Пункт 6.2 визначає, яким має бути велосипед, щоб його можна було використовувати в дорожньому русі. Йдеться про мінімальне обладнання, яке забезпечує помітність велосипедиста та можливість подати сигнал іншим учасникам руху.

Велосипед повинен мати звуковий сигнал. Це не обов’язково гучний дзвінок — головне, щоб велосипедист міг попередити пішоходів або інших велосипедистів про свій намір об’їхати чи наблизитися.

Обов’язковими є світлоповертачі (катофоти), розташовані за схемою:
спереду — білого кольору;
по боках — оранжевого;
позаду — червоного.
Вони відбивають світло фар автомобілів і роблять велосипедиста помітним навіть у повній темряві, що істотно зменшує ризик наїзду.

Якщо велосипедист рухається у темну пору доби або в умовах недостатньої видимості, на велосипеді обов’язково повинен бути встановлений і увімкнений ліхтар (фара). Переднє світло дозволяє забезпечити видимість дороги, а також дає можливість водіям заздалегідь побачити велосипедиста.

Приклади з практики:
у сутінках велосипедист їде з вимкненою фарою — водій бачить його лише за кілька метрів, що є порушенням і створює небезпеку;
велосипед без бокових світлоповертачів майже не видно збоку вночі — ризик зіткнення на перехрестях або при об’їзді;
удень наявність світлоповертачів не є критичною, але вночі вони стають життєво важливими;
велосипедист використовує яскраву світлодіодну фару — це покращує видимість і підвищує безпеку.

Основний сенс пункту — велосипед повинен бути оснащений так, щоб його добре бачили інші учасники руху, особливо в темний час доби. Видимість — ключ до безпеки велосипедиста.