Проїзд нерегульованих перехресть
Додаткові питання з ПДР
Чи повинен водій білого автомобіля дати дорогу водію червоного?
Пояснення простими словами. Це нерегульоване перехрестя рівнозначних доріг. Для червоного автомобіля білий наближається праворуч, тому саме водій червоного повинен дати дорогу. Водій білого автомобіля може проїхати першим і не зобов’язаний пропускати червоний.
Що показано на зображенні. Білий автомобіль під’їхав знизу та повертає праворуч, а червоний рухається поперечною дорогою. Знаків пріоритету, які робили б одну з доріг головною, немає. Т-подібна форма перехрестя сама по собі не визначає пріоритет.
Хто кому створює перешкоду праворуч. Оцінювати потрібно ситуацію з місця кожного водія. Якщо дивитися за напрямком руху червоного автомобіля, білий наближається до нього справа. Отже, поступається червоний, а не білий.
Чому відповідь «Повинен» неправильна. Вона помилково надає перевагу дорозі, яка візуально продовжується прямо. На рівнозначному перехресті ширина, форма чи напрямок продовження дороги не замінюють знаків пріоритету.
Підстава у ПДР. На перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового транспортного засобу повинен дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч, відповідно до пункту 16.12 ПДР.
Запам’ятайте: на рівнозначному перехресті дивимося не на форму дороги, а праворуч відносно напрямку свого руху.
Яка черговість проїзду на даному перехресті?
Пояснення простими словами. Червоний і білий автомобілі рухаються головною дорогою, напрямок якої змінюється на перехресті. Між ними діють правила рівнозначних доріг: червоний наближається до білого праворуч, тому проїжджає першим. Білий їде другим. Синій перебуває на другорядній дорозі й пропускає обох.
Що показано на зображенні. Знак разом із табличкою показує, як саме проходить головна дорога: вона сполучає напрямки червоного та білого автомобілів. Напрямок синього автомобіля на схемі головної дороги не позначений.
Розбираємо черговість по кроках:
- Червоний — перебуває на головній дорозі та є праворуч від білого.
- Білий — також на головній, але повинен пропустити червоний.
- Синій — на другорядній дорозі, тому чекає проїзду обох автомобілів на головній.
Чому інші варіанти неправильні. Варіант із білим першим ігнорує перешкоду праворуч між водіями на головній. Варіант із синім другим помилково ставить транспорт із другорядної дороги поперед транспортного засобу на головній.
Підстава у ПДР. Обов’язок водія з другорядної дороги пропустити транспорт на головній установлено пунктом 16.11 ПДР. Правило перешкоди праворуч містить пункт 16.12 ПДР, а його застосування між водіями на головній дорозі, яка змінює напрямок, — пункт 16.14 ПДР.
Запам’ятайте: спочатку за табличкою визначаємо, хто на головній; потім усередині кожної групи застосовуємо правила рівнозначних доріг.
Яка черговість проїзду на даному перехресті?
Пояснення простими словами. На цьому нерегульованому перехресті дороги рівнозначні, тому черговість визначаємо за перешкодою праворуч. Білий автомобіль не має транспортного засобу праворуч і проїжджає першим. Після нього шлях звільняється для чорного. Червоний, який спочатку повинен пропустити білого, проїжджає останнім.
Що показано на зображенні. Білий під’їжджає знизу, чорний — зліва, червоний — справа. Знаків пріоритету та працюючого світлофора немає, отже всі під’їзди мають однакове значення.
Розбираємо черговість по кроках:
- Білий — праворуч від нього немає автомобіля, траєкторію якого потрібно пропустити.
- Чорний — після проїзду білого його перешкода праворуч зникає.
- Червоний — проїжджає після білого та чорного.
Чому інші варіанти неправильні. Чорний не може їхати першим, доки не пропустить білого, який наближається до нього праворуч. Червоний також не перший, бо білий розташований праворуч відносно його напрямку руху.
Підстава у ПДР. Черговість проїзду нерейкових транспортних засобів на рівнозначному перехресті за перешкодою праворуч визначає пункт 16.12 ПДР.
Запам’ятайте: якщо автомобілі утворили ланцюжок, спочатку знайдіть того, у кого праворуч вільно, а потім повторіть перевірку для тих, хто залишився.
Яка черговість проїзду на даному перехресті?
Пояснення простими словами. Дороги на перехресті рівнозначні. Чорний автомобіль проїжджає першим, оскільки праворуч відносно його напрямку руху немає транспортного засобу, якому він повинен поступитися. Після цього червоний проїжджає другим, а білий — останнім.
Що показано на зображенні. Чорний автомобіль наближається зліва, червоний — зверху, білий — справа. Знаки пріоритету відсутні, тому колір автомобіля, ширина дороги та напрямок руху прямо не дають переваги.
Розбираємо черговість по кроках:
- Чорний — не має перешкоди праворуч.
- Червоний — спочатку пропускає чорний, що наближається до нього праворуч, а після його проїзду їде другим.
- Білий — пропускає червоний, який для нього розташований праворуч, тому залишається останнім.
Чому інші варіанти неправильні. Білий не може бути першим, бо повинен дати дорогу червоному. Червоний не може бути першим, бо з його правого боку наближається чорний автомобіль.
