Категорія BE

Пояснення простими словами. Знак повідомляє, що ліва смуга попутного напрямку закінчується. Водій із неї має завчасно перестроїтися праворуч.

Що показано на ілюстрації питання. Права стрілка продовжується прямо, а ліва вигинається до неї; штрихова межа лівої смуги закінчується.

Чому інші варіанти неправильні:

• знак не показує приєднання нової смуги справа;
• окреме визначення про кінець смуги розгону стосується знака , а не 5.21.2;
• тому об’єднана відповідь 2 і 3 також неправильна.

Підстава у ПДР. Знак 5.21.2 указує на кінець смуги, призначеної для руху в даному напрямку.

Запам’ятайте: у знака 5.21.2 закінчується ліва смуга, а рух продовжується правою.

Пояснення простими словами. Якщо транспортний засіб не вдається прибрати з переїзду, потрібно одночасно організувати попередження машиніста й продовжувати звільняти колії. За можливості людей направляють уздовж колій, водій залишається біля транспортного засобу та подає сигнал загальної тривоги, а при появі поїзда біжить йому назустріч із сигналом зупинки.

Чому окремі варіанти неповні:

• Послати людей уздовж колій — це лише один із необхідних заходів і виконується, коли є така можливість.
• Залишатися біля транспортного засобу та подавати сигнал загальної тривоги — правильно, але цим дії водія не обмежуються.
• У разі появи поїзда бігти йому назустріч — це обов’язкова дія за відповідної ситуації, але вона є частиною повного комплексу заходів.

Підстава у ПДР. Повний порядок дій, якщо переїзд не вдається звільнити, встановлює пункт 20.8 ПДР.

Запам’ятайте: якщо автомобіль залишився на коліях, потрібні всі передбачені заходи — звільнення переїзду, попередження людей і зупинка поїзда.

Пояснення простими словами. Це нерегульоване перехрестя рівнозначних доріг. Трамвай має перевагу перед вашим нерейковим транспортним засобом незалежно від напрямку його подальшого руху, тому його потрібно пропустити. Синій автомобіль наближається до вас зліва і за правилом перешкоди праворуч сам повинен дати дорогу вашому автомобілю. Отже, рухаючись прямо, ви даєте дорогу тільки трамваю.

Що показано на ілюстрації. Ваш автомобіль наближається до перехрестя. Назустріч вашому автомобілю під’їжджає трамвай, а зліва — синій автомобіль. Світлофори вдалині належать наступному перехрестю й не регулюють рух на цьому перехресті.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Проїхати перехрестя першим, не даючи нікому дорогу» — трамвай на рівнозначній дорозі має перевагу перед нерейковим транспортним засобом.
• «Проїхати перехрестя після трамвая і синього автомобіля» — трамвай пропустити потрібно, але синій автомобіль наближається зліва і повинен дати дорогу вам.

Підстава у ПДР. Перевагу трамвая перед нерейковими транспортними засобами та обов’язок дати дорогу транспортним засобам, які наближаються праворуч на нерегульованому перехресті рівнозначних доріг, установлено пунктом 16.12 ПДР.

Запам’ятайте: на рівнозначному нерегульованому перехресті спочатку врахуйте перевагу трамвая, а для нерейкових транспортних засобів застосуйте правило перешкоди праворуч.

Пояснення простими словами. Коли для синього автомобіля ввімкнеться зелений сигнал, водій не повинен одразу починати рух. Зелений автомобіль уже перебуває на перехресті та має спочатку завершити його проїзд. Лише після звільнення траєкторії синій автомобіль може рушати.

Що показано на ілюстрації. Синій автомобіль очікує перед перехрестям, а зелений автомобіль ще рухається через нього поперечним напрямком. Після ввімкнення зеленого сигналу водій синього автомобіля повинен дочекатися, доки зелений автомобіль завершить проїзд.

Чому інший варіант неправильний:

• «Розпочати рух, не даючи дорогу зеленому автомобілю» — новий дозволений сигнал не позбавляє переваги транспортний засіб, який ще завершує рух через перехрестя.

Підстава у ПДР. Обов’язок дати дорогу транспортним засобам, які завершують рух через перехрестя, визначено пунктом 16.5 ПДР.

Запам’ятайте: перед початком руху на зелений дайте іншим транспортним засобам звільнити перехрестя.

