Попереджувальні сигнали

Що ви дізнаєтеся

Дорога стає передбачуваною, коли учасники не лише бачать одне одного, а й завчасно розуміють чужі наміри. Саме для цього існують попереджувальні сигнали: одні повідомляють про майбутній маневр, інші привертають увагу, роблять транспортний засіб помітним або позначають небезпечне місце.

Ви навчитеся завчасно показувати поворот і перестроювання, користуватися звуковим сигналом та світлом фар, позначати автомобіль після вимушеної зупинки або ДТП. Наприкінці розглянемо, як за сигналами іншого водія передбачити його маневр і залишити достатню дистанцію.

Розглядайте ілюстрації разом із поясненнями. Натискання збільшує зображення. Після кожного блоку дайте відповідь на запитання й звірте її з поясненням. Підсумкова самоперевірка охоплює правила, які ви вже опрацювали в уроці.

Види попереджувальних сигналів

Попереджувальний сигнал — це коротке повідомлення іншим учасникам: «я зміню напрямок», «я гальмую», «зверніть на мене увагу» або «попереду небезпека». Щоб повідомлення спрацювало, воно має бути своєчасним, зрозумілим і відповідати реальній дії.

Що повідомляють світло, звук і жести

Покажчики повороту та жести рукою повідомляють про майбутній маневр. Стоп-сигнали показують гальмування, а білі задні ліхтарі — рух заднім ходом. Звуковий сигнал і перемикання світла фар привертають увагу лише у дозволених випадках. Ближнє світло та денні ходові вогні роблять транспорт помітнішим. Аварійна сигналізація, знак аварійної зупинки й червоний ліхтар позначають небезпеку.

До попереджувальних належать також увімкнений розпізнавальний знак «Автопоїзд» та оранжевий проблисковий маячок. Вони допомагають розпізнати незвичайний транспорт або роботу, що потребує додаткової уваги, але самі по собі не дають водієві переваги.

Перед маневром потрібно переконатися, що він дозволений знаками, розміткою та сигналами світлофора, і дати дорогу тим, хто має перевагу. Увімкнений покажчик лише повідомляє про ваш намір.

Коли вмикати покажчики повороту

Покажчик повороту потрібен не лише на перехресті. Він повідомляє про будь-яку передбачену зміну положення автомобіля, щоб інші встигли зрозуміти ваш намір і зберегти безпечний простір.

Початок руху, зупинка та зміна напрямку

Сигнал відповідного напрямку подають перед початком руху, зупинкою, перестроюванням, поворотом і розворотом. Його потрібно подавати навіть на порожній, на перший погляд, дорозі. Інший учасник може бути у сліпій зоні, позаду або лише наближатися.

Перед початком руху від правого краю подають лівий сигнал, бо автомобіль входить у потік. Перед зупинкою біля правого краю — правий. Під час перестроювання покажчик відповідає смузі, до якої ви переходите. На повороті й розвороті він показує напрямок майбутньої траєкторії.

Поворот головної дороги

Якщо на перехресті ви повертаєте разом із головною дорогою, подайте покажчик у бік повороту. Якщо продовжуєте їхати прямо, сигнал повороту не потрібний. Орієнтуйтеся на напрямок свого руху.

Коли починати й припиняти подання сигналу

Запізнілий покажчик уже не допомагає прогнозувати рух, а надто ранній може створити хибне враження, що ви повертаєте раніше. Тому важливі три речі: момент початку, момент припинення і відповідність сигналу вашій дії.

Відстань до маневру та зрозумілість сигналу

Покажчик повороту або сигнал рукою подають завчасно з урахуванням швидкості руху. У населеному пункті мінімальна відстань до маневру становить 50–100 метрів, поза ним — 150–200 метрів. За більшої швидкості попереджати потрібно раніше. Якщо поруч є інший поворот чи заїзд, оберіть момент так, щоб інші правильно зрозуміли ваш намір.

Світловий покажчик вимикають одразу після завершення маневру. Сигнал рукою припиняють безпосередньо перед його початком, щоб водій міг безпечно керувати транспортом. У будь-якому разі поданий сигнал не дає переваги й не звільняє від перевірки дзеркал, сліпої зони та безпечного інтервалу.

Якщо сигнал може ввести інших в оману, його подавати заборонено. Намір має читатися однозначно разом із положенням і швидкістю автомобіля.

Сигнали повороту й гальмування рукою

Якщо покажчиків повороту немає або вони несправні, водій подає сигнал рукою. Для лівого й правого повороту передбачено по два рівнозначні жести. Гальмування позначають окремим жестом.

Ліворуч, праворуч і гальмування

Для руху ліворуч витягують ліву руку вбік. Рівнозначний жест — права рука, витягнута вбік і зігнута в лікті під прямим кутом угору. Такий самий сигнал застосовують перед початком руху від правого краю, зупинкою біля лівого краю, перестроюванням ліворуч і розворотом.

Для руху праворуч діє дзеркальна схема: права рука витягнута вбік або ліва витягнута вбік і зігнута в лікті вгору. Сигнал гальмування ще простіший — ліва або права рука піднята вгору.

