Категорія BE

Пояснення простими словами. На ілюстрації до питання автомобіль і мотоцикл ще перебувають у житловій зоні та лише наближаються до знака .

Обмеження швидкості в житловій зоні однакове для всіх транспортних засобів. І водій автомобіля, і водій мотоцикла можуть рухатися зі швидкістю не більше 20 км/год.

Знак закінчення житлової зони скасовує її спеціальний режим лише після того, як транспортний засіб проїде повз нього.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Водієві мотоцикла» — неправильно, оскільки для мотоцикла не передбачено вищої швидкості в житловій зоні;
• «Водієві автомобіля» — також неправильно: тип транспортного засобу не змінює встановлену межу.

Запам’ятайте: у житловій або пішохідній зоні будь-який транспортний засіб, якому дозволено там рухатися, не повинен перевищувати 20 км/год.

Підстава в ПДР. Максимальну швидкість у житлових і пішохідних зонах встановлює пункт 12.5 ПДР.

Пояснення простими словами. Це нерегульоване перехрестя рівнозначних доріг. Трамвай має перевагу перед вашим нерейковим транспортним засобом незалежно від напрямку його подальшого руху, тому його потрібно пропустити. Синій автомобіль наближається до вас зліва і за правилом перешкоди праворуч сам повинен дати дорогу вашому автомобілю. Отже, рухаючись прямо, ви даєте дорогу тільки трамваю.

Що показано на ілюстрації. Ваш автомобіль наближається до перехрестя. Назустріч вашому автомобілю під’їжджає трамвай, а зліва — синій автомобіль. Світлофори вдалині належать наступному перехрестю й не регулюють рух на цьому перехресті.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Проїхати перехрестя першим, не даючи нікому дорогу» — трамвай на рівнозначній дорозі має перевагу перед нерейковим транспортним засобом.
• «Проїхати перехрестя після трамвая і синього автомобіля» — трамвай пропустити потрібно, але синій автомобіль наближається зліва і повинен дати дорогу вам.

Підстава у ПДР. Перевагу трамвая перед нерейковими транспортними засобами та обов’язок дати дорогу транспортним засобам, які наближаються праворуч на нерегульованому перехресті рівнозначних доріг, установлено пунктом 16.12 ПДР.

Запам’ятайте: на рівнозначному нерегульованому перехресті спочатку врахуйте перевагу трамвая, а для нерейкових транспортних засобів застосуйте правило перешкоди праворуч.

Пояснення простими словами. Сама вимога поліцейського ще не означає, що транспортний засіб можна оглядати за будь-яких обставин. Огляд повинен проводитися відповідно до законодавства і лише за наявності законних підстав.

На вимогу поліцейського водій повинен:

• зупинитися з дотриманням вимог ПДР;
• пред’явити передбачені Правилами документи;
• дати можливість перевірити номери агрегатів і комплектність транспортного засобу;
• дати можливість оглянути транспортний засіб, якщо для цього є законні підстави та дотримується встановлена законодавством процедура.

Отже, правильна відповідь не дає водієві права безпідставно відмовлятися від законного огляду. Вона означає, що огляд не може проводитися довільно — без передбаченої законом підстави.

Чому перший варіант неправильний. Слова «за будь-яких обставин» суперечать пункту 2.4 ПДР. Правила прямо вимагають наявності законних підстав та проведення огляду відповідно до законодавства.

Чому другий варіант правильний. Він точно відтворює головну умову Правил: водій дає можливість оглянути транспортний засіб не автоматично після будь-якої вимоги, а за наявності законних підстав.

Важливо розрізняти. Перевірка документів, номерів агрегатів і комплектності транспортного засобу та його огляд — це окремі дії. У цьому запитанні перевіряється саме умова проведення огляду транспортного засобу.

Підстава у ПДР. Обов’язки водія на вимогу поліцейського визначено в пункті 2.4 ПДР.