Пояснення простими словами. Знак показує, скільки смуг має проїзна частина перед перехрестям і в яких напрямках дозволено рухатися з кожної смуги.

Що показано на ілюстрації питання. На прямокутному знаку окремими стрілками показано смуги та дозволені для них напрямки — це знак .

Чому інші варіанти неправильні:

• Смуга лише для певного виду транспорту позначається іншими знаками та, за потреби, символом відповідного транспортного засобу.
• Обидва варіанти правильні — неправильно, тому що зображений знак визначає смуги й напрямки руху, а не категорії транспортних засобів.

Підстава у ПДР. Знак має назву «Напрямки руху по смугах».

Запам’ятайте: кожна стрілка на знаку відповідає своїй смузі та показує дозволений із неї напрямок.

Пояснення простими словами. На початку автомагістралі встановлюють знак . Він повідомляє, що далі діють спеціальні вимоги розділу 27 ПДР.

Що показано на ілюстрації питання. Серед запропонованих зображень знак 3 має зелений фон і білий символ автомагістралі. Саме це знак .

Чому інші варіанти неправильні:

• Знаки 1, 2, 4 і 5 позначають інші дорожні об’єкти або режими руху й не встановлюються як знак початку автомагістралі.

Підстава у ПДР. Правила руху автомагістралями починаються з розділу 27 ПДР; початок такої дороги позначається знаком .

Запам’ятайте: автомагістраль — зелений знак із білим силуетом розділеної дороги.

Пояснення простими словами. У темну пору доби або в умовах недостатньої видимості не можна продовжувати рух, якщо не горять фари чи задні габаритні ліхтарі. Заборона діє навіть тоді, коли водій прямує лише до місця ремонту або стоянки.

Чому інший варіант неправильний:

• Рух лише освітленими дорогами не усуває несправність: інші учасники повинні бачити транспортний засіб, а водій — належно освітлювати дорогу.

Підстава у ПДР. Випадки, коли подальший рух заборонений навіть до ремонту або стоянки, визначає пункт 31.6 ПДР.

Запам’ятайте: у темряві без фар або задніх габаритних ліхтарів — не рухаємося.

Пояснення простими словами. Якщо дорожні знаки чи розмітка не визначили інший спосіб поставлення, головна умова для розташування транспортного засобу під кутом — він не повинен заважати руху інших транспортних засобів.

Чому інший варіант неправильний:

• «При відсутності тротуарів або інших місць із пішохідним рухом» — неправильно. Наявність тротуару не забороняє поставлення під кутом: біля місць із пішохідним рухом ПДР окремо визначають, якою частиною потрібно ставити транспортний засіб.

Підстава у ПДР. Умови поставлення транспортних засобів під кутом визначено пунктом 15.5 ПДР.

Запам’ятайте: під кутом можна ставити лише так, щоб не створювати перешкод руху.

Пояснення простими словами. У темну пору доби на неосвітленій дорозі передні протитуманні фари не можуть бути єдиним джерелом світла. Їх дозволено використовувати лише разом із ближнім або дальнім світлом, яке освітлює дорогу на достатню відстань.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Тільки окремо від ближнього світла фар» — у темряві самостійне використання протитуманних фар не допускається.
• «Як окремо, так і разом…» — такий вибір дозволений за недостатньої видимості, але не в темну пору доби на неосвітленій дорозі.

Підстава у ПДР. Використання протитуманних фар у темну пору доби визначає пункт 19.5 ПДР.

Запам’ятайте: уночі протитуманні фари — лише доповнення до ближнього або дальнього світла.

Пояснення простими словами. Зупинний шлях охоплює весь процес від моменту, коли водій помітив небезпеку, до повної зупинки автомобіля. Спочатку автомобіль проходить шлях за час реакції водія, а після початку дії гальм — гальмівний шлях, до якого належить і початковий етап спрацьовування гальмівної системи.

Чому інші варіанти неправильні:

• відстань від початку спрацьовування гальмівного приводу не враховує шлях, пройдений до цього під час сприйняття небезпеки та реакції водія;
• технічна характеристика гальмівного шляху не враховує конкретну швидкість, реакцію водія, стан покриття, шин, гальм та інші реальні умови.

Важлива відмінність. Гальмівний шлях є лише частиною зупинного шляху. Навіть до натискання на педаль автомобіль уже встигає проїхати певну відстань.

Запам’ятайте: зупинний шлях = шлях, пройдений за час реакції водія, + гальмівний шлях.