Трансмісія, підвіска та механізми керування
17 питань для перевірки матеріалу навчальної теми
Цей індикатор жовтого кольору вказує на низький рівень тиску в шинах?
«Так».
Пояснення простими словами. Жовта піктограма у вигляді поперечного перерізу шини зі знаком оклику є індикатором системи контролю тиску в шинах — TPMS. Її постійне світіння зазвичай означає, що система виявила істотно знижений тиск щонайменше в одній шині.
Що показано на ілюстрації питання. Зовнішній контур нагадує шину, а знак оклику звертає увагу водія на стан, який потрібно перевірити. Отже, твердження про низький тиск правильне.
Як діяти:
- за першої безпечної можливості зупинитися й оглянути всі шини;
- якщо немає явного пошкодження, виміряти тиск манометром, бажано на холодних шинах;
- довести тиск до значення, рекомендованого виробником на табличці автомобіля або в інструкції;
- якщо шина швидко втрачає повітря, не продовжувати звичайний рух і організувати ремонт;
- якщо індикатор блимає або не гасне після відновлення тиску, перевірити в інструкції значення цього режиму та провести діагностику TPMS.
Важливе уточнення. TPMS не замінює регулярного ручного контролю: система може не показувати точне значення тиску, не завжди контролює запасне колесо й не звільняє водія від огляду шин.
Додатковий матеріал. Докладніше — на сторінці індикатора тиску в шинах TPMS.
Запам’ятайте: жовтий контур шини зі знаком оклику = перевірити шини та їхній тиск.
Вказаний індикатор жовтого кольору інформує Вас про:
«Несправність антиблокувальної системи автомобіля».
Пояснення простими словами. Жовті літери ABS у колі між двома дугами — це попередження антиблокувальної системи гальм. Якщо лампа не гасне після самоперевірки або загорілася під час руху, система виявила несправність ABS.
Навіщо потрібна ABS. Під час інтенсивного гальмування система запобігає тривалому блокуванню коліс і допомагає зберігати керованість. За несправної ABS звичайне гальмування в багатьох автомобілях може залишатися доступним, але антиблокувальна функція може не працювати, тому колеса під час різкого гальмування здатні заблокуватися.
Чому інші варіанти неправильні:
- загальне попередження гальмової системи позначають червоним колом зі знаком оклику або літерою P між дугами;
- несправність підсилювача керма зазвичай позначають кермом зі знаком оклику, а не літерами ABS.
Як діяти. Уникайте різких гальмувань і якнайшвидше проведіть діагностику. Якщо разом із жовтою лампою ABS світиться червоне попередження гальмової системи або гальма працюють незвично, безпечно зупиніться й не продовжуйте рух до перевірки автомобіля.
Додатковий матеріал. Причини появи попередження та наслідки відмови наведено на сторінці індикатора антиблокувальної системи ABS.
Запам’ятайте: напис ABS на панелі = перевіряємо саме антиблокувальну систему.
Про що може інформувати водія транспортного засобу спалах зображеного індикатора червоного кольору?
«Про можливі проблеми з гальмовою системою або увімкнута стоянкова гальмова система».
Пояснення простими словами. Червоний знак оклику в колі між двома дужками належить до попереджень гальмової системи. Він може світитися через увімкнене стоянкове гальмо, а якщо після його повного вимкнення не згасає — попереджати про низький рівень гальмової рідини або іншу несправність системи.
Як діяти:
- переконатися, що стоянкове гальмо повністю вимкнене;
- якщо індикатор не згас, не ігнорувати його й безпечно зупинити автомобіль;
- оцінити роботу педалі гальма та перевірити повідомлення на дисплеї;
- не продовжувати рух за ознак погіршення гальмування або витоку рідини;
- керуватися інструкцією виробника та провести діагностику.
Чому інші варіанти неправильні. Аварійну сигналізацію на панелі показують дві миготливі стрілки, а низький рівень палива — жовта паливна колонка. Жоден із цих станів не позначають червоним знаком оклику в колі.
