Питання на знання дорожнього знака 1.37 Дорожні роботи
Усі питання офіційних тестів ПДР
Який із зображених дорожніх знаків повторюється перед небезпечними ділянками дороги в населених пунктах?
«Знаки 1 і 2».
Пояснення простими словами. Знаки «Дорожні роботи» та «Діти» повторюють не лише поза населеними пунктами, а й у населених пунктах. Третій знак до цієї пари не належить.
Що показано на ілюстрації питання. Знак 1 зображує працівника з лопатою, знак 2 — дітей, які біжать, знак 3 — автомобіль біля води.
Чому варіанти оцінюємо саме так:
- знак 1 повторюють, бо дорожні роботи можуть створювати раптову та змінну небезпеку;
- знак 2 повторюють, щоб додатково попередити про можливу появу дітей;
- знак 3 «Виїзд на набережну або берег» повторюють поза населеними пунктами, але не відносять до знаків, які повторюють також у населених пунктах.
Підстава у ПДР. Правила застосування знаків 1.33 «Діти» та 1.37 «Дорожні роботи» передбачають їх повторення як поза населеними пунктами, так і в них.
Запам’ятайте: у місті повторюють особливо важливі попередження про дітей і дорожні роботи.
Зображений дорожній знак встановлюється перед:
«Ділянкою дороги, на якій виконують дорожні роботи».
Пояснення простими словами. Знак «Дорожні роботи» попереджає про ділянку, де ремонтують або облаштовують дорогу. Через роботи там справді можуть бути нерівності чи обмеження руху, але це можливі наслідки, а не основне значення знака.
Що показано на ілюстрації питання. У жовтому полі попереджувального трикутника зображено працівника з лопатою.
Чому інші варіанти неправильні:
- нерівності проїзної частини позначають спеціальними попереджувальними знаками залежно від їх виду;
- загальне обмеження дорожнього руху не є назвою або точним значенням цього знака;
- варіанти, які об’єднують ці твердження з дорожніми роботами, додають значення, яких знак сам по собі не встановлює.
Підстава у ПДР. Знак 1.37 «Дорожні роботи» позначає ділянку дороги, на якій виконуються дорожні роботи.
Запам’ятайте: працівник із лопатою — попереду дорожні роботи, а не просто нерівна дорога.
На якій відстані від місця виконання короткотермінових дорожніх робіт на проїзній частині в населеному пункті може бути встановлено знак «Дорожні роботи»?
«10–15 м».
Пояснення простими словами. Для короткострокових дорожніх робіт на проїзній частині в населеному пункті передбачена спеціальна коротка відстань установлення знака — 10–15 м до місця робіт.
Що показано на ілюстрації питання. Зображено знак «Дорожні роботи» із працівником та лопатою.
Чому інші варіанти неправильні:
- 50–100 м — загальна відстань установлення попереджувальних знаків у населених пунктах;
- 150–300 м — загальна відстань поза населеними пунктами;
- варіант «безпосередньо перед таким місцем» не містить установленого Правилами інтервалу 10–15 м.
Підстава у ПДР. Правила застосування знака 1.37 «Дорожні роботи» дозволяють установлювати його за 10–15 м до місця короткострокових робіт на проїзній частині в населеному пункті.
Запам’ятайте: короткострокові роботи в місті — короткий інтервал 10–15 м.
Чи потрібно зменшити швидкість до та після проїзду цього дорожнього знаку?
«В обох випадках».
Пояснення простими словами. Дорожній знак 1.37 попереджає не про одну точку біля місця його встановлення, а про ділянку дороги, на якій виконують дорожні роботи. Швидкість потрібно зменшити завчасно перед небезпечною ділянкою і зберігати безпечною після проїзду дорожнього знака 1.37 — доки дорожні роботи, працівники, техніка чи звуження залишаються попереду.
Що показано на ілюстрації питання. Праворуч установлено дорожній знак 1.37 . Далі видно працівників, відкриту ділянку робіт, конуси та огородження, яке частково займає край проїзної частини. Отже, небезпека починається не біля самого щита і не закінчується відразу після його проїзду.
Чому перші два варіанти неповні:
- зменшити швидкість лише перед початком недостатньо, бо головна небезпека розташована далі — безпосередньо в зоні робіт;
- сповільнюватися лише після проїзду запізно, адже до небезпечної ділянки потрібно підготуватися завчасно.
Підстава у ПДР. Дорожній знак 1.37 позначає ділянку дороги, на якій виконуються дорожні роботи. Пункт 12.1 ПДР зобов’язує обирати швидкість з урахуванням дорожньої обстановки.
Запам’ятайте: попередження готує до небезпеки, а знижену швидкість зберігаємо протягом усієї небезпечної ділянки.
Запитайте так, як думаєте
Введіть запит і пошук знайде для вас найкращу відповідь
Дорожні роботи – роботи, пов'язані з будівництвом, реконструкцією, ремонтом чи утриманням автомобільної дороги (вулиці), штучних споруд, споруд дорожнього водовідводу, інженерного облаштування, встановленням (ремонтом, заміною) технічних засобів організації дорожнього руху.
Дорожні роботи – це будь-які роботи, які проводяться для будівництва, ремонту, реконструкції або утримання дороги та всього, що з нею пов'язане. Йдеться не лише про заміну асфальту, а й про мости, шляхопроводи, водовідведення, знаки, розмітку та інші елементи дорожньої інфраструктури.
Простими словами, якщо на дорозі щось будують, ремонтують, змінюють або обслуговують для забезпечення руху, це дорожні роботи. Саме тому в таких місцях можуть стояти тимчасові знаки, обмеження швидкості, огородження, сигнальні ліхтарі та інші попередження.
