Розділ 4

Обов'язки і права пішоходів

Пункт правил 4.3
За межами населених пунктів пішоходи, які рухаються узбіччям чи краєм проїзної частини, повинні йти назустріч руху транспортних засобів.
Особи, які рухаються узбіччям чи краєм проїзної частини в кріслах колісних без двигуна, ведуть мотоцикл, мопед або велосипед, повинні пересуватися в напрямку руху транспортних засобів.
Пояснення простими словами

Пункт 4.3 встановлює напрямок руху пішоходів і окремих категорій учасників, коли вони пересуваються узбіччям або краєм проїзної частини за межами населених пунктів. Це важливо через вищі швидкості руху автомобілів і більший ризик ДТП поза містами.

Якщо пішохід йде узбіччям або краєм проїзної частини, він повинен рухатися назустіч руху транспортних засобів. Це правило існує з очевидної причини: йдучи назустріч, пішохід бачить автомобілі, що наближаються, і може вчасно зреагувати — відійти, зупинитися, оцінити небезпеку. В умовах поганої видимості це може врятувати життя.

Інша ситуація — коли людина рухається не просто пішки, а веде велосипед, мопед або мотоцикл, або пересувається в кріслі колісному без двигуна. У цих випадках потрібно рухатися в напрямку руху транспортних засобів. Це пов’язано з тим, що на таких засобах людина займає більше місця, рухається швидше, а водіям автомобілів легше прогнозувати її поведінку, якщо вона рухається в одному напрямку з потоком.

Приклади з практики:
пішохід у сільській місцевості йде узбіччям дороги — він рухається назустріч авто і контролює ситуацію;
жінка веде велосипед уздовж траси — вона повинна йти в напрямку руху автомобілів, щоб не створювати непередбачуваних ситуацій;
людина в кріслі колісному без двигуна рухається дорогою — їй також потрібно пересуватися в напрямку потоку, оскільки вона займає значну частину узбіччя.

Головний сенс пункту — максимальна передбачуваність і безпека. Пішохід без транспортного засобу краще бачить небезпеку назустріч. А той, хто рухається із громіздким засобом, має йти за напрямком руху, щоб водії могли правильно оцінити його траєкторію.

Контрольне питання

Питання 40 Всі питання за пунктом

Як повинні рухатися пішоходи краєм проїзної частини за межами населених пунктів?

80.2%правильних відповідей

Хочу Premium

Запитайте так, як думаєте

Введіть запит і пошук знайде для вас найкращу відповідь

Коментарі (0)

Щоб мати змогу залишати коментарі, увійдіть на сайт або зареєструйтесь

Вхід Реєстрація
Край проїзної частини (для нерейкових транспортних засобів)

Край проїзної частини (для нерейкових транспортних засобів) – видима умовна чи позначена дорожньою розміткою лінія на проїзній частині в місці її прилягання до узбіччя, тротуару, газону, розділювальної смуги, смуги для руху трамваїв, велосипедної або пішохідної доріжки.

Край проїзної частини – це умовна або позначена лінія, яка показує межу тієї частини дороги, де рухаються нерейкові транспортні засоби. Простими словами, це межа між проїзною частиною і тим, що знаходиться поруч: узбіччям, тротуаром, газоном, розділювальною смугою чи іншою прилеглою частиною дороги.

Цей термін дуже важливий, бо багато правил прив'язані саме до положення транспортного засобу відносно краю проїзної частини. Наприклад, це стосується зупинки, стоянки, розташування на дорозі, початку руху, поворотів і об'їзду перешкод.

Край може бути позначений розміткою, а може бути лише візуально зрозумілим за межами дороги. Тому водій повинен уміти визначати його не тільки за намальованою лінією, а й за реальною будовою дороги та прилеглих елементів.

У тестах цей термін часто потрібен для правильного розуміння, де саме повинен рухатися або зупинятися транспортний засіб. Якщо питання стосується відстані до узбіччя, тротуару чи іншої межі дороги, зазвичай ідеться саме про край проїзної частини.

Населений пункт

Населений пункт – забудована територія, в'їзди на яку і виїзди з якої позначаються дорожніми знаками , , , .

Населений пункт – це забудована територія, межі якої для водія визначаються не на око, а спеціальними дорожніми знаками в'їзду та виїзду. Саме ці знаки показують, де починає діяти режим руху в населеному пункті і де він закінчується.

Простими словами, для ПДР населений пункт – це не просто місце, де стоять будинки. Важливим є саме офіційне позначення такої території відповідними знаками. Тому навіть якщо забудова вже почалася, без відповідного знака правила можуть застосовуватись інакше.

Цей термін має велике практичне значення, бо в населеному пункті діють інші швидкісні обмеження, інший підхід до користування світловими приладами, зупинки, стоянки та взаємодії з пішоходами. Через це водій повинен чітко розуміти момент в'їзду і виїзду з такої зони.

У тестах населений пункт є одним із базових термінів. Якщо в питанні йдеться про швидкість, знаки, обгін, зупинку чи пріоритет, дуже часто правильна відповідь залежить саме від того, чи перебуваєте ви в межах населеного пункту.

Пішохід

Пішохід – особа, яка бере участь у дорожньому русі поза транспортними засобами і не виконує на дорозі будь-яку роботу. До пішоходів прирівнюються також особи, які рухаються в кріслах колісних без двигуна, ведуть велосипед, мопед, мотоцикл, везуть санки, візок, дитячу коляску чи крісло колісне.

Пішохід – це людина, яка бере участь у дорожньому русі не як водій чи пасажир транспортного засобу, а перебуває поза ним. Головне тут те, що вона не керує транспортом і не виконує на дорозі роботу.

Простими словами, пішоходом є не лише людина, яка просто йде пішки. До пішоходів правила також прирівнюють осіб, які ведуть велосипед, мопед чи мотоцикл, везуть дитячу коляску, санки, візок або рухаються в кріслі колісному без двигуна.

Це дуже важливий термін, бо саме від нього залежить, які правила застосовуються до людини на дорозі. Наприклад, одна і та сама особа на велосипеді може в одній ситуації бути велосипедистом, а в іншій – пішоходом, якщо вона злізла і веде велосипед поруч.

У тестах слово пішохід часто має ширше значення, ніж у звичайному побуті. Тому потрібно уважно дивитися не лише на саму людину, а й на те, що саме вона робить у дорожній ситуації.