Питання на знання пункту правил 8.7.3

Пояснення простими словами. На основному світлофорі горить червоний сигнал, який забороняє рух. Одночасно в додатковій секції ввімкнена зелена стрілка ліворуч, тому рух дозволено лише в напрямку цієї стрілки.

Що показано на ілюстрації. Синій автомобіль має намір повернути ліворуч. Зелена стрілка додаткової секції дозволяє йому цей маневр, а стрілка ліворуч також дозволяє розворот, якщо його не заборонено дорожніми знаками.

Жовтий автомобіль має намір їхати прямо, а червоний — повернути праворуч. Ці напрямки додатковою секцією не дозволені, тому обидва автомобілі повинні залишатися на місці.

Важливо. Рухаючись на зелену стрілку додаткової секції разом із червоним основним сигналом, водій повинен пропустити транспортні засоби, які рухаються з інших напрямків.

Чому інші варіанти неправильні:

• перший варіант помилково дозволяє рух усім трьом автомобілям;
• третій варіант помилково дозволяє жовтому автомобілю рухатися прямо;
• четвертий варіант помилково дозволяє червоному автомобілю повернути праворуч.

Підстава у ПДР. Значення зеленої стрілки в додатковій секції та дозвіл на розворот визначено пунктом 8.7.3 ПДР.

Запам’ятайте: зелена стрілка ліворуч дозволяє поворот ліворуч і розворот, але не рух прямо чи праворуч.

Пояснення простими словами. Звичайний зелений сигнал світлофора дозволяє рух. На перехресті немає знаків, дорожньої розмітки, контурних стрілок або інших засобів, які обмежували б доступні напрямки. Тому водій може їхати прямо, повернути праворуч чи ліворуч або виконати розворот.

Що показано на ілюстрації. Перед автомобілем увімкнено зелений сигнал світлофора без стрілок. Автомобіль перебуває на перехресті, де всі чотири напрямки руху доступні.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Прямо» — неповна відповідь, оскільки зелений сигнал не обмежує рух лише прямим напрямком.
• «Прямо, праворуч і ліворуч» — безпідставно виключає дозволений розворот.
• «Прямо і праворуч» — безпідставно виключає поворот ліворуч і розворот.

Підстава в ПДР. Відповідно до пункту 8.7.3 ПДР, зелений сигнал дозволяє рух.

На ілюстрації перед перехрестям є пішохідний перехід. Загалом розворот на пішохідних переходах заборонений, однак пункт 10.7 ПДР передбачає виняток для дозволеного розвороту на перехресті.

Важливо: дозвіл рухатися в певному напрямку не означає перевагу в русі. Повертаючи ліворуч або розвертаючись на зелений сигнал, водій повинен виконати вимоги пункту 16.6 ПДР.

Запам’ятайте: звичайний зелений сигнал без стрілок дозволяє всі напрямки, якщо знаки, розмітка та інші вимоги ПДР їх не обмежують.

Пояснення простими словами. Зелений сигнал у вигляді стрілок на чорному фоні дозволяє рух лише в напрямках, указаних цими стрілками.

Що показано на ілюстрації. На світлофорі ввімкнені зелені стрілки прямо та ліворуч. Отже, водій може продовжити рух прямо або повернути ліворуч. Стрілка ліворуч також дозволяє виконати розворот, якщо він не заборонений окремим дорожнім знаком.

Стрілки праворуч на світлофорі немає, тому повертати праворуч не можна.

Чому інші варіанти неправильні:

• Варіант 1 помилково додає поворот праворуч.
• Варіант 2 не враховує дозволений рух прямо та можливість розвороту.
• Варіант 3 не враховує дозволений рух прямо.

Підстава у ПДР. Значення зелених сигналів у вигляді стрілок визначено пунктом 8.7.3 ПДР.

Запам’ятайте: зелена стрілка ліворуч дозволяє не лише поворот ліворуч, а й розворот, якщо немає окремої заборони.