Підстава у ПДР. Вимогу дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч на рівнозначному перехресті, встановлено пунктом 16.12 ПДР.
Запам’ятайте: черговість на рівнозначному перехресті визначаємо послідовно — після проїзду першого автомобіля знову перевіряємо, у кого праворуч вільно.
Чи повинен водій червоного автомобіля дати дорогу водію чорного?
Пояснення простими словами. Водій чорного автомобіля під’їжджає до перехрестя зі знаком «Дати дорогу». Тому саме він повинен пропустити червоний автомобіль, який рухається дорогою, що перетинається. Водій червоного не зобов’язаний давати дорогу чорному.
Що показано на зображенні. Червоний автомобіль рухається поперечною дорогою, а чорний під’їжджає знизу до знака . Поруч із чорним також установлено знак, який забороняє поворот ліворуч, але він визначає дозволений маневр, а не змінює пріоритет проїзду.
Що саме означає знак . Водій повинен зменшити швидкість, оцінити рух дорогою, яка перетинається, і не змушувати транспорт із перевагою змінювати швидкість або напрямок. Обов’язкова зупинка потрібна не завжди, але обов’язок дати дорогу залишається.
Чому відповідь «Повинен» неправильна. Вона переносить обов’язок зі знака на іншого учасника. Заборонний знак біля чорного автомобіля теж не надає йому переваги: він лише забороняє конкретний напрямок руху.
Підстава у ПДР. На нерегульованому перехресті водій транспортного засобу з другорядної дороги повинен дати дорогу транспортним засобам, які наближаються головною дорогою, відповідно до пункту 16.11 ПДР.
Запам’ятайте: знак «Дати дорогу» звернений до того водія, перед яким він установлений; саме цей водій поступається.
Чи повинен водій червоного автомобіля дати дорогу водію білого?
Пояснення простими словами. Червоний автомобіль рухається головною дорогою, позначеною знаком . Білий під’їжджає з другорядної дороги, тому повинен пропустити червоний. Водій червоного автомобіля не зобов’язаний давати дорогу білому.
Що показано на зображенні. Знак установлено в напрямку руху червоного автомобіля. З боку білого видно зворотний бік знака пріоритету, установленого для його під’їзду. Отже, автомобілі перебувають на дорогах різного значення.
Як правильно читати ситуацію. Спочатку визначаємо, чи є перехрестя регульованим. Потім читаємо знаки пріоритету. Лише якщо дороги рівнозначні, переходимо до правила перешкоди праворуч. Тут уже достатньо знака головної дороги.
Чому відповідь «Повинен» неправильна. Розташування білого автомобіля праворуч не змінює пріоритет, тому що правило перешкоди праворуч застосовують між учасниками на рівнозначних дорогах. Білий перебуває на другорядній.
Підстава у ПДР. Обов’язок водія з другорядної дороги пропустити транспортні засоби, які наближаються головною, встановлено пунктом 16.11 ПДР.
Запам’ятайте: спочатку знаки пріоритету, а правило «праворуч» — тільки коли дороги рівнозначні.
Яка черговість проїзду на даному перехресті?
Пояснення простими словами. Світлофор не працює, тому це перехрестя потрібно проїжджати як нерегульоване. Знаків пріоритету немає, дороги рівнозначні. Для водія червоного автомобіля білий наближається праворуч, отже червоний повинен його пропустити.
Що показано на зображенні. Секції світлофора не світяться. Білий автомобіль під’їхав знизу, червоний — зліва. На під’їздах не видно знаків, які визначали б головну та другорядну дороги.
Розбираємо черговість по кроках:
- Непрацюючий світлофор не регулює рух.
- За відсутності знаків пріоритету дороги вважаємо рівнозначними.
- Білий перебуває праворуч від червоного, тому проїжджає першим; червоний — другим.
Чому відповідь «Червоний, білий» неправильна. Вона поводиться так, ніби поперечна дорога має перевагу або світлофор подає дозвільний сигнал. На зображенні світлофор вимкнений, а перевага дороги знаками не встановлена.
Підстава у ПДР. Якщо світлофор не працює або ввімкнений жовтий миготливий сигнал, перехрестя вважається нерегульованим і водії керуються знаками та правилами нерегульованих перехресть відповідно до пункту 16.1 ПДР. Перевагу транспортного засобу праворуч визначає пункт 16.12 ПДР.
Запам’ятайте: темний світлофор не надає переваги — переходьте до знаків, а якщо їх немає, застосовуйте правило перешкоди праворуч.
Яка черговість проїзду на даному перехресті?
Пояснення простими словами. Червоний автомобіль перебуває на головній дорозі, яка на перехресті змінює напрямок. Синій під’їжджає з другорядної дороги, тому зобов’язаний пропустити червоний незалежно від того, куди повертає червоний автомобіль.
Що показано на зображенні. Біля червоного автомобіля встановлено знак з табличкою . Табличка показує поворот головної дороги від напрямку червоного праворуч. Напрямок синього автомобіля до схеми головної дороги не входить.
Розбираємо черговість по кроках:
- Червоний — рухається головною дорогою та проїжджає першим.
- Синій — перебуває на другорядній і чекає, поки проїде червоний.