Жест потрібно показати так, щоб його добре бачили інші. Його починають завчасно, а припиняють безпосередньо перед маневром. Після цього обидві руки повертаються до безпечного керування.

Як відрізнити поворот від гальмування

Для сигналу повороту рука витягнута вбік. В одному з двох варіантів її також згинають у лікті під прямим кутом угору. Для сигналу гальмування всю руку піднімають угору. Порівняйте ці положення на ілюстрації.

Звуковий сигнал і перемикання світла фар

Звуковий сигнал і коротке перемикання фар не замінюють покажчик повороту й не дають права вимагати дорогу. Їхнє вузьке завдання — вчасно зробити вашу присутність помітною.

Звуковий сигнал у населеному пункті

У населених пунктах сигналити заради вітання, невдоволення чи спонукання когось рушити заборонено. Звук дозволений лише тоді, коли без нього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді.

Наприклад, учасник руху не бачить вашого автомобіля й виїжджає просто перед ним. Якщо без звукового попередження неможливо уникнути зіткнення, подайте сигнал. Одночасно вживайте заходів для запобігання ДТП, зокрема гальмуйте.

Як попередити водія, якого обганяють

Для привертання уваги водія транспортного засобу, якого ви збираєтеся обігнати, можна коротко перемкнути світло фар. Поза населеними пунктами для цього також дозволений звуковий сигнал.

Це лише попередження про вашу присутність. Воно не скасовує перевірку зустрічної смуги, дистанції, швидкості та заборон обгону. Перемикати дальнє і ближнє світло не можна, якщо це може засліпити водія — навіть через дзеркала заднього виду.

Подавайте світлове попередження коротко й стежте, щоб воно не засліплювало інших.

Денні ходові вогні, ближнє та дальнє світло

Удень водій добре бачить дорогу, але інший учасник може пізно помітити сам автомобіль. Тому Правила окремо визначають ситуації, у яких увімкнене світло виконує попереджувальну функцію.

Загальне правило поза населеними пунктами

Під час руху поза населеними пунктами на всіх механічних транспортних засобах у світлу пору доби мають бути ввімкнені денні ходові вогні. Якщо конструкцією їх не передбачено, вмикають ближнє світло фар. Ця вимога діє протягом усього року.

Денні ходові вогні не потрібно самостійно замінювати протитуманними фарами чи габаритними ліхтарями. Габаритні вогні позначають розміри транспортного засобу, але не є рівнозначним денним попереджувальним сигналом.

Коли потрібне саме ближнє світло

У світлу пору доби ближнє світло фар вмикають:

• На всіх транспортних засобах колони.
• На маршрутному транспорті, що рухається спеціально виділеною смугою назустріч загальному потоку.
• На автобусах і мікроавтобусах, які перевозять організовані групи дітей.
• На транспорті, який перевозить небезпечні вантажі.
• На великовагових і великогабаритних транспортних засобах та сільськогосподарській техніці завширшки понад 2,6 метра.

Ближнє світло також потрібне на транспортному засобі, що виконує буксирування, і на всіх механічних транспортних засобах у тунелях. У цих випадках воно не залежить від того, наскільки яскравий день.

Тягач і автомобіль, який буксирують

На тягачі вдень має бути ближнє світло фар. На автомобілі, який буксирують, аварійна сигналізація попереджає, що він рухається в особливих умовах. Це два різні сигнали з різними завданнями.

Дальнє світло й протитуманні фари без засліплення

У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості на механічному транспорті, що рухається, вмикають ближнє або дальнє світло фар. Дальнє перемикають на ближнє щонайменше за 250 метрів до зустрічного транспортного засобу, а також раніше, якщо воно може засліпити іншого водія безпосередньо чи через дзеркала.

В умовах недостатньої видимості передні протитуманні фари дозволено використовувати окремо або разом із ближнім чи дальнім світлом. У темну пору на неосвітлених ділянках вони працюють лише разом із ближнім або дальнім. Задній протитуманний ліхтар застосовують тільки за недостатньої видимості, бо у звичайних умовах він заважає водіям позаду.

Засліплений водій може пізно побачити пішохода чи перешкоду. Тому перемикайте дальнє світло завчасно та реагуйте на прохання іншого водія перемкнути фари.

Попередження світлом не повинно засліплювати інших водіїв, зокрема через дзеркала заднього виду.

Якщо світло фар погіршило видимість, зменште швидкість до безпечної. У разі засліплення зупиніться, не змінюючи смуги руху, та ввімкніть аварійну сигналізацію. Відновлюйте рух лише після того, як негативні наслідки засліплення минули.

Коли вмикати аварійну сигналізацію

Аварійна сигналізація одночасно вмикає всі покажчики повороту в миготливому режимі. Так водій попереджає про небезпеку або особливі умови руху. Заборони зупинки та стоянки при цьому залишаються чинними. У передбачених ПДР випадках додатково встановлюють знак аварійної зупинки або червоний ліхтар.