Пояснення простими словами. Одночасно ввімкнені червоний і жовтий сигнали забороняють рух. Вони лише попереджають, що незабаром увімкнеться зелений сигнал. Після його ввімкнення водій повинен дати можливість пішоходам завершити перехід проїзної частини.

Що показано на ілюстрації. На світлофорі одночасно горять червоний і жовтий сигнали, а пішохід ще перебуває на проїзній частині. Тому водій повинен залишатися на місці, дочекатися зеленого сигналу, а потім — завершення переходу пішоходом.

Встановлений знак із табличкою не дозволяє рухатися на заборонний сигнал світлофора. Коли світлофор працює, його сигнали мають перевагу перед знаками пріоритету.

Чому інший варіант неправильний:

• Рухатися, давши дорогу транспортним засобам і пішоходам не можна, оскільки поєднання червоного та жовтого сигналів не дає навіть умовного дозволу на рух.

Підстава у ПДР. Значення поєднання червоного і жовтого сигналів визначає підпункт 8.7.3 ПДР. Перевагу працюючого світлофора перед знаками пріоритету встановлює пункт 8.3 ПДР. Обов’язок дати пішоходам завершити перехід передбачено пунктом 16.5 ПДР.

Запам’ятайте: червоний разом із жовтим — це ще заборона руху, а не дозвіл починати рух.

Пояснення простими словами. Зелена стрілка в додатковій секції разом із червоним основним сигналом дозволяє рух лише у напрямку стрілки. Проте водій не отримує переваги: він повинен безперешкодно пропустити транспортні засоби, які рухаються з інших напрямків, а під час повороту — також пішоходів.

Що показано на ілюстрації. Основний сигнал світлофора червоний, але в додатковій секції ввімкнено зелену стрілку праворуч. Тому водій зеленого автомобіля може повернути праворуч, попередньо пропустивши інших учасників дорожнього руху.

Чому інші варіанти неправильні:

• Рух заборонено — неправильно, оскільки ввімкнена зелена стрілка дозволяє поворот праворуч.
• Дати дорогу лише транспортним засобам — неповна відповідь, адже під час повороту водій повинен також пропустити пішоходів.

Підстава у ПДР. Умови руху на зелену стрілку разом із червоним або жовтим сигналом визначає підпункт 8.7.3 ПДР. Обов’язок пропустити пішоходів під час повороту передбачено пунктом 16.2 ПДР.

Запам’ятайте: зелена стрілка разом із червоним сигналом дозволяє рух у вказаному напрямку, але не надає переваги.

Пояснення простими словами. Зелений сигнал у вигляді стрілок дозволяє рух лише в показаних напрямках — прямо та праворуч. Лівий поворот зараз не дозволений.

Що показано на ілюстрації. Над смугами встановлено знаки . Трамвай рухається прямо, а червоний автомобіль повертає праворуч — обидва напрямки дозволені ввімкненими зеленими стрілками. Білий автомобіль має намір повернути ліворуч, але секція зі стрілкою ліворуч не ввімкнена.

Чому інші варіанти неправильні:

• Водіям усіх транспортних засобів — неправильно, оскільки білому автомобілю зараз не дозволено повертати ліворуч.
• Водіям білого і червоного автомобілів — неправильно: білий автомобіль рухатися не може, а трамваю дозволено рух прямо.
• Водіям трамвая і білого автомобіля — неправильно: цей варіант помилково включає білий автомобіль і виключає червоний.

Підстава у ПДР. Значення зелених сигналів у вигляді стрілок визначає підпункт 8.7.3 ПДР: вони дозволяють рух лише у вказаних напрямках.

Запам’ятайте: зелена стрілка дозволяє тільки той напрямок, який вона показує.

Пояснення простими словами. Зелена стрілка ліворуч дозволяє не лише повернути ліворуч, а й виконати розворот, якщо для нього немає окремої заборони.

Що показано на ілюстрації. На світлофорі ввімкнено зелену стрілку ліворуч. Тому водій білого автомобіля може повернути ліворуч або розвернутися. Рух прямо та праворуч цим сигналом не дозволяється.