Чому відповідь «Синій, червоний» неправильна. Намір червоного повернути ліворуч не скасовує його переваги перед транспортом із другорядної дороги. Правило для зустрічного транспорту застосовують лише після того, як визначено значення доріг.
Підстава у ПДР. Обов’язок водія з другорядної дороги дати дорогу транспортним засобам на головній встановлює пункт 16.11 ПДР. Порядок застосування правил, коли головна дорога змінює напрямок, визначає пункт 16.14 ПДР.
Запам’ятайте: транспорт із другорядної дороги спочатку пропускає всіх на головній — напрямок їхнього маневру не робить другорядну дорогу головною.
Водій якого автомобіля проїде перехрестя першим?
Пояснення простими словами. Синій автомобіль під’їжджає зі знаком , тому пропускає транспорт на головній дорозі. Червоний і білий рухаються головною назустріч один одному. Білий повертає ліворуч і перетинає напрямок зустрічного червоного, тому спочатку проїжджає червоний.
Що показано на зображенні. Синій автомобіль розташований на другорядній дорозі. Білий і червоний перебувають на протилежних напрямках головної дороги; траєкторія лівого повороту білого проходить через напрямок руху червоного.
Повна черговість. Першим проїжджає червоний автомобіль. Після нього білий може завершити лівий поворот. Синій проїжджає після транспортних засобів на головній дорозі.
Чому інші варіанти неправильні. Синій не може бути першим через знак . Білий перебуває на головній, але його лівий поворот не має переваги перед зустрічним червоним, який рухається прямо або праворуч.
Підстава у ПДР. Водій з другорядної дороги дає дорогу транспорту на головній згідно з пунктом 16.11 ПДР. Під час повороту ліворуч на нерегульованому перехресті водій повинен пропустити зустрічні транспортні засоби, що рухаються прямо або праворуч, відповідно до пункту 16.13 ПДР.
Запам’ятайте: спочатку відокремте другорядну дорогу, а між зустрічними автомобілями пам’ятайте: той, хто повертає ліворуч, пропускає того, хто рухається прямо або праворуч.
Хто проїде це перехрестя останнім?
Пояснення простими словами. Чорний і білий автомобілі рухаються назустріч один одному рівнозначною дорогою. Білий повертає ліворуч, а чорний продовжує рух у зустрічному напрямку прямо. Тому білий повинен пропустити чорний і проїде перехрестя останнім.
Що показано на зображенні. Знаків пріоритету та працюючого світлофора немає. Чорний автомобіль наближається зверху, білий — знизу. Їхні траєкторії перетинаються через лівий поворот білого.
Розбираємо черговість по кроках:
- Чорний — рухається назустріч прямо й проїжджає першим.
- Білий — повертає ліворуч, пропускає чорний і завершує маневр останнім.
Чому відповідь «Чорного» неправильна. Правило перешкоди праворуч тут не визначає результат між зустрічними автомобілями. Для лівого повороту існує окрема вимога: поступитися зустрічному транспорту, який рухається прямо або праворуч.
Підстава у ПДР. Під час повороту ліворуч або розвороту на нерегульованому перехресті водій нерейкового транспортного засобу повинен дати дорогу зустрічному транспорту, що рухається рівнозначною дорогою прямо або праворуч, згідно з пунктом 16.13 ПДР.
Запам’ятайте: на рівнозначній дорозі лівий поворот пропускає зустрічний рух прямо або праворуч.
Водій синього автомобіля проїде це перехрестя:
Пояснення простими словами. Синій автомобіль під’їжджає головною дорогою, тому чорний автомобіль і вантажівка з другорядної дороги повинні дати йому дорогу незалежно від того, куди вони збираються їхати. У показаній ситуації синій проїжджає перехрестя першим.
Що показано на зображенні. Перед синім автомобілем установлено знак «Головна дорога». Чорний автомобіль і вантажівка наближаються поперечною другорядною дорогою, тому їх положення не скасовує переваги синього.
Як читати навчальну ілюстрацію. Пунктирна траєкторія автомобіля біля знака «Дати дорогу» вливається в головну дорогу лише після пропуску автомобіля на ній. У запитанні синій автомобіль перебуває саме в ролі учасника на головній дорозі.
Чому інші відповіді неправильні. Синій не повинен чекати ні лише чорний автомобіль, ні чорний разом із вантажівкою: обидва під’їжджають другорядною дорогою і самі зобов’язані надати йому перевагу.
Підстава у ПДР. Обов’язок водія з другорядної дороги пропустити транспорт на головній установлено пунктом 16.11 ПДР; право першочергового проїзду позначає знак .
Запам’ятайте: спочатку визначте головну дорогу — напрямок подальшого руху автомобілів на другорядній не дає їм переваги.
Водій сірого автомобіля проїде це перехрестя:
Пояснення простими словами. Сірий і червоний автомобілі рухаються головною дорогою, яка на перехресті змінює напрямок. Між собою вони застосовують правило рівнозначних доріг: сірий повинен пропустити червоний, що наближається праворуч, тому проїде другим.
Що показано на зображенні. Перед сірим автомобілем установлено знак разом із табличкою . Товста лінія на табличці повертає в бік червоного автомобіля, отже обидва перебувають на головній дорозі.
Як читати навчальну ілюстрацію. Зелена вигнута траєкторія показує напрямок головної дороги. Коли два автомобілі перебувають на її рівнозначних відгалуженнях, черговість між ними визначає перешкода праворуч, а не те, хто їде пряміше.
