Питання на знання пункту правил 11.8
Усі питання офіційних тестів ПДР
Вам дозволений розворот по траєкторії Б, тому що:
Пояснення простими словами. На ілюстрації до питання трамвайні колії розташовані посередині дороги на одному рівні з проїзною частиною. Траєкторія Б передбачає виконання розвороту з найближчої до автомобіля трамвайної колії попутного напрямку.
За таких умов поворот ліворуч або розворот потрібно виконувати саме з попутної трамвайної колії, якщо інший порядок не визначений знаком , знаком або розміткою . При цьому водій не повинен створювати перешкод трамваю.
Чому інші варіанти неправильні:
- Варіант 1 — правила вибору траєкторії не залежать від того, є автомобіль вантажним чи легковим;
- Варіант 2 — довжина траєкторії не визначає її правомірність. Вирішальним є правильне початкове положення транспортного засобу.
Запам’ятайте: якщо трамвайна колія попутного напрямку розташована на одному рівні з дорогою, за відсутності іншого порядку повертайте ліворуч або розвертайтеся саме з неї.
Підстава в ПДР. Умови руху по трамвайній колії та порядок виконання з неї повороту ліворуч або розвороту встановлює пункт 11.8 ПДР.
Чи дозволено автомобілю виконати виїзд на трамвайну колію попутного напрямку?
Пояснення простими словами. На ілюстрації до питання автомобіль виїжджає на трамвайну колію попутного напрямку, яка розташована на одному рівні з проїзною частиною.
Рух по такій колії дозволений, якщо це не заборонено засобами організації руху та водій не створює перешкод трамваю. Зокрема, колію можна використовувати під час випередження або об’їзду, якщо ширини проїзної частини недостатньо для безпечного виконання маневру без виїзду на неї.
Чому варіант 2 неправильний:
- виїзд на попутну трамвайну колію не заборонений безумовно;
- у показаній ситуації колія розташована на одному рівні з проїзною частиною, а інший порядок руху не встановлений.
Запам’ятайте: попутна колія на одному рівні з дорогою може використовуватися за передбачених ПДР умов, але створювати перешкоди трамваю не можна.
Підстава в ПДР. Умови, за яких нерейковим транспортним засобам дозволено рухатися по трамвайній колії попутного напрямку, визначає пункт 11.8 ПДР.
По якій траєкторії водієві дозволено виконати поворот ліворуч?
Пояснення простими словами. На ілюстрації до питання трамвайні колії попутного та зустрічного напрямків розташовані посередині дороги на одному рівні з проїзною частиною.
Траєкторія Б починається з трамвайної колії попутного напрямку та приводить автомобіль на належну сторону дороги після повороту. Саме так потрібно виконувати поворот ліворуч, якщо інший порядок не визначений знаком , знаком або розміткою .
Чому інші варіанти неправильні:
- Траєкторія А починається не з трамвайної колії попутного напрямку, хоча в показаних умовах поворот потрібно виконувати саме з неї;
- Траєкторія В передбачає виїзд на трамвайну колію зустрічного напрямку, що заборонено.
Запам’ятайте: для повороту ліворуч використовується лише трамвайна колія попутного напрямку; на зустрічну колію виїжджати не можна.
Підстава в ПДР. Правила руху трамвайними коліями та виконання повороту ліворуч із попутної колії встановлює пункт 11.8 ПДР.
Чи дозволено водію у даній ситуації виконати поворот ліворуч із трамвайної колії попутного напрямку?
Пояснення простими словами. За загальним правилом поворот ліворуч із трамвайної колії попутного напрямку дозволений, якщо колія розташована на одному рівні з проїзною частиною та інший порядок руху не встановлений.
На ілюстрації до питання напрямки руху зі смуг перед перехрестям визначає розмітка . Вона встановлює інший порядок виконання маневру: повертати ліворуч потрібно зі смуги, для якої дозволений цей напрямок, а не з трамвайної колії.
Чому варіант 1 неправильний:
- виконання повороту з попутної трамвайної колії є загальним правилом, але воно не діє, коли інший порядок установлено дорожніми знаками або розміткою;
- у показаній ситуації такий порядок уже визначений стрілками на проїзній частині.
Запам’ятайте: перед поворотом із трамвайної колії спочатку перевірте знаки та розмітку. Якщо вони визначають напрямки руху зі смуг, потрібно керуватися саме ними.