Додатковий матеріал. Значення символу та порядок дій наведено на сторінці індикатора гальмівної системи.
Запам’ятайте: червоний знак оклику в колі — спершу перевірити стоянкове гальмо; якщо лампа не згасла, вважати це можливою несправністю гальм.
Запитайте так, як думаєте
Введіть запит і пошук знайде для вас найкращу відповідь
Безпечна швидкість – швидкість, за якої водій має змогу безпечно керувати транспортним засобом та контролювати його рух у конкретних дорожніх умовах.
Безпечна швидкість – це не просто швидкість, яка не перевищує число на знаку. Це така швидкість, за якої водій реально встигає контролювати автомобіль і безпечно реагувати на дорожню ситуацію саме тут і саме зараз.
Простими словами, навіть якщо правила дозволяють їхати 50 або 90 км/год, це ще не означає, що така швидкість завжди буде безпечною. Якщо дорога слизька, погана видимість, щільний рух, крутий поворот або поруч пішоходи, водій повинен зменшити швидкість до тієї, яка дозволяє повністю контролювати авто.
Безпечна швидкість завжди залежить від умов: стану покриття, погоди, освітлення, завантаженості дороги, технічного стану машини та власної уважності водія. Тому один і той самий відрізок дороги в різний час може вимагати зовсім різної швидкості.
У тестах важливо пам'ятати головне: дозволена швидкість і безпечна швидкість – не завжди одне й те саме. Дозволена швидкість задає верхню межу за правилами, а безпечна – це фактична швидкість, яку водій повинен обрати з урахуванням реальної дорожньої обстановки.
Водій – особа, яка керує транспортним засобом і має посвідчення водія (посвідчення тракториста-машиніста, тимчасовий дозвіл на право керування транспортним засобом, тимчасовий талон на право керування транспортним засобом) відповідної категорії. Водієм також є особа, яка навчає керуванню транспортним засобом, перебуваючи безпосередньо в транспортному засобі.
Водій – це людина, яка керує транспортним засобом на законних підставах і має документ, що підтверджує право на керування відповідної категорії. Тобто мало просто сидіти за кермом – у розумінні ПДР водієм є саме особа, яка має належне право на керування.
Простими словами, якщо людина керує автомобілем, мотоциклом, автобусом чи іншим транспортом і має потрібне посвідчення, вона є водієм. Але правила окремо уточнюють ще один важливий випадок: водієм також вважається інструктор, який навчає керуванню, якщо він перебуває безпосередньо в транспортному засобі.
Це важливо, бо в багатьох питаннях ПДР права, обов'язки та відповідальність пов'язані саме зі статусом водія. Саме водій повинен виконувати вимоги знаків, розмітки, сигналів світлофора, дотримуватися швидкості, дистанції та інших правил.
У тестах слово водій часто здається очевидним, але інколи правильна відповідь залежить саме від юридичного змісту цього терміна. Треба пам'ятати, що водій – це не будь-яка особа в салоні, а той, хто керує транспортом або навчає керуванню в установленому порядку.
Легковий автомобіль – автомобіль з кількістю місць для сидіння не більше дев'яти, з місцем водія включно, який за своєю конструкцією та обладнанням призначений для перевезення пасажирів та їхнього багажу із забезпеченням необхідного комфорту та безпеки.
Легковий автомобіль – це транспортний засіб, який створений для перевезення пасажирів і їхнього багажу. Головна ознака в ПДР – у ньому не більше дев'яти місць для сидіння разом із місцем водія.
Простими словами, якщо транспортний засіб призначений саме для людей, а не для вантажу, і має до 9 місць включно, він належить до легкових автомобілів. Саме до цієї категорії належить більшість звичайних автомобілів, якими люди користуються щодня.
