Відповідальність за порушення

Що ви дізнаєтеся

У попередньому уроці ми розібрали документи й умови законної поїздки. Тепер з’ясуємо, які наслідки може мати невиконання цих вимог. Навчимося розрізняти відповідальність за порушення та відшкодування шкоди, обов’язки власника й водія.

Окремо розглянемо передавання керування, несправності автомобіля та безпеку обслуговування. Наприкінці пояснимо, за яких умов порушення правил дорожнього руху може стати підставою кримінальної відповідальності.

Адміністративна відповідальність і відшкодування шкоди

Порушення правил і заподіяння шкоди можуть мати різні юридичні наслідки. Спершу потрібно встановити, хто що зробив, яку вимогу порушив і які наслідки спричинили його дії.

Наприклад, водій порушив правило проїзду перехрестя й пошкодив чужий автомобіль. Адміністративне стягнення застосовують за порушення. Питання ремонту автомобіля потерпілого вирішують за правилами відшкодування шкоди та страхування. Після сплати штрафу збиток потерпілого все ще потребує відшкодування.

За які порушення настає адміністративна відповідальність

Кодекс України про адміністративні правопорушення, скорочено КУпАП, передбачає відповідальність за перевищення швидкості, порушення вимог знаків, правил маневрування та інші визначені дії. Окремі статті стосуються документів, технічного стану й права керування.

Передавання керування людині, яка не має права керувати цим транспортним засобом, є підставою адміністративної відповідальності. Для такого порушення не потрібно, щоб сталася ДТП. Відповідальність може наставати як за керування без належного права, так і за передавання керування такій особі.

Порушення ПДР, яке спричинило пошкодження транспортних засобів або іншого майна, може підпадати під статтю 124 КУпАП. Керування у стані сп’яніння й інші прямо визначені статтею 130 дії мають окремі підстави відповідальності.

За загальним правилом адміністративна відповідальність настає з 16 років, із передбаченими законом особливостями щодо неповнолітніх. Вік отримання права керування категорією B становить 18 років. Ці вікові межі відповідають різним правовим питанням.

Розмір і вид стягнення визначає відповідна частина статті. Значення можуть мати повторність та інші зазначені в законі обставини. Тому однакова побутова назва порушення ще не дає повної інформації для визначення його наслідків.

Власник, законний володілець і водій

Щоб визначити обов’язки після ДТП, потрібно знати, на якій підставі людина користувалася автомобілем. Власник має право володіти майном, користуватися ним і розпоряджатися ним, наприклад продати чи подарувати. Власниками можуть бути фізичні й юридичні особи, держава та територіальні громади. Автомобіль також може перебувати у спільній власності.

Законний володілець використовує автомобіль на відповідній правовій підставі, наприклад за договором оренди. Водій безпосередньо керує ним. У приватній поїздці власник часто сам є водієм. За кермом службового автомобіля може бути працівник, а власником залишається підприємство.

Що дає довіреність

Довіреність уповноважує особу представляти іншу людину в зазначених межах. Вона може дозволяти вчиняти певні дії щодо автомобіля. Отримання довіреності й ключів саме по собі не передає право власності. Перехід права власності оформлюють на відповідній законній підставі, наприклад за договором купівлі-продажу.

Для звичайного передавання автомобіля в користування іншому водієві виконують вимоги ПДР до посвідчення, реєстраційного документа та інших умов поїздки. Генеральна довіреність до універсального обов’язкового комплекту документів водія не входить.

Різниця між цими правовими підставами впливає й на відшкодування. Наприклад, у ДТП під час виконання працівником трудових обов’язків потрібно встановлювати відповідальність роботодавця за завдану працівником шкоду. Один лише факт перебування людини за кермом не визначає всіх зобов’язаних осіб.

Хто відшкодовує шкоду після ДТП

Цивільне законодавство відносить діяльність, пов’язану з використанням автомобіля, до джерел підвищеної небезпеки. Автомобіль здатний завдати значної шкоди навіть тоді, коли людина намагається діяти обережно. Для такої діяльності закон установлює особливі правила відшкодування.