Чому інші відповіді неправильні. Першим сірий бути не може, бо червоний наближається до нього праворуч. Третім він також не буде: автомобіль із другорядної дороги повинен пропустити обох учасників, які рухаються головною.
Підстава у ПДР. Правило для головної дороги, що змінює напрямок, містить пункт 16.14 ПДР, а обов’язок пропустити транспорт праворуч — пункт 16.12.
Запам’ятайте: спочатку простежте товсту лінію на табличці , а вже між учасниками на одній дорозі застосуйте правило правої руки.
Водій чорного автомобіля проїде це перехрестя:
Пояснення простими словами. Чорний автомобіль під’їжджає другорядною дорогою та повертає ліворуч. Спочатку він пропускає синій і білий автомобілі на головній дорозі, а потім — зустрічну вантажівку, яка на рівнозначній другорядній дорозі їде прямо. Отже, чорний проїде останнім.
Що показано на зображенні. Перед чорним автомобілем установлено знак «Дати дорогу». Синій і білий автомобілі рухаються поперечною головною дорогою, а вантажівка наближається назустріч чорному з протилежної другорядної дороги.
Як читати навчальну ілюстрацію. Спочатку відокремте транспорт на головній дорозі від транспорту на другорядній. Після звільнення головної дороги між двома зустрічними учасниками другорядної дороги перевагу має той, хто їде прямо, а лівий поворот чекає.
Чому інші відповіді неправильні. Першим або другим чорний бути не може через знак «Дати дорогу» та два автомобілі на головній. Третім він також не проїде, бо під час лівого повороту повинен додатково пропустити зустрічну вантажівку.
Підстава у ПДР. Пріоритет головної дороги визначає пункт 16.11 ПДР, а обов’язок під час лівого повороту пропустити зустрічний транспорт прямо — пункт 16.13.
Запам’ятайте: на складному перехресті рахуйте чергу у два етапи: головна перед другорядною, а потім лівий поворот після зустрічного руху прямо.
Водій синього автомобіля проїде це перехрестя:
Пояснення простими словами. Черговість визначається у два етапи. Спочатку білий автомобіль і вантажівка, які рухаються головною дорогою, проїжджають раніше за синій і чорний. Після них синій їде прямо, а чорний, повертаючи ліворуч, повинен його пропустити. Отже, синій — третій.
Що показано на зображенні. Перед синім автомобілем установлено знак , тому він перебуває на другорядній дорозі. Білий автомобіль і вантажівка наближаються головною дорогою, а чорний автомобіль навпроти також виїжджає з другорядної та повертає ліворуч.
Як читати навчальну ілюстрацію. Суцільна траєкторія зустрічного автомобіля, який їде прямо, має перевагу перед пунктирною траєкторією лівого повороту. У запитанні це правило застосовується вже після проїзду обох автомобілів головною дорогою: синій їде перед чорним.
Чому інші відповіді неправильні. Першим або другим синій бути не може, бо повинен пропустити обидва транспортні засоби на головній дорозі. Останнім він також не буде: чорний автомобіль виконує лівий поворот і поступається синьому, який рухається назустріч прямо.
Підстава у ПДР. Пріоритет головної дороги визначає пункт 16.11 ПДР, а обов’язок пропустити зустрічний транспорт під час лівого повороту — пункт 16.13.
Запам’ятайте: спочатку розділіть учасників на головну й другорядну дороги, а вже всередині кожної групи застосовуйте правила напрямків руху.
Водій чорного автомобіля проїде це перехрестя:
Пояснення простими словами. Це перехрестя рівнозначних доріг. Спочатку чорний автомобіль має пропустити синій, який наближається праворуч. Синій своєю чергою пропускає білий праворуч від себе, тому білий їде першим, синій — другим. Чорний повертає ліворуч і додатково поступається зустрічному білому, тож проїжджає останнім.
Що показано на зображенні. Знаків пріоритету немає. Чорний автомобіль під’їжджає знизу й сигналізує лівий поворот, синій наближається до нього справа, а білий рухається назустріч чорному прямо.
Як читати навчальну ілюстрацію. Пунктирний автомобіль справа проїжджає раніше за автомобіль, для якого він є «перешкодою справа». У запитанні цей принцип утворює послідовність: білий має перевагу перед синім, синій — перед чорним.
Чому інші відповіді неправильні. Першим чорний бути не може через синій праворуч і зустрічний білий під час лівого повороту. Другим він також не буде: після білого перевагу має синій, якому чорний повинен дати дорогу.
Підстава у ПДР. Правило транспортного засобу праворуч установлює пункт 16.12 ПДР, а пропуск зустрічного під час лівого повороту — пункт 16.13.
Запам’ятайте: на рівнозначному перехресті спочатку перевірте правий бік, а перед лівим поворотом — ще й зустрічний напрямок.
Водій сірого автомобіля проїде це перехрестя:
Пояснення простими словами. Сірий автомобіль перебуває на другорядній дорозі, тому спочатку пропускає білий автомобіль і вантажівку, які рухаються головною. Після них між сірим автомобілем та автобусом діє правило рівнозначних другорядних доріг: сірий розташований праворуч від автобуса, тому проїжджає перед ним — третім загалом.
