Категорія D1

Табличка застосовується із знаками , і для позначення місця (або спеціально відведеної частини майданчика) для стоянки транспортних засобів, на яких установлено розпізнавальний знак «Водій з інвалідністю» відповідно до вимог цих Правил.

Знак позначає ділянку дороги, на якій можлива поява дітей з території дитячого закладу (дошкільний заклад, заклад загальної середньої освіти, оздоровчий табір тощо), що прилягає безпосередньо до дороги. Знак установлюються поза населеними пунктами на відстані 150-300 м, у населених пунктах на відстані 50-100 м до початку небезпечної ділянки. У разі потреби знак встановлюються і на іншій відстані, яка зазначається на табличці . Поза населеними пунктами і в населених пунктах знак повторюється. Наступний знак встановлюється на відстані щонайменше 50 м до початку небезпечної ділянки.

Пішоходам дозволяється рухатися у житловій та пішохідній зоні як по тротуарах, так і по проїзній частині. Пішоходи мають перевагу перед транспортними засобами, але не повинні створювати безпідставних перешкод для їхнього руху.

Для позначення гнучкого зчеплення під час буксирування використовуються прапорці або щитки розміром 200 х 200 мм з нанесеними на них по діагоналі червоними і білими смугами, що чергуються, із світлоповертального матеріалу завширшки 50 мм (за винятком використання гнучкого зчеплення з покриттям із світлоповертального матеріалу).

Транспортні засоби (за винятком мотоциклів, мопедів та квадроциклів), на яких проводиться навчання, повинні мати розпізнавальні знаки «Учбовий транспортний засіб» відповідно до вимог підпункту «к» пункту 30.3 цих Правил. Транспортні засоби (за винятком автобусів), які використовуються для навчання, також повинні бути обладнані додатковими педалями зчеплення (у разі коли конструкція транспортного засобу передбачає педаль зчеплення), акселератора (у разі коли конструкція транспортного засобу допускає можливість обладнання такою педаллю) і гальмування, дзеркалом або дзеркалами заднього виду для спеціаліста з підготовки водіїв.

За спеціальними правилами здійснюється дорожнє перевезення небезпечних вантажів, рух транспортних засобів та їх составів у разі, коли хоч один з їх габаритів перевищує за шириною 2,6 м (для сільськогосподарської техніки, яка рухається за межами населених пунктів, дорогами сіл, селищ, міст районного значення, — 3,75 м), за висотою від поверхні дороги — 4 м (для контейнеровозів на встановлених Укравтодором і Національною поліцією маршрутах — 4,35 м), за довжиною — 22 м (для маршрутних транспортних засобів — 25 м), фактичну масу понад 40 т (для контейнеровозів — понад 44 т, на встановлених Укравтодором і Національною поліцією для них маршрутах — до 46 т), навантаження на одиночну вісь — 11 т (для автобусів, тролейбусів — 11,5 т), здвоєні осі — 16 т, строєні — 22 т (для контейнеровозів навантаження на одиночну вісь — 11 т, здвоєні осі — 18 т, строєні — 24 т) або якщо вантаж виступає за задній габарит транспортного засобу більш як на 2 м.

Знак інформує про особливості і умови дорожнього руху, передбачені цими Правилами. Дія знаку поширюється на всю позначену ними територію.

Знак забороняє вантажним автомобілям з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т обганяти усі транспортні засоби (крім поодиноких, що рухаються із швидкістю менше 30 км/год). Тракторам забороняється обгін усіх транспортних засобів, крім поодиноких велосипедів, гужових возів (саней).
Зона дії знаку - від місця встановлення до найближчого перехрестя за ним, а в населених пунктах, де немає перехресть, - до кінця населеного пункту. Дія знаку не переривається в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій і в місцях перехрещення (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлено знаки пріоритету.
Зона дії знаку може бути зменшена установленням у кінці зони його дії знаку .

