Питання на знання пункту правил 9.2

Усі питання офіційних тестів ПДР

Питання 244
Пункт правил
Увійдіть, щоб додати матеріал до обраного

Який попереджувальний сигнал Ви як водій повинні вмикати на транспортному засобі перед початком руху і зупинкою?

90.8%правильних відповідей
Правильна відповідь: «Покажчик повороту».

Пояснення простими словами. Перед початком руху або зупинкою водій завчасно подає сигнал світловим покажчиком повороту відповідного напрямку. Так інші учасники розуміють намір водія ще до того, як автомобіль змінить своє положення на дорозі.

Чому інші варіанти неправильні:

  • «Аварійна сигналізація» призначена для спеціальних небезпечних ситуацій, а не для звичайного початку руху чи зупинки.
  • «Стоянкові вогні» позначають транспортний засіб у визначених Правилами умовах, але не повідомляють про напрямок майбутнього маневру.

Запам’ятайте: перед початком руху від краю дороги зазвичай подають лівий сигнал, а перед зупинкою біля правого краю — правий.

Підстава у ПДР: пункт 9.2.

Питання 247
Пункт правил
Увійдіть, щоб додати матеріал до обраного

Водій, який рухається по перехрестю, де організовано круговий рух, не маючи наміру змінювати своєї смуги, зобов'язаний:

86.6%правильних відповідей
Правильна відповідь: «Не вмикати покажчики поворотів, поки він рухається по одній смузі».

Пояснення простими словами. Рух по перехрестю з круговим рухом у межах своєї смуги сам по собі не є перестроюванням або поворотом. Тому, доки водій не змінює смугу та не виїжджає з кола, покажчики повороту вмикати не потрібно.

Розбір варіантів:

  • Варіант 1 — неправильний. Лівий покажчик не використовують лише для того, щоб повідомити про продовження руху по колу.
  • Варіант 2 — неправильний. Правий покажчик не вмикають завчасно лише тому, що водій згодом планує виїхати з кола. Його подають безпосередньо перед перестроюванням праворуч або виїздом.
  • Варіант 3 — правильний. Поки автомобіль рухається тією самою смугою, сигнал про зміну напрямку не потрібний.

Запам’ятайте: покажчик повороту повідомляє про конкретний маневр. Перед виїздом із кола потрібно подати правий сигнал, але він не надає водієві переваги.

Підстава у ПДР: пункт 9.2.

Питання 256
Пункт правил
Увійдіть, щоб додати матеріал до обраного

Ви розпочинаєте рух на автомобілі, який попереджувальний сигнал повинні подати:

93.5%правильних відповідей
Правильна відповідь: «Подати сигнал світловим покажчиком повороту».

Пояснення простими словами. Перед початком руху водій повинен завчасно ввімкнути світловий покажчик повороту відповідного напрямку. Так інші учасники дорожнього руху розумітимуть, у який бік автомобіль почне рухатися.

Чому інші варіанти неправильні:

  • Варіант 1 — аварійна світлова сигналізація призначена для визначених ПДР особливих ситуацій, а не для звичайного початку руху.
  • Варіант 2 — габаритні ліхтарі позначають транспортний засіб, але не повідомляють напрямок майбутнього маневру.

Запам’ятайте: покажчик повороту потрібно вмикати не лише перед поворотом, а й перед початком руху та зупинкою.

Підстава в ПДР. Порядок подання попереджувальних сигналів перед початком руху визначає пункт 9.2 ПДР.

Питання 257
Пункт правил
Увійдіть, щоб додати матеріал до обраного

Ви водій автомобіля вирішили зупинитися з правої сторони дороги:

88.1%правильних відповідей
Правильна відповідь: «В будь-якому випадку включити правий покажчик повороту».

Пояснення простими словами. Перед зупинкою біля правого краю дороги водій повинен завчасно ввімкнути правий покажчик повороту. Цей обов’язок не залежить від того, чи відбувається зупинка в населеному пункті та чи є поруч інші учасники дорожнього руху.

Чому інші варіанти неправильні:

  • Варіант 1 — вимога подавати сигнал перед зупинкою діє не лише в населених пунктах.
  • Варіант 2 — перевірити праве дзеркало необхідно для безпечного виконання маневру, але обов’язок увімкнути покажчик повороту не залежить від наявності інших учасників руху.

Важливо: увімкнений покажчик повороту не надає переваги та не дозволяє зупинятися там, де це заборонено.

