Питання на знання дорожнього знака 1.4.1 Напрямок повороту
Усі питання офіційних тестів ПДР
Зображеними дорожніми знаками позначають:
«Напрямок повороту».
Пояснення простими словами. Знаки – показують напрямок різкого повороту дороги, напрямок об’їзду перешкоди або напрямок об’їзду центра перехрестя з круговим рухом.
Що показано на ілюстрації питання. На чотирьох червоно-білих щитах стрілоподібні шеврони спрямовані праворуч або ліворуч. Вони наочно вказують, у який бік продовжується траєкторія руху.
Чому інші варіанти неправильні:
- небезпечні повороти позначають іншими трикутними попереджувальними знаками;
- звуження дороги також позначають трикутними знаками із лініями, що зближуються;
- ці щити не описують ширину дороги, а безпосередньо задають напрямок.
Підстава у ПДР. Знаки 1.4.1–1.4.7 «Напрямок повороту» показують напрямок повороту дороги або об’їзду перешкоди чи центра кругового перехрестя.
Запам’ятайте: червоно-білі шеврони не попереджають абстрактно — вони показують конкретний напрямок руху.
Де встановлюється даний дорожній знак?
«Відповіді 3 і 4».
Пояснення простими словами. Знак «Напрямок повороту» показує рух праворуч. Його застосовують у місці небезпечного повороту з обмеженою оглядовістю, для позначення напрямку об’їзду перешкоди, а також під час об’їзду центра перехрестя з круговим рухом.
Що показано на ілюстрації питання. Білі стрілоподібні елементи на червоному прямокутному тлі спрямовані праворуч.
Чому варіанти оцінюємо саме так:
- місце повороту з обмеженою оглядовістю відповідає призначенню знака;
- напрямок об’їзду центра кругового перехрестя також може позначатися цим знаком;
- звуження дороги та затяжний підйом позначають іншими попереджувальними знаками.
Підстава у ПДР. Знак 1.4.1 «Напрямок повороту» застосовують у двох зазначених у правильній відповіді ситуаціях.
Запам’ятайте: цей знак показує не причину небезпеки, а конкретний напрямок подальшого руху.
Запитайте так, як думаєте
Введіть запит і пошук знайде для вас найкращу відповідь
Обмежена оглядовість – видимість дороги в напрямку руху, яка обмежена геометричними параметрами дороги, придорожніми інженерними спорудами, насадженнями та іншими об'єктами, а також транспортними засобами.
Обмежена оглядовість – це ситуація, коли водій не бачить достатньо далеко вперед не через погоду чи темряву, а через особливості самої дороги або об'єкти навколо неї. Причиною можуть бути поворот, підйом, будівлі, споруди, дерева, припарковані автомобілі або інші транспортні засоби.
Простими словами, дорога попереду є, але вона частково закрита від огляду. Тобто водій фізично не може заздалегідь побачити, що відбувається далі, бо цьому заважає форма дороги або сторонні об'єкти.
Важливо не плутати обмежену оглядовість з недостатньою видимістю. Недостатня видимість виникає через туман, дощ, сутінки або сніг, а обмежена оглядовість – через геометрію дороги та перешкоди, які перекривають огляд.
У тестах цей термін особливо важливий у питаннях про обгін, швидкість і вибір безпечних дій. Якщо водій не бачить достатньо дороги вперед через рельєф або перешкоди, це саме обмежена оглядовість.
Перехрестя – місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг. Не вважається перехрестям місце прилягання до дороги виїзду з прилеглої території.
Перехрестя – це місце, де дороги перетинаються, прилягають одна до одної або розгалужуються на одному рівні. Саме тут найчастіше виникають питання пріоритету, черговості проїзду та вибору правильного маневру.
Простими словами, перехрестя починається не там, де водій приблизно відчуває зміну дороги, а в межах уявних ліній між початками заокруглень країв проїзної частини. Тобто його межі мають цілком конкретне значення для застосування правил.
Дуже важливо запам'ятати ще одну річ: виїзд з прилеглої території не вважається перехрестям. Це часто є джерелом помилок у тестах, бо зовні така ситуація може виглядати схожою на звичайне перехрестя.
У ПДР перехрестя – один із центральних термінів. Саме від правильного розуміння цього поняття залежить, як водій повинен діяти при повороті, розвороті, проїзді прямо або наданні переваги іншим учасникам руху.
рейтинг коментатора