Погодження з поліцією та сервісними органами МВС

Що ви дізнаєтеся

ПДР передбачають погодження для певних дій біля дороги, організованих перевезень та змін автомобіля. Водієві й організатору потрібно знати, у яких випадках звертатися по погодження та який орган вирішує відповідне питання.

Спочатку розглянемо розміщення об’єктів біля дороги, рух великої колони й буксирування двох або більше транспортних засобів. Ці питання узгоджують із поліцією. Потім розберемо спеціальне обладнання, переобладнання та роботи з ідентифікаційними номерами. Для них розділ 32 називає сервісні органи МВС.

Ілюстрації можна збільшити натисканням. Після кожного блоку дайте власну відповідь на запитання, потім відкрийте пояснення. У підсумковій самоперевірці застосуйте розглянуті правила до нових ситуацій.

Погодження розміщення об’єктів біля дороги

Кіоск біля дороги може закривати водієві пішохода, звужувати тротуар чи приховувати засоби регулювання. Це можливо навіть тоді, коли сама споруда стоїть поза проїзною частиною. Тому перед установленням потрібно визначити, чи належить місце до територій, для яких ПДР вимагають погодження.

Де діють вимоги до погодження

Смуга відведення охоплює землю, надану для розміщення автомобільної дороги, включно з ділянками поза асфальтованою проїзною частиною. «Червоні лінії» міських вулиць і доріг визначають межі вулиць, доріг і площ у містобудівній документації. Їхнє положення встановлюють за цією документацією.

Із уповноваженими підрозділами Національної поліції узгоджують розміщення кіосків, павільйонів, рекламоносіїв і пересувних торговельних пунктів у цих межах, а також на штучних спорудах доріг і вулиць.

Пункт охоплює й розміщення адміністративних приміщень підприємств, установ та організацій на прилеглих територіях, будинках і спорудах. Для конкретного проєкту потрібно встановити його місце за документами та перевірити належний порядок оформлення.

Передбачене погодження з поліцією отримують і тоді, коли оренду ділянки вже оформлено. Окремо виконують вимоги до землекористування, будівництва чи розміщення реклами. Для конкретного об’єкта можуть знадобитися документи за кожним із цих напрямів.

Оглядовість і рух людей біля об’єкта

Уявіть торговельний павільйон біля виїзду з двору. Навіть якщо він не займає проїзної частини, його стіна може обмежити оглядовість. Водій, який виїжджає, пізніше помітить пішохода або автомобіль. Про відмінність виїзду з прилеглої території від перехрестя ми говорили в темі 13.

Оцінюють не тільки місце самої конструкції, а й те, як біля неї рухатимуться люди та транспорт. Пересувний торговельний пункт теж зазначений у переліку: можливість швидко його прибрати не звільняє від вимоги.

На лівій частині ілюстрації показані об’єкти біля дороги. Дві інші частини стосуються руху колони та буксирування двох і більше транспортних засобів. Порядок погодження цих дій розглянемо в наступних блоках.

Коли колону потрібно погоджувати з поліцією

Для погодження руху потрібно спочатку визначити, чи є група машин колоною транспортних засобів. Потім підрахувати механічні транспортні засоби в її складі. ПДР установлюють окремий поріг, після якого погодження обов’язкове.

Ознаки організованої колони

За визначенням ПДР колона — це організована група з трьох і більше транспортних засобів, які разом рухаються в одному напрямку безпосередньо один за одним із постійно ввімкненим ближнім світлом фар.

Звичайна черга машин біля світлофора рухається за загальними правилами. Для організованої колони водії повинні виконати вимоги до світла та позначень. Пропущена підготовка автомобілів залишатиметься порушенням цих вимог.

Основні визначення — у темі 3, а правила руху колони — у темі 16. У цьому уроці додаємо рішення, яке потрібно прийняти до початку такого руху.

Шість і більше механічних транспортних засобів

Якщо колона складається більш як із п’яти механічних транспортних засобів, її умови та порядок руху узгоджують з уповноваженими підрозділами Національної поліції. Для колони з легковиків це означає: шість машин — уже понад установлений поріг.

Для колони з рівно п’яти механічних транспортних засобів цей поріг ще не перевищений. Обов’язок погодження за кількістю виникає з шостого. Правила руху колони й інші застосовні вимоги виконують незалежно від цього порогу.

Ця вимога діє і в місті, і поза населеним пунктом.

Якщо склад колони різнорідний, окремо підрахуйте механічні транспортні засоби. Причіп до цього числа не входить, бо він не належить до механічних транспортних засобів.

Поділ колони на групи, позначення та супровід

Після погодження маршруту організатор визначає порядок руху машин. За відсутності оперативного супроводу колону потрібно поділити на групи й залишити між ними проміжки для обгону. Загальну кількість машин для погодження рахують у всій колоні.

Кількість машин у групі та проміжки між групами

Колону без супроводження оперативними транспортними засобами розділяють на групи не більше п’яти транспортних засобів у кожній. Дистанція між групами має дозволяти іншим виконати обгін групи.

Це вимога до побудови колони на дорозі. Погодження руху понад п’яти механічних транспортних засобів — окрема вимога до організації всієї поїздки. Якщо колона залишається єдиною організованою групою, проміжок посередині не скасовує погодження.

Склад, маршрут і порядок дій водіїв мають відповідати погодженим умовам. Організатор завчасно уточнює чинний порядок звернення та потрібні відомості в уповноваженому підрозділі поліції.

Світло, знаки та правила проїзду

На кожному автомобілі колони вмикають ближнє світло й установлюють розпізнавальний знак «Колона» . За передбаченого правилами оперативного супроводу знак може не встановлюватися. Його вигляд і розміщення ми розглядали в темі 17.