Підстава в ПДР. Обов’язок подавати сигнал перед зупинкою встановлює пункт 9.2 ПДР.

Питання 270
Пункт правил
Увійдіть, щоб додати матеріал до обраного

Який попереджувальний сигнал вмикається на транспортному засобі перед початком руху і зупинкою?

87.9%правильних відповідей
Правильна відповідь: «Світловий покажчик повороту».

Пояснення простими словами. Перед початком руху та перед зупинкою водій повинен завчасно ввімкнути світловий покажчик повороту відповідного напрямку. Він повідомляє іншим учасникам руху, в який бік транспортний засіб почне зміщуватися.

Чому інші варіанти неправильні:

  • Варіант 2 — аварійна світлова сигналізація використовується у спеціально визначених ПДР ситуаціях і не замінює покажчик повороту під час звичайного початку руху або зупинки.
  • Варіант 3 — стоянкові вогні позначають транспортний засіб, але не повідомляють напрямок запланованого маневру.

Запам’ятайте: початок руху і зупинка також є діями, перед якими потрібно подавати сигнал покажчиком повороту відповідного напрямку.

Підстава в ПДР. Обов’язок подавати такий сигнал установлює пункт 9.2 ПДР.

Питання 271
Пункт правил
Увійдіть, щоб додати матеріал до обраного

Чи повинні Ви як водій подавати сигнали світловим покажчиком повороту перед перестроюванням?

96.5%правильних відповідей
Правильна відповідь: «Повинен завжди».

Пояснення простими словами. Перед будь-яким перестроюванням водій зобов’язаний завчасно подати сигнал світловим покажчиком повороту відповідного напрямку. Цей обов’язок не залежить від того, чи бачить водій поблизу інших учасників дорожнього руху.

Чому інші варіанти неправильні:

  • Варіант 1 — наявність або відсутність інших учасників руху не скасовує обов’язку ввімкнути покажчик повороту перед перестроюванням.
  • Варіант 3 — формулювання «якщо встигає» неправильне. Сигнал потрібно подати завчасно, а не лише тоді, коли водій встиг це зробити безпосередньо перед маневром.

Запам’ятайте: покажчик повороту подають перед кожним перестроюванням, навіть якщо дорога здається порожньою.

Підстава в ПДР. Обов’язок подавати сигнал перед перестроюванням установлює пункт 9.2 ПДР, а вимогу подавати його завчасно визначає пункт 9.4 ПДР.

Питання 286
Пункт правил
Увійдіть, щоб додати матеріал до обраного

У яких випадках Ви як водій повинні подавати сигнали покажчиками повороту?

84.6%правильних відповідей
Правильна відповідь: «Завжди перед початком руху, зупинкою, перестроюванням, поворотом або розворотом».

Пояснення простими словами. Сигнал покажчиком повороту потрібно подавати перед кожним із перелічених маневрів. Цей обов’язок не залежить від місця руху, його інтенсивності чи наявності поблизу інших учасників.

Покажчик повороту завчасно повідомляє про намір водія:

  • почати рух або зупинитися;
  • перестроїтися в іншу смугу;
  • повернути або розвернутися.

Чому інші варіанти неправильні:

  • Варіант 1 безпідставно обмежує вимогу населеними пунктами та лише початком руху і зупинкою.
  • Варіант 2 помилково ставить подавання сигналу в залежність від наявності інших учасників або інтенсивності руху.

Запам’ятайте: сигнал подається перед маневром завжди, навіть якщо водієві здається, що поруч нікого немає.

Підстава в ПДР. Випадки обов’язкового подавання сигналів покажчиками повороту визначає пункт 9.2 ПДР.

Питання 1401
Пункт правил
Увійдіть, щоб додати матеріал до обраного

У яких випадках Ви як водій мотоцикла повинні подавати сигнали світловими покажчиками повороту?

87.4%правильних відповідей
Правильна відповідь:
«Завжди перед початком руху, зупинкою, перестроюванням, поворотом або розворотом».

Пояснення простими словами. Світловий покажчик відповідного напрямку потрібно вмикати перед кожною переліченою дією: початком руху, зупинкою, перестроюванням, поворотом і розворотом. Це правило діє як у населених пунктах, так і поза ними.

