Зміна напрямку руху

Пояснення простими словами. Знак дозволяє з крайньої лівої смуги поворот ліворуч. Такий дозвіл одночасно дозволяє і розворот з цієї смуги, якщо інший знак або розмітка не встановлює іншого порядку.

Що показано на зображенні. Червоний автомобіль стоїть у крайній лівій смузі. Над нею на знаку зображена стрілка ліворуч, тому водій може не лише повернути ліворуч, а й розвернутися.

Як читати навчальну ілюстрацію. Зелена траєкторія розвороту починається саме з крайнього лівого положення. Це наочно показує додаткове значення дозволеного лівого повороту для крайньої лівої смуги.

Чому відповідь «Заборонено» неправильна. Вона враховує лише намальовану стрілку ліворуч, але ігнорує прямо встановлене ПДР правило: така стрілка на знаку дозволяє також розворот.

Підстава у ПДР. Значення стрілок і дозвіл на розворот з крайньої лівої смуги визначає знак «Напрямки руху по смугах».

Запам’ятайте: крайня ліва стрілка ліворуч на знаку дозволяє і лівий поворот, і розворот.

Пояснення простими словами. Для смуги червоного автомобіля знак установлює рух ліворуч. Оскільки це крайня ліва смуга, така стрілка дозволяє також виконати розворот.

Що показано на зображенні. Червоний автомобіль розташований під лівою стрілкою знака, а права смуга призначена для повороту праворуч. Отже, з положення червоного автомобіля дозволені лівий поворот і розворот.

Як читати навчальну ілюстрацію. На схемі зелені напрямки прив’язані до початкового положення автомобіля. Для крайньої лівої смуги показано не лише поворот ліворуч, а й розворот.

Чому інші відповіді неправильні. Праворуч із цієї смуги їхати не дозволяє знак. Варіант «тільки ліворуч» неповний, бо не враховує дозволений розворот з крайньої лівої смуги.

Підстава у ПДР. Дозволені напрямки по смугах і право на розворот разом із дозволеним лівим поворотом установлює знак «Напрямки руху по смугах».

Запам’ятайте: стрілка ліворуч із крайньої лівої смуги означає два маневри — поворот ліворуч і розворот.

Пояснення простими словами. Рух заднім ходом на перехрестях заборонений. Навіть якщо водій бачить дорогу позаду і вважає маневр безпечним, загальна умова безпеки не скасовує прямої заборони для цього місця.

Що показано на зображенні. Червоний автомобіль здає назад у межах перехрестя біля примикання правої дороги та пішохідного переходу. Саме місце виконання маневру робить його забороненим.

Як читати навчальну ілюстрацію. Червона стрілка показує рух заднім ходом безпосередньо на перехресті. Хрест на траєкторії означає, що тут такий маневр не дозволяється.

Чому інші відповіді неправильні. Варіант «дозволено» і варіант із застереженням про безпеку не враховують спеціальну заборону. Забезпечувати безпеку потрібно там, де рух заднім ходом узагалі дозволений.

Підстава у ПДР. Перелік місць, де рух заднім ходом заборонено, зокрема перехрестя, установлено пунктом 10.10 ПДР.

Запам’ятайте: перехрестя — без руху заднім ходом, навіть за доброї оглядовості.

Пояснення простими словами. Синій автомобіль виконує розворот у межах перехрестя. Пішохідний перехід розташований на краю перехрестя, але місцем самого розвороту є перехрестя, а не ділянка дороги на пішохідному переході; окремої заборони маневру на схемі немає.

Що показано на зображенні. Автомобіль починає маневр перед перехрестям, проходить його центральну частину і повертається у зворотному напрямку. Знаків або розмітки, що забороняють розворот, не показано.

Як читати навчальну ілюстрацію. Зелена дуга показує допустимий розворот з крайнього лівого положення на перехресті. Важливо відрізняти розворот у межах перехрестя від спроби розвернутися безпосередньо на окремому пішохідному переході.

Чому відповідь «Заборонено» неправильна. Вона помилково прирівнює будь-яке перетинання лінії переходу під час маневру на перехресті до розвороту безпосередньо на пішохідному переході.

Підстава у ПДР. Місця, де розворот заборонено, визначає пункт 10.7 ПДР; показаний маневр виконується на перехресті та не належить до заборонених випадків.

Запам’ятайте: оцінюйте місце самого розвороту, а не лише те, які лінії перетинає траєкторія на перехресті.

Пояснення простими словами. Знак прямо забороняє поворот праворуч. В’їзд на автозаправну станцію є поворотом праворуч, тому водій червоного автомобіля не може виконати його в показаному місці.

Що показано на зображенні. Перед заїздом на АЗС установлено круглий знак із перекресленою стрілкою праворуч. Червоний автомобіль ще не минув знак, отже його вимога поширюється на показаний заїзд.

Як читати навчальну ілюстрацію. Навчальна схема показує правий поворот як звичайно допустиму траєкторію з правого положення. У питанні цю загальну можливість скасовує конкретний знак , тому вирішальним є знак біля дороги.

Чому відповідь «Дозволено» неправильна. Те, що праворуч розташована прилегла територія, не дає права ігнорувати знак, установлений саме перед місцем повороту.

Підстава у ПДР. Заборону повороту праворуч установлює знак «Поворот праворуч заборонено».

Запам’ятайте: перекреслена права стрілка — праворуч не повертаємо, незалежно від того, куди веде заїзд.

Пояснення простими словами. Обидва автомобілі одночасно перестроюються в середню смугу. За одночасного перестроювання водій ліворуч повинен дати дорогу транспортному засобу, який знаходиться праворуч.

Що показано на зображенні. Червоний автомобіль із лівої смуги вмикає правий покажчик повороту, а синій із правої смуги — лівий. Їхні траєкторії спрямовані в одну середню смугу, тому перевагу має синій автомобіль.

Як читати навчальну ілюстрацію. Зеленим показано збереження своєї смуги, а червоним — перестроювання через сусідню смугу. Перед зміною смуги потрібно перевірити, хто вже рухається нею або одночасно наближається до неї праворуч.

Чому відповідь «Синього» неправильна. Вона міняє місцями правило правої сторони. У цій парі саме синій автомобіль розташований праворуч від червоного.

Підстава у ПДР. Черговість звичайного та одночасного перестроювання визначає пункт 10.3 ПДР.

Запам’ятайте: одночасно в одну смугу — поступається той, хто ліворуч.

Пояснення простими словами. Синій автомобіль змінює смугу, а білий продовжує рух своєю смугою без перестроювання. Водій, який перестроюється, зобов’язаний дати дорогу транспортному засобу в смузі, до якої він має намір заїхати.

Що показано на зображенні. Білий автомобіль уже рухається лівою смугою. Синій увімкнув лівий покажчик повороту та хоче зайняти цю саму смугу, тому саме він повинен пропустити білий автомобіль.

Як читати навчальну ілюстрацію. Зелений прямий напрямок означає збереження смуги, а червона вигнута траєкторія — перестроювання. Той, хто перетинає межу смуги, не має переваги перед тим, хто вже нею рухається.

Чому відповідь «Білого» неправильна. Білий автомобіль не змінює напрямок і вже займає потрібну синьому смугу. Обов’язок дати дорогу виникає у водія синього автомобіля.

Підстава у ПДР. Обов’язок водія під час перестроювання дати дорогу транспортним засобам, що рухаються попутно смугою призначення, установлено пунктом 10.3 ПДР.

Запам’ятайте: змінюєте смугу — пропускаєте тих, хто вже нею їде.

Пояснення простими словами. Перед поворотом праворуч водій повинен завчасно зайняти крайнє праве положення, якщо знаки або розмітка не дозволяють інший порядок. Синій автомобіль починає поворот не з крайньої правої смуги.

Що показано на зображенні. Праворуч від синього автомобіля є окрема смуга руху. Незважаючи на ввімкнений правий покажчик повороту, водій намагається перетнути цю смугу і повернути праворуч із лівішого положення.