Для водія дорожні роботи означають підвищену увагу. У таких зонах можуть бути зміни в організації руху, звуження смуг, об'їзди, працівники на дорозі або тимчасові перешкоди, яких не було раніше.
У тестах цей термін часто зустрічається в питаннях про тимчасові дорожні знаки, пріоритет їх вимог, вибір швидкості та поведінку в місцях, де ведуться роботи. Якщо в задачі згадуються ремонт або обслуговування дороги, майже завжди йдеться саме про дорожні роботи.
Дорожня обстановка – сукупність факторів, що характеризуються дорожніми умовами, наявністю перешкод на певній ділянці дороги, інтенсивністю і рівнем організації дорожнього руху (наявність дорожньої розмітки, дорожніх знаків, дорожнього обладнання, світлофорів та їх стан), які повинен ураховувати водій під час вибору швидкості, смуги руху та прийомів керування транспортним засобом.
Дорожня обстановка – це вся реальна ситуація на дорозі в конкретний момент. Вона включає не тільки стан покриття чи погоду, а й перешкоди, інтенсивність руху, знаки, розмітку, світлофори та інші елементи, які водій бачить перед собою і повинен враховувати.
Простими словами, дорожня обстановка показує, що саме зараз відбувається на дорозі і як це впливає на дії водія. Наприклад, одна справа їхати по вільній сухій дорозі, а інша – коли попереду ремонт, щільний потік, погана видимість і змінена організація руху.
Це поняття ширше за дорожні умови. Дорожні умови більше стосуються стану дороги, видимості, погоди та геометрії дороги, а дорожня обстановка охоплює ще й транспортний потік, перешкоди та організацію руху на конкретній ділянці.
У тестах цей термін важливий для питань про вибір швидкості, смуги руху, дистанції та безпечного маневру. Якщо в задачі описується конкретна ситуація на дорозі, фактично йдеться саме про дорожню обстановку.
Край проїзної частини (для нерейкових транспортних засобів) – видима умовна чи позначена дорожньою розміткою лінія на проїзній частині в місці її прилягання до узбіччя, тротуару, газону, розділювальної смуги, смуги для руху трамваїв, велосипедної або пішохідної доріжки.
Край проїзної частини – це умовна або позначена лінія, яка показує межу тієї частини дороги, де рухаються нерейкові транспортні засоби. Простими словами, це межа між проїзною частиною і тим, що знаходиться поруч: узбіччям, тротуаром, газоном, розділювальною смугою чи іншою прилеглою частиною дороги.
Цей термін дуже важливий, бо багато правил прив'язані саме до положення транспортного засобу відносно краю проїзної частини. Наприклад, це стосується зупинки, стоянки, розташування на дорозі, початку руху, поворотів і об'їзду перешкод.
Край може бути позначений розміткою, а може бути лише візуально зрозумілим за межами дороги. Тому водій повинен уміти визначати його не тільки за намальованою лінією, а й за реальною будовою дороги та прилеглих елементів.
У тестах цей термін часто потрібен для правильного розуміння, де саме повинен рухатися або зупинятися транспортний засіб. Якщо питання стосується відстані до узбіччя, тротуару чи іншої межі дороги, зазвичай ідеться саме про край проїзної частини.
Населений пункт – забудована територія, в'їзди на яку і виїзди з якої позначаються дорожніми знаками , , , .
Населений пункт – це забудована територія, межі якої для водія визначаються не на око, а спеціальними дорожніми знаками в'їзду та виїзду. Саме ці знаки показують, де починає діяти режим руху в населеному пункті і де він закінчується.
Простими словами, для ПДР населений пункт – це не просто місце, де стоять будинки. Важливим є саме офіційне позначення такої території відповідними знаками. Тому навіть якщо забудова вже почалася, без відповідного знака правила можуть застосовуватись інакше.
Цей термін має велике практичне значення, бо в населеному пункті діють інші швидкісні обмеження, інший підхід до користування світловими приладами, зупинки, стоянки та взаємодії з пішоходами. Через це водій повинен чітко розуміти момент в'їзду і виїзду з такої зони.
У тестах населений пункт є одним із базових термінів. Якщо в питанні йдеться про швидкість, знаки, обгін, зупинку чи пріоритет, дуже часто правильна відповідь залежить саме від того, чи перебуваєте ви в межах населеного пункту.
Проїзна частина – елемент дороги, призначений для руху нерейкових транспортних засобів. Дорога може мати декілька проїзних частин, межами яких є розділювальні смуги.
Проїзна частина – це частина дороги, яка призначена для руху нерейкових транспортних засобів. Саме тут рухаються автомобілі, мотоцикли, автобуси, вантажівки та інший нерейковий транспорт.
Простими словами, це основна частина дороги для руху транспорту. Важливо не плутати її з тротуаром, узбіччям, велосипедною доріжкою чи трамвайними коліями, бо всі ці елементи можуть бути частиною дороги, але не є проїзною частиною для нерейкового транспорту.
Одна дорога може мати не одну, а кілька проїзних частин. Якщо між ними є розділювальна смуга, то це вже окремі проїзні частини, і це прямо впливає на правила руху, розвороту, обгону та розташування транспортного засобу.
У тестах термін проїзна частина є базовим майже для всіх тем ПДР. Без правильного розуміння, де саме закінчується або починається проїзна частина, легко помилитися у питаннях про зупинку, стоянку, маневрування та пріоритет руху.
рейтинг коментатора