Чому інші варіанти неправильні:

  • «У населених пунктах перед початком руху і зупинкою» — безпідставно обмежує правило населеними пунктами та не враховує інші маневри.
  • «Перед перестроюванням, поворотом або розворотом» — не охоплює початку руху і зупинки.

Важливий нюанс. Поданий сигнал лише повідомляє інших учасників про намір водія. Він не надає переваги й не звільняє від обов’язку переконатися в безпечності маневру.

Підстава у ПДР. Пункт 9.2 ПДР перелічує всі випадки обов’язкового подавання сигналу світловими покажчиками повороту.

Запам’ятайте: рушаєте, зупиняєтеся або змінюєте напрямок чи смугу — завчасно подайте відповідний сигнал.

Питання 1402
Пункт правил
Увійдіть, щоб додати матеріал до обраного

Який попереджувальний сигнал Ви як водій мотоцикла повинні вмикати на транспортному засобі перед початком руху і зупинкою?

92.1%правильних відповідей
Правильна відповідь:
«Світловий покажчик повороту».

Пояснення простими словами. Перед початком руху та зупинкою водій повинен увімкнути світловий покажчик того напрямку, в якому транспортний засіб починає зміщуватися. Так інші учасники завчасно розуміють намір мотоцикліста.

Чому інші варіанти неправильні:

  • Аварійна сигналізація призначена для попередження про особливі небезпечні обставини, а не для звичайного позначення початку руху чи планової зупинки.
  • Стоянкові вогні позначають транспортний засіб і не повідомляють про напрямок майбутнього маневру.

Підстава у ПДР. Пункт 9.2 ПДР зобов’язує подавати сигнал світловим покажчиком відповідного напрямку перед початком руху і зупинкою.

Запам’ятайте: напрямок зміщення показуємо покажчиком повороту, а не аварійною сигналізацією чи стоянковими вогнями.

Питання 1481
Пункт правил
Увійдіть, щоб додати матеріал до обраного

Водій, який рухається по перехрестю, де організовано круговий рух, не маючи наміру змінювати своєї смуги, зобов'язаний:

81.4%правильних відповідей
Правильна відповідь:
«Не вмикати покажчики поворотів, поки він рухається по одній смузі».

Пояснення простими словами. Сам рух по колу не є окремим маневром, для якого потрібно безперервно подавати сигнал повороту. Якщо водій уже рухається смугою кругового перехрестя, не перестроюється, не з’їжджає з кола й не виконує іншого маневру, покажчик повороту вмикати не потрібно.

Чому інші варіанти неправильні:

  • лівий покажчик не слід тримати ввімкненим лише через те, що дорога вигинається ліворуч навколо центрального острівця;
  • правий покажчик подають безпосередньо перед з’їздом із кола, а не заздалегідь протягом усього руху смугою.

Важливе уточнення. Сигнал необхідний перед перестроюванням на іншу смугу та перед з’їздом із кругового перехрестя. Він попереджає про конкретний майбутній маневр, а не просто про рух вигнутою дорогою.

Підстава у ПДР. Пункт 9.2 ПДР вимагає подавати сигнал перед початком руху, зупинкою, перестроюванням, поворотом або розворотом. Незмінний рух однією смугою в цьому переліку відсутній.

Запам’ятайте: на колі покажчик вмикають для маневру — перестроювання або з’їзду; рух своєю смугою без маневру сигналу не потребує.

Питання 2012
Пункт правил
Увійдіть, щоб додати матеріал до обраного

Для того, щоб припаркувати Ваш транспортний засіб праворуч, Ви повинні увімкнути:

89.8%правильних відповідей
Правильна відповідь:
«Світловий покажчик повороту».

Пояснення простими словами. Паркування праворуч передбачає зупинку біля правого краю дороги. Перед такою зупинкою водій завчасно вмикає правий покажчик повороту, щоб повідомити іншим учасникам руху про свій намір.

Чому інші варіанти неправильні:

  • аварійна сигналізація не замінює сигналу маневру та вмикається у спеціально визначених Правилами випадках;
  • стоянкові вогні позначають нерухомий транспортний засіб за відповідних умов, але не повідомляють про намір зупинитися праворуч.

Підстава у ПДР. Пункт 9.2 ПДР зобов’язує подавати сигнал світловим покажчиком відповідного напрямку перед зупинкою.

Запам’ятайте: паркування праворуч починається з правого покажчика повороту.

