Категорія D1

Пішоходи повинні рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках, тримаючись правого боку.

Наближаючись до транспортного засобу з розпізнавальним знаком «Діти», що зупинився з увімкненими проблисковими маячками оранжевого кольору та (або) аварійною світловою сигналізацією, водії транспортних засобів, що рухаються по суміжній смузі, повинні зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб уникнути наїзду на дітей.

Розмітка поділяє транспортні потоки протилежних або попутних напрямків на ділянках доріг, де перестроювання дозволено лише з однієї смуги; позначає місця, призначені для розвороту, в’їзду і виїзду з майданчиків для стоянки тощо, де рух дозволено лише в один бік.
Розмітку перетинати заборонено з боку суцільної лінії розмітки.
Розмітку дозволяється перетинати тільки з боку її переривчастої частини, а з боку суцільної - лише у разі завершення обгону чи об’їзду перешкоди.

На гірських дорогах заборонено:
a) рухатися з непрацюючим двигуном та вимкненими зчепленням або передачею;
б) буксирування на гнучкому зчепленні;
в) будь-яке буксирування під час ожеледиці.

Табличка застосовується із знаками і , якщо поворотів три і більше. Кількість поворотів може безпосередньо позначатися і на знаках і .

Водій, крім водіїв транспортних засобів дипломатичних та інших представництв іноземних держав, міжнародних організацій, оперативних і спеціальних транс­портних засобів, повинен надавати транспортний засіб:
а) поліцейським та працівникам охорони здоров'я для доставки до найближчого закладу охорони здоров'я осіб, які потребують екстреної (швидкої) медичної допомоги;
б) поліцейським для виконання непередбачених і невідкладних службових обов'язків, пов'язаних із переслідуванням правопорушників, доставкою їх до органів Національної поліції, та для транспортування пошкоджених транспортних засобів.

Якщо сигнал регулювальника або зелений сигнал світлофора дозволяють одночасно рух трамвая і нерейкових транспортних засобів, трамваю надається перевага незалежно від напрямку його руху.

«Лікар» — квадрат синього кольору (сторона — 140 мм) із вписаним зеленим кругом (діаметр — 125 мм), на який нанесено білий хрест (довжина штриха — 90 мм, ширина — 25 мм). Знак розміщується спереду і ззаду на автомобілях, що належать водіям-лікарям (за їхньою згодою). Якщо на транспортному засобі розміщено розпізнавальний знак «Лікар», у ньому повинна бути спеціальна медична аптечка та інструментарій за переліком, визначеним МОЗ, для подання кваліфікованої допомоги під час дорожньо-транспортної пригоди.

Якщо транспортний засіб не обладнано аварійною світловою сигналізацією або вона несправна,треба встановити знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар:
а) ззаду на механічному транспортному засобі,що рухається з технічними несправностями,якщо такий рух не заборонено цими Правилами;
б) на механічному транспортному засобі,що буксирується;
в) на механічному транспортному засобі,позначеному розпізнавальним знаком «Діти»,що перевозить організовану групу дітей,під час їх посадки чи висадки;
г) з боку гіршої видимості для інших учасників дорожнього руху у випадку вимушеної зупинки в місцях з обмеженою оглядовістю дороги хоча б в одному напрямку менше 100 м.

Житлова зона - дворові території, а також частини населених пунктів, позначені дорожнім знаком .

Обмежувальний клапан тиску в пневматичному приводі гальмівної системи передньої осі виконує функцію зменшення тиску в гальмівних камерах передньої осі.
Це робиться для того, щоб запобігти передчасному блокуванню передніх коліс під час гальмування, особливо на слизькій дорозі або при помірному гальмуванні. Блокування передніх коліс призводить до втрати керованості автомобілем. Зазвичай, при гальмуванні основне навантаження припадає на передню вісь (через перерозподіл ваги), але системи регулювання тиску забезпечують оптимальний розподіл гальмівних сил між осями.

Маршрутні транспортні засоби (транспортні засоби загального користування) — автобуси, мікроавтобуси, тролейбуси, трамваї і таксі, що рухаються за встановленими маршрутами та мають визначені місця на дорозі для посадки (висадки) пасажирів.

Правильна відповідь: Кожен раз під час заміни паливного фільтра.

Обґрунтування:

Хоча в чинних Правилах дорожнього руху України (ПДР) немає прямої вказівки щодо періодичності зливу води з фільтра-відстійника дизельного двигуна, це питання регулюється інструкцією з експлуатації транспортного засобу та рекомендаціями виробника.

Чому саме "під час заміни паливного фільтра" є найбільш логічним та рекомендованим варіантом?

Інтегрований процес обслуговування: Заміна паливного фільтра є плановою процедурою, яка проводиться згідно з регламентом технічного обслуговування автомобіля. Під час цієї процедури логічно також перевірити та обслужити фільтр-відстійник.
Запобігання корозії та пошкоджень: Вода, яка накопичується у фільтрі-відстійнику, може призвести до корозії паливної системи та пошкодження форсунок. Зливання води під час кожної заміни фільтра мінімізує цей ризик.
Ефективність фільтрації: Накопичення води у фільтрі-відстійнику знижує ефективність фільтрації палива. Зливання води під час заміни фільтра забезпечує оптимальну фільтрацію та захист двигуна.

Чому інші варіанти відповідей не підходять:
Кожен день: Це надмірно часто і непрактично. Фільтр-відстійник не наповнюється водою настільки швидко в звичайних умовах експлуатації.
Раз на два місяці: Цей термін може бути недостатнім, особливо при експлуатації в умовах підвищеної вологості або при використанні палива низької якості.
Через 35 000 км пробігу: Цей пробіг може бути занадто великим, і вода, що накопичилася, може завдати шкоди паливній системі. Періодичність заміни паливного фільтра у більшості автомобілів менша, а отже і злив води буде відбуватись частіше.

Висновок:
Найкраща практика – дотримуватися рекомендацій виробника вашого автомобіля щодо інтервалів заміни паливного фільтра та зливу води з фільтра-відстійника. Якщо в інструкції з експлуатації не вказано інше, то злив води під час кожної заміни паливного фільтра є розумним і безпечним підходом. Це допоможе підтримувати вашу паливну систему в оптимальному стані та продовжити термін її служби.

Перша допомога при опіках:
постраждалого посадити або положити;
обливати місця опіків великою кількістю води (15 хв. і більше), разом з тим бути обережним, щоб уникнути переохолодження, особливо взимку;
якщо є можливість, зняти з уражених місць каблучки, годинники, ремінці, взуття до того, поки ці місця не почали набрякати;
знімати предмети одягу, які згоріли або ще тліють, можна лише в тому випадку, якщо вони не прилипли до уражених місць постраждалого;
всі опіки необхідно захистити, прикриваючи їх чистою тканиною без ворсу (простирадло, наволочка);
не чіпати нічого, що прилипло до місця опіку;
не змащувати опіки ніякими кремами, лосьйонами, оліями або маслами! Не проколювати пухирі!