Чому інші варіанти неправильні:

• Прямо, праворуч, ліворуч і розворот — неправильно, оскільки стрілка не дозволяє рух прямо та праворуч.
• Лише ліворуч — неповна відповідь, тому що також дозволено розворот.
• Прямо, ліворуч і розворот — неправильно, оскільки рух прямо не дозволений.

Підстава у ПДР. Відповідно до підпункту 8.7.3 ПДР, зелена стрілка дозволяє рух у вказаному напрямку, а стрілка ліворуч також дозволяє розворот.

Запам’ятайте: зелена стрілка ліворуч зазвичай дозволяє два маневри — поворот ліворуч і розворот.

Пояснення простими словами. Червоний основний сигнал забороняє рух прямо та ліворуч. Зелена стрілка праворуч у додатковій секції дозволяє лише поворот праворуч.

Що показано на ілюстрації. Червоний автомобіль має намір повернути ліворуч, сірий — рухатися прямо, а синій — повернути праворуч. Оскільки ввімкнена тільки додаткова зелена стрілка праворуч, рух дозволено лише водієві синього автомобіля.

Чому інші варіанти неправильні:

• Водіям усіх транспортних засобів — неправильно, оскільки дозволений лише поворот праворуч.
• Водіям червоного і сірого автомобілів — неправильно: їхні напрямки заборонені червоним сигналом.
• Водіям сірого та синього автомобілів — неправильно: синьому дозволено повернути праворуч, але сірому рух прямо заборонено.

Підстава у ПДР. Відповідно до підпункту 8.7.3 ПДР, червоний сигнал забороняє рух, а зелена стрілка в додатковій секції дозволяє рух лише у вказаному напрямку.

Запам’ятайте: при червоному основному сигналі рухатися можна лише в напрямку ввімкненої зеленої стрілки додаткової секції.

Пояснення простими словами. Червоний основний сигнал забороняє рух у звичайних напрямках, але зелена стрілка ліворуч у додатковій секції дозволяє повернути ліворуч або виконати розворот.

Що показано на ілюстрації. На основному світлофорі горить червоний сигнал, а в додатковій секції ввімкнено зелену стрілку ліворуч. Тому водій може повернути ліворуч або розвернутися, але не може рухатися прямо.

Чому інші варіанти неправильні:

• Лише ліворуч — неповна відповідь, оскільки стрілка ліворуч також дозволяє розворот.
• Прямо, ліворуч або розворот — неправильно, оскільки рух прямо заборонений основним червоним сигналом.

Підстава у ПДР. Значення червоного сигналу та зеленої стрілки в додатковій секції визначає підпункт 8.7.3 ПДР.

Запам’ятайте: зелена стрілка ліворуч разом із червоним сигналом дозволяє лівий поворот і розворот, але не рух прямо.

Пояснення простими словами. Одночасно ввімкнені червоний і жовтий сигнали ще не дозволяють рух. Вони забороняють рух і лише попереджають, що наступним увімкнеться зелений сигнал.

Що показано на ілюстрації. На світлофорі одночасно горять червоний і жовтий сигнали. Тому водій повинен залишатися на місці та дочекатися ввімкнення зеленого сигналу.

Чому інший варіант неправильний:

• Може розпочати рух — неправильно, оскільки поєднання червоного і жовтого сигналів залишається заборонним.

Підстава у ПДР. Значення цього поєднання сигналів визначає підпункт «є» пункту 8.7.3 ПДР.

Запам’ятайте: червоний разом із жовтим — це попередження про майбутній зелений, але ще не дозвіл починати рух.

Пояснення простими словами. Поєднання червоного і жовтого сигналів забороняє рух. Жовтий сигнал у цій комбінації не скасовує червоний, а лише повідомляє про наступне ввімкнення зеленого.

Що показано на ілюстрації. На світлофорі одночасно ввімкнені червоний і жовтий сигнали. Незалежно від того, чи вільне перехрестя, водій не має права починати рух.

Чому інший варіант неправильний:

• Дозволяють рух, якщо перехрестя вільне — неправильно. Вільне перехрестя не скасовує вимогу заборонного сигналу світлофора.