Запам’ятайте: вимога поліцейського не замінює законну підставу. Для огляду потрібні і законні підстави, і дотримання встановленої процедури.

Пояснення простими словами. Для руху в темну пору доби на гужовому возі або санях установлюють білий ліхтар спереду та червоний ззаду. Обидва ліхтарі повинні розміщуватися з лівого боку транспортного засобу.

Чому відповідь «З правого і лівого» неправильна. Правила не вимагають установлення цих ліхтарів з обох боків. Для них прямо визначений саме лівий бік воза або саней.

Підстава у ПДР. Розташування ліхтарів на гужовому транспорті визначено пунктом 7.3 ПДР.

Запам’ятайте: білий ліхтар спереду і червоний ззаду — обидва з лівого боку.

Пояснення простими словами. Під час повороту праворуч водій повинен рухатися якомога ближче до правого краю проїзної частини. Така траєкторія не дає транспортному засобу зайво зміщуватися ліворуч і зменшує ризик перетину траєкторій з іншими учасниками руху.

Чому інші варіанти неправильні:

• Варіант 2 — займати середину смуги під час повороту праворуч не можна, якщо організація руху не передбачає іншої траєкторії.
• Варіант 3 — вимога рухатися ближче до правого краю не залежить від швидкості автомобіля.

Запам’ятайте: під час звичайного повороту праворуч тримайтеся ближче до правого краю проїзної частини.

Підстава в ПДР. Вимоги до траєкторії транспортного засобу під час повороту встановлює пункт 10.5 ПДР.

Пояснення простими словами. Під час зупинки колони на дорозі на всіх її механічних транспортних засобах потрібно ввімкнути аварійну світлову сигналізацію.

Що показано на ілюстрації. Ілюстрація показує транспортні засоби організованої колони. Водночас відповідь визначається саме умовою про зупинку колони: після зупинки на кожному транспортному засобі вмикають аварійну сигналізацію.

Чому інші варіанти неправильні:

• Ближнє світло фар обов’язково вмикають під час руху транспортних засобів у колоні, але питання стосується її зупинки.
• Габаритні ліхтарі можуть бути потрібні за інших умов, наприклад у темну пору доби, але вони не замінюють аварійну сигналізацію під час зупинки колони.

Підстава у ПДР. Вимогу про аварійну сигналізацію під час зупинки колони встановлено пунктом 9.9 ПДР та пунктом 25.5 ПДР.

Запам’ятайте: колона рухається — ближнє світло фар; колона зупинилася на дорозі — аварійна сигналізація.

Пояснення простими словами. За загальним правилом зупинятися і ставити транспортний засіб потрібно біля правого краю дороги. Проте в населеному пункті водій може виїхати на смугу зустрічного руху, щоб зупинитися або припаркуватися біля лівого краю, якщо одночасно виконуються всі умови:

• дорога має двосторонній рух;
• у кожному напрямку є лише по одній смузі;
• посередині немає трамвайних колій;
• дорога не розділена суцільною лінією ;
• відсутня інша встановлена заборона.

Під час виїзду на зустрічну смугу перевагу мають водії, які рухаються нею у своєму напрямку.

Чому інші варіанти неправильні:

• Варіант 1 установлює абсолютну заборону, хоча ПДР передбачають виняток для визначених умов у населеному пункті;
• Варіант 2 помилково дозволяє такий маневр на всіх відповідних дорогах, зокрема поза населеними пунктами, і не враховує заборону за наявності трамвайних колій посередині.

Запам’ятайте: зупинка або стоянка біля лівого краю на дорозі з двостороннім рухом можлива лише в населеному пункті, на дорозі з однією смугою в кожному напрямку, без трамвайних колій і суцільної лінії посередині.

Підстава в ПДР. Умови виїзду на зустрічну смугу встановлює пункт 11.3 ПДР. Випадки, коли в населеному пункті дозволено зупинятися або ставити транспортний засіб біля лівого краю дороги, визначає пункт 15.3 ПДР.