За загальним правилом статті 1187 Цивільного кодексу шкоду відшкодовує особа, яка на відповідній правовій підставі володіє транспортним засобом. Цей обов’язок може виникати без доведення її вини. Закон передбачає підстави звільнення, зокрема непереборну силу або умисел потерпілого. Застосовність такої підстави потрібно довести.

Коли зіткнулися кілька автомобілів

Для взаємної шкоди володільцям автомобілів стаття 1188 установлює правила з урахуванням вини. Якщо винна одна сторона, вона відшкодовує відповідну шкоду. За вини кількох сторін обсяг відшкодування визначають з урахуванням обставин і вини кожної. Тому потрібно встановити дії всіх учасників та їхній зв’язок із наслідками.

Якщо внаслідок взаємодії автомобілів постраждала інша особа, наприклад пасажир, застосовують спеціальні правила щодо спільного відшкодування. Питання відповідальних осіб визначають за законом і встановленими обставинами, включно з правовою підставою користування автомобілями.

Страхова виплата й можлива доплата

ОСЦПВ забезпечує виплату потерпілим за умовами й у межах закону. Витрати можуть охоплювати пошкоджене майно та передбачену законом шкоду життю і здоров’ю. Для конкретної виплати встановлюють обставини страхового випадку й розмір шкоди.

Якщо страхової виплати недостатньо для належного відшкодування, стаття 1194 Цивільного кодексу передбачає доплату різниці особою, яка застрахувала свою відповідальність. Отже, після ДТП потрібно окремо з’ясувати загальний обсяг належного відшкодування та суму, яку покриває страхування.

Обов’язок своєчасно перереєструвати автомобіль

Після придбання або зміни облікових характеристик автомобіля власник має оформити відповідну реєстраційну дію. Документи повинні містити актуальні відомості про власника й транспортний засіб. Порядок оформлення ми розглянули в темі 1.

Загальний строк становить 10 діб після придбання, одержання, митного оформлення чи обставин, які потребують зміни реєстраційних документів. Якщо такі зміни спричинив ремонт або переобладнання, строк відраховують після завершення робіт.

Пункт 7 Порядку державної реєстрації передбачає спеціальне продовження строку в разі введення воєнного стану. Після його припинення або скасування автомобіль потрібно зареєструвати чи перереєструвати протягом 90 днів. Питання строку оформлення розглядають окремо від заборони експлуатації незареєстрованого у встановленому порядку транспортного засобу.

Перевірка після переобладнання

З’ясуйте, які характеристики змінилися і чи мають вони бути відображені у свідоцтві. Підготуйте документи, що підтверджують законність і відповідність виконаних робіт, та оформіть перереєстрацію. Після отримання нового документа перевірте ідентифікаційні дані й характеристики автомобіля.

Акт виконаних робіт підтверджує відповідну операцію. Зміну відомостей у державному реєстрі оформлюють окремою реєстраційною дією. Керування незареєстрованим або несвоєчасно перереєстрованим транспортним засобом може бути підставою адміністративної відповідальності з урахуванням чинних вимог і встановлених обставин.

Кому можна передавати керування

Власник або законний користувач автомобіля може передати керування іншій особі, яка має при собі посвідчення водія відповідної категорії. Під час передачі автомобіля в користування передають і реєстраційний документ. Додатково потрібно виконати вимоги до страхування та інших документів для конкретної поїздки.

Перед передаванням перевірте категорію й обмеження посвідчення. Наприклад, код 78 у відповідній категорії дозволяє керувати лише транспортними засобами з автоматичною трансмісією. Для категорії B автомобіль повинен відповідати одночасно обмеженням дозволеної максимальної маси й кількості пасажирських місць. Для причепа перевіряють додаткові умови.

Право керування і стан водія

Пункт 2.9 «г» забороняє передавати керування людині у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння, під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, або у хворобливому стані. Окремо пункт 2.9 «б» забороняє самому водієві керувати у стані стомлення. Якщо знайомий сильно втомився, оберіть іншого водія або відкладіть поїздку.

Якщо людина добре керує автомобілем, але не має відповідного права, передавати їй керування не можна. Спорідненість або згода власника цього права не надають. Навчання водінню здійснюють за спеціальними вимогами, які розглянемо в окремій темі.

Ці випадки мають різні підстави відповідальності. Побутовий вислів «без прав» може стосуватися будь-якого з них, тому для оцінки ситуації потрібно встановити точні обставини.