Знак забороняє в’їзд усіх транспортних засобів з метою:
запобігання зустрічному руху транспортних засобів на ділянках доріг з одностороннім рухом;
запобігання виїзду транспортних засобів назустріч загальному потоку на дорогах, позначених знаком ;
організації відокремленого в’їзду і виїзду на майданчиках, що використовуються для стоянки транспортних засобів, майданчиках відпочинку, автозаправних станцій тощо;
запобігання в’їзду на окрему смугу руху, при цьому знак повинен застосовуватися разом з табличкою ;
запобігання в’їзду на дороги, що безпосередньо простягаються у межах прикордонної смуги до державного кордону і не забезпечують пересування до встановлених пунктів пропуску через державний кордон (крім сільськогосподарської техніки, інших транспортних засобів і механізмів, задіяних у провадженні відповідно до законодавства і за наявності відповідних на те законних підстав сільськогосподарської діяльності або інших робіт, ліквідації надзвичайних ситуацій та їх наслідків, а також транспортних засобів Збройних Сил, Національної гвардії, СБУ, Держприкордонслужби, ДМС, ДФС, Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту, Національної поліції і органів прокуратури під час виконання оперативних та службових завдань).
Дія знаку не поширюється на транспортні засоби, що рухаються за встановленими маршрутами.
Зона дії знаку - від місця встановлення до найближчого перехрестя за ним, а в населених пунктах, де немає перехресть, - до кінця населеного пункту. Дія знаку не переривається в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій і в місцях перехрещення (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлено знаки пріоритету.

Чому підходять абсолютно всі методи:
Це питання спрямоване на те, щоб перевірити розуміння водієм різних симптомів однієї й тієї ж несправності. Коли гальмівні колодки зношуються тільки з одного боку авто, це свідчить про серйозну проблему (наприклад, заклинило поршень супорта або напрямні пальці).

Виявити це можна за допомогою різних органів чуття та обладнання:

На слух: Нерівномірно зношена колодка почне стиратися до металу набагато швидше, ніж з іншого боку. Під час гальмування ви почуєте характерний гучний писк, вереск або металевий скрегіт тільки з боку одного колісного диска.

За допомогою спеціального діагностичного стенда: Стенд на СТО (гальмівні барабани/ролики) миттєво зафіксує різницю гальмівних сил між лівим і правивим колесом однієї осі, оскільки зношена чи заклинена колодка гальмуватиме значно гірше.

За допомогою вимірювального інструмента: Якщо зняти колесо та скористатися штангенциркулем чи спеціальною лінійкою, можна фізично заміряти товщину фрикційних накладок. Ви побачите, що з одного боку товщина, наприклад, 8 мм, а з іншого — вже менше допустимих 2–3 мм.

Оскільки кожен із цих методів є дієвим та допомагає виявити чи підтвердити проблему нерівномірного зносу, єдина правильна відповідь — узагальнююча.

Це питання з блоку про технічний стан автомобіля та правила його експлуатації.

Що таке направлений протектор:
Така шина має малюнок (найчастіше у вигляді літери «V»), який розроблений для ефективного відведення води або снігу з-під колеса. Вона має котитися лише в одному конкретному напрямку.

Як маркується:
Виробники завжди наносять на боковину такої шини велику стрілку та напис «Rotation» (Обертання). Під час монтажу колеса на автомобіль ця стрілка обов'язково повинна дивитися в бік руху авто вперед.

При русі по дорозі сигнал лівого покажчика повороту може використовуватися водіями вантажних автомобілів, що рухаються попереду, як попередження про небезпеку при здійсненні обгону або неможливості його виконання.

Порушувати цілісність тонкого захисного шару шкіри, який утворився внаслідок розвитку опікового процесу, украй небажано. Це може привести до занесення інфекції в травмовані тканини. До того ж оголена ранева поверхня, позбавлена природного захисту, довше гоїтиметься. Лікування опіків спрямоване в першу чергу на швидке відновлення пошкодженої шкіри, збереження цілісності пухиря (допомагає запобігти бактерійне зараження).

Важливо ні в якому разі не займатися самолікуванням (особливо якщо ситуація стосується дітей), оскільки помилки в оцінці ступеня тяжкості ушкоджень і виборі необхідних методів лікування можуть стати причиною розвитку важких ускладнень.

Показники ефективної серцево-легеневої реанімації (СЛР):
змінення забарвлення шкіри (зменшення блідості, ціанозу);
поява самостійного пульсу на сонних артеріях, не пов’язаного з компресіями на грудину;
звуження зіниць;
відновлення самостійного дихання.
Якщо під час проведення СЛР з’явився самостійний пульс на сонних артеріях, а самостійного дихання немає — слід продовжити тільки штучну вентиляцію легенів.
Після успішно проведеної СЛР потерпілому необхідно надати стійке положення на боці для профілактики западання язика і потрапляння блювотних мас у дихальні шляхи.
Реанімаційні заходи припиняються в таких випадках:
при появі пульсу на сонних артеріях і самостійного дихання у потерпілого;
якщо протягом 30 хвилин їхнього проведення не з’явилися вищезазначені ознаки ефективності СЛР.