Категорія BE

Пояснення простими словами. Зупинка заборонена безпосередньо на пішохідному переході та ближче ніж за 10 м від нього з обох боків. Виняток можливий лише під час зупинки для надання переваги в русі.

Що показано на ілюстрації. Пішохідний перехід позначено знаками , та розміткою . Мотоцикл зупинився безпосередньо на переході, а синій і фіолетовий автомобілі — ближче ніж за 10 м від нього. Отже, порушили всі троє водіїв.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Тільки водій мотоцикла». Мотоцикл справді зупинився на переході, але водії обох автомобілів також перебувають у забороненій 10-метровій зоні.
• «Водії синього автомобіля і мотоцикла». Варіант не враховує порушення водія фіолетового автомобіля.
• «Водії фіолетового автомобіля і мотоцикла». Варіант не враховує порушення водія синього автомобіля.

Запам’ятайте: заборонена зона охоплює сам перехід і по 10 м від його меж у кожний бік.

Підстава в ПДР. Заборону зупинки на пішохідних переходах і ближче ніж за 10 м від них з обох боків установлює підпункт «г» пункту 15.9 ПДР.

Пояснення простими словами. Перехід дороги поза пішохідним переходом або перехрестям є винятком. Він дозволяється не просто після перевірки безпеки, а лише за одночасного виконання всіх установлених Правилами умов.

Усі необхідні умови:

1. У зоні видимості немає пішохідного переходу.
2. У зоні видимості немає перехрестя.
3. Дорога має не більше трьох смуг загалом для руху в обох напрямках.
4. На дорозі немає розділювальної смуги.
5. У місці переходу не встановлено огородження.
6. Дорогу добре видно в обидва боки.
7. Пішохід переходить її під прямим кутом до краю проїзної частини.
8. Перед початком переходу пішохід переконався у відсутності небезпеки.

Умови повинні виконуватися одночасно. Якщо хоча б одна з них не виконується, переходити дорогу в цьому місці не можна — потрібно знайти пішохідний перехід або дозволене місце на перехресті.

Як рахувати смуги. Обмеження «не більше трьох смуг для обох напрямків» означає загальну кількість смуг на дорозі. Наприклад, дві смуги в одному напрямку та одна в протилежному — це разом три смуги.

Зона видимості та оглядовість — різні умови. У зоні видимості не повинно бути переходу чи перехрестя, а сама ділянка дороги має добре проглядатися в обидва боки. Правила не встановлюють для «зони видимості» єдиної відстані в метрах — усе залежить від фактичної дорожньої обстановки.

Важливе уточнення до правильної відповіді. Варіант 2 передає основні умови, але скорочує повний текст ПДР. Навіть після його вибору потрібно пам’ятати про перехід під прямим кутом, добру видимість дороги в обидва боки та відсутність розділювальної смуги й огородження.

Поза переходом немає спеціальної переваги. Пішохід повинен пропустити транспортні засоби та починати рух лише тоді, коли може безпечно завершити перехід. Навіть за виконання всіх умов не можна раптово виходити або вибігати на дорогу.

Розбір варіантів відповіді:

• Варіант 1 неправильний: переходити поза переходом дозволено не на будь-якій дорозі, а лише за чітко визначеної сукупності умов.
• Варіант 2 правильний серед запропонованих відповідей: він містить відсутність переходу й перехрестя, обмеження кількості смуг та обов’язкову перевірку безпеки.
• Варіант 3 неправильний: розділювальна смуга не дозволяє такий перехід, а навпаки — прямо забороняє переходити дорогу поза пішохідним переходом.

Підстава у ПДР. Загальну послідовність вибору місця переходу встановлює пункт 4.7 ПДР. Повний перелік умов переходу поза переходом або перехрестям містить пункт 4.8 ПДР. Заборони за наявності розділювальної смуги, чотирьох і більше смуг чи огородження передбачені підпунктом «г» пункту 4.14 ПДР.

