Головна Додаткове питання #68
Чи дозволено водію синього автомобіля здійснити розворот по вказаній траєкторії?
a) на залізничних переїздах;
б) на мостах, шляхопроводах, естакадах і під ними;
в) у тунелях;
г) за видимості дороги менше 100 м хоча б в одному напрямку;
ґ) на пішохідних переходах і ближче 10 м від них з обох боків, крім випадку дозволеного розвороту на перехресті;
д) на автомагістралях, а також на дорогах для автомобілів, за винятком перехресть і місць, позначених дорожніми знаками та .
На цьому перехресті відсутні дорожні знаки або розмітка, що забороняють розворот.
Щоб мати змогу залишати коментарі, увійдіть на сайт або зареєструйтесь
Аналіз відповідей
Водій – особа, яка керує транспортним засобом і має посвідчення водія (посвідчення тракториста-машиніста, тимчасовий дозвіл на право керування транспортним засобом, тимчасовий талон на право керування транспортним засобом) відповідної категорії. Водієм також є особа, яка навчає керуванню транспортним засобом, перебуваючи безпосередньо в транспортному засобі.
Водій – це людина, яка керує транспортним засобом на законних підставах і має документ, що підтверджує право на керування відповідної категорії. Тобто мало просто сидіти за кермом – у розумінні ПДР водієм є саме особа, яка має належне право на керування.
Простими словами, якщо людина керує автомобілем, мотоциклом, автобусом чи іншим транспортом і має потрібне посвідчення, вона є водієм. Але правила окремо уточнюють ще один важливий випадок: водієм також вважається інструктор, який навчає керуванню, якщо він перебуває безпосередньо в транспортному засобі.
Це важливо, бо в багатьох питаннях ПДР права, обов'язки та відповідальність пов'язані саме зі статусом водія. Саме водій повинен виконувати вимоги знаків, розмітки, сигналів світлофора, дотримуватися швидкості, дистанції та інших правил.
У тестах слово водій часто здається очевидним, але інколи правильна відповідь залежить саме від юридичного змісту цього терміна. Треба пам'ятати, що водій – це не будь-яка особа в салоні, а той, хто керує транспортом або навчає керуванню в установленому порядку.
Перехрестя – місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг. Не вважається перехрестям місце прилягання до дороги виїзду з прилеглої території.
Перехрестя – це місце, де дороги перетинаються, прилягають одна до одної або розгалужуються на одному рівні. Саме тут найчастіше виникають питання пріоритету, черговості проїзду та вибору правильного маневру.
Простими словами, перехрестя починається не там, де водій приблизно відчуває зміну дороги, а в межах уявних ліній між початками заокруглень країв проїзної частини. Тобто його межі мають цілком конкретне значення для застосування правил.
Дуже важливо запам'ятати ще одну річ: виїзд з прилеглої території не вважається перехрестям. Це часто є джерелом помилок у тестах, бо зовні така ситуація може виглядати схожою на звичайне перехрестя.
У ПДР перехрестя – один із центральних термінів. Саме від правильного розуміння цього поняття залежить, як водій повинен діяти при повороті, розвороті, проїзді прямо або наданні переваги іншим учасникам руху.