Як читати навчальну ілюстрацію. Правий поворот на схемі починається з крайньої правої смуги. Інші вихідні положення можливі лише тоді, коли це прямо визначено знаком або розміткою.

Чому відповідь «Дозволено» неправильна. Покажчик повороту лише повідомляє про намір і не надає переваги та не скасовує вимогу зайняти правильне положення перед маневром.

Підстава у ПДР. Вимогу завчасно зайняти відповідне крайнє положення перед поворотом установлено пунктом 10.4 ПДР.

Запам’ятайте: праворуч повертаємо з крайнього правого положення, якщо знаки чи розмітка не кажуть інакше.

Пояснення простими словами. Під час повороту праворуч потрібно рухатися ближче до правого краю проїзної частини. Показана траєкторія є надто широкою і виводить автомобіль у лівішу смугу попутного напрямку без необхідності.

Що показано на зображенні. Синій автомобіль починає поворот із правого положення, але жовта лінія після повороту проходить далеко від правого краю та завершується в лівішій смузі.

Як читати навчальну ілюстрацію. Зелені траєкторії тримають правий поворот біля правого краю, а червоні широкі дуги показують неправильний виїзд у дальні смуги. Порівнюйте не лише початок, а й завершення маневру.

Чому відповідь «Дозволено» неправильна. Відсутність інших автомобілів не дозволяє довільно обирати дальню смугу під час самого повороту. Спочатку потрібно правильно завершити поворот біля правого краю.

Підстава у ПДР. Вимогу під час повороту праворуч рухатися ближче до правого краю проїзної частини встановлено пунктом 10.5 ПДР.

Запам’ятайте: правий поворот завершуємо біля правого краю, а не в дальній смузі.

Пояснення простими словами. Під час повороту ліворуч головна вимога до траєкторії — на виїзді з перехрещення проїзних частин не опинитися на смузі зустрічного руху. Показана траєкторія приводить автомобіль на свою половину дороги.

Що показано на зображенні. Жовта лінія проходить через перехрестя та завершується праворуч від осі дороги відносно нового напрямку руху синього автомобіля. Отже, зустрічна смуга не займається.

Як читати навчальну ілюстрацію. Зелені лінії показують варіанти завершення маневру на своїй стороні, а червоні — вихід на зустрічну частину або іншу небезпечну траєкторію. Орієнтуйтеся за напрямком руху після повороту.

Чому відповідь «Заборонено» неправильна. Вона помилково вважає обов’язковим завершення лівого повороту лише в одній конкретній смузі. ПДР у цій ситуації вимагають не виїхати на зустрічну смугу, і ця умова виконана.

Підстава у ПДР. Правило вибору траєкторії під час повороту та заборону опинятися на зустрічній смузі встановлено пунктом 10.5 ПДР.

Запам’ятайте: після лівого повороту залишайтеся на своїй половині дороги — не виїжджайте на зустрічну.

Пояснення простими словами. Розворот заборонено не лише безпосередньо на мосту або шляхопроводі, а й під ним. Тому наявність достатньої ширини дороги та відсутність інших автомобілів не роблять цей маневр дозволеним.

Що показано на зображенні. Чорний автомобіль перебуває під шляхопроводом, а жовта траєкторія показує запланований розворот саме в межах споруди. Це місце прямо входить до переліку заборонених.

Як читати навчальну ілюстрацію. Червоним показано обидва заборонені випадки: розворот на шляхопроводі та під ним. Положення автомобіля зверху чи знизу споруди результату не змінює.

Чому відповідь «Дозволено» неправильна. Вона враховує лише видимість і вільну дорогу, але ігнорує окрему безумовну заборону розвороту на мостах, шляхопроводах, естакадах і під ними.

Підстава у ПДР. Місця, де розворот заборонено, визначено пунктом 10.7 ПДР.

Запам’ятайте: на мосту, шляхопроводі, естакаді та під ними розворот заборонений.

Пояснення простими словами. Знак забороняє лише поворот ліворуч. Він не забороняє розворот, а поворот праворуч у цій ситуації також дозволений.

Що показано на зображенні. Перед чорним автомобілем установлено знак «Поворот ліворуч заборонено». Окремого знака або розмітки, що забороняють правий поворот чи розворот, немає.

Як читати навчальну ілюстрацію. На схемі поворот ліворуч і розворот показані як різні траєкторії. Саме тому заборона лівого повороту не означає автоматичної заборони розвороту.

Чому інші відповіді неправильні. Варіант «Тільки праворуч» помилково додає до знака заборону розвороту. Варіант із рухом ліворуч прямо суперечить значенню знака .

Підстава у ПДР. Значення та межі дії встановлює знак «Поворот ліворуч заборонено».

Запам’ятайте: знак забороняє лівий поворот, але дозволяє розворот.

Пояснення простими словами. Табличка під знаком звужує його дію до вантажних автомобілів із дозволеною максимальною масою понад 3,5 т. Білий легковий автомобіль до цієї категорії не належить, тому заборона правого повороту на нього не поширюється.

Що показано на зображенні. Знак установлено разом із табличкою із силуетом вантажного автомобіля. Водій білого легкового автомобіля повинен читати їх як єдину комбінацію, а не окремо.

Як читати навчальну ілюстрацію. Ілюстрація показує загальний принцип таблички виду транспортного засобу: вимога основного знака стосується лише позначеної категорії. Інші транспортні засоби не підпадають під це уточнення.

Чому відповідь «Заборонено» неправильна. Вона враховує знак , але ігнорує табличку . Додаткова табличка є частиною вимоги та визначає, для кого саме діє заборона.

Підстава у ПДР. Правий поворот забороняє знак , а коло транспортних засобів у цій ситуації визначає табличка .

Запам’ятайте: знак разом із табличкою читаємо як одну вимогу — спочатку дія, потім категорія транспортного засобу.

Пояснення простими словами. Якщо смугу для маршрутних транспортних засобів відокремлено переривчастою лінією, водій, який повертає праворуч, може заїхати на цю смугу та виконати поворот із неї.

Що показано на зображенні. Червоний автомобіль перед перехрестям перебуває у правій смузі для маршрутного транспорту. Її межа в місці перестроювання переривчаста, а автомобіль повертає праворуч.

Як читати навчальну ілюстрацію. Зелена траєкторія показує завчасний заїзд через переривчасту межу на спеціальну смугу та правий поворот із крайнього правого положення.

Чому відповідь про заборону неправильна. Загальна заборона руху смугою маршрутного транспорту має спеціальний виняток саме для правого повороту там, де межа смуги переривчаста.

Підстава у ПДР. Право виконати правий поворот із такої смуги передбачає пункт 17.2 ПДР.

Запам’ятайте: переривчаста межа смуги маршрутного транспорту дозволяє зайняти її для повороту праворуч.

Пояснення простими словами. Знак дозволяє рух лише прямо. У показаному місці його дія охоплює перехрестя попереду, тому поворот ліворуч заборонений.

Що показано на зображенні. Червоний автомобіль наближається до перехрестя, а перед ним установлено синій круглий знак зі стрілкою прямо. Жовта траєкторія ліворуч не відповідає дозволеному напрямку.

Як читати навчальну ілюстрацію. Різні траєкторії на схемі допомагають відокремити рух прямо від повороту ліворуч. Коли знак залишає лише прямий напрямок, усі бічні маневри на цьому перехрещенні відсікаються.

Чому відповідь «Дозволено» неправильна. Вона або не враховує наказовий знак, або помилково вважає, що він діє тільки в точці встановлення. Насправді знак визначає дозволений напрямок на перехрещенні попереду.

Підстава у ПДР. Дозволений напрямок і межі дії встановлює знак «Рух прямо».

Запам’ятайте: знак — лише прямо; лівий поворот на охопленому ним перехрещенні заборонений.

Пояснення простими словами. Знак прямо забороняє поворот ліворуч на перехрещенні, перед яким його встановлено. Те, що розворот цим знаком дозволений, не дає права виконати інший маневр — звичайний лівий поворот.