Підстава у ПДР. Відповідно до підпункту «є» пункту 8.7.3 ПДР, поєднання червоного і жовтого сигналів забороняє рух та інформує про наступне ввімкнення зеленого сигналу.

Запам’ятайте: червоний і жовтий одночасно — рух заборонено.

Пояснення простими словами. Чорні контурні стрілки на червоному і жовтому сигналах не є окремими сигналами та не дозволяють рух. Вони заздалегідь показують напрямки, у яких можна буде рухатися після ввімкнення зеленого сигналу.

Що показано на ілюстрації. Усередині червоного і жовтого сигналів нанесено чорні контурні стрілки, спрямовані прямо. Отже, після ввімкнення зеленого сигналу рух буде дозволено прямо. Зараз рух залишається забороненим.

Чому інший варіант неправильний:

• Про наявність додаткової секції — неправильно. Про додаткову секцію інформує контурна стрілка на основному зеленому сигналі, а не стрілки на червоному та жовтому сигналах.

Підстава у ПДР. Значення контурних стрілок на червоному і жовтому сигналах визначає підпункт «ж» пункту 8.7.3 ПДР.

Запам’ятайте: контурні стрілки на червоному та жовтому лише показують майбутні дозволені напрямки — рух зараз вони не дозволяють.

Пояснення простими словами. Чорні контурні стрілки на сигналах світлофора показують, які напрямки будуть дозволені після ввімкнення зеленого сигналу. Якщо стрілки спрямовані прямо і праворуч, поворот ліворуч не дозволяється навіть при зеленому сигналі.

Що показано на ілюстрації. На червоному сигналі видно контурні стрілки прямо і праворуч. Над світлофором також установлено знак . Отже, водій може буде рухатися прямо або праворуч, але поворот ліворуч заборонено.

Чому інший варіант неправильний:

• Поворот дозволено після ввімкнення зеленого — неправильно. Зелений сигнал дозволить лише напрямки, показані контурними стрілками, а напрямку ліворуч серед них немає.

Підстава у ПДР. Відповідно до підпункту «ж» пункту 8.7.3 ПДР, контурні стрілки інформують про дозволені напрямки руху при зеленому сигналі.

Запам’ятайте: зелений сигнал зі стрілками не дозволяє рух у всіх напрямках — лише в тих, які показано стрілками.

Пояснення простими словами. Чорні контурні стрілки на червоному сигналі не дозволяють рух і не позначають кількість додаткових секцій. Вони лише показують напрямки, які будуть дозволені після ввімкнення зеленого сигналу.

Що показано на ілюстрації. На ввімкненому червоному сигналі нанесено контурні стрілки прямо і праворуч. Над світлофором установлено знак , який підтверджує ці напрямки. Поки горить червоний сигнал, рух заборонено.

Чому інші варіанти неправильні:

• Про наявність кількох додаткових секцій — неправильно: контурні стрілки на червоному сигналі не повідомляють про кількість секцій світлофора.
• Про те, що рух дозволено в інших напрямках — неправильно, оскільки ввімкнений червоний сигнал забороняє рух у всіх напрямках.

Підстава у ПДР. Значення чорних контурних стрілок на червоному і жовтому сигналах визначає підпункт «ж» пункту 8.7.3 ПДР.

Запам’ятайте: контурні стрілки на червоному сигналі показують майбутні дозволені напрямки, але не дозволяють рухатися зараз.

Пояснення простими словами. Чорні контурні стрілки на основному зеленому сигналі показують напрями, у яких цей сигнал дозволяє рух, і повідомляють про наявність додаткової секції для іншого напряму.

Що показано на ілюстрації. Основний зелений сигнал дозволяє рух прямо та праворуч. Поворот ліворуч регулює окрема додаткова секція, але зараз вона вимкнена. Тому водій повинен зупинитися перед стоп-лінією і чекати ввімкнення зеленої стрілки ліворуч.