Підстава в ПДР. Порядок руху трамвайними коліями та виконання з них повороту ліворуч або розвороту встановлює пункт 11.8 ПДР.
Чи має право водій у даній ситуації виконати поворот ліворуч із трамвайної колії попутного напрямку?
Пояснення простими словами. За відсутності іншого порядку водій виконує поворот ліворуч із трамвайної колії попутного напрямку, розташованої на одному рівні з проїзною частиною.
Однак на ілюстрації до питання перед перехрестям установлено знак , який визначає дозволені напрямки руху зі смуг. Отже, повертати ліворуч потрібно з призначеної для цього смуги проїзної частини, а не з трамвайної колії.
Чому варіант 1 неправильний:
- він враховує лише загальне правило про поворот із попутної трамвайної колії;
- він не враховує знак, який у цій ситуації встановлює інший порядок руху.
Запам’ятайте: знак, що визначає напрямки руху зі смуг, змінює загальний порядок виконання повороту з трамвайної колії.
Підстава в ПДР. Випадки, коли поворот ліворуч або розворот виконуються з трамвайної колії, та винятки за наявності дорожніх знаків чи розмітки визначає пункт 11.8 ПДР.
Запитайте так, як думаєте
Введіть запит і пошук знайде для вас найкращу відповідь
Випередження – рух транспортного засобу із швидкістю, що перевищує швидкість попутного транспортного засобу, що рухається поряд по суміжній смузі.
Випередження – це ситуація, коли ваш транспортний засіб їде швидше за інший попутний транспорт, який рухається поруч по сусідній смузі. Ключова ознака тут у тому, що обидва транспортні засоби рухаються в одному напрямку і розташовані на суміжних смугах.
Простими словами, якщо ви на багатосмуговій дорозі їдете швидше за автомобіль справа або зліва від вас і поступово проходите його вперед, це випередження. При цьому ви не обов'язково виїжджаєте на зустрічну смугу і не обов'язково виконуєте класичний обгін.
Саме тому випередження і обгін – не одне й те саме. Обгін зазвичай пов'язаний з виїздом із займаної смуги для того, щоб обійти транспорт попереду, а випередження може відбуватися просто за рахунок більшої швидкості на сусідній смузі.
У тестах цей термін часто перевіряють для того, щоб водій не плутав маневри. Якщо транспорт іде поруч по суміжній смузі в тому самому напрямку, а ви рухаєтесь швидше, мова йде саме про випередження.
Водій – особа, яка керує транспортним засобом і має посвідчення водія (посвідчення тракториста-машиніста, тимчасовий дозвіл на право керування транспортним засобом, тимчасовий талон на право керування транспортним засобом) відповідної категорії. Водієм також є особа, яка навчає керуванню транспортним засобом, перебуваючи безпосередньо в транспортному засобі.
Водій – це людина, яка керує транспортним засобом на законних підставах і має документ, що підтверджує право на керування відповідної категорії. Тобто мало просто сидіти за кермом – у розумінні ПДР водієм є саме особа, яка має належне право на керування.
Простими словами, якщо людина керує автомобілем, мотоциклом, автобусом чи іншим транспортом і має потрібне посвідчення, вона є водієм. Але правила окремо уточнюють ще один важливий випадок: водієм також вважається інструктор, який навчає керуванню, якщо він перебуває безпосередньо в транспортному засобі.
Це важливо, бо в багатьох питаннях ПДР права, обов'язки та відповідальність пов'язані саме зі статусом водія. Саме водій повинен виконувати вимоги знаків, розмітки, сигналів світлофора, дотримуватися швидкості, дистанції та інших правил.
У тестах слово водій часто здається очевидним, але інколи правильна відповідь залежить саме від юридичного змісту цього терміна. Треба пам'ятати, що водій – це не будь-яка особа в салоні, а той, хто керує транспортом або навчає керуванню в установленому порядку.
Маневрування (маневр) - початок руху, перестроювання транспортного засобу в русі з однієї смуги на іншу, поворот праворуч чи ліворуч, розворот, з'їзд з проїзної частини, рух заднім ходом.
Маневрування – це будь-яка зміна звичайного прямолінійного руху транспортного засобу або початок такого руху. До цього поняття входять початок руху, перестроювання, повороти, розворот, з'їзд з проїзної частини та рух заднім ходом.