Що показано на зображенні. Синій автомобіль планує повернути ліворуч одразу за знаком із перекресленою лівою стрілкою. Його траєкторія збігається саме із забороненим маневром.

Як читати навчальну ілюстрацію. На схемі лівий поворот і розворот мають різні траєкторії. Тому дозвіл на розворот у значенні знака не можна переносити на поворот ліворуч.

Чому відповідь «Дозволено» неправильна. Вона плутає два різні маневри. Виняток для розвороту не скасовує прямої заборони лівого повороту.

Підстава у ПДР. Заборону лівого повороту та дозвіл розвороту визначає знак .

Запам’ятайте: 3.23 — ліворуч не можна, розвернутися можна.

Пояснення простими словами. Дорога з розділювальною смугою утворює на цьому перехресті два окремі перехрещення проїзних частин. Знак забороняє лівий поворот на першому з них, але синій автомобіль повертає на другому, де ця заборона вже не діє.

Що показано на зображенні. Автомобіль спочатку проїжджає першу проїзну частину прямо, перетинає розділювальну смугу й лише потім повертає ліворуч. Знак додатково показує для його смуги напрямок ліворуч.

Як читати навчальну ілюстрацію. Розділювальна смуга фізично відокремлює дві проїзні частини. На перехресті це означає два послідовні перехрещення, і межу дії знака потрібно визначати для кожного з них окремо.

Чому відповідь «Заборонено» неправильна. Вона помилково поширює знак одразу на обидва перехрещення проїзних частин і не враховує дозволений напрямок, показаний знаком .

Підстава у ПДР. Межі дії визначає знак , а напрямки руху по смугах — знак .

Запам’ятайте: розділювальна смуга може створювати два перехрещення проїзних частин; знак оцінюємо для того, перед яким його встановлено.

Пояснення простими словами. Розворот виконується в межах перехрестя. На схемі немає знака, розмітки або іншої умови, що забороняє цей маневр, а виняток у пункті 10.7 допускає дозволений розворот на перехресті навіть біля пішохідного переходу.

Що показано на зображенні. Синій автомобіль рухається з крайнього лівого положення та розвертається через розрив розділювальної смуги на перехресті. Траєкторія не проходить по окремій ділянці пішохідного переходу.

Як читати навчальну ілюстрацію. Зелена дуга показує допустимий розворот із крайнього лівого положення на перехресті. Оцінюйте саме місце виконання маневру, а не лише близькість переходу.

Чому відповідь «Заборонено» неправильна. Вона механічно застосовує заборону розвороту на пішохідному переході, не враховуючи прямо передбачений виняток для дозволеного розвороту на перехресті.

Підстава у ПДР. Перелік заборонених місць і виняток для перехрестя містить пункт 10.7 ПДР.

Запам’ятайте: на перехресті розворот дозволений, якщо його окремо не забороняють знаки, розмітка або дорожні умови.

Пояснення простими словами. Розворот заборонено там, де дорогу не видно щонайменше на 100 м хоча б в одному напрямку. На закритому повороті зустрічний автомобіль може з’явитися надто пізно.

Що показано на зображенні. Білий автомобіль стоїть перед поворотом, за яким продовження дороги приховане. Водій не має достатньої видимості для безпечного оцінювання зустрічного руху.

Як читати навчальну ілюстрацію. Підйом закриває огляд так само, як крутий поворот. Червона траєкторія з хрестом показує: якщо хоча б один напрямок проглядається менш ніж на 100 м, розворот заборонений.

Чому відповідь «Дозволено» неправильна. Відсутність видимого автомобіля не означає, що дорога вільна. Саме обмежений огляд створює ризик і є окремою підставою для заборони.

Підстава у ПДР. Заборону розвороту за видимості дороги менш як 100 м установлено пунктом 10.7 ПДР.

Запам’ятайте: не бачите дорогу на 100 м хоча б в один бік — не розвертайтеся.

Пояснення простими словами. Знак повідомляє, що водій наближається до кінця дороги з одностороннім рухом. Розворот за показаною траєкторією змусив би синій автомобіль поїхати цією ділянкою назустріч установленому напрямку.

Що показано на зображенні. Синій автомобіль ще перебуває на односторонній дорозі перед знаком її закінчення. Жовта дуга повертає його назад тією самою проїзною частиною, але вже проти дозволеного потоку.

Як читати навчальну ілюстрацію. Знак одностороннього руху та стрілка на схемі показують єдиний дозволений напрямок для всієї ширини проїзної частини. Повернення у протилежний бік суперечило б цьому режиму.

Чому відповідь «Дозволено» неправильна. Вона сприймає знак як негайне скасування режиму до місця його встановлення. Насправді автомобіль ще рухається односторонньою ділянкою, і розворот спрямовує його проти потоку.

Підстава у ПДР. Кінець дороги з одностороннім рухом позначає знак .

Запам’ятайте: знак «Кінець одностороннього руху» не дозволяє розвернутися перед ним і поїхати проти потоку.

Пояснення простими словами. На дорозі з двома або більше смугами в одному напрямку потрібно триматися якомога правіше. Лівішу смугу можна займати для випередження, об’їзду, перестроювання перед лівим поворотом або розворотом та в інших прямо передбачених випадках. Чорний автомобіль їде прямо, а права смуга вільна, тому має перестроїтися праворуч.

Що показано на зображенні. У напрямку чорного автомобіля є дві смуги. Він без видимої причини рухається лівою, хоча права смуга повністю вільна; попереду немає перешкоди, а покажчики повороту не сигналізують підготовку до маневру.

Як читати навчальну ілюстрацію. Зелена траєкторія показує правильне повернення в праву смугу після потреби рухатися лівіше, а червона — безпідставне зайняття лівої смуги. Та сама логіка діє в запитанні: вільна права смуга є основною для руху прямо.

Чому відповідь «Водій може рухатись у будь-якій смузі» неправильна. Наявність кількох попутних смуг не означає вільний вибір без умов. Ліві смуги не призначені для постійного руху, коли праві вільні й водій не виконує маневр, що виправдовує інше положення.

Підстава у ПДР. Обов’язок рухатися якнайближче до правого краю та перелік винятків установлює пункт 11.2 ПДР.

Запам’ятайте: права смуга вільна й ви їдете прямо — займайте праву; ліва потрібна для конкретного маневру, а не «про всяк випадок».

Пояснення простими словами. Синій і сірий автомобілі одночасно перестроюються в сусідні смуги. За одночасного перестроювання водій повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч, тому синій автомобіль пропускає сірий.

Що показано на зображенні. Синій автомобіль ліворуч увімкнув правий покажчик, а сірий автомобіль праворуч — лівий. Їхні траєкторії перетинаються, і саме сірий перебуває праворуч від синього.

Як читати навчальну ілюстрацію. Зелені траєкторії показують рух без створення перешкоди, а червоні перехресні траєкторії — небезпечну спробу одночасно зайняти одну ділянку. У такому конфлікті водій ліворуч чекає транспортний засіб праворуч.

Чому відповідь про відсутність обов’язку дати дорогу неправильна. Вона ігнорує спеціальне правило одночасного перестроювання. Покажчик повороту повідомляє про намір, але не надає синьому автомобілю переваги.

Підстава у ПДР. Черговість під час звичайного та одночасного перестроювання визначено пунктом 10.3 ПДР.

Запам’ятайте: одночасно міняєте смуги — пропустіть того, хто праворуч.

Пояснення простими словами. Водій з’їжджає з дороги на прилеглу територію і перетинає шлях пішохода. Перед таким маневром він повинен дати дорогу пішоходу незалежно від того, чи позначене це місце як звичайне перехрестя.

Що показано на зображенні. Чорний автомобіль повертає праворуч із дороги до заїзду на автозаправну станцію або іншу прилеглу територію. Його траєкторія перетинає тротуар, яким прямо рухається пішохід.

Як читати навчальну ілюстрацію. Пунктирні траєкторії автомобіля при в’їзді та виїзді з прилеглої території перетинають зелені напрямки пішоходів і велосипедиста. У кожній такій точці саме водій автомобіля надає перевагу.

