Категорія D1

Знак позначає кінець дороги із смугою для руху маршрутних транспортних засобів.

Пішоходи повинні рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках, тримаючись правого боку.

У разі вимушеної зупинки транспортного засобу на переїзді водій зобов'язаний негайно висадити людей і вжити заходів для звільнення переїзду, а якщо це не вдається зробити, він повинен:
a) коли є можливість, послати двох чоловік уздовж колій в обидва боки від переїзду не менш як на 1000 м (якщо одного, то в бік ймовірної появи поїзда, а на одноколійних переїздах — у бік гіршої видимості залізничної колії), пояснивши їм правила подавання сигналу зупинки машиністу поїзда (локомотива, дрезини), що наближається;
б) залишатися біля транспортного засобу і, подаючи сигнали загальної тривоги, вживати всіх заходів для звільнення переїзду;
в) у разі появи поїзда бігти йому назустріч, подаючи сигнал зупинки.

На даний сигнал регулювальника (права рука витягнута вперед):
з лівого боку — дозволено рух трамвая ліворуч, нерейковим транспортним засобам — у всіх напрямках; пішоходам дозволено переходити проїзну частину за спиною регулювальника;
з боку грудей — усім транспортним засобам дозволено рух лише праворуч;
з правого боку та спини — рух усіх транспортних засобів заборонено; пішоходам дозволено переходити проїзну частину за спиною регулювальника.

«Водій з інвалідністю» — квадрат жовтого кольору із стороною 150 мм і чорним зображенням символу таблички . Знак розміщується спереду і ззаду на механічних транспортних засобах, якими керують водії з інвалідністю або водії, які перевозять пасажирів з інвалідністю.

Знак забороняє в зоні (населений пункт, мікрорайон, зона відпочинку тощо) рух із швидкістю, яка перевищує зазначену на знаку.
Дія знаку поширюється на всю відповідну зону.
Зона дії знаку може бути зменшена установленням у кінці зони його дії знаку .

Водієві забороняється:
а) керувати транспортним засобом у стані алкогольного,наркотичного чи іншого сп’яніння або перебування під впливом лікарських препаратів,що знижують увагу та швидкість реакції;
б) керувати транспортним засобом у хворобливому стані,у стані стомлення,а також перебуваючи під впливом лікарських препаратів,що знижують швидкість реакції і увагу;
в) керувати транспортним засобом,не зареєстрованим в уповноваженому органі МВС або таким,що не пройшов відомчу реєстрацію в разі,якщо законом встановлена обов'язковість її проведення,а також без номерного знака або з номерним знаком,що:
не належить цьому засобу;
не відповідає вимогам стандартів;
закріплений не в установленому для цього місці;
закритий іншими предметами чи забруднений,що не дає змоги чітко визначити символи номерного знака з відстані 20 м;
неосвітлений(у темну пору доби або в умовах недостатньої видимості) чи перевернутий;
г) передавати керування транспортним засобом особам,які перебувають у стані алкогольного,наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів,що знижують увагу та швидкість реакції,у хворобливому стані;
ґ) передавати керування транспортним засобом особам,які не мають при собі посвідчення на право керування ним,якщо це не стосується навчання водінню відповідно до вимог розділу 24 цих Правил;
д) під час руху транспортного засобу користуватися засобами зв'язку,тримаючи їх у руці(за винятком водіїв оперативних транспортних засобів під час виконання ними невідкладного службового завдання).
е) користуватися розпізнавальним знаком “Водій з інвалідністю” за відсутності у водія чи пасажира документів,що підтверджують інвалідність(крім водіїв з явними ознаками інвалідності або водіїв,які перевозять пасажирів з явними ознаками інвалідності).

Знак позначає підземний пішохідний перехід.

Правильна відповідь:
Метод зупинки шляхом відключення паливних форсунок по черзі.

Цей метод використовується для виявлення "слабкого" або непрацюючого циліндра, який спричиняє нестабільну роботу двигуна на холостому ходу (троїння, нерівномірні оберти).

Принцип: По черзі відключаючи працюючі форсунки (або свічки запалювання в бензинових двигунах), можна спостерігати за зміною обертів двигуна.

Результат:
Якщо відключення форсунки справного циліндра призводить до помітного погіршення роботи двигуна або його зупинки, це означає, що циліндр працював правильно.
Якщо ж відключення форсунки певного циліндра майже не змінює або зовсім не змінює характер роботи двигуна (його оберти не падають), це вказує на те, що цей циліндр вже не працював належним чином (був несправний).

Таким чином визначають конкретну несправність, пов'язану з подачею палива або запалюванням в одному з циліндрів.

Це питання з блоку про технічний стан автомобіля та правила його експлуатації.

Що таке направлений протектор:
Така шина має малюнок (найчастіше у вигляді літери «V»), який розроблений для ефективного відведення води або снігу з-під колеса. Вона має котитися лише в одному конкретному напрямку.

Як маркується:
Виробники завжди наносять на боковину такої шини велику стрілку та напис «Rotation» (Обертання). Під час монтажу колеса на автомобіль ця стрілка обов'язково повинна дивитися в бік руху авто вперед.

Коли водій натискає на педаль гальма, стиснене повітря з ресиверів подається через гальмівний кран (або інші клапани) до гальмівних камер. Коли педаль відпускається, клапан у гальмівному крані перекриває подачу повітря з ресивера і відкриває сполучення гальмівних камер з атмосферою, дозволяючи повітрю швидко вийти, щоб гальма могли розгальмуватися.

При проведенні реанімаційних заходів у дорослого пацієнта використовується співвідношення 30 до 2 (30 натискань на грудну клітку та 2 вдихи).

Кожного разу коли рятівник починає проводити непрямий масаж серця натисненням на грудну клітку, тиск в артеріях починає повільно підніматись з нуля до якогось значення, коли він є достатнім для адекватної циркуляції крові і, відповідно, для доставки кисню у мозок та інші органи.

Кожного разу, коли непрямий масаж серця зупиняють для проведення штучного дихання, тиск знову падає до нуля. Відповідно, все починається з початку.

З новим циклом натиснень на грудну клітку тиск знову починає потроху підвищуватись з нуля з кожним натисненням на грудну клітку і досягає оптимального значення приблизно за 10 натискань. Тобто, за такого співвідношення ефективними є лише 5 натискать з 15.

Саме тому співвідношення 30:2 є більш оптимальним ніж 15:1. Це доведено досвідженнями і практикою, а для постраждалого - вищим відсотком виживання.