Запам’ятайте: немає переходу й перехрестя + не більше трьох смуг + добра оглядовість + прямий кут + відсутність небезпеки. Лише за такої сукупності дозволений перехід поза спеціально визначеним місцем.

Пояснення простими словами. Обгін на перехрестях заборонений. Не має значення, який саме транспортний засіб рухається попереду: автомобіль, мотоцикл чи мопед.

Що показано на ілюстрації. Синій автомобіль наближається до перехрестя слідом за мопедом. Щоб обігнати мопед, водієві довелося б виконувати маневр безпосередньо на перехресті, тому такий обгін заборонений.

Чому інший варіант неправильний:

• «Дозволено» — відсутність інших транспортних засобів не скасовує прямої заборони обгону на перехрестях.

Запам’ятайте: на перехресті не можна обганяти навіть мопед або інший повільний транспортний засіб.

Підстава в ПДР. Заборону обгону на перехрестях встановлює підпункт «а» пункту 14.6 ПДР.

Пояснення простими словами. Жовтий миготливий сигнал не забороняє рух. Він попереджає, що попереду небезпечне нерегульоване перехрестя або пішохідний перехід.

Що показано на ілюстрації. На перехресті працює жовтий миготливий сигнал. Водій може продовжити рух, але повинен бути уважним, дотримуватися вимог пріоритету та пропустити пішоходів, якщо це необхідно.

Чому інші варіанти неправильні:

• Варіант 1 неправильний, тому що жовтий миготливий сигнал не забороняє рух.
• Варіант 3 неправильний, оскільки цей сигнал сам по собі не вимагає обов’язкової зупинки.

Підстава у ПДР. Значення жовтого миготливого сигналу визначено пунктом 8.7.3 ПДР.

Запам’ятайте: жовтий миготливий — рух дозволено, але ділянка є нерегульованою та потребує підвищеної уваги.

Пояснення простими словами. На дорозі, що має дві або більше смуг для руху в одному напрямку, легковому автомобілю дозволено зайняти крайню ліву смугу:

• якщо праві смуги зайняті;
• для підготовки до повороту ліворуч;
• для підготовки до розвороту.

Дозвіл на зупинку або стоянку зліва в населеному пункті стосується визначених ПДР доріг з двостороннім рухом або доріг з одностороннім рухом. Він не поширюється на зупинку біля розділювальної смуги на дорозі, описаній у запитанні.

Чому інші варіанти не обираємо:

• Варіанти 1 і 2 окремо називають правильні, але неповні умови;
• Варіант 3 неправильно поширює дозвіл на зупинку зліва на дорогу з розділювальною смугою;
• «Відповіді 1, 2 і 3» містить неправильний третій варіант.

Запам’ятайте: на багатосмуговій дорозі крайня ліва смуга використовується, коли праві смуги зайняті або коли водій готується повернути ліворуч чи розвернутися.

Підстава в ПДР. Випадки дозволеного виїзду на крайню ліву смугу визначає пункт 11.5 ПДР. Умови зупинки та стоянки біля лівого краю дороги встановлює пункт 15.3 ПДР.

Пояснення простими словами. Наказові знаки визначають обов’язкові напрямки руху, дозволяють рух окремим категоріям учасників та можуть запроваджувати або скасовувати певні обмеження.

Чому інші варіанти неправильні:

• Попереджувальні знаки повідомляють про наближення до небезпечної ділянки та характер небезпеки.
• Знаки пріоритету визначають черговість проїзду перехресть, перехрещень і вузьких ділянок.
• Інформаційно-вказівні знаки інформують про напрямки, населені пункти, об’єкти та спеціальні режими руху, але наведене у питанні визначення стосується саме наказових знаків.

Підстава у ПДР. Призначення наказових знаків наведено у підпункті «г» пункту 8.4 ПДР.

Запам’ятайте: наказові знаки не просто інформують — вони вказують, як саме потрібно або дозволено рухатися.