Чому інші відповіді неправильні. Заїзд у двір або на АЗС не є перехрестям, тому посилання на заборону зупинки на перехресті недоречне. Завершити поворот без переваги пішоходу також не можна, бо автомобіль перетинає його напрямок руху.

Підстава у ПДР. Обов’язок під час з’їзду з дороги пропустити велосипедистів і пішоходів, шлях яких перетинається, установлено пунктом 10.2 ПДР.

Запам’ятайте: перетинаєте тротуар або велодоріжку при в’їзді у двір чи на АЗС — перевага належить людям на них.

Пояснення простими словами. Автомобіль виїжджає з прилеглої території на дорогу й перед проїзною частиною перетинає шлях пішохода. У такій ситуації водій зобов’язаний зачекати та не змушувати пішохода змінювати напрямок або швидкість.

Що показано на зображенні. Білий автомобіль наближається до межі виїзду з двору або іншої прилеглої території, а пішохід іде поперек цього виїзду продовженням тротуару. Траєкторія автомобіля проходить через шлях пішохода.

Як читати навчальну ілюстрацію. Зелені напрямки пішоходів і велосипедиста перетинають пунктирні траєкторії автомобілів, які в’їжджають на прилеглу територію або виїжджають із неї. У кожній точці перетину перевага належить людям, а водій чекає.

Чому відповідь про перевагу автомобіля неправильна. Вона ігнорує особливий обов’язок водія під час виїзду з прилеглої території. Відсутність розміченої «зебри» не дає автомобілю переваги в місці, де він перетинає тротуар або шлях пішохода.

Підстава у ПДР. Обов’язок під час виїзду з прилеглої території дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, що рухаються дорогою, установлено пунктом 10.2 ПДР.

Запам’ятайте: виїжджаєте з двору, стоянки чи АЗС — спочатку пропустіть усіх, чий шлях перетинаєте.

Пояснення простими словами. Зелена стрілка дозволяє поворот праворуч лише тоді, коли водій може повністю звільнити перехрестя та пішохідний перехід. Через затор синій автомобіль зупинився б у зоні перехрестя або на «зебрі», тому виїжджати не можна.

Що показано на зображенні. Для синього автомобіля горить червоний основний сигнал і зелена стрілка праворуч, але за поворотом стоїть черга транспортних засобів. Вільного місця за пішохідним переходом для всього автомобіля немає.

Як читати навчальну ілюстрацію. Автомобіль, підсвічений червоним, заїхав на «зебру» й зупинився через чергу попереду — саме такий результат забороняють ПДР. Водій повинен оцінити місце за переходом ще до початку руху.

Чому інші відповіді неправильні. Дозвіл у будь-якому випадку плутає сигнал світлофора з гарантією вільного проїзду. Умова лише про відсутність перешкоди пішоходам теж неповна: заборонено блокувати і перехрестя, і перехід, навіть якщо в цю мить пішоходів не видно.

Підстава у ПДР. Заборону виїзду на заблоковане перехрестя встановлено пунктом 16.4 ПДР, а заборону в’їзду на перехід за наявності затору за ним — пунктом 18.6 ПДР.

Запам’ятайте: дозволений сигнал не дозволяє заїжджати туди, звідки через затор не зможете одразу виїхати.

Пояснення простими словами. На смузі синього автомобіля стоять пошкоджені транспортні засоби та конуси, тому саме він повинен виїхати на зустрічну смугу для об’їзду. Коли зустрічний роз’їзд утруднений, дорогу дає водій, на чиєму боці є перешкода.

Що показано на зображенні. Синій автомобіль наближається до місця ДТП, яке перекриває його праву смугу. Назустріч своєю вільною смугою рухається червона вантажівка, і одночасний проїзд поруч із перешкодою неможливий.

Як читати навчальну ілюстрацію. У верхньому лівому прикладі зелена траєкторія належить зустрічному автомобілю з вільною смугою, а водій біля дорожньої техніки чекає. Нижній лівий приклад показує червоним небезпечну спробу об’їхати перешкоду назустріч цьому автомобілю.

Чому відповідь про перевагу синього автомобіля неправильна. Вона надає перевагу тому, хто змушений змінювати смугу, хоча перешкода розташована саме на його боці. Вантажівка не виконує об’їзду і не повинна залишати свою вільну смугу.

Підстава у ПДР. Обов’язок під час утрудненого зустрічного роз’їзду дати дорогу водієві, на смузі якого немає перешкоди, установлено пунктом 13.4 ПДР.

Запам’ятайте: перешкода на вашій смузі — ви й пропускаєте зустрічний транспорт перед об’їздом.

Пояснення простими словами. За наявності трамвайної колії попутного напрямку на одному рівні з проїзною частиною поворот ліворуч за загальним правилом виконують саме з цієї колії. Водій залишився на автомобільній смузі, тому почав маневр із неправильного положення.

Що показано на зображенні. Синій автомобіль повертає ліворуч із крайньої лівої смуги проїзної частини, хоча безпосередньо ліворуч є попутна трамвайна колія на одному рівні. Знаків напряму руху по смугах або розмітки, які вимагали б іншого порядку, не видно.

Як читати навчальну ілюстрацію. Зелена траєкторія починається на попутній трамвайній колії й показує правильне вихідне положення для лівого повороту. Червона траєкторія починається з проїзної частини та ілюструє помилку, допущену водієм у запитанні.

Чому обидва варіанти про правильний маневр неправильні. Крайня ліва смуга проїзної частини була б потрібною за відсутності придатної попутної трамвайної колії або коли напрямок задають знаки чи розмітка. Саме по собі твердження, що виїзд на трамвайну колію завжди заборонений, також хибне.

Підстава у ПДР. Порядок повороту ліворуч і розвороту з попутної трамвайної колії визначено пунктом 11.8 ПДР. Під час маневру водій не повинен створювати перешкод трамваю.

Запам’ятайте: попутна трамвайна колія на одному рівні зазвичай стає вихідним положенням для лівого повороту, якщо знаки або розмітка не наказують інакше.

Пояснення простими словами. Перед поворотом ліворуч водій повинен завчасно зайняти крайнє ліве положення на проїзній частині, призначеній для руху в його напрямку. Автомобіль починає поворот не з лівої смуги, тому маневр неправильний.

Що показано на зображенні. Знак попереду означає, що до нього автомобіль ще рухається дорогою з одностороннім рухом. На цій ділянці всі смуги попутні, але для лівого повороту водій мав перейти в крайню ліву смугу, а не повертати зі смуги правіше.

Як читати навчальну ілюстрацію. Зелені траєкторії починаються з крайніх смуг: лівий поворот — із крайньої лівої, правий — із крайньої правої. Червоні перехресні траєкторії показують, чому не можна починати поворот через сусідню смугу.

Чому відповідь «Правильно» неправильна. Односторонній рух не дозволяє повертати ліворуч із будь-якої смуги. Він лише означає відсутність зустрічного потоку на цій проїзній частині; вимога зайняти крайнє положення перед поворотом залишається чинною.

Підстава у ПДР. Вимогу перед поворотом зайняти відповідне крайнє положення встановлено пунктом 10.4 ПДР. Значення знака наведено на сторінці «Кінець дороги з одностороннім рухом».

Запам’ятайте: одностороння дорога прибирає зустрічний потік, але не скасовує крайніх положень перед поворотом.

Пояснення простими словами. Сірий автомобіль повертає праворуч і перетинає велосипедну доріжку, якою велосипедист рухається прямо. Водій змінює напрямок та повинен дати дорогу велосипедисту, чию траєкторію він перетинає.

Що показано на зображенні. Велосипедист їде червоною велосипедною смугою вздовж дороги, а сірий автомобіль повертає через неї праворуч. Їхні шляхи перетинаються, тому автомобіль не може проїхати першим лише тому, що вже почав поворот.