Питання 2016
Пункт правил
Увійдіть, щоб додати матеріал до обраного

Водій сірого автомобіля здійснює в’їзд на перехрестя з круговим рухом. Чи потрібно в такому випадку вмикати лівий покажчик повороту?

71.7%правильних відповідей
Водій сірого автомобіля здійснює в’їзд на перехрестя з круговим рухом. Чи потрібно в такому випадку вмикати лівий покажчик повороту?
Правильна відповідь:
«Ні».

Пояснення простими словами. Покажчик повороту має відповідати фактичному напрямку маневру. Під час в’їзду на перехрестя з круговим рухом сірий автомобіль не повертає ліворуч, тому лівий покажчик вмикати не потрібно.

Що показано на ілюстрації питання. Сірий автомобіль під’їжджає до кільця та в’їжджає на нього за правим заокругленням проїзної частини. Лівий сигнал у такій ситуації міг би помилково повідомити інших водіїв про намір зміститися або повернути ліворуч.

Чому відповідь «Так» неправильна. Сам факт руху навколо центрального острівця не перетворює в’їзд на лівий поворот. Сигнал подають відповідно до реальної зміни напрямку, а не за розташуванням центра кільця відносно автомобіля.

Підстава у ПДР. Пункт 9.2 ПДР вимагає подавати сигнал покажчиком відповідного напрямку перед поворотом або іншою зміною напрямку руху.

Запам’ятайте: на в’їзді на кільце не вмикають лівий покажчик лише тому, що центр кільця розташований ліворуч.

Запитайте так, як думаєте

Введіть запит і пошук знайде для вас найкращу відповідь

Час 0:00
Відповіли 0 / 12
Залишилось 12
Правильно 0
Помилки 0
Точність 0%
Серія 0
Водій

Водій – особа, яка керує транспортним засобом і має посвідчення водія (посвідчення тракториста-машиніста, тимчасовий дозвіл на право керування транспортним засобом, тимчасовий талон на право керування транспортним засобом) відповідної категорії. Водієм також є особа, яка навчає керуванню транспортним засобом, перебуваючи безпосередньо в транспортному засобі.

Водій – це людина, яка керує транспортним засобом на законних підставах і має документ, що підтверджує право на керування відповідної категорії. Тобто мало просто сидіти за кермом – у розумінні ПДР водієм є саме особа, яка має належне право на керування.

Простими словами, якщо людина керує автомобілем, мотоциклом, автобусом чи іншим транспортом і має потрібне посвідчення, вона є водієм. Але правила окремо уточнюють ще один важливий випадок: водієм також вважається інструктор, який навчає керуванню, якщо він перебуває безпосередньо в транспортному засобі.

Це важливо, бо в багатьох питаннях ПДР права, обов'язки та відповідальність пов'язані саме зі статусом водія. Саме водій повинен виконувати вимоги знаків, розмітки, сигналів світлофора, дотримуватися швидкості, дистанції та інших правил.

У тестах слово водій часто здається очевидним, але інколи правильна відповідь залежить саме від юридичного змісту цього терміна. Треба пам'ятати, що водій – це не будь-яка особа в салоні, а той, хто керує транспортом або навчає керуванню в установленому порядку.

Зупинка

Зупинка – припинення руху транспортного засобу на час до 5 хвилин або більше, якщо це необхідно для посадки (висадки) пасажирів чи завантаження (розвантаження) вантажу, виконання вимог цих Правил (надання переваги в русі, виконання вимог регулювальника, сигналів світлофора тощо).

Зупинка – це припинення руху транспортного засобу на короткий час. За загальним правилом мова йде про час до 5 хвилин, але зупинка може тривати й довше, якщо це потрібно для посадки або висадки пасажирів, завантаження чи розвантаження, або виконання вимог правил.

Простими словами, якщо автомобіль зупинився через світлофор, для надання переваги, для посадки пасажира або для короткої дії, це зупинка. Важливо не плутати її зі стоянкою, яка означає вже більш тривале припинення руху з інших причин.

Цей термін є одним із базових у ПДР, бо від нього залежить правильне розуміння багатьох знаків та заборон. Те саме місце може дозволяти зупинку, але забороняти стоянку, і саме тут багато хто помиляється в тестах.

У питаннях ПДР слово зупинка часто має точне юридичне значення. Тому потрібно дивитися не тільки на сам факт, що транспорт не рухається, а й на причину та тривалість такого припинення руху.