Що показано на зображенні. Перед сірим автомобілем установлено знак з табличкою . Товста лінія на табличці з’єднує напрямки білого автомобіля та вантажівки як головну дорогу; автобус і сірий автомобіль під’їхали другорядними.
Як читати навчальну ілюстрацію. Табличка під знаком показує вигин головної дороги, а зелені траєкторії розділяють дві черги: спочатку транспорт на головній, потім транспорт на другорядних дорогах за правилом перешкоди праворуч. Так само потрібно поетапно розібрати запитання.
Чому інші відповіді неправильні. Першим або другим сірий бути не може, бо мусить пропустити обидва транспортні засоби на головній. Останнім він не буде, оскільки після звільнення головної дороги автобус повинен пропустити сірий автомобіль, що наближається до нього праворуч.
Підстава у ПДР. Вимоги знака і таблички застосовуються разом із правилами пункту 16.11, пункту 16.12 та пункту 16.14 ПДР.
Запам’ятайте: спочатку повністю пропустіть головну дорогу, а потім визначайте черговість між другорядними за правилом правої руки.
Як водій синього автомобіля має вчинити у вказаній ситуації?
Пояснення простими словами. На перехресті немає світлофора та знаків пріоритету, тому дороги рівнозначні. Червоний автомобіль наближається до синього праворуч, отже синій водій повинен його пропустити.
Що показано на зображенні. Синій автомобіль під’їжджає з нижньої лівої дороги, а червоний — з правої. Їхні траєкторії перетинаються, і жоден знак не змінює звичайне правило перешкоди праворуч.
Як читати навчальну ілюстрацію. Суцільна зелена траєкторія автомобіля праворуч проходить першою, а пунктирна траєкторія іншого водія починається після звільнення перехрестя. Так на рівнозначних дорогах працює правило «пропусти того, хто праворуч».
Чому варіант про проїзд першим неправильний. Напрямок руху синього автомобіля та його близькість до перехрестя не створюють переваги. Без знаків пріоритету черговість визначають взаємне розташування транспортних засобів і правило правої руки.
Підстава у ПДР. Черговість проїзду рівнозначного нерегульованого перехрестя встановлює пункт 16.12 ПДР.
Запам’ятайте: немає знаків пріоритету — подивіться праворуч і дайте дорогу транспортному засобу, що наближається звідти.
Чи повинен водій синього автомобіля дати дорогу водію червоного автомобіля?
Пояснення простими словами. Червоний автомобіль виїжджає з автозаправної станції, тобто з прилеглої території. Його водій зобов’язаний дати дорогу транспортним засобам, які вже рухаються дорогою. Тому синій автомобіль має перевагу незалежно від того, що червоний розташований праворуч.
Що показано на зображенні. Синій автомобіль рухається основною дорогою, а червоний лише виїжджає з території АЗС через заїзд. Це не перехрестя рівнозначних доріг, отже правило «перешкоди праворуч» тут не застосовується.
Як читати навчальну ілюстрацію. Пунктирні зелені траєкторії показують, що кожен, хто виїжджає з двору, стоянки, житлової зони або іншої прилеглої території, перетинає шлях учасників, які вже рухаються дорогою чи тротуаром, і має їх пропустити.
Чому варіант про автомобіль праворуч неправильний. Правило рівнозначного перехрестя діє лише на перехрестях. Виїзд з АЗС не вважається перехрестям, тому положення червоного автомобіля праворуч не створює для нього переваги.
Підстава у ПДР. Визначення прилеглої території містить пункт 1.10 ПДР. Обов’язок водія, який виїжджає з АЗС, дати дорогу встановлює пункт 10.2 ПДР.
Запам’ятайте: хто виїжджає з АЗС, двору чи стоянки, той пропускає всіх, хто вже рухається дорогою.
Водій синього автомобіля проїде це перехрестя:
Пояснення простими словами. Синій автомобіль під’їхав другорядною дорогою, тому спочатку повинен пропустити автобус і вантажний автомобіль на головній дорозі. Після їх проїзду сірий автомобіль, який теж перебуває на другорядній дорозі та повертає ліворуч, пропускає зустрічний синій автомобіль. Отже, синій проїде третім.
Що показано на зображенні. Перед синім установлено знак «Дати дорогу». Автобус ліворуч і червона вантажівка праворуч рухаються головною дорогою. Сірий автомобіль навпроти ввімкнув лівий покажчик. Знак із табличкою стосується вантажних автомобілів і не забороняє синьому легковику його подальший напрямок.
Як читати навчальну ілюстрацію. Вона показує перший етап: транспорт із другорядної дороги за знаком «Дати дорогу» пропускає всіх, хто наближається головною, незалежно від їхнього напрямку. Лише після звільнення головної дороги порівнюються траєкторії синього й сірого автомобілів.
Чому інші місця неправильні. Першим або другим синій бути не може, бо перед ним два транспортні засоби на головній дорозі. Останнім він також не буде: сірий повертає ліворуч і після проїзду головної дороги повинен пропустити зустрічний синій автомобіль, який рухається прямо.
Підстава у ПДР. Обов’язок пропустити весь транспорт на головній дорозі встановлює пункт 16.11 ПДР. Черговість між зустрічними автомобілями на рівнозначних напрямках визначає пункт 16.13 ПДР.