Як читати навчальну ілюстрацію. Пунктирні траєкторії автомобілів під час в’їзду на прилеглу територію або виїзду з неї перетинають суцільні напрямки пішоходів і велосипедиста. У кожній такій точці водій автомобіля чекає та пропускає вразливих учасників руху.

Чому відповідь про перевагу автомобіля неправильна. Увімкнений покажчик повороту лише повідомляє про намір і не надає переваги. Так само більша швидкість або розмір автомобіля не скасовують обов’язку пропустити велосипедиста на траєкторії повороту.

Підстава у ПДР. Обов’язок водія під час виїзду з дороги дати дорогу велосипедистам, напрямок руху яких він перетинає, встановлено пунктом 10.2 ПДР.

Запам’ятайте: повертаєте через велосипедну доріжку — спочатку пропустіть велосипедиста, який рухається нею прямо.

Пояснення простими словами. Синій автомобіль виїжджає з прилеглої території на дорогу, якою вже рухається червоний автомобіль. Під час такого виїзду синій водій не має переваги й повинен пропустити транспорт на дорозі.

Що показано на зображенні. Синій автомобіль наближається до проїзної частини з житлової або пішохідно-велосипедної зони. Червоний автомобіль рухається поперек його траєкторії основною дорогою; між ними також проходить велосипедний переїзд.

Як читати навчальну ілюстрацію. Пунктирні траєкторії автомобілів, які в’їжджають на прилеглу територію або виїжджають із неї, перетинають напрямки учасників, що вже рухаються дорогою, тротуаром чи велосипедною доріжкою. У кожній точці перетину водій автомобіля чекає.

Чому відповідь про перевагу синього автомобіля неправильна. Відсутність окремого знака «Дати дорогу» не змінює характеру виїзду. Спеціальний обов’язок пропускати транспорт на дорозі виникає через саме місце виїзду з прилеглої території.

Підстава у ПДР. Обов’язок під час виїзду з житлової зони, двору, стоянки та іншої прилеглої території дати дорогу встановлено пунктом 10.2 ПДР.

Запам’ятайте: виїжджаєте з двору, стоянки або житлової зони — пропустіть усіх, чий шлях перетинаєте.

Пояснення простими словами. Дорога позначена знаком і призначена для руху лише в одному напрямку. Після розвороту синій автомобіль поїхав би назустріч установленому потоку, тому виконати розворот тут не можна.

Що показано на зображенні. На обох боках дороги видно сині квадратні знаки зі стрілкою вперед. Вони підтверджують єдиний дозволений напрямок по всій ширині проїзної частини; синій автомобіль уже рухається саме в ньому.

Як читати навчальну ілюстрацію. Знак односторонньої дороги задає спільний напрямок усім показаним транспортним засобам незалежно від того, біля якого краю вони розташовані. Розворот спрямував би автомобіль проти цієї стрілки.

Чому відповіді з дозволом неправильні. Умова «не створити перешкод» застосовується тільки до маневру, який сам по собі дозволений. Вільна дорога не перетворює рух проти напрямку односторонньої дороги на законний.

Підстава у ПДР. Значення та межі одностороннього напрямку визначає знак «Дорога з одностороннім рухом».

Запам’ятайте: розворот на односторонній дорозі заборонений, бо його результатом буде рух проти встановленого напрямку.

Пояснення простими словами. Загальне правило дозволяє починати лівий поворот із попутної трамвайної колії, але тут порядок руху спеціально визначено знаком і стрілками розмітки. Вони наказують виконувати лівий поворот з автомобільної смуги, тому виїзд синього автомобіля на колію є неправильним.

Що показано на зображенні. Над дорогою встановлено знак , а на правій автомобільній смузі нанесено розмітку зі стрілками прямо та ліворуч. Синій автомобіль натомість зайняв трамвайну колію для повороту.

Як читати навчальну ілюстрацію. Зелена траєкторія починається з автомобільної смуги, напрямок якої задано знаком. Червоні траєкторії через трамвайні колії перекреслені: спеціальна організація руху скасовує звичайний спосіб лівого повороту з попутної колії.

Чому відповіді про правильний поворот неправильні. Крайнє положення на трамвайній колії саме по собі не є достатнім. Умова про відсутність перешкод трамваю також не допомагає, бо знак і розмітка вже встановили інший обов’язковий порядок маневру.

Підстава у ПДР. Виняток із повороту через попутну трамвайну колію за наявності знаків або розмітки містить пункт 11.8 ПДР. Напрямки визначають знак і розмітка 1.18.

Запам’ятайте: трамвайна колія є вихідним положенням лише за замовчуванням; стрілки на знаках або асфальті мають перевагу й задають інший порядок.

Пояснення простими словами. Перед перехрестям смугу для маршрутних транспортних засобів відокремлено суцільною лінією. Перетинати її для підготовки до правого повороту не можна, тому водій повертає зі своєї звичайної смуги.

Що показано на зображенні. Синій автомобіль стоїть у крайній звичайній смузі, а праворуч від нього розташована смуга з літерою «А». Межа між ними суцільна до самого перехрестя, отже заїзд на автобусну смугу заборонений.

Як читати навчальну ілюстрацію. На ній зелена траєкторія правого повороту проходить через смугу громадського транспорту лише там, де її межа стала переривчастою. Це і є ключова відмінність: переривчасту межу перед поворотом перетнути можна, суцільну — ні.

Чому інший варіант неправильний. Вимога зайняти крайнє праве положення не дає права перетинати суцільну розмітку. Крайнім дозволеним положенням у цій конкретній організації руху є права звичайна смуга, яку вже займає автомобіль.

Підстава у ПДР. Умови заїзду на смугу для маршрутних транспортних засобів під час правого повороту визначає пункт 17.2 ПДР, а суцільну межу показує розмітка 1.1.

Запам’ятайте: автобусна смуга перед поворотом доступна лише через переривчасту межу; суцільна межа залишає вас у звичайній смузі.

Пояснення простими словами. Зелена стрілка в додатковій секції дозволяє синьому автомобілю повернути праворуч, але основний сигнал для нього червоний. За такого поєднання стрілка не надає переваги: водій зобов’язаний пропустити транспорт з інших напрямків.

Що показано на зображенні. Перед синім автомобілем увімкнено червоний основний сигнал і зелену стрілку праворуч. Перехрестям одночасно рухаються чорний автомобіль та червона вантажівка, траєкторії яких синій автомобіль не повинен перетинати першим.

Як читати навчальну ілюстрацію. Пунктирна зелена траєкторія автомобіля зі стрілкою починається тільки після суцільних зелених траєкторій основного потоку та пішохода. Червоний хрест перед іншим автомобілем підкреслює, що рухатися першим на таку стрілку не можна.

Чому відповідь «Має перевагу у русі» неправильна. Вона сприймає зелену стрілку як звичайний зелений основний сигнал. Насправді стрілка разом із червоним лише дозволяє обережний рух після надання дороги всім, хто має дозвільний сигнал з інших напрямків.

Підстава у ПДР. Обов’язок під час руху на стрілку додаткової секції разом із жовтим або червоним сигналом дати дорогу іншим установлює пункт 16.9 ПДР.

Запам’ятайте: зелена стрілка з червоним дозволяє поворот, але перевагу не дає.

Пояснення простими словами. Рух заднім ходом дозволений, якщо місце не входить до переліку прямих заборон і маневр не створює небезпеки чи перешкод. Виїзд з автозаправної станції є виїздом із прилеглої території, а не перехрестям, тому сама його наявність не забороняє рух назад.

Що показано на зображенні. Синій автомобіль перебуває на дорозі біля в’їзду та виїзду з АЗС. Тут немає ознак перехрестя, пішохідного переходу, залізничного переїзду, мосту, тунелю чи іншого місця, де рух заднім ходом заборонено безумовно. Водій може виконати маневр лише після перевірки простору позаду.

Як читати навчальну ілюстрацію. Ліва частина показує допомогу іншої особи за обмеженого огляду, права — необхідність контролювати пішоходів та інших учасників руху. Обидва приклади нагадують: дозвіл на рух назад завжди залежить від фактичної безпеки.