Без оперативного супроводу колона рухається в один ряд якнайближче до правого краю проїзної частини. Швидкість і дистанцію визначає старший колони або режим головної машини, але лише в межах ПДР. Під час зупинки колони на дорозі на всіх машинах вмикають аварійну сигналізацію.

Питання оперативного супроводу вирішують окремо. Погоджена колона без такого супроводу проїжджає перехрестя за загальними сигналами та правилами переваги. На заборонний сигнал потрібно зупинитися, навіть якщо частина колони вже проїхала. Сигнали регулювання розглянуто в темі 8, дії поряд з оперативним транспортом у темі 4.

Водієві, який не належить до колони, заборонено займати в ній місце для постійного руху. Проміжки між групами залишають для безпечного обгону.

Погодження буксирування двох і більше транспортних засобів

Для буксирування ПДР установлюють інший порядок підрахунку. Один автомобіль виконує роль тягача. Для визначення потреби в погодженні рахують транспортні засоби, які він буксирує.

Рахуємо транспортні засоби, які буксируються

Із поліцією узгоджують порядок буксирування двох і більше транспортних засобів. Тягач до цього числа не входить.

Якщо справний автомобіль буксирує один несправний, сама ця кількість не створює вимоги погодження за пунктом про два і більше. Якщо за одним тягачем планують буксирувати два несправні автомобілі — потрібний особливий погоджений порядок.

Загальна заборона буксирувати більше одного транспортного засобу має передбачений ПДР виняток: коли порядок буксирування двох і більше погоджено з уповноваженим підрозділом Національної поліції. Усної домовленості між водіями недостатньо.

Технічні вимоги й сигнали між водіями

Водії в будь-якому разі повинні виконати вимоги до зчіпки, гальм, керма, маси, пасажирів і дорожніх умов. Повторіть буксирування в темі 16 та заборони подальшого руху в темі 17, перш ніж обирати допомогу несправному автомобілю.

Перед початком буксирування водії також домовляються, як подаватимуть сигнали один одному. Так вони узгоджують свої дії під час руху. Погодження з поліцією отримують окремо, коли воно потрібне за кількістю буксированих транспортних засобів.

Рух автомобіля зі своїм відповідним причепом належить до експлуатації транспортного состава. Для нього виконують вимоги до такого состава.

Погодження спецобладнання та переобладнання з органами МВС

Розміщення об’єктів, рух колони й особливе буксирування узгоджують із поліцією. Для спеціального обладнання та змін конструкції автомобіля ПДР називають територіальні органи з надання сервісних послуг МВС. Звернення готують до органу, якому належить відповідне питання.

Спецпристрої та зміни конструкції

До цього напряму належать технічні вимоги, конструкція й установлення спеціальних звукових і світлових сигнальних пристроїв, передбачених світлових покажчиків і розпізнавальних знаків автомобілів аварійної служби, а також нанесення білих похилих смуг на зовнішні бокові поверхні транспортних засобів.

Окремо назване переобладнання транспортного засобу. Перед такими роботами потрібно визначити, яке погодження необхідне для конкретної зміни. Майстер на СТО виконує роботи після належного оформлення. Звичайну заміну витратної деталі зі збереженням конструкції автомобіля розглядають як обслуговування.

Погодження зміни конструкції передує її виконанню. Якщо після переобладнання змінюються реєстраційні дані, наступним кроком оформлюють ці зміни. Порядок перереєстрації розглянуто в темі 17.

Право встановити маячок або сирену залежить від призначення автомобіля та встановленого порядку оснащення. До придбання й монтажу потрібно перевірити, чи допускаються такі пристрої саме на цьому транспортному засобі.

Транспорт, на якому оранжевий маячок установлюють без цього погодження

Із загальної вимоги погодження встановлення спецпристроїв у цьому пункті зроблено виняток для оранжевого проблискового маячка на визначеному транспорті:

• великогабаритному та великоваговому.
• сільськогосподарській техніці завширшки понад 2,6 м.
• механічних транспортних засобах дорожньо-експлуатаційної служби.
• транспортних засобах спеціального або спеціалізованого призначення.
• транспорті з розпізнавальним знаком «Діти» .

Виняток стосується саме встановлення оранжевого маячка на зазначених видах транспорту. Його не можна переносити на інші спецпристрої чи будь-який автомобіль. Він також не скасовує інших установлених вимог до обладнання.

Оранжевий маячок привертає увагу й попереджає про небезпеку. Переваги в русі він не надає. Правила проїзду транспорту з маячками розглянуто в темі 4.

Роботи з ідентифікаційними номерами та номерними табличками

Після корозії або пошкодження кузова ремонт може зачіпати ділянку з ідентифікаційним номером чи номерною табличкою. Перед роботами з ними потрібне попереднє узгодження. Ця вимога діє також для спеціалізованої ремонтної майстерні.

Які номери охоплює правило

Правило стосується ідентифікаційних номерів і номерних табличок кузова, шасі або рами, двигуна. VIN належить до ідентифікаційних даних автомобіля. Зовнішній державний номерний знак має інше призначення, пов’язане з державною реєстрацією.

Без попереднього узгодження з територіальними органами з надання сервісних послуг МВС заборонені зміни й знищення таких номерів і табличок, зокрема їх перенесення, закріплення або відновлення. Вимога діє й у спеціалізованій ремонтній майстерні.

Якщо роботи зачіпають ідентифікаційні дані, спочатку зверніться до відповідного сервісного органу МВС і з’ясуйте законну процедуру. Лише після належного узгодження можна виконувати передбачені ним роботи. Самовільно переносити табличку, змінювати чи відновлювати символи заборонено.

Узгоджені роботи виконують у визначених межах із належним оформленням результату. За порушення встановленого порядку може наставати відповідальність. Її види розглянуто в темі 2.