Відповідальність за справність автомобіля

Власник організовує належне утримання, потрібне обслуговування й ОТК, якщо він передбачений. Водій перед виїздом перевіряє та забезпечує технічно справний стан і комплектність транспортного засобу, правильність розміщення й кріплення вантажу. Під час руху він стежить за станом автомобіля.

Цей обов’язок водія діє перед кожним виїздом. Перевірку проводять і на власному, і на позиченому автомобілі. Якщо потрібна кваліфікована оцінка виявленої несправності, зверніться до фахівця до початку поїздки.

Що робити після виявлення несправності

Розділ 31 ПДР визначає несправності, за яких експлуатація заборонена, та окремо перелічує випадки заборони подальшого руху. Якщо заборонену несправність виявлено перед поїздкою, спочатку потрібно усунути її.

Для деяких несправностей, що виникли вже в дорозі, пункт 31.5 передбачає можливість якнайкоротшим шляхом прямувати до стоянки або ремонту з потрібними запобіжними заходами, якщо усунути несправність на місці неможливо. Цей порядок застосовують лише за передбачених пунктом умов. Потрібно перевірити й заборони подальшого руху: вони є у пункті 31.6 та в самому пункті 31.5.

Зокрема, пункт 31.5 забороняє подальший рух до усунення несправностей за підпунктом 31.4.7 «ї», який стосується передбачених ним світлових приладів і позначень, а також за підпунктом 31.4.7 «д» у складі автопоїзда, який стосується зчіпних пристроїв та страхового з’єднання. Точний перелік потрібно звіряти за характером несправності. Водій має вжити заходів, щоб прибрати несправний транспортний засіб за межі проїзної частини.

Наприклад, якщо робоча гальмова система не дозволяє зупинити автомобіль навіть під час руху з мінімальною швидкістю, продовжувати поїздку до СТО заборонено. Потрібно зупинитися з дотриманням безпеки, позначити вимушену зупинку й організувати допомогу відповідно до характеру несправності.

Необхідність ремонту, справний стан після обслуговування та можливість руху за конкретної несправності докладніше розглядаються в темах про технічний стан і експлуатацію автомобіля.

Обслуговування та обов’язковий технічний контроль

Під час обслуговування замінюють зношені деталі й рідини, виконують перевірки та регулювання за вимогами виробника. Обов’язковий технічний контроль установлює відповідність транспортного засобу нормативним вимогам за окремою процедурою. Звичайний ремонт на СТО й проходження ОТК оформлюють та виконують за різними правилами.

Повну періодичність для інших транспортних засобів наведено в темі 1. Вид автомобіля визначайте за документами. Вантажний фургон категорії B може мати обов’язок проходження ОТК, навіть якщо ним користуються у приватних справах.

Для ОТК обирають уповноважений пункт із реєстру ГСЦ МВС, надають автомобіль і потрібні документи. Виконавець перевіряє ідентифікаційні дані й передбачені процедурою системи та елементи. За позитивного результату оформлює протокол зі строком наступної перевірки. Виявлені невідповідності потрібно усунути й пройти повторну перевірку за встановленим порядком.

Протокол підтверджує результат на дату контролю. Відповідальність за підтримання справності зберігається й після нього. Звільнений від ОТК автомобіль також має бути справним і належно укомплектованим.

Безпечний огляд і обслуговування автомобіля

Під час обслуговування можна травмуватися навіть біля автомобіля, який стоїть. Він може покотитися або впасти з домкрата. Гарячі деталі й рідини спричиняють опіки, пальне може зайнятися, а рухомі механізми захоплюють одяг та інструменти.

Самостійно виконуйте лише ті роботи, для яких маєте потрібні навички, обладнання та зрозумілу інструкцію виробника. Перед початком з’ясуйте, як зафіксувати автомобіль і запобігти випадковому ввімкненню небезпечних механізмів.

Як читати знаки безпеки

Жовтий трикутник із чорною блискавкою попереджає про електричну небезпеку. Таке позначення наносять на обладнання й небезпечні компоненти. Воно вказує, що перед роботою потрібно з’ясувати ризик, прочитати напис та інструкцію, дотриматися потрібних заходів захисту. Високовольтні роботи потребують спеціальної підготовки.