Чому інші варіанти неправильні. «Дозволено у будь-якому випадку» відкидає обов’язок не створювати небезпеку. «Заборонено» помилково прирівнює виїзд з АЗС до перехрестя; у визначенні ПДР це прилегла територія.

Підстава у ПДР. Поняття перехрестя та прилеглої території наведені у пункті 1.10 ПДР. Вимоги безпеки під час руху назад встановлює пункт 10.9, а перелік місць, де він заборонений, — пункт 10.10 ПДР.

Запам’ятайте: виїзд з АЗС — не перехрестя; задній хід тут можливий, але тільки без небезпеки та перешкод.

Пояснення простими словами. Обидва автомобілі одночасно перестроюються у середню смугу. У такій ситуації водій, який знаходиться ліворуч, повинен пропустити транспортний засіб праворуч. Отже, синій автомобіль має дати дорогу червоному.

Що показано на зображенні. Синій автомобіль перебуває в лівій смузі та ввімкнув правий покажчик повороту. Червоний рухається правою смугою й увімкнув лівий покажчик. Їхні траєкторії сходяться в одній середній смузі, тому перевагу має червоний автомобіль як той, що розташований праворуч.

Як читати навчальну ілюстрацію. Зелені траєкторії належать автомобілям, які залишаються у своїй смузі або мають перевагу. Червоні перехресні траєкторії показують конфлікт одночасного перестроювання; лівий водій повинен зачекати.

Чому «має перевагу» неправильно. Покажчик повороту лише повідомляє про намір і не створює переваги. Синій автомобіль розташований ліворуч від червоного, тому саме на нього покладено обов’язок дати дорогу.

Підстава у ПДР. Правило звичайного та одночасного перестроювання встановлює пункт 10.3 ПДР.

Запам’ятайте: коли двоє одночасно переходять у спільну смугу, лівий пропускає правого.

Пояснення простими словами. Сірий автомобіль виїжджає з автозаправної станції, тобто з прилеглої території. Такий виїзд не є перехрестям рівнозначних доріг: водій, який залишає прилеглу територію, повинен пропустити транспорт, що вже рухається дорогою.

Що показано на зображенні. Синій автомобіль продовжує рух своєю смугою. Сірий перетинає межу АЗС і має влитися в цю саму дорогу. Тому саме сірий повинен зачекати, а синій не зобов’язаний надавати йому перевагу.

Як читати навчальну ілюстрацію. Зелені траєкторії показують виїзд із прилеглої території та з’їзд на неї. Під час виїзду водій пропускає транспорт на дорозі й пішоходів, а під час з’їзду — пішоходів і велосипедистів, шлях яких перетинає.

Чому відповідь про рівнозначне перехрестя неправильна. Проїзд до АЗС призначений для доступу на її територію, а не для наскрізного руху як окрема дорога. Отже, правило перешкоди праворуч тут не застосовується.

Підстава у ПДР. Поняття перехрестя та прилеглої території наведені у пункті 1.10 ПДР. Обов’язок водія при виїзді встановлює пункт 10.2 ПДР.

Запам’ятайте: той, хто виїжджає з АЗС, двору або стоянки, пропускає всіх, хто вже рухається дорогою.

Пояснення простими словами. Синій автомобіль уже рухається лівою смугою, а сірий має намір перестроїтися в неї з правої. Водій, який змінює смугу, повинен дати дорогу транспортним засобам, що вже рухаються по цільовій смузі. Тому перевага у синього.

Що показано на зображенні. У сірого автомобіля ввімкнений лівий покажчик повороту, але сам він ще перебуває у правій смузі. Синій рухається позаду лівою смугою без перестроювання. Покажчик сірого лише повідомляє про намір і не надає йому переваги.

Як читати навчальну ілюстрацію. Схема показує загальний принцип: зеленою позначено рух автомобіля, який зберігає свою смугу, а червоною — маневр, що не можна виконувати перед транспортом у цільовій смузі. Окремо вона нагадує правило для одночасного перестроювання.

Чому «повинен дати дорогу» неправильно. Синій автомобіль не змінює смугу і не перетинає траєкторію сірого за власною ініціативою. Обов’язок переконатися, що ліворуч вільно, лежить на водієві сірого автомобіля.

Підстава у ПДР. Порядок звичайного та одночасного перестроювання встановлює пункт 10.3 ПДР.

Запам’ятайте: покажчик повороту переваги не дає; той, хто входить у чужу смугу, пропускає тих, хто вже нею рухається.

Пояснення простими словами. Права смуга, якою рухається сірий автомобіль, закінчується. Щоб продовжити рух, сірий повинен перестроїтися в ліву смугу, де вже їде синій. Той, хто перестроюється, зобов’язаний дати дорогу, тому перевага у синього автомобіля.

Що показано на зображенні. Переривчаста лінія праворуч поступово наближається до краю дороги й закриває смугу сірого автомобіля. Ліва смуга синього продовжується без зміни напрямку. Увімкнений покажчик сірого не змінює черговість.

Як читати навчальну ілюстрацію. Вона показує базове правило перестроювання: автомобіль, що переходить у зайняту смугу, позначений червоною траєкторією, а транспорт, який продовжує рух своєю смугою, має перевагу. Те саме правило діє, коли смуга фізично закінчується.

Чому перевага не у сірого автомобіля. Звуження дороги не створює автоматичного правила почергового проїзду й не надає переваги тому, чия смуга закінчується. Без спеціальних знаків він виконує звичайне перестроювання.

Підстава у ПДР. Обов’язок дати дорогу транспортним засобам у смузі, на яку водій перестроюється, встановлює пункт 10.3 ПДР.

Запам’ятайте: закінчується ваша смуга — це ви перестроюєтеся і пропускаєте транспорт у смузі, що продовжується.

Пояснення простими словами. Розрив у розділювальній смузі сам по собі не дозволяє розворот. Щоб скористатися ним, синій автомобіль мав би перетнути суцільну розмітку , яка тут позначає межу проїзної частини, на яку в’їжджати заборонено.

Що показано на зображенні. У газоні між проїзними частинами є проїзд, але вздовж лівого краю смуги синього автомобіля безперервно нанесена суцільна біла лінія. Вона не переривається навпроти проїзду, отже дозволеної траєкторії для розвороту немає.

Як читати навчальну ілюстрацію. Червона траєкторія перетинає суцільну лінію й позначена хрестом. Конкретний маневр на схемі інший, але вирішальна вимога та сама: суцільну розмітку 1.1 перетинати не можна.

Чому відповідь «Дозволено» неправильна. Геометрична можливість проїхати через розрив не скасовує дорожню розмітку. Дозвіл існував би лише за наявності законної траєкторії без перетину суцільної лінії та без інших заборон.

Підстава у ПДР. Значення та заборону перетинання суцільної лінії наведено на сторінці розмітки 1.1.

Запам’ятайте: спочатку дивіться на розмітку, а вже потім на розрив у газоні; суцільна лінія залишає розворот забороненим.

Пояснення простими словами. На дорозі з кількома смугами в одному напрямку потрібно триматися якнайближче до правого краю. Середню смугу можна займати для випередження, об’їзду або підготовки до лівого повороту чи розвороту, але таких причин у ситуації немає.

Що показано на зображенні. Синій автомобіль їде прямо середньою смугою, хоча права смуга перед ним вільна. Перешкод, повільнішого транспорту або ознак підготовки до лівого маневру не видно, тому водій мав зайняти праву смугу.

Як читати навчальну ілюстрацію. Зелені траєкторії показують, що після випередження автомобіль повертається праворуч і надалі рухається ближче до правого краю. Червоні позначки відкидають безпричинне перебування у лівішій смузі.

Чому інші варіанти неправильні. Вибір смуги не є довільним навіть на порожній дорозі. Варіант «Правильно» міг би застосовуватися лише за наявності передбаченої ПДР причини тимчасово залишити праву смугу.

Підстава у ПДР. Обов’язок рухатися якнайближче до правого краю та перелік винятків установлює пункт 11.2 ПДР.