Простими словами, маневр – це будь-яка дія водія, через яку змінюється положення автомобіля на дорозі або напрямок його руху. Саме тому перед маневруванням водій повинен переконатися, що це буде безпечно і не створить перешкод іншим учасникам руху.
Цей термін дуже важливий, бо з ним пов'язані сигнали повороту, надання переваги, вибір крайнього положення на дорозі та обов'язок уважно оцінити обстановку перед виконанням дії. Багато порушень на дорозі трапляються саме через неправильне або небезпечне маневрування.
У тестах слово маневр часто є ключем до правильної відповіді. Якщо транспортний засіб змінює смугу, напрямок руху, починає рух або здає назад, це потрібно сприймати саме як маневрування з усіма відповідними вимогами ПДР.
Перехрестя – місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг. Не вважається перехрестям місце прилягання до дороги виїзду з прилеглої території.
Перехрестя – це місце, де дороги перетинаються, прилягають одна до одної або розгалужуються на одному рівні. Саме тут найчастіше виникають питання пріоритету, черговості проїзду та вибору правильного маневру.
Простими словами, перехрестя починається не там, де водій приблизно відчуває зміну дороги, а в межах уявних ліній між початками заокруглень країв проїзної частини. Тобто його межі мають цілком конкретне значення для застосування правил.
Дуже важливо запам'ятати ще одну річ: виїзд з прилеглої території не вважається перехрестям. Це часто є джерелом помилок у тестах, бо зовні така ситуація може виглядати схожою на звичайне перехрестя.
У ПДР перехрестя – один із центральних термінів. Саме від правильного розуміння цього поняття залежить, як водій повинен діяти при повороті, розвороті, проїзді прямо або наданні переваги іншим учасникам руху.
Перешкода для руху – нерухомий об'єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об'єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги (за винятком транспортного засобу, що рухається назустріч загальному потоку транспортних засобів) і змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки транспортного засобу.
Перешкода для руху – це об'єкт у вашій смузі, через який ви не можете продовжувати рух у звичному режимі і змушені маневрувати або знижувати швидкість аж до зупинки. Це може бути як нерухомий об'єкт, так і той, що рухається попутно.
Простими словами, якщо у вашій смузі з'являється щось, що заважає їхати далі без зміни дій, це і є перешкода для руху. Наприклад, припарковане авто, вантаж на дорозі, яма, ремонтна техніка або повільний об'єкт, який рухається прямо у вашій смузі.
Водночас правила окремо зауважують, що транспортний засіб, який рухається назустріч загальному потоку, не входить до цього визначення. Це важливий нюанс, бо така ситуація вже розглядається як окрема небезпека для руху.
У тестах цей термін важливий для питань про об'їзд, маневрування, пріоритет та реакцію водія. Якщо через об'єкт у смузі треба змінити траєкторію або гальмувати, найімовірніше мова йде саме про перешкоду для руху.
Пішохід – особа, яка бере участь у дорожньому русі поза транспортними засобами і не виконує на дорозі будь-яку роботу. До пішоходів прирівнюються також особи, які рухаються в кріслах колісних без двигуна, ведуть велосипед, мопед, мотоцикл, везуть санки, візок, дитячу коляску чи крісло колісне.
Пішохід – це людина, яка бере участь у дорожньому русі не як водій чи пасажир транспортного засобу, а перебуває поза ним. Головне тут те, що вона не керує транспортом і не виконує на дорозі роботу.
Простими словами, пішоходом є не лише людина, яка просто йде пішки. До пішоходів правила також прирівнюють осіб, які ведуть велосипед, мопед чи мотоцикл, везуть дитячу коляску, санки, візок або рухаються в кріслі колісному без двигуна.
Це дуже важливий термін, бо саме від нього залежить, які правила застосовуються до людини на дорозі. Наприклад, одна і та сама особа на велосипеді може в одній ситуації бути велосипедистом, а в іншій – пішоходом, якщо вона злізла і веде велосипед поруч.
У тестах слово пішохід часто має ширше значення, ніж у звичайному побуті. Тому потрібно уважно дивитися не лише на саму людину, а й на те, що саме вона робить у дорожній ситуації.