Цей термін важливий тому, що в правилах для легкових автомобілів можуть діяти інші вимоги, ніж для автобусів, вантажівок чи мотоциклів. Наприклад, це стосується знаків, смуг руху, перевезення пасажирів і деяких обмежень у русі.
У тестах легковий автомобіль часто протиставляється вантажному автомобілю або автобусу. Тому потрібно запам'ятати простий критерій: до 9 місць включно і призначення для перевезення пасажирів – це легковий автомобіль.
Маневрування (маневр) - початок руху, перестроювання транспортного засобу в русі з однієї смуги на іншу, поворот праворуч чи ліворуч, розворот, з'їзд з проїзної частини, рух заднім ходом.
Маневрування – це будь-яка зміна звичайного прямолінійного руху транспортного засобу або початок такого руху. До цього поняття входять початок руху, перестроювання, повороти, розворот, з'їзд з проїзної частини та рух заднім ходом.
Простими словами, маневр – це будь-яка дія водія, через яку змінюється положення автомобіля на дорозі або напрямок його руху. Саме тому перед маневруванням водій повинен переконатися, що це буде безпечно і не створить перешкод іншим учасникам руху.
Цей термін дуже важливий, бо з ним пов'язані сигнали повороту, надання переваги, вибір крайнього положення на дорозі та обов'язок уважно оцінити обстановку перед виконанням дії. Багато порушень на дорозі трапляються саме через неправильне або небезпечне маневрування.
У тестах слово маневр часто є ключем до правильної відповіді. Якщо транспортний засіб змінює смугу, напрямок руху, починає рух або здає назад, це потрібно сприймати саме як маневрування з усіма відповідними вимогами ПДР.
Стоянка – припинення руху транспортного засобу на час, більший ніж 5 хвилин, з причин, не пов'язаних з необхідністю виконання вимог цих Правил, посадкою (висадкою) пасажирів, завантаженням (розвантаженням) вантажу.
Стоянка – це припинення руху транспортного засобу на час понад 5 хвилин, якщо така зупинка не пов'язана з вимогами правил, посадкою або висадкою пасажирів чи завантаженням і розвантаженням вантажу. Тобто це вже не коротка технічна пауза, а більш тривале розміщення автомобіля.
Простими словами, якщо водій просто залишив автомобіль на певний час і це не пов'язано з короткими діями чи необхідністю виконати вимоги дорожньої ситуації, мова йде саме про стоянку. Саме тому для стоянки в ПДР є окремі заборони і обмеження.
Дуже важливо не плутати стоянку із зупинкою. Зупинка може бути короткою або довшою, якщо вона пов'язана з посадкою пасажирів, вантажем або виконанням вимог правил. Стоянка ж означає інший характер припинення руху – більш тривалий і без таких причин.
У тестах це один із базових термінів. Багато питань будуються саме на різниці між зупинкою і стоянкою, тому правильне розуміння цього слова напряму впливає на відповідь.
Транспортний засіб – пристрій, призначений для перевезення людей і (або) вантажу, а також встановленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів.
Транспортний засіб – це загальне поняття для будь-якого пристрою, який призначений для перевезення людей, вантажу або спеціального обладнання. Це один із найширших термінів у ПДР, від якого відштовхується класифікація майже всіх видів транспорту.
Простими словами, якщо засіб створений для того, щоб перевозити людей, речі або встановлені на ньому механізми, він підпадає під поняття транспортного засобу. Уже далі правила можуть уточнювати, чи є він механічним, рейковим, нерейковим, маршрутним, вантажним, легковим тощо.
Цей термін важливий тому, що багато норм у ПДР сформульовані саме для транспортних засобів загалом. Лише після цього в окремих випадках правила конкретизують, яких саме видів транспорту вони стосуються.
У тестах транспортний засіб часто виступає як базове слово в ширшому значенні, ніж автомобіль. Тому потрібно пам'ятати, що це загальна категорія, яка включає багато різних видів засобів пересування.
рейтинг коментатора