Чому перший варіант неправильний:

• Надання дороги зустрічним автомобілям не скасовує заборону, встановлену вимкненою додатковою секцією. Поки секція не ввімкнулася, починати поворот ліворуч не можна.

Підстава у ПДР. Відповідно до підпунктів «г» та «з» пункту 8.7.3 ПДР, чорні контурні стрілки інформують про наявність додаткової секції, а її вимкнений сигнал забороняє рух у напрямку, вказаному стрілкою.

Запам’ятайте: основний зелений сигнал не дозволяє рух у напрямку, який регулює вимкнена додаткова секція.

Пояснення простими словами. Зелена стрілка на білій табличці біля червоного сигналу — це не додаткова секція світлофора. Вона дозволяє повернути праворуч із крайньої правої смуги навіть при ввімкненому червоному сигналі, але лише після надання переваги іншим учасникам руху.

Що показано на ілюстрації. Автомобіль перебуває у крайній правій смузі, основний сигнал світлофора червоний, а поруч із ним установлена біла табличка із зеленою стрілкою праворуч. Перед виконанням повороту водій повинен переконатися, що не створить перешкод транспортним засобам і пішоходам.

Чому перший варіант неправильний:

• Поворот дозволений не лише після ввімкнення зеленого сигналу. Табличка із зеленою стрілкою створює спеціальний дозвіл на поворот праворуч і при червоному сигналі — за умови надання переваги.

Підстава у ПДР. Пункт 8.7.3 ПДР дозволяє рух у напрямку зеленої стрілки на білій табличці при червоному сигналі з крайньої смуги за умови надання переваги іншим учасникам руху.

Запам’ятайте: табличка із зеленою стрілкою дозволяє маневр на червоний, але не надає водієві переваги.

Пояснення простими словами. Основний червоний сигнал забороняє звичайний рух, але біла табличка із зеленою стрілкою дозволяє водієві з крайньої правої смуги повернути праворуч. Перед маневром потрібно ввімкнути покажчик правого повороту та надати перевагу іншим учасникам руху.

Що показано на ілюстрації. Автомобіль стоїть у крайній правій смузі. Біля червоного сигналу встановлена табличка зі стрілкою праворуч, тому рух дозволений лише в цьому напрямку й лише після виконання всіх умов безпеки.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Рух заборонено» — неправильно, оскільки табличка із зеленою стрілкою дозволяє поворот праворуч навіть при червоному сигналі.
• «Ліворуч» — неправильно, оскільки стрілка дозволяє рух тільки праворуч, а основний червоний сигнал не дозволяє поворот ліворуч.

Підстава у ПДР. Правило руху за зеленою стрілкою на білій табличці визначене пунктом 8.7.3 ПДР. Обов’язок завчасно подавати сигнал повороту встановлений пунктом 9.2 ПДР.

Запам’ятайте: зелена стрілка на білій табличці дозволяє рух лише у вказаному напрямку; покажчик повороту та надання переваги залишаються обов’язковими.

Пояснення простими словами. Червоний сигнал світлофора забороняє рух. Продовжити рух можна лише після ввімкнення сигналу, який його дозволяє, або за наявності окремого передбаченого Правилами дозволу.

Що показано на ілюстрації. На звичайному горизонтальному світлофорі ввімкнений червоний сигнал. Додаткової секції або білої таблички із зеленою стрілкою немає, тому рух у будь-якому напрямку заборонений.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Рух дозволено тільки праворуч за умови надання переваги» — неправильно. Поворот праворуч на червоний можливий лише за наявності відповідної зеленої стрілки в додатковій секції або на білій табличці.
• «Рух заборонено тільки нерейковим транспортним засобам» — неправильно. Червоний сигнал забороняє рух усім транспортним засобам, для яких він призначений.

Підстава у ПДР. Згідно з пунктом 8.7.3 ПДР, червоний сигнал, зокрема миготливий, забороняє рух.

Запам’ятайте: сам по собі червоний сигнал не дозволяє повертати праворуч — для цього має бути окрема зелена стрілка.