Вісім ситуацій, у яких аварійка потрібна

Аварійну сигналізацію вмикають:

• У разі вимушеної зупинки на дорозі.
• Після зупинки на вимогу поліцейського.
• У разі засліплення світлом фар.
• Під час руху з технічною несправністю, якщо такий рух дозволений.
• На транспортному засобі, який буксирують.
• На механічному транспорті зі знаком «Діти» під час посадки або висадки організованої групи дітей.
• На всіх механічних транспортних засобах колони під час зупинки на дорозі.

Окремий обов’язковий випадок — дорожньо-транспортна пригода. Аварійку вмикають одразу, щоб наступні водії раніше помітили незвичну перешкоду та знизили швидкість. Після цього виконують інші обов’язки учасника ДТП.

Під час буксирування вдень на тягачі вмикають ближнє світло, а на транспортному засобі, який буксирують, — аварійну сигналізацію.

Знак аварійної зупинки та миготливий червоний ліхтар

Знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар ставлять не просто біля бампера. Його завдання — перенести попередження туди, де наступний водій ще має достатньо часу побачити небезпеку й безпечно відреагувати.

Коли і на якій відстані встановлюють попередження

Після ДТП разом з увімкненою аварійною сигналізацією встановлюють знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар. Так само роблять у разі вимушеної зупинки в місці з обмеженою оглядовістю хоча б в одному напрямку менш як 100 метрів.

Відстань має забезпечувати безпеку та становити щонайменше 20 метрів від транспортного засобу в населеному пункті й 40 метрів поза ним. На швидкій дорозі чи перед закритим поворотом попередження може знадобитися далі, щоб водії встигли зреагувати.

Як діяти, якщо аварійка несправна

Якщо аварійної сигналізації немає або вона несправна, знак аварійної зупинки чи миготливий червоний ліхтар закріплюють ззаду транспортного засобу в таких випадках:

• Під час дозволеного руху з технічною несправністю.
• На транспортному засобі, який буксирують.
• На механічному транспорті зі знаком «Діти» під час посадки чи висадки організованої групи дітей.

У разі вимушеної зупинки в місці з обмеженою оглядовістю хоча б в одному напрямку менш як 100 метрів знак або ліхтар установлюють з боку гіршої видимості.

Червоний ліхтар може замінити знак лише тоді, коли його миготливе світло добре видно і сонячного дня, і в умовах недостатньої видимості. Перед виходом на проїзну частину оцініть потік і власну безпеку: попереджати інших потрібно так, щоб самому не опинитися під загрозою.

Закритий поворот

Автомобіль вимушено зупинився одразу після повороту. Знак, поставлений поруч із багажником, водії побачать запізно. Його потрібно винести в бік гіршої оглядовості на відстань, що дасть змогу відреагувати, але не меншу за встановлений мінімум.

Як реагувати на сигнали інших водіїв

За сигналами автомобіля попереду можна заздалегідь підготуватися до його гальмування, повороту чи руху назад. Водночас стежте за самим автомобілем: водій може помилково ввімкнути покажчик або змінити свій намір.

Поворот, гальмування, задній хід та небезпека

Покажчик повороту або жест рукою повідомляє про намір змінити напрямок. Яскраві червоні стоп-сигнали означають гальмування. Білі задні ліхтарі попереджають про рух заднім ходом. Побачивши аварійну сигналізацію, зменште швидкість і з’ясуйте, яка небезпека виникла біля автомобіля.

Розпізнавальний знак «Автопоїзд» допомагає впізнати вантажний автомобіль із причепом чи інший транспорт, на якому передбачено цей знак. Оранжевий маячок привертає увагу до дорожніх робіт, незвичайних габаритів або іншої небезпеки. Звук і перемикання фар також служать попередженням. Ці сигнали самі по собі переваги не надають.

Зіставте сигнал із положенням автомобіля. Наприклад, перед поворотом водій може завчасно зменшити швидкість. Залиште таку дистанцію, щоб встигнути плавно загальмувати слідом за ним.

Перевірка передбачуваного маневру

Побачивши сигнал, назвіть його буквальне значення: «гальмує», «планує праворуч», «рухатиметься назад», «попереджає про небезпеку». Потім знайдіть можливу траєкторію і перевірте, чи перетинається вона з вашою. Нарешті зменште ризик: відпустіть акселератор, збільште дистанцію, звільніть простір або зупиніться.

Покажчик може залишитися ввімкненим після попереднього повороту, а стоп-сигнал — бути несправним. Порівнюйте сигнал зі швидкістю та рухом автомобіля. Починайте свій маневр лише тоді, коли переконалися в його безпечності.

Автомобіль попереду збирається їхати назад

Якщо в автомобіля попереду загорілися білі задні ліхтарі, не чекайте, поки він фактично поїде назад. Заздалегідь зупиніться поза його траєкторією та залиште водієві простір для маневру.

Перевірте, чи засвоїли правила

Перевірте, чи можете ви пояснити, коли подають кожен сигнал, коли його припиняють і як повинні реагувати інші учасники руху. Запитання нижче допоможуть перевірити це на дорожніх ситуаціях.

Підсумкова самоперевірка