Проїзна частина – елемент дороги, призначений для руху нерейкових транспортних засобів. Дорога може мати декілька проїзних частин, межами яких є розділювальні смуги.
Проїзна частина – це частина дороги, яка призначена для руху нерейкових транспортних засобів. Саме тут рухаються автомобілі, мотоцикли, автобуси, вантажівки та інший нерейковий транспорт.
Простими словами, це основна частина дороги для руху транспорту. Важливо не плутати її з тротуаром, узбіччям, велосипедною доріжкою чи трамвайними коліями, бо всі ці елементи можуть бути частиною дороги, але не є проїзною частиною для нерейкового транспорту.
Одна дорога може мати не одну, а кілька проїзних частин. Якщо між ними є розділювальна смуга, то це вже окремі проїзні частини, і це прямо впливає на правила руху, розвороту, обгону та розташування транспортного засобу.
У тестах термін проїзна частина є базовим майже для всіх тем ПДР. Без правильного розуміння, де саме закінчується або починається проїзна частина, легко помилитися у питаннях про зупинку, стоянку, маневрування та пріоритет руху.
Трамвайна колія – елемент дороги, призначений для руху рейкових транспортних засобів, який обмежується по ширині спеціально виділеним вимощенням трамвайної лінії або дорожньою розміткою. По трамвайній колії допускається рух нерейкових транспортних засобів відповідно до розділу 11 цих Правил.
Трамвайна колія – це частина дороги, яка призначена для руху трамвая та іншого рейкового транспорту, що рухається по трамвайних коліях. Вона може бути виділена окремим вимощенням або позначена розміткою, але в будь-якому разі має спеціальне призначення.
Простими словами, це не звичайна смуга руху для автомобілів. Основне її завдання – забезпечувати рух трамвая. Саме тому поведінка водія поруч із трамвайними коліями або на них регулюється окремими правилами.
Водночас ПДР допускають у певних випадках рух нерейкових транспортних засобів по трамвайній колії, але не завжди і не довільно. Це залежить від конкретної дорожньої ситуації та вимог розділу правил, який регулює розташування транспортних засобів на дорозі.
У тестах трамвайна колія є дуже важливим терміном, бо вона впливає на питання пріоритету, поворотів, розвороту, обгону та загального розташування транспортного засобу на дорозі.
Транспортний засіб – пристрій, призначений для перевезення людей і (або) вантажу, а також встановленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів.
Транспортний засіб – це загальне поняття для будь-якого пристрою, який призначений для перевезення людей, вантажу або спеціального обладнання. Це один із найширших термінів у ПДР, від якого відштовхується класифікація майже всіх видів транспорту.
Простими словами, якщо засіб створений для того, щоб перевозити людей, речі або встановлені на ньому механізми, він підпадає під поняття транспортного засобу. Уже далі правила можуть уточнювати, чи є він механічним, рейковим, нерейковим, маршрутним, вантажним, легковим тощо.
Цей термін важливий тому, що багато норм у ПДР сформульовані саме для транспортних засобів загалом. Лише після цього в окремих випадках правила конкретизують, яких саме видів транспорту вони стосуються.
У тестах транспортний засіб часто виступає як базове слово в ширшому значенні, ніж автомобіль. Тому потрібно пам'ятати, що це загальна категорія, яка включає багато різних видів засобів пересування.
Тротуар – елемент дороги, призначений для руху пішоходів, який прилягає до проїзної частини або відокремлений від неї газоном.
Тротуар – це частина дороги, яка призначена для руху пішоходів. Зазвичай він проходить поруч із проїзною частиною або може бути відокремлений від неї газоном чи іншою смугою.
Простими словами, тротуар – це місце для безпечного пересування людей пішки, а не для руху автомобілів. Саме тому заїзд, рух або стоянка транспортних засобів на тротуарі регулюються дуже обережно і в більшості випадків обмежуються або забороняються.
Цей термін важливий, бо в багатьох питаннях ПДР саме від нього залежить, де дозволено рух пішоходів, де можна зупинятися чи стояти, і як визначати межі дороги. Тротуар часто є орієнтиром для розуміння краю проїзної частини.
У тестах тротуар потрібно відрізняти від пішохідної доріжки, узбіччя та інших елементів дороги. Головна ознака – він є елементом дороги і призначений саме для руху пішоходів.
рейтинг коментатора