Пояснення простими словами. Зелений миготливий сигнал ще дозволяє рух. Його миготіння попереджає водія, що зелений сигнал незабаром закінчиться і буде ввімкнено сигнал, який забороняє рух.

Побачивши миготливий зелений, не потрібно різко гальмувати або прискорюватися, щоб устигнути проїхати. Водій повинен оцінити відстань до місця зупинки та діяти безпечно.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Рух заборонено» — неправильно, оскільки зелений сигнал, навіть миготливий, продовжує дозволяти рух.
• «Рух заборонено, крім випадків, коли для зупинки потрібно вдатися до екстреного гальмування» — це опис іншої ситуації, пов’язаної з увімкненням жовтого сигналу, а не зі значенням миготливого зеленого.

Підстава у ПДР. Значення зеленого миготливого сигналу встановлене підпунктом «в» пункту 8.7.3 ПДР.

Запам’ятайте: зелений миготливий — рух ще дозволений, але потрібно бути готовим до зміни сигналу.

Пояснення простими словами. Про наближення моменту перемикання зеленого сигналу водія можуть повідомити двома способами:

• миготінням зеленого сигналу — рух ще дозволений, але незабаром буде ввімкнено заборонний сигнал;
• цифровим табло — воно показує кількість секунд, що залишилася до завершення зеленого сигналу.

Чому не обираємо перші два варіанти окремо. Обидва способи передбачені Правилами. Тому правильною є відповідь, яка охоплює і миготіння зеленого сигналу, і цифровий відлік.

Підстава у ПДР. Обидва способи інформування передбачені підпунктом «в» пункту 8.7.3 ПДР.

Запам’ятайте: миготливий зелений попереджає про швидку зміну сигналу, а цифрове табло показує точний час до неї.

Пояснення простими словами. Жовтий миготливий сигнал не забороняє рух. Він попереджає, що попереду небезпечне нерегульоване перехрестя або пішохідний перехід.

Що показано на ілюстрації. На перехресті працює жовтий миготливий сигнал. Водій може продовжити рух, але повинен бути уважним, дотримуватися вимог пріоритету та пропустити пішоходів, якщо це необхідно.

Чому інші варіанти неправильні:

• Варіант 1 неправильний, тому що жовтий миготливий сигнал не забороняє рух.
• Варіант 3 неправильний, оскільки цей сигнал сам по собі не вимагає обов’язкової зупинки.

Підстава у ПДР. Значення жовтого миготливого сигналу визначено пунктом 8.7.3 ПДР.

Запам’ятайте: жовтий миготливий — рух дозволено, але ділянка є нерегульованою та потребує підвищеної уваги.

Пояснення простими словами. Один або два жовті миготливі сигнали не забороняють рух. Вони попереджають про небезпечне нерегульоване перехрестя або пішохідний перехід. Водій повинен бути особливо уважним, зменшити швидкість і бути готовим пропустити пішохода.

Що показано на ілюстрації. Біля нерегульованого пішохідного переходу встановлено два жовті сигнали, які працюють у миготливому режимі. Поруч розміщено знак .

Чому інші варіанти неправильні:

• «Забороняють рух» — жовтий миготливий сигнал дозволяє рух, а не забороняє його.
• «Інформують про наявність пішоходів…» — сигнали попереджають про сам небезпечний перехід, а не підтверджують, що на ньому вже є пішоходи.
• «…небезпечного регульованого пішохідного переходу» — миготливий жовтий режим означає, що перехід є нерегульованим.

Підстава у ПДР. Значення жовтого миготливого сигналу визначає пункт 8.7.3 ПДР.

Запам’ятайте: жовтий миготливий дозволяє рух, але попереджає про небезпечну нерегульовану ділянку.

Пояснення простими словами. Зелений миготливий сигнал ще дозволяє рух, але попереджає, що незабаром увімкнеться заборонний сигнал. Тому безпечне рішення — завчасно відпустити педаль акселератора та зменшити швидкість так, щоб спокійно проїхати перехрестя або плавно зупинитися перед «стоп-лінією» .