Запам’ятайте: вільна права смуга — ваша основна смуга; лівіші займають лише для конкретного маневру.

Пояснення простими словами. Обидва автомобілі одночасно перестроюються: синій — праворуч, червоний — ліворуч. За одночасного перестроювання водій, який знаходиться ліворуч, повинен дати дорогу автомобілю праворуч. Отже, перевага у червоного.

Що показано на зображенні. Синій автомобіль їде лівою смугою з увімкненим правим покажчиком, а червоний — правою смугою з увімкненим лівим покажчиком. Їхні наміри спрямовані в одну середню смугу й створюють спільну точку конфлікту.

Як читати навчальну ілюстрацію. Вона показує кілька пар одночасного перестроювання. Зеленими траєкторіями позначені автомобілі праворуч, які мають перевагу, а червоними — автомобілі ліворуч, водії яких повинні зачекати.

Чому відповідь про синій автомобіль неправильна. Правило «перешкоди праворуч» у цій ситуації працює на користь червоного автомобіля. Покажчик повороту синього лише повідомляє про намір і не надає йому переваги.

Підстава у ПДР. Порядок звичайного й одночасного перестроювання встановлює пункт 10.3 ПДР.

Запам’ятайте: під час одночасного перестроювання автомобіль праворуч має перевагу, а автомобіль ліворуч його пропускає.

Пояснення простими словами. ПДР прямо забороняють розворот на мостах, естакадах і шляхопроводах, а також під ними. Чорний автомобіль перебуває на проїзній частині шляхопроводу, тому розвертатися тут не можна.

Що показано на зображенні. Чорний автомобіль рухається верхньою дорогою по мостовій споруді над іншою дорогою. Переривчаста розмітка або достатня ширина проїзної частини не створюють винятку з прямої заборони місця.

Як читати навчальну ілюстрацію. Червоні траєкторії з хрестами показують дві заборонені ситуації: розворот на шляхопроводі та розворот під ним. Положення чорного автомобіля у питанні відповідає верхній частині схеми.

Чому відповідь «Дозволено» неправильна. Для цієї заборони не потрібен окремий знак і не має значення, чи видно зустрічний транспорт. Саме перебування на мостовій споруді вже виключає розворот.

Підстава у ПДР. Повний перелік місць, де розворот заборонено, містить пункт 10.7 ПДР.

Запам’ятайте: на мосту, шляхопроводі, естакаді та під ними розворот заборонений без додаткових знаків.

Пояснення простими словами. Перед розворотом водій повинен завчасно зайняти крайнє ліве положення на проїзній частині свого напрямку. Чорний автомобіль починає маневр із середньої смуги, тому така траєкторія заборонена.

Що показано на зображенні. Ліворуч від чорного автомобіля є ще одна попутна смуга біля розділювального острівця. Зелена траєкторія одразу веде із зайнятої середньої смуги на розворот і перетинає шлях, який може використовувати транспорт у крайній лівій смузі.

Як читати навчальну ілюстрацію. Зелені траєкторії починаються з належних смуг, а червоні перекреслені траєкторії показують маневри з неправильного положення. Для лівого повороту або розвороту вихідною є крайня ліва смуга, якщо інше не визначено знаками чи розміткою.

Чому відповідь «Дозволено» неправильна. Зелений сигнал світлофора дозволяє рух через перехрестя, але не скасовує вимогу завчасно зайняти належну смугу. На зображенні немає знака, розмітки або конфігурації дороги, що дозволяли б розворот із середньої смуги.

Підстава у ПДР. Вимогу займати відповідне крайнє положення перед поворотом і розворотом установлює пункт 10.4 ПДР.

Запам’ятайте: дозвільний сигнал світлофора не виправляє неправильну смугу — для розвороту спочатку займіть крайнє ліве положення.

Пояснення простими словами. Розворот заборонений, якщо дорогу хоча б в одному напрямку видно менш ніж на 100 метрів. Перед чорним автомобілем крутий закритий поворот, тому водій не бачить транспорт, який може з’явитися назустріч.

Що показано на зображенні. Дорога різко повертає ліворуч і швидко зникає за деревами. Попереджувальний знак підтверджує небезпечний поворот, а зустрічна смуга проглядається лише на короткій ділянці.

Як читати навчальну ілюстрацію. Червона траєкторія розвороту перед вершиною підйому перекреслена через обмежену видимість. На закритому повороті логіка така сама: форма дороги приховує зустрічний транспорт до того, як водій встигне безпечно завершити маневр.

Чому умовний дозвіл неправильний. Водій не може компенсувати відсутність огляду лише обережністю або оцінкою поточної відсутності автомобілів. Якщо немає видимості щонайменше 100 метрів хоча б в одному напрямку, ПДР прямо забороняють розворот.

Підстава у ПДР. Перелік місць і умов, за яких розворот заборонено, містить пункт 10.7 ПДР.

Запам’ятайте: закритий поворот або вершина підйому з видимістю менш як 100 метрів виключають розворот.

Пояснення простими словами. Синій автомобіль виїжджає з автозаправної станції, тобто з прилеглої території, на дорогу. Його водій повинен дати дорогу червоному автомобілю, який уже рухається цією дорогою.

Що показано на зображенні. Синій автомобіль знаходиться на виїзді з території АЗС, а червоний наближається справа по основній проїзній частині. Місце виїзду з АЗС не є перехрестям рівнозначних доріг.

Як читати навчальну ілюстрацію. Пунктирні траєкторії виходять із житлової або іншої прилеглої території через тротуар і велосипедну доріжку на дорогу. Водій на виїзді послідовно пропускає пішоходів, велосипедистів і весь транспорт на дорозі.

Чому відповідь про червоний автомобіль неправильна. Правило перешкоди праворуч тут не застосовується, бо автомобілі не наближаються рівнозначними дорогами. Той, хто виїжджає з прилеглої території, не має переваги незалежно від напрямку наближення іншого автомобіля.

Підстава у ПДР. Обов’язок дати дорогу під час виїзду з дворів, стоянок, АЗС та інших прилеглих територій установлює пункт 10.2 ПДР.

Запам’ятайте: виїжджаєте з АЗС, двору чи стоянки — пропускаєте всіх, хто вже рухається дорогою.

Пояснення простими словами. Поза населеними пунктами швидкість зазвичай вища, тому попереджувальний сигнал потрібно подати раніше — не менш як за 150–200 метрів до початку повороту. Це дає іншим водіям час помітити намір і безпечно відреагувати.

Що показано на зображенні. Синій автомобіль рухається позаміською дорогою та завчасно вмикає правий покажчик перед з’їздом. Забудови й ознак населеного пункту немає, тому застосовується більша позаміська відстань.

Як читати навчальну ілюстрацію. Ліва частина схеми показує 50–100 метрів у населеному пункті, права — 150–200 метрів поза ним. Нижня частина нагадує, що сигнал не надає переваги й після маневру його потрібно вимкнути.

Чому інші варіанти неправильні. 50–100 метрів є мінімальною відстанню для населеного пункту. Вимога 200–300 метрів у ПДР не встановлена; конкретний момент у межах 150–200 метрів обирають з урахуванням швидкості та дорожньої обстановки.

Підстава у ПДР. Строки подавання покажчика повороту в населених пунктах і поза ними визначає пункт 9.4 ПДР.

Запам’ятайте: у місті — 50–100 метрів, поза містом — 150–200 метрів; поворотник попереджає, але не дає переваги.

Пояснення простими словами. Розворот заборонено безпосередньо на мостах, шляхопроводах, естакадах і під ними. Це пряма заборона ПДР, тому вона діє незалежно від ширини дороги, інтенсивності руху та наявності зустрічних автомобілів.

Що показано на зображенні. Синій автомобіль рухається по шляхопроводу над іншою дорогою. Саме місце виконання маневру, а не його можлива траєкторія, робить розворот забороненим.

Як читати навчальну ілюстрацію. На схемі перекреслено обидва варіанти: розворот на верхній споруді та розворот на дорозі безпосередньо під нею. Отже заборонена вся зона шляхопроводу — і зверху, і знизу.

