Питання 202
Пункт правил
Увійдіть, щоб додати матеріал до обраного

Який зі світлофорів застосовується для регулювання руху транспортних засобів на вулицях, дорогах або смугах проїзної частини, напрямок руху на яких може змінюватися на протилежний?

87.9%правильних відповідей
Який зі світлофорів застосовується для регулювання руху транспортних засобів на вулицях, дорогах або смугах проїзної частини, напрямок руху на яких може змінюватися на протилежний?
Правильна відповідь: «Світлофор 1».

Пояснення простими словами. Для регулювання руху смугою, напрямок якої може змінюватися на протилежний, застосовується реверсивний світлофор. Його основні сигнали — червоний Х і зелена стрілка, спрямована вниз.

Що показано на ілюстрації. Саме світлофор 1 має характерні сигнали реверсивного світлофора: червоний Х забороняє рух смугою, а зелена стрілка вниз дозволяє рух нею.

Чому інші варіанти неправильні:

  • Світлофор 2 із двома червоними сигналами застосовується на залізничних переїздах.
  • Світлофор 3 є звичайним транспортним світлофором і не регулює зміну напрямку окремої смуги.
  • Світлофор 4 регулює дозволені напрями руху транспортних засобів, але не є реверсивним.

Підстава у ПДР. Пункт 8.7.4 ПДР визначає, що для реверсивного руху застосовуються світлофори з червоним Х-подібним сигналом і зеленою стрілкою, спрямованою вниз.

Запам’ятайте: червоний Х — смуга закрита, зелена стрілка вниз — рух смугою дозволений.

Запитайте так, як думаєте

Введіть запит і пошук знайде для вас найкращу відповідь

Коментарі (0)

Щоб мати змогу залишати коментарі, увійдіть на сайт або зареєструйтесь

Вхід Реєстрація
Проїзна частина

Проїзна частина – елемент дороги, призначений для руху нерейкових транспортних засобів. Дорога може мати декілька проїзних частин, межами яких є розділювальні смуги.

Проїзна частина – це частина дороги, яка призначена для руху нерейкових транспортних засобів. Саме тут рухаються автомобілі, мотоцикли, автобуси, вантажівки та інший нерейковий транспорт.

Простими словами, це основна частина дороги для руху транспорту. Важливо не плутати її з тротуаром, узбіччям, велосипедною доріжкою чи трамвайними коліями, бо всі ці елементи можуть бути частиною дороги, але не є проїзною частиною для нерейкового транспорту.

Одна дорога може мати не одну, а кілька проїзних частин. Якщо між ними є розділювальна смуга, то це вже окремі проїзні частини, і це прямо впливає на правила руху, розвороту, обгону та розташування транспортного засобу.

У тестах термін проїзна частина є базовим майже для всіх тем ПДР. Без правильного розуміння, де саме закінчується або починається проїзна частина, легко помилитися у питаннях про зупинку, стоянку, маневрування та пріоритет руху.

Транспортний засіб

Транспортний засіб – пристрій, призначений для перевезення людей і (або) вантажу, а також встановленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів.

Транспортний засіб – це загальне поняття для будь-якого пристрою, який призначений для перевезення людей, вантажу або спеціального обладнання. Це один із найширших термінів у ПДР, від якого відштовхується класифікація майже всіх видів транспорту.

Простими словами, якщо засіб створений для того, щоб перевозити людей, речі або встановлені на ньому механізми, він підпадає під поняття транспортного засобу. Уже далі правила можуть уточнювати, чи є він механічним, рейковим, нерейковим, маршрутним, вантажним, легковим тощо.

Цей термін важливий тому, що багато норм у ПДР сформульовані саме для транспортних засобів загалом. Лише після цього в окремих випадках правила конкретизують, яких саме видів транспорту вони стосуються.

У тестах транспортний засіб часто виступає як базове слово в ширшому значенні, ніж автомобіль. Тому потрібно пам'ятати, що це загальна категорія, яка включає багато різних видів засобів пересування.