Чому інші варіанти неправильні:

• прискорення заради проїзду до зміни сигналу скорочує час на оцінку обстановки й підвищує ризик виїхати на перехрестя запізно;
• якщо не змінювати швидкість до останнього моменту, може знадобитися різке гальмування, небезпечне для водія та транспортних засобів позаду.

Підстава у ПДР. Згідно з підпунктом «в» пункту 8.7.3 ПДР, зелений миготливий сигнал дозволяє рух та інформує, що незабаром буде ввімкнено сигнал, який забороняє рух.

Запам’ятайте: миготливий зелений — не команда прискоритися, а завчасне попередження про зміну сигналу.

Пояснення простими словами. Для трамвая основний сигнал світлофора червоний, але в додатковій секції ввімкнена зелена стрілка, яка дозволяє рух прямо. Така комбінація не надає переваги: перед початком руху водій трамвая повинен безперешкодно пропустити транспортні засоби, які рухаються з інших напрямків.

Що показано на ілюстрації питання. Автомобіль перетинає траєкторію трамвая, а трамвай отримав лише умовний дозвіл на рух за зеленою стрілкою разом із червоним основним сигналом. Тому першим проїжджає автомобіль.

Чому варіант про перевагу трамвая неправильний. Перевага трамвая перед нерейковими транспортними засобами діє не в усіх ситуаціях. Тут черговість визначається сигналами світлофора, а зелена стрілка з червоним прямо зобов’язує пропустити транспорт з інших напрямків.

Підстава у ПДР. Пункт 8.7.3 ПДР дозволяє рух за зеленою стрілкою, ввімкненою разом із червоним сигналом, лише за умови безперешкодного пропуску транспортних засобів з інших напрямків.

Запам’ятайте: зелена стрілка разом із червоним дозволяє рух, але не дає переваги.

Пояснення простими словами. Основний зелений сигнал дозволяє рух, а ввімкнена зелена стрілка в додатковій секції дозволяє поворот праворуч. Коли така стрілка працює разом з основним зеленим сигналом, водій має перевагу в зазначеному стрілкою напрямку.

Що показано на ілюстрації питання. Перед чорним автомобілем одночасно ввімкнено основний зелений сигнал і зелену стрілку праворуч у додатковій секції світлофора. Отже, поворот праворуч дозволений.

Чому відповідь «Заборонено» неправильна. Заборона діяла б, якби додаткова секція була вимкнена. На ілюстрації стрілка праворуч світиться зеленим.

Підстава у ПДР. Підпункт «б» пункту 8.7.3 ПДР визначає значення зеленої стрілки в додатковій секції та її поєднання з основним зеленим сигналом.

Запам’ятайте: зелена стрілка разом з основним зеленим сигналом дозволяє рух у напрямку стрілки з перевагою перед транспортними засобами з інших напрямків.

Пояснення простими словами. Жовтий миготливий сигнал дозволяє рух, але попереджає, що попереду небезпечне нерегульоване перехрестя або пішохідний перехід. Тому проїжджати цю ділянку з незмінною чи підвищеною швидкістю небезпечно.

Як діяти водієві:

• завчасно зменшити швидкість;
• оцінити рух з усіх напрямків і визначити черговість проїзду;
• перевірити, чи немає пішоходів та інших учасників, які можуть з’явитися на траєкторії;
• бути готовим зупинитися, якщо цього вимагатиме обстановка.

Чому інші варіанти неправильні:

• проїзд без зменшення швидкості не залишає достатнього запасу для реакції;
• прискорення ще більше скорочує час на оцінювання небезпеки та гальмування.

Підстава у ПДР. Підпункт «д» пункту 8.7.3 ПДР визначає, що жовтий миготливий сигнал дозволяє рух та інформує про небезпечне нерегульоване перехрестя або пішохідний перехід. Пункт 12.1 ПДР вимагає обирати швидкість, яка дає змогу постійно контролювати рух автомобіля.

Запам’ятайте: жовтий миготливий дозволяє їхати, але вимагає підвищеної уваги й готовності зупинитися.