Чому інші варіанти неправильні. Відсутність зустрічного транспорту не скасовує заборону. Умова «якщо це безпечно» застосовується лише там, де сам розворот дозволений, але не може дозволити маневр у місці, прямо названому забороненим.

Підстава у ПДР. Перелік місць, у яких розворот заборонено, наведено в пункті 10.7 ПДР.

Запам’ятайте: міст, шляхопровід або естакада — розвороту немає ні на споруді, ні під нею.

Пояснення простими словами. На дорозі з двома або більше смугами в одному напрямку треба рухатися якнайближче до правого краю. Ліву смугу можна тимчасово зайняти для випередження, але після завершення маневру й за вільної правої смуги необхідно повернутися праворуч.

Що показано на зображенні. Автомобіль уже випередив автобус і має вільне місце в правій смузі перед ним. Причина залишатися ліворуч закінчилася, тому наступна правильна дія — безпечно перестроїтися в праву смугу.

Як читати навчальну ілюстрацію. Зелені траєкторії показують рух правою смугою або повернення до неї після випередження. Червона перекреслена траєкторія означає безпідставне тривале перебування в лівій смузі за вільної правої.

Чому продовжувати рух без зміни смуги неправильно. Випередження є дозволеним винятком із правила триматися праворуч, але не дає права постійно займати ліву смугу. Залишитися там можна лише за інших передбачених ПДР підстав, яких у задачі немає.

Підстава у ПДР. Обов’язок рухатися якнайближче до правого краю та винятки визначає пункт 11.2 ПДР.

Запам’ятайте: випередили й права смуга вільна — завершіть маневр поверненням праворуч.

Пояснення простими словами. ПДР забороняють розворот на мостах, шляхопроводах, естакадах і під ними, але не встановлюють такої заборони перед мостом. У показаному місці маневр дозволений за дотримання загальних вимог безпеки.

Що показано на зображенні. Чорний автомобіль починає розворот до початку мостової споруди. Він ще не в’їхав на міст і не перебуває під ним, а переривчаста осьова лінія не забороняє перетин.

Як читати навчальну ілюстрацію. Схема перекреслює розвороти саме на верхній споруді та на дорозі під нею. Ділянка перед спорудою до цих двох заборонених зон не належить.

Чому «Заборонено» неправильне. Сам факт, що міст видно попереду, не поширює заборону на всю прилеглу дорогу. Умовний варіант про зустрічний транспорт також не є окремою відповіддю на питання про місце: безпека маневру обов’язкова завжди, але саме місце розвороту тут дозволене.

Підстава у ПДР. Точний перелік місць, у яких розворот заборонено, містить пункт 10.7 ПДР.

Запам’ятайте: перед мостом — можна за загальних безпечних умов; на мосту й під ним — не можна.

Пояснення простими словами. На дорозі з двома або більше смугами в одному напрямку крайню ліву смугу не займають без потреби. Виїзд на неї дозволений, коли праві смуги зайняті, а також для підготовки до повороту ліворуч чи розвороту.

Що показано на зображенні. Чорний автомобіль рухається крайньою лівою смугою, а праві смуги попутного напрямку зайняті вантажними автомобілями. Тому в цій конкретній ситуації використання лівої смуги дозволене.

Як читати навчальну ілюстрацію. Верхні частини схеми показують зайняті праві смуги та підготовку до лівого повороту або розвороту. Нижні частини нагадують окремий випадок односторонньої міської дороги, де ліва смуга може знадобитися для дозволеної зупинки чи стоянки.

Чому інші варіанти неправильні. «У будь-яких випадках» ігнорує обов’язок триматися праворуч. Варіант лише про поворот і розворот неповний, бо не враховує рух крайньою лівою смугою за зайнятих правих смуг.

Підстава у ПДР. Дозволені випадки виїзду на крайню ліву смугу перелічено в пункті 11.5 ПДР.

Запам’ятайте: ліва смуга — для зайнятих правих смуг або конкретного лівого маневру, а не для постійного руху без причини.

Пояснення простими словами. На автомагістралі рух заднім ходом заборонений без винятку для пропущеного повороту або потрібного з’їзду. Водій має продовжити рух уперед до наступного дозволеного місця зміни маршруту.

Що показано на зображенні. Чорний автомобіль перебуває на дорозі, позначеній знаком «Автомагістраль». Стрілка позаду автомобіля показує намір рухатися заднім ходом, але спеціальний режим цієї дороги прямо забороняє такий маневр.

Як читати навчальну ілюстрацію. У нижній центральній частині показано заборонений рух заднім ходом на швидкісній дорозі. Інші фрагменти нагадують, що на автомагістралях і дорогах для автомобілів діє окремий перелік обмежень, спрямований на збереження передбачуваного швидкісного потоку.

Чому відповідь «Дозволено» неправильна. Вільна смуга, добра видимість та мала відстань не скасовують прямої заборони. Навіть коротке повернення назад створює небезпеку для водіїв, які не очікують зустрічного руху у своїй смузі.

Підстава у ПДР. Рух заднім ходом на автомагістралях і дорогах для автомобілів забороняє пункт 10.10 ПДР, а початок режиму автомагістралі позначає знак .

Запам’ятайте: на автомагістралі пропущений з’їзд не виправляють заднім ходом — рухаються вперед до наступного дозволеного маршруту.

Пояснення простими словами. Червоний автомобіль перестроюється ліворуч у сусідню смугу. Під час перестроювання саме водій, який змінює смугу, повинен дати дорогу транспортним засобам, що вже рухаються нею у попутному напрямку.

Що показано на зображенні. Білий автомобіль продовжує рух своєю смугою, а червоний увімкнув лівий покажчик повороту й має намір зайняти цю смугу. Покажчик повідомляє про намір, але не надає переваги.

Як читати навчальну ілюстрацію. Зелені траєкторії належать автомобілям, які зберігають свої смуги, а червоні — тим, хто їх перетинає. Перевагу має транспортний засіб, який уже рухається смугою призначення; водій, що перестроюється, чекає безпечного проміжку.

Чому відповідь «Має перевагу у русі» неправильна. Лівий покажчик повороту не змушує білого водія гальмувати або звільняти смугу. Обов’язок не створювати йому перешкоди залишається у водія червоного автомобіля.

Підстава у ПДР. Обов’язок дати дорогу транспортним засобам у смузі, на яку водій перестроюється, установлює пункт 10.3 ПДР.

Запам’ятайте: покажчик повороту попереджає, але не дає переваги; змінюєте смугу — пропускаєте тих, хто вже нею рухається.

Пояснення простими словами. Якщо попутна трамвайна колія лежить на одному рівні з проїзною частиною і знаки або розмітка не встановлюють іншого порядку, поворот ліворуч виконують саме з цієї колії. Білий автомобіль зайняв її правильно, а мікроавтобус залишився на автомобільній смузі.

Що показано на зображенні. Білий автомобіль перед перехрестям виїхав на праву з двох трамвайних колій — попутну для його напрямку. Мікроавтобус рухається праворуч від колій; знаків , або розмітки , які задавали б інше вихідне положення, немає.

Як читати навчальну ілюстрацію. Зелена траєкторія лівого повороту починається з попутної трамвайної колії, а червона — з автомобільної смуги — перекреслена. Окрема зелена траєкторія прямо показує, що їхати прямо можна з проїзної частини.

Чому інші відповіді неправильні. Мікроавтобус зайняв би правильне положення лише за наявності знаків або розмітки, які наказують повертати ліворуч із його смуги. Оскільки таких засобів організації руху немає, варіанти про мікроавтобус або обох водіїв помилкові.

Підстава у ПДР. Порядок повороту ліворуч і розвороту з попутної трамвайної колії встановлює пункт 11.8 ПДР; під час маневру не можна створювати перешкод трамваю.

Запам’ятайте: попутна колія на одному рівні — звичайне вихідне положення для лівого повороту, якщо знаки або розмітка не встановили інший порядок.