Запам’ятайте: спочатку пропустіть усіх на головній дорозі, потім розберіть черговість між тими, хто залишився на другорядній.
Запитайте так, як думаєте
Введіть запит і пошук знайде для вас найкращу відповідь
Автобус – автомобіль з кількістю місць для сидіння більше дев'яти з місцем водія включно, який за своєю конструкцією та обладнанням призначений для перевезення пасажирів та їхнього багажу із забезпеченням необхідного комфорту та безпеки.
Автобус – це транспортний засіб, який створений насамперед для перевезення людей. Головна ознака в ПДР: у ньому більше дев'яти місць для сидіння разом із місцем водія.
Просте правило для запам'ятовування: якщо транспорт має 10 і більше місць, його вже відносять до автобусів. Тому для нього в правилах можуть діяти окремі вимоги щодо руху, зупинки, посадки пасажирів і дорожніх знаків.
На практиці автобусом може бути міський, приміський, міжміський або шкільний транспорт. Тобто це не обов'язково лише великий міський автобус – головне саме кількість місць і призначення для перевезення пасажирів.
У тестах цей термін важливий, бо автобус часто згадується в питаннях про маршрутні транспортні засоби, зупинки, пріоритет у русі та правила перевезення пасажирів.
Вантажний автомобіль – автомобіль, який за своєю конструкцією та обладнанням призначений для перевезення вантажів.
Вантажний автомобіль – це транспортний засіб, основне призначення якого полягає не в перевезенні пасажирів, а в перевезенні вантажу. Його конструкція, кузов і обладнання зроблені саме для того, щоб перевозити речі, матеріали, товари або інші вантажі.
Простий приклад – фура, самоскид, бортова вантажівка або невеликий службовий автомобіль з вантажним відсіком. Головне не розмір машини, а її призначення за конструкцією: якщо вона створена для перевезення вантажів, то в ПДР це вантажний автомобіль.
У правилах дорожнього руху для вантажних автомобілів часто встановлюються окремі вимоги: щодо смуг руху, стоянки, проїзду під знаки, максимальної маси, швидкості або руху в населених пунктах. Тому в тестах важливо одразу правильно визначити тип транспортного засобу.
Якщо в питанні згадується вантажний автомобіль, треба звертати увагу не тільки на слово, а й на можливі додаткові умови: фактичну масу, дозволену максимальну масу, наявність причепа або дорожні знаки, які стосуються саме вантажного транспорту.
Водій – особа, яка керує транспортним засобом і має посвідчення водія (посвідчення тракториста-машиніста, тимчасовий дозвіл на право керування транспортним засобом, тимчасовий талон на право керування транспортним засобом) відповідної категорії. Водієм також є особа, яка навчає керуванню транспортним засобом, перебуваючи безпосередньо в транспортному засобі.
Водій – це людина, яка керує транспортним засобом на законних підставах і має документ, що підтверджує право на керування відповідної категорії. Тобто мало просто сидіти за кермом – у розумінні ПДР водієм є саме особа, яка має належне право на керування.
Простими словами, якщо людина керує автомобілем, мотоциклом, автобусом чи іншим транспортом і має потрібне посвідчення, вона є водієм. Але правила окремо уточнюють ще один важливий випадок: водієм також вважається інструктор, який навчає керуванню, якщо він перебуває безпосередньо в транспортному засобі.
Це важливо, бо в багатьох питаннях ПДР права, обов'язки та відповідальність пов'язані саме зі статусом водія. Саме водій повинен виконувати вимоги знаків, розмітки, сигналів світлофора, дотримуватися швидкості, дистанції та інших правил.
У тестах слово водій часто здається очевидним, але інколи правильна відповідь залежить саме від юридичного змісту цього терміна. Треба пам'ятати, що водій – це не будь-яка особа в салоні, а той, хто керує транспортом або навчає керуванню в установленому порядку.
Головна дорога - дорога з покриттям відносно ґрунтової або та, що позначається знаками , , , , . Наявність на другорядній дорозі покриття безпосередньо перед перехрестям не прирівнює її за значенням до перехрещуваної.
Головна дорога – це дорога, яка має перевагу відносно іншої дороги на перехресті. У ПДР вона визначається або за дорожніми знаками, або за характером покриття, якщо одна дорога має покриття, а інша є ґрунтовою.
Простими словами, якщо ви рухаєтесь головною дорогою, то на перехресті інші водії з другорядних напрямків зазвичай повинні дати вам дорогу. Але тут важливо не покладатися лише на відчуття, а дивитися на знаки і правильно оцінювати дорожню ситуацію.
Окремо треба запам'ятати важливе правило: якщо на другорядній дорозі перед самим перехрестям є невелика ділянка асфальту або іншого покриття, це ще не робить її головною. Вирішальне значення має не маленький шматок покриття перед перехрестям, а загальний статус дороги за правилами.
У тестах термін головна дорога є одним із базових. Від нього залежить правильна відповідь у питаннях про черговість проїзду, перевагу на перехрестях і тлумачення дорожніх знаків пріоритету.
Дати дорогу – вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість.