Порушено вимоги пунктів ПДР 10.5. (під час виїзду з ПЕРЕХРЕЩЕННЯ ПРОЇЗНИХ ЧАСТИН транспортний засіб опинився на смузі зустрічного руху) і 1.2 (В Україні установлено правосторонній /а не лівосторонній/ рух транспортних засобів). Отож показана траєкторія руху ніяк не може бути дозволеною! У розриві розділової смуги на перехресті розташована окрема коротенька проїжджа частина, за якою згідно з пунктом 1.2 ПДР України також встановлено правосторонній рух транспортних засобів
Ви неправильно інтерпретуєте слова "під час виїзду з перехрещення проїзних частин". У розриві розділювальної смуги не може бути ніякої окремої проїзної частини, повторіть теорію: проїзна частина — елемент дороги, призначений для руху нерейкових транспортних засобів (дорога може мати декілька проїзних частин, межами яких є розділювальні смуги)
Ви неправильно інтерпретуєте слова "під час виїзду з перехрещення проїзних частин". У розриві розділювальної смуги не може бути ніякої окремої проїзної частини, повторіть теорію: проїзна частина — елемент дороги, призначений для руху нерейкових транспортних засобів (дорога може мати декілька проїзних частин, межами яких є розділювальні смуги)
Ви неправильно інтерпретуєте слова "У розриві розділювальної смуги не може бути ніякої окремої проїзної частини". Повторіть пдр п. 1.10 визначення розділювальної смуги - виділений конструктивно або за допомогою суцільних ліній дорожньої розмітки 1.2 Розмітка 1.2 (широка суцільна лінія) елемент автомобільної дороги, який розділяє суміжні проїзні частини! А зараз що знаходиться на перехресті між двома проїзними частинами?
Ви неправильно інтерпретуєте слова "У розриві розділювальної смуги не може бути ніякої окремої проїзної частини". Повторіть пдр п. 1.10 визначення розділювальної смуги - виділений конструктивно або за допомогою суцільних ліній дорожньої розмітки 1.2 Розмітка 1.2 (широка суцільна лінія) елемент автомобільної дороги, який розділяє суміжні проїзні частини! А зараз що знаходиться на перехресті між двома проїзними частинами?
На перехресті між двома проїзними частинами знаходиться перезрестя
На перехресті між двома проїзними частинами знаходиться перезрестя
Знову неправильно! Як раз саме на перехресті знаходяться дві проїзниі частини. А на перехресті що відміняється пдр п.1.2, правосторонній рух?
Знову неправильно! Як раз саме на перехресті знаходяться дві проїзниі частини. А на перехресті що відміняється пдр п.1.2, правосторонній рух?
Траєкторія розвороту на перехресті поавилами не обумовлена. Щодо вашого першого коментаря - "виїзд на смугу зустрічного руху" в пункті 10.5 стосується виключно повороту. Це смішно звучить від вас, адже мета розвороту - саме опинитись на смузі зустрічного (перед цим) руху. А уявіть собі ситуацію, коли 20 машин в обидва напрямки, і всі розвертаються. По довгій траєкторії вони цього не зроблять, а по коротшій - спокійно роз'їдуться
Траєкторія розвороту на перехресті поавилами не обумовлена. Щодо вашого першого коментаря - "виїзд на смугу зустрічного руху" в пункті 10.5 стосується виключно повороту. Це смішно звучить від вас, адже мета розвороту - саме опинитись на смузі зустрічного (перед цим) руху. А уявіть собі ситуацію, коли 20 машин в обидва напрямки, і всі розвертаються. По довгій траєкторії вони цього не зроблять, а по коротшій - спокійно роз'їдуться
Є пдр, а є те що ви уявляєте собі 20 автівок! Уявляйте собі хоч 50 автівок, зустрічний рух вони не відміняють! Читайте мій перший коментар, я повторюватись не буду.
Траєкторія розвороту на перехресті поавилами не обумовлена. Щодо вашого першого коментаря - "виїзд на смугу зустрічного руху" в пункті 10.5 стосується виключно повороту. Це смішно звучить від вас, адже мета розвороту - саме опинитись на смузі зустрічного (перед цим) руху. А уявіть собі ситуацію, коли 20 машин в обидва напрямки, і всі розвертаються. По довгій траєкторії вони цього не зроблять, а по коротшій - спокійно роз'їдуться
Повністю згоден. Якщо робити розворот по дальній траєкторії і якщо буде багато зустрічних машин ніхто не роз'їдеться
Повністю згоден. Якщо робити розворот по дальній траєкторії і якщо буде багато зустрічних машин ніхто не роз'їдеться
Так складно комусь пояснювати очевидні речі ))
Якщо робити розворот по дальній траєкторії і якщо буде багато зустрічних машин ніхто не роз'їдеться