршрутний транспорт має право на сприяння з боку інших водіїв, але його водій несе пряму відповідальність за безпечний початок руху. Він повинен переконатися, що маневр не призведе до зіткнення, навіть якщо інші учасники руху формально зобов’язані його пропустити.
Правило важливе тому, що великі габарити, обмежена маневровість і значна маса маршрутного транспорту підвищують наслідки будь-якої помилки. Сліпе виїжджання з зупинки, різкий маневр або ігнорування реальної дорожньої обстановки можуть призвести до серйозної ДТП з пасажирами.
Таким чином, обов’язок забезпечення безпеки є взаємним: інші водії повинні дати можливість виїхати, а водій маршрутного транспортного засобу — виїжджати лише тоді, коли це реально безпечно.
Приклади:
Автобус увімкнув покажчик повороту для виїзду із заїзного карману, але водій легкового автомобіля наближається з високою швидкістю і явно не встигає загальмувати. Водій автобуса повинен почекати, а не виїжджати, сподіваючись на формальну перевагу.
Тролейбус подає сигнал і починає рух у дощ, коли покриття слизьке. Навіть якщо автомобілі зменшують швидкість, водій тролейбуса має оцінити гальмівний шлях інших учасників і почати рух плавно, без різкого виїзду.
Мікроавтобус стоїть на зупинці, позаду нього мотоцикл у мертвій зоні дзеркал. Перед початком руху водій мікроавтобуса повинен переконатися у відсутності перешкод і лише після цього виїжджати.
Контрольне питання
Що повинен зробити водій автобуса, який подав сигнал про намір розпочати рух від зупинки?
Хочу Premium
Запитайте так, як думаєте
Введіть запит і пошук знайде для вас найкращу відповідь
Щоб мати змогу залишати коментарі, увійдіть на сайт або зареєструйтесь
Автобус – автомобіль з кількістю місць для сидіння більше дев'яти з місцем водія включно, який за своєю конструкцією та обладнанням призначений для перевезення пасажирів та їхнього багажу із забезпеченням необхідного комфорту та безпеки.
Автобус – це транспортний засіб, який створений насамперед для перевезення людей. Головна ознака в ПДР: у ньому більше дев'яти місць для сидіння разом із місцем водія.
Просте правило для запам'ятовування: якщо транспорт має 10 і більше місць, його вже відносять до автобусів. Тому для нього в правилах можуть діяти окремі вимоги щодо руху, зупинки, посадки пасажирів і дорожніх знаків.
На практиці автобусом може бути міський, приміський, міжміський або шкільний транспорт. Тобто це не обов'язково лише великий міський автобус – головне саме кількість місць і призначення для перевезення пасажирів.
У тестах цей термін важливий, бо автобус часто згадується в питаннях про маршрутні транспортні засоби, зупинки, пріоритет у русі та правила перевезення пасажирів.
Водій – особа, яка керує транспортним засобом і має посвідчення водія (посвідчення тракториста-машиніста, тимчасовий дозвіл на право керування транспортним засобом, тимчасовий талон на право керування транспортним засобом) відповідної категорії. Водієм також є особа, яка навчає керуванню транспортним засобом, перебуваючи безпосередньо в транспортному засобі.
Водій – це людина, яка керує транспортним засобом на законних підставах і має документ, що підтверджує право на керування відповідної категорії. Тобто мало просто сидіти за кермом – у розумінні ПДР водієм є саме особа, яка має належне право на керування.
Простими словами, якщо людина керує автомобілем, мотоциклом, автобусом чи іншим транспортом і має потрібне посвідчення, вона є водієм. Але правила окремо уточнюють ще один важливий випадок: водієм також вважається інструктор, який навчає керуванню, якщо він перебуває безпосередньо в транспортному засобі.
Це важливо, бо в багатьох питаннях ПДР права, обов'язки та відповідальність пов'язані саме зі статусом водія. Саме водій повинен виконувати вимоги знаків, розмітки, сигналів світлофора, дотримуватися швидкості, дистанції та інших правил.
У тестах слово водій часто здається очевидним, але інколи правильна відповідь залежить саме від юридичного змісту цього терміна. Треба пам'ятати, що водій – це не будь-яка особа в салоні, а той, хто керує транспортом або навчає керуванню в установленому порядку.
Зупинка – припинення руху транспортного засобу на час до 5 хвилин або більше, якщо це необхідно для посадки (висадки) пасажирів чи завантаження (розвантаження) вантажу, виконання вимог цих Правил (надання переваги в русі, виконання вимог регулювальника, сигналів світлофора тощо).
Зупинка – це припинення руху транспортного засобу на короткий час. За загальним правилом мова йде про час до 5 хвилин, але зупинка може тривати й довше, якщо це потрібно для посадки або висадки пасажирів, завантаження чи розвантаження, або виконання вимог правил.
Простими словами, якщо автомобіль зупинився через світлофор, для надання переваги, для посадки пасажира або для короткої дії, це зупинка. Важливо не плутати її зі стоянкою, яка означає вже більш тривале припинення руху з інших причин.
Цей термін є одним із базових у ПДР, бо від нього залежить правильне розуміння багатьох знаків та заборон. Те саме місце може дозволяти зупинку, але забороняти стоянку, і саме тут багато хто помиляється в тестах.
У питаннях ПДР слово зупинка часто має точне юридичне значення. Тому потрібно дивитися не тільки на сам факт, що транспорт не рухається, а й на причину та тривалість такого припинення руху.
рейтинг коментатора