Категорія D1

«Глухий водій» — круг жовтого кольору діаметром 160 мм з нанесеними всередині трьома чорними кружками діаметром 40 мм, розташованими по кутах уявного рівностороннього трикутника, вершина якого спрямована донизу. Знак розміщується спереду і ззаду на транспортних засобах, якими керують глухі або глухонімі водії.

Переганяти стадо тварин по дорозі дозволяється лише у світлу пору доби, при цьому залучається така кількість погоничів, щоб можна було направляти тварин якомога ближче до правого краю дороги і не створювати небезпеку та перешкод іншим учасникам дорожнього руху.

Знак позначає початок зони, де дозволено стоянку на проїзній частині або вздовж проїзної частини за умов, що зазначаються на знаку або додаткових табличках під ним.
Знак з однією з табличок , , , , , , позначає спосіб поставлення автомобіля.
На знаку може бути нанесено зображення табличок до дорожніх знаків. Дія знаку поширюється на всю позначену ними територію.

У місцях, де відстань між суцільною лінією розмітки, розділювальною смугою чи протилежним краєм проїзної частини і транспортним засобом, що зупинився, менше 3 м зупинку заборонено.

Знак забороняє в’їзд усіх транспортних засобів з метою:
запобігання зустрічному руху транспортних засобів на ділянках доріг з одностороннім рухом;
запобігання виїзду транспортних засобів назустріч загальному потоку на дорогах, позначених знаком ;
організації відокремленого в’їзду і виїзду на майданчиках, що використовуються для стоянки транспортних засобів, майданчиках відпочинку, автозаправних станцій тощо;
запобігання в’їзду на окрему смугу руху, при цьому знак повинен застосовуватися разом з табличкою ;
запобігання в’їзду на дороги, що безпосередньо простягаються у межах прикордонної смуги до державного кордону і не забезпечують пересування до встановлених пунктів пропуску через державний кордон (крім сільськогосподарської техніки, інших транспортних засобів і механізмів, задіяних у провадженні відповідно до законодавства і за наявності відповідних на те законних підстав сільськогосподарської діяльності або інших робіт, ліквідації надзвичайних ситуацій та їх наслідків, а також транспортних засобів Збройних Сил, Національної гвардії, СБУ, Держприкордонслужби, ДМС, ДФС, Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту, Національної поліції і органів прокуратури під час виконання оперативних та службових завдань).
Дія знаку не поширюється на транспортні засоби, що рухаються за встановленими маршрутами.
Зона дії знаку - від місця встановлення до найближчого перехрестя за ним, а в населених пунктах, де немає перехресть, - до кінця населеного пункту. Дія знаку не переривається в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій і в місцях перехрещення (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлено знаки пріоритету.

Під час буксирування на жорсткому або гнучкому зчепленні забороняється перевозити пасажирів у буксированому транспортному засобі (крім легкового автомобіля) та кузові вантажного автомобіля, що буксирує, а в разі буксирування способом часткового навантаження цього засобу на платформу або спеціальне опорне пристосування — в усіх транспортних засобах (крім кабіни транспортного засобу, що буксирує).

Знак забороняє в’їзд на вузьку ділянку дороги, якщо це може утруднити зустрічний рух. Водій повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, що розташовані на вузькій ділянці. Знак встановлюється безпосередньо перед вузькою ділянкою дороги.

Навчальна їзда на дорогах дозволяється тільки в присутності спеціаліста з підготовки водіїв і за достатніх початкових навичок водіння у того, хто навчається.

Якщо перед переїздом немає дорожньої розмітки або дорожніх знаків, що визначають кількість смуг руху, рух транспортних засобів через переїзд дозволяється лише в один ряд.

Обмежувальний клапан тиску в пневматичному приводі гальмівної системи передньої осі виконує функцію зменшення тиску в гальмівних камерах передньої осі.
Це робиться для того, щоб запобігти передчасному блокуванню передніх коліс під час гальмування, особливо на слизькій дорозі або при помірному гальмуванні. Блокування передніх коліс призводить до втрати керованості автомобілем. Зазвичай, при гальмуванні основне навантаження припадає на передню вісь (через перерозподіл ваги), але системи регулювання тиску забезпечують оптимальний розподіл гальмівних сил між осями.

Педаль гальма у пневматичній гальмівній системі підключена до гальмівного крану.

Гальмівний кран (або головний гальмівний клапан) — це пристрій, який керує потоком стисненого повітря. Фізичний рух педалі регулює роботу цього крана: визначає, скільки повітря і з яким тиском буде подано до гальмівних камер.

У гідравлічних системах педаль підключається до головного гальмівного циліндра.

При забоях живота можливі пошкодження кишечника, печінки, селезінки, нирок та інших внутрішніх органів, що ускладнює стан хворого і спричиняє небезпеку загибелі потерпілого. Надання першої допомоги:
Укласти потерпілого на рівну поверхню і забезпечити повний спокій.
Покласти на місце забою холод.

Якщо мотоцикліст перелетів через машину, його хребет відчує серйозне перевантаження, підсумком якої може бути перелом хребців, в тому числі шийних, розрив спинного мозку і параліч.