Жовтий трикутник із чорною блискавкою попереджає про електричну небезпеку на обладнанні.

Знаки безпеки в робочій зоні можуть попереджати про ризик, забороняти небезпечну дію, вимагати засобів захисту або позначати місце допомоги, вихід чи пожежне обладнання. Наприклад, заборона паління стосується конкретної дії, а вимога захисних окулярів указує на потрібний захист очей.

Позначення на обладнанні, дорожні знаки й індикатори панелі приладів мають різне застосування. Значення наклейки конкретного автомобіля перевіряйте за її символом, написом та інструкцією виробника.

Викиди, витоки й автомобільні відходи

Справність автомобіля впливає на повітря, рівень шуму, ґрунт і воду. Витік пального створює пожежну небезпеку та забруднює довкілля. Пошкоджена вихлопна система може збільшувати шум і порушувати відведення відпрацьованих газів.

Пункт 31.4.6 ПДР забороняє експлуатацію, зокрема, за перевищення встановлених нормативів викидів або димності, негерметичності паливної системи та несправності системи випускання відпрацьованих газів. Водій також зобов’язаний не забруднювати проїзну частину й смугу відведення дороги.

Якщо двигун працює, але вихлопна система несправна, заборона експлуатації все одно застосовується. Нестійка робота на холостих обертах або зменшення потужності потребують з’ясування причини. Ці ознаки самі по собі не є тотожними прямо названій у пункті 31.4.6 несправності випускної системи.

Як поводитися з відпрацьованими матеріалами

Відпрацьовані оливи та інші автомобільні рідини збирають окремо й передають відповідним пунктам приймання. Не зливайте їх на землю, у воду або каналізацію. Акумулятори й шини також передають для належного оброблення. Залишати їх на узбіччі чи викидати у випадковому місці не можна.

Щоб зменшувати викиди й витрату пального, вчасно усувайте несправності, підтримуйте рекомендований тиск у шинах і плануйте дії завчасно. Плавне керування допомагає уникати зайвих розгонів і гальмувань. Уникайте непотрібної роботи двигуна на стоянці та дотримуйтеся інструкції виробника.

Зміни вихлопної системи й іншого обладнання мають відповідати вимогам до конструкції, справності та допустимого шуму. За порушення екологічних вимог можливі передбачені законом санкції, а заподіяну шкоду може бути потрібно відшкодувати. Звільнення автомобіля від ОТК цих обов’язків не скасовує.

Коли порушення може спричинити кримінальну відповідальність

Стаття 286 Кримінального кодексу стосується порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом, якщо це спричинило визначені законом наслідки. До них належать тілесні ушкодження щонайменше середньої тяжкості, тяжкі ушкодження або смерть потерпілого.

Для правової оцінки потрібно встановити конкретне порушення, відповідні наслідки та причинний зв’язок між ними. Причинний зв’язок означає, що саме порушення спричинило ці наслідки. Ступінь тяжкості ушкоджень визначають належним експертним шляхом. За зовнішнім виглядом автомобіля або побутовим описом травми цього встановити не можна.

Тому сама наявність травми в ДТП ще не є достатньою підставою для висновку про кримінальну відповідальність конкретного водія. Потрібні всі передбачені законом умови й належне встановлення обставин. Якщо потерпілий теж порушив правила, дії водія та їхній зв’язок із наслідками все одно перевіряють.

Порушення у стані сп’яніння

Стаття 286-1 окремо передбачає відповідальність за відповідне порушення з такими наслідками, якщо водій перебував у стані сп’яніння або під впливом визначених цією статтею лікарських препаратів. Керування у стані сп’яніння без ДТП також заборонене та має окремі підстави адміністративної відповідальності.

Залежно від складу правопорушення кримінальне покарання може передбачати штраф, обмеження чи позбавлення волі, а також позбавлення права керування. Покарання призначає суд у межах відповідної статті. Питання цивільного відшкодування потерпілому також може вирішуватися у встановленому порядку.

Після ДТП водій передусім виконує обов’язки щодо зупинки, безпеки та допомоги потерпілим. Оцінювати тяжкість травми для вибору виду відповідальності на місці не потрібно. Порядок дій водія розглянемо в темі 4.