Маневрування (маневр)

Маневрування (маневр) - початок руху, перестроювання транспортного засобу в русі з однієї смуги на іншу, поворот праворуч чи ліворуч, розворот, з'їзд з проїзної частини, рух заднім ходом.

Маневрування – це будь-яка зміна звичайного прямолінійного руху транспортного засобу або початок такого руху. До цього поняття входять початок руху, перестроювання, повороти, розворот, з'їзд з проїзної частини та рух заднім ходом.

Простими словами, маневр – це будь-яка дія водія, через яку змінюється положення автомобіля на дорозі або напрямок його руху. Саме тому перед маневруванням водій повинен переконатися, що це буде безпечно і не створить перешкод іншим учасникам руху.

Цей термін дуже важливий, бо з ним пов'язані сигнали повороту, надання переваги, вибір крайнього положення на дорозі та обов'язок уважно оцінити обстановку перед виконанням дії. Багато порушень на дорозі трапляються саме через неправильне або небезпечне маневрування.

У тестах слово маневр часто є ключем до правильної відповіді. Якщо транспортний засіб змінює смугу, напрямок руху, починає рух або здає назад, це потрібно сприймати саме як маневрування з усіма відповідними вимогами ПДР.

Мотоцикл

Мотоцикл – двоколісний механічний транспортний засіб з боковим причепом або без нього, що має двигун з робочим об'ємом 50 куб. см і більше. До мотоциклів прирівнюються моторолери, мотоколяски, триколісні та інші механічні транспортні засоби, дозволена максимальна маса яких не перевищує 400 кг.

Мотоцикл – це двоколісний механічний транспортний засіб із двигуном об'ємом 50 куб. см і більше. Він може бути як без бокового причепа, так і з ним, але за своїм правовим статусом у ПДР залишається мотоциклом.

Простими словами, якщо двоколісний транспорт має двигун, який уже виходить за межі параметрів мопеда, він належить до мотоциклів. Крім того, правила прирівнюють до мотоциклів також деякі інші подібні механічні транспортні засоби, наприклад моторолери, мотоколяски та окремі триколісні моделі.

Цей термін важливий тому, що для мотоциклів діють свої вимоги щодо категорії посвідчення водія, перевезення пасажирів, використання шоломів, розташування на дорозі та інших аспектів безпеки руху.

У тестах мотоцикл дуже часто порівнюють з мопедом. Тому головне – дивитися на технічні параметри та правовий статус, а не лише на зовнішній вигляд транспортного засобу.

Населений пункт

Населений пункт – забудована територія, в'їзди на яку і виїзди з якої позначаються дорожніми знаками , , , .

Населений пункт – це забудована територія, межі якої для водія визначаються не на око, а спеціальними дорожніми знаками в'їзду та виїзду. Саме ці знаки показують, де починає діяти режим руху в населеному пункті і де він закінчується.

Простими словами, для ПДР населений пункт – це не просто місце, де стоять будинки. Важливим є саме офіційне позначення такої території відповідними знаками. Тому навіть якщо забудова вже почалася, без відповідного знака правила можуть застосовуватись інакше.

Цей термін має велике практичне значення, бо в населеному пункті діють інші швидкісні обмеження, інший підхід до користування світловими приладами, зупинки, стоянки та взаємодії з пішоходами. Через це водій повинен чітко розуміти момент в'їзду і виїзду з такої зони.

У тестах населений пункт є одним із базових термінів. Якщо в питанні йдеться про швидкість, знаки, обгін, зупинку чи пріоритет, дуже часто правильна відповідь залежить саме від того, чи перебуваєте ви в межах населеного пункту.

Перевага

Перевага – право на першочерговий рух стосовно інших учасників дорожнього руху.

Перевага – це право рухатися першим відносно інших учасників дорожнього руху. Тобто якщо правила дають комусь перевагу, інші повинні врахувати це і не перешкоджати такому руху.

Простими словами, перевага означає не просто зручність або моральне право проїхати першим, а чітко встановлений правилами пріоритет. Він може визначатися знаками, світлофором, розміткою, положенням на дорозі або загальними нормами ПДР.

Цей термін є одним із ключових у всіх питаннях про черговість руху. Саме на ньому будуються правила проїзду перехресть, виїзду з прилеглих територій, перестроювання, обгону, початку руху та багатьох інших ситуацій.

У тестах важливо пам'ятати: якщо інший учасник має перевагу, ваші дії не повинні змушувати його змінювати швидкість або напрямок руху. Саме з цим безпосередньо пов'язане поняття дати дорогу.