Дати дорогу – означає не створити перешкоду тому учаснику руху, який має перевагу. Якщо ваш рух або маневр змусить іншого водія, велосипедиста чи пішохода гальмувати, повертати або якось змінювати свою поведінку, значить вимогу дати дорогу ви не виконали.
Простими словами, недостатньо просто проїхати першим і не зіткнутися. Треба зробити так, щоб той, у кого є перевага, взагалі не був змушений через вас змінювати швидкість чи напрямок руху.
Цей термін дуже важливий, бо він використовується в багатьох правилах, знаках і питаннях про пріоритет. Саме з ним пов'язані ситуації на перехрестях, виїзді з прилеглої території, перестроюванні, поворотах і початку руху.
У тестах головна помилка – думати, що дати дорогу означає лише повністю зупинитися. Насправді сенс у тому, щоб не змушувати того, хто має перевагу, реагувати на ваші дії. Іноді для цього треба зупинитися, а іноді достатньо просто не починати маневр завчасно.
Житлова зона – дворові території, а також частини населених пунктів, позначені дорожнім знаком .
Житлова зона – це територія, де пріоритет надається безпеці мешканців, пішоходів і спокійному руху, а не швидкому проїзду автомобілів. До неї належать дворові території та інші частини населеного пункту, які спеціально позначені відповідним дорожнім знаком.
Простими словами, це не звичайна вулиця для інтенсивного руху транспорту, а простір, де автомобілі повинні поводитися особливо обережно. Тут можливе перебування дітей, пішоходів, мешканців будинків, тому правила для водія стають суворішими.
У житловій зоні діють окремі обмеження: зменшена швидкість, особлива увага до пішоходів, заборона певних маневрів або режимів руху, які на звичайній дорозі могли б бути допустимими. Саме тому цей термін дуже важливий у практичному керуванні.
У тестах житлова зона часто використовується в питаннях про максимальну швидкість, перевагу пішоходів, стоянку та порядок виїзду з такої території на іншу дорогу.
Зупинка – припинення руху транспортного засобу на час до 5 хвилин або більше, якщо це необхідно для посадки (висадки) пасажирів чи завантаження (розвантаження) вантажу, виконання вимог цих Правил (надання переваги в русі, виконання вимог регулювальника, сигналів світлофора тощо).
Зупинка – це припинення руху транспортного засобу на короткий час. За загальним правилом мова йде про час до 5 хвилин, але зупинка може тривати й довше, якщо це потрібно для посадки або висадки пасажирів, завантаження чи розвантаження, або виконання вимог правил.
Простими словами, якщо автомобіль зупинився через світлофор, для надання переваги, для посадки пасажира або для короткої дії, це зупинка. Важливо не плутати її зі стоянкою, яка означає вже більш тривале припинення руху з інших причин.
Цей термін є одним із базових у ПДР, бо від нього залежить правильне розуміння багатьох знаків та заборон. Те саме місце може дозволяти зупинку, але забороняти стоянку, і саме тут багато хто помиляється в тестах.
У питаннях ПДР слово зупинка часто має точне юридичне значення. Тому потрібно дивитися не тільки на сам факт, що транспорт не рухається, а й на причину та тривалість такого припинення руху.
Маневрування (маневр) - початок руху, перестроювання транспортного засобу в русі з однієї смуги на іншу, поворот праворуч чи ліворуч, розворот, з'їзд з проїзної частини, рух заднім ходом.
Маневрування – це будь-яка зміна звичайного прямолінійного руху транспортного засобу або початок такого руху. До цього поняття входять початок руху, перестроювання, повороти, розворот, з'їзд з проїзної частини та рух заднім ходом.
Простими словами, маневр – це будь-яка дія водія, через яку змінюється положення автомобіля на дорозі або напрямок його руху. Саме тому перед маневруванням водій повинен переконатися, що це буде безпечно і не створить перешкод іншим учасникам руху.
Цей термін дуже важливий, бо з ним пов'язані сигнали повороту, надання переваги, вибір крайнього положення на дорозі та обов'язок уважно оцінити обстановку перед виконанням дії. Багато порушень на дорозі трапляються саме через неправильне або небезпечне маневрування.
У тестах слово маневр часто є ключем до правильної відповіді. Якщо транспортний засіб змінює смугу, напрямок руху, починає рух або здає назад, це потрібно сприймати саме як маневрування з усіма відповідними вимогами ПДР.
Перевага – право на першочерговий рух стосовно інших учасників дорожнього руху.
Перевага – це право рухатися першим відносно інших учасників дорожнього руху. Тобто якщо правила дають комусь перевагу, інші повинні врахувати це і не перешкоджати такому руху.
Простими словами, перевага означає не просто зручність або моральне право проїхати першим, а чітко встановлений правилами пріоритет. Він може визначатися знаками, світлофором, розміткою, положенням на дорозі або загальними нормами ПДР.
Цей термін є одним із ключових у всіх питаннях про черговість руху. Саме на ньому будуються правила проїзду перехресть, виїзду з прилеглих територій, перестроювання, обгону, початку руху та багатьох інших ситуацій.
У тестах важливо пам'ятати: якщо інший учасник має перевагу, ваші дії не повинні змушувати його змінювати швидкість або напрямок руху. Саме з цим безпосередньо пов'язане поняття дати дорогу.
Перехрестя – місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг. Не вважається перехрестям місце прилягання до дороги виїзду з прилеглої території.