Перехрестя

Перехрестя – місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг. Не вважається перехрестям місце прилягання до дороги виїзду з прилеглої території.

Перехрестя – це місце, де дороги перетинаються, прилягають одна до одної або розгалужуються на одному рівні. Саме тут найчастіше виникають питання пріоритету, черговості проїзду та вибору правильного маневру.

Простими словами, перехрестя починається не там, де водій приблизно відчуває зміну дороги, а в межах уявних ліній між початками заокруглень країв проїзної частини. Тобто його межі мають цілком конкретне значення для застосування правил.

Дуже важливо запам'ятати ще одну річ: виїзд з прилеглої території не вважається перехрестям. Це часто є джерелом помилок у тестах, бо зовні така ситуація може виглядати схожою на звичайне перехрестя.

У ПДР перехрестя – один із центральних термінів. Саме від правильного розуміння цього поняття залежить, як водій повинен діяти при повороті, розвороті, проїзді прямо або наданні переваги іншим учасникам руху.

Проїзна частина

Проїзна частина – елемент дороги, призначений для руху нерейкових транспортних засобів. Дорога може мати декілька проїзних частин, межами яких є розділювальні смуги.

Проїзна частина – це частина дороги, яка призначена для руху нерейкових транспортних засобів. Саме тут рухаються автомобілі, мотоцикли, автобуси, вантажівки та інший нерейковий транспорт.

Простими словами, це основна частина дороги для руху транспорту. Важливо не плутати її з тротуаром, узбіччям, велосипедною доріжкою чи трамвайними коліями, бо всі ці елементи можуть бути частиною дороги, але не є проїзною частиною для нерейкового транспорту.

Одна дорога може мати не одну, а кілька проїзних частин. Якщо між ними є розділювальна смуга, то це вже окремі проїзні частини, і це прямо впливає на правила руху, розвороту, обгону та розташування транспортного засобу.

У тестах термін проїзна частина є базовим майже для всіх тем ПДР. Без правильного розуміння, де саме закінчується або починається проїзна частина, легко помилитися у питаннях про зупинку, стоянку, маневрування та пріоритет руху.

Транспортний засіб

Транспортний засіб – пристрій, призначений для перевезення людей і (або) вантажу, а також встановленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів.

Транспортний засіб – це загальне поняття для будь-якого пристрою, який призначений для перевезення людей, вантажу або спеціального обладнання. Це один із найширших термінів у ПДР, від якого відштовхується класифікація майже всіх видів транспорту.

Простими словами, якщо засіб створений для того, щоб перевозити людей, речі або встановлені на ньому механізми, він підпадає під поняття транспортного засобу. Уже далі правила можуть уточнювати, чи є він механічним, рейковим, нерейковим, маршрутним, вантажним, легковим тощо.

Цей термін важливий тому, що багато норм у ПДР сформульовані саме для транспортних засобів загалом. Лише після цього в окремих випадках правила конкретизують, яких саме видів транспорту вони стосуються.

У тестах транспортний засіб часто виступає як базове слово в ширшому значенні, ніж автомобіль. Тому потрібно пам'ятати, що це загальна категорія, яка включає багато різних видів засобів пересування.

Учасник дорожнього руху

Учасник дорожнього руху – особа, яка бере безпосередню участь у процесі руху на дорозі як пішохід, водій, пасажир, погонич тварин, велосипедист, а також особа, яка рухається в кріслі колісному.

Учасник дорожнього руху – це будь-яка особа, яка безпосередньо бере участь у русі на дорозі. Це не тільки водій автомобіля, а й пішохід, пасажир, велосипедист, погонич тварин або людина, яка рухається в кріслі колісному.

Простими словами, цей термін об'єднує всіх, хто в конкретний момент є частиною дорожнього процесу. Саме тому правила дорожнього руху поширюються не лише на водіїв, а й на інших осіб, які впливають на безпеку та організацію руху.

Це одне з найширших понять у ПДР. Воно важливе тим, що права, обов'язки, перевага і відповідальність на дорозі можуть стосуватися будь-кого із цих учасників, а не тільки людей за кермом.

У тестах термін учасник дорожнього руху часто використовується в загальних формулюваннях. Якщо в питанні сказано не лише про водія, а ширше про всіх, хто бере участь у русі, треба думати саме про цю категорію.