Перехрестя – це місце, де дороги перетинаються, прилягають одна до одної або розгалужуються на одному рівні. Саме тут найчастіше виникають питання пріоритету, черговості проїзду та вибору правильного маневру.
Простими словами, перехрестя починається не там, де водій приблизно відчуває зміну дороги, а в межах уявних ліній між початками заокруглень країв проїзної частини. Тобто його межі мають цілком конкретне значення для застосування правил.
Дуже важливо запам'ятати ще одну річ: виїзд з прилеглої території не вважається перехрестям. Це часто є джерелом помилок у тестах, бо зовні така ситуація може виглядати схожою на звичайне перехрестя.
У ПДР перехрестя – один із центральних термінів. Саме від правильного розуміння цього поняття залежить, як водій повинен діяти при повороті, розвороті, проїзді прямо або наданні переваги іншим учасникам руху.
Прилегла територія – територія, що прилягає до краю проїзної частини та не призначена для наскрізного проїзду, а лише для в'їзду до дворів, на стоянки, автозаправні станції, будівельні майданчики тощо або виїзду з них.
Прилегла територія – це ділянка поруч із проїзною частиною, яка не призначена для наскрізного руху транспорту. Її використовують лише для заїзду або виїзду до дворів, стоянок, автозаправних станцій, будівельних майданчиків та інших подібних об'єктів.
Простими словами, це не окрема дорога для звичайного руху, а допоміжна територія, яка примикає до дороги. Саме тому виїзд з прилеглої території має інший правовий зміст, ніж виїзд з перехрестя.
Цей термін дуже важливий у ПДР, бо водій, який виїжджає з прилеглої території, як правило, не має переваги і повинен дати дорогу іншим учасникам руху. Через це прилеглу територію треба вміти правильно відрізняти від перехрестя.
У тестах головна помилка – сприймати виїзд з двору, парковки чи АЗС як звичайне перехрестя. Насправді це саме прилегла територія, і правила для неї інші.
Стоянка – припинення руху транспортного засобу на час, більший ніж 5 хвилин, з причин, не пов'язаних з необхідністю виконання вимог цих Правил, посадкою (висадкою) пасажирів, завантаженням (розвантаженням) вантажу.
Стоянка – це припинення руху транспортного засобу на час понад 5 хвилин, якщо така зупинка не пов'язана з вимогами правил, посадкою або висадкою пасажирів чи завантаженням і розвантаженням вантажу. Тобто це вже не коротка технічна пауза, а більш тривале розміщення автомобіля.
Простими словами, якщо водій просто залишив автомобіль на певний час і це не пов'язано з короткими діями чи необхідністю виконати вимоги дорожньої ситуації, мова йде саме про стоянку. Саме тому для стоянки в ПДР є окремі заборони і обмеження.
Дуже важливо не плутати стоянку із зупинкою. Зупинка може бути короткою або довшою, якщо вона пов'язана з посадкою пасажирів, вантажем або виконанням вимог правил. Стоянка ж означає інший характер припинення руху – більш тривалий і без таких причин.
У тестах це один із базових термінів. Багато питань будуються саме на різниці між зупинкою і стоянкою, тому правильне розуміння цього слова напряму впливає на відповідь.
Транспортний засіб – пристрій, призначений для перевезення людей і (або) вантажу, а також встановленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів.
Транспортний засіб – це загальне поняття для будь-якого пристрою, який призначений для перевезення людей, вантажу або спеціального обладнання. Це один із найширших термінів у ПДР, від якого відштовхується класифікація майже всіх видів транспорту.
Простими словами, якщо засіб створений для того, щоб перевозити людей, речі або встановлені на ньому механізми, він підпадає під поняття транспортного засобу. Уже далі правила можуть уточнювати, чи є він механічним, рейковим, нерейковим, маршрутним, вантажним, легковим тощо.
Цей термін важливий тому, що багато норм у ПДР сформульовані саме для транспортних засобів загалом. Лише після цього в окремих випадках правила конкретизують, яких саме видів транспорту вони стосуються.
У тестах транспортний засіб часто виступає як базове слово в ширшому значенні, ніж автомобіль. Тому потрібно пам'ятати, що це загальна категорія, яка включає багато різних видів засобів пересування.
Тротуар – елемент дороги, призначений для руху пішоходів, який прилягає до проїзної частини або відокремлений від неї газоном.
Тротуар – це частина дороги, яка призначена для руху пішоходів. Зазвичай він проходить поруч із проїзною частиною або може бути відокремлений від неї газоном чи іншою смугою.
Простими словами, тротуар – це місце для безпечного пересування людей пішки, а не для руху автомобілів. Саме тому заїзд, рух або стоянка транспортних засобів на тротуарі регулюються дуже обережно і в більшості випадків обмежуються або забороняються.
Цей термін важливий, бо в багатьох питаннях ПДР саме від нього залежить, де дозволено рух пішоходів, де можна зупинятися чи стояти, і як визначати межі дороги. Тротуар часто є орієнтиром для розуміння краю проїзної частини.
У тестах тротуар потрібно відрізняти від пішохідної доріжки, узбіччя та інших елементів дороги. Головна ознака – він є елементом дороги і призначений саме для руху пішоходів.
рейтинг коментатора