Категорія D1

Пояснення простими словами. Знак «Аварійно небезпечна ділянка (інша небезпека)» попереджає про небезпечну ділянку з геометричними параметрами дороги, які не відповідають будівельним нормам.

Що показано на ілюстрації питання. У попереджувальному трикутнику зображено чорний знак оклику — знак 1.39.

Чому інші варіанти неправильні:

• про місце, де звуження проїзної частини спричиняє затори, попереджає окремий знак 1.38 «Затори в дорожньому русі»;
• варіант «Правильні обидва варіанти» неправильний, оскільки друге твердження описує інший дорожній знак.

Підстава у ПДР. Знак 1.39 «Аварійно небезпечна ділянка (інша небезпека)» позначає ділянку дороги, де геометричні параметри проїзної частини, радіуси вертикальних і горизонтальних кривих тощо не відповідають вимогам будівельних норм.

Запам’ятайте: знак оклику — небезпечна геометрія дороги; кілька автомобілів — можливий затор.

Пояснення простими словами. У супроводжуваній колоні ближнє світло фар залишається обов’язковим для кожного транспортного засобу. Водночас розпізнавальний знак «Колона» може не встановлюватися, якщо колону супроводжують оперативні транспортні засоби з увімкненими зазначеними в ПДР проблисковими маячками та/або спеціальними звуковими сигналами.

Розпізнавальний знак, який за цієї умови може не встановлюватися: .

Чому інші варіанти неправильні:

• Обов’язкове встановлення знака «Колона» — не враховує виняток для колони з належним оперативним супроводом.
• Денні ходові вогні або ближнє світло фар — не відповідає спеціальній вимозі пункту, де прямо зазначено ближнє світло фар.
• Комбіновані відповіді зі знаком «Колона» також неправильні, бо за наведених у питанні умов його встановлення не є обов’язковим.

Підстава у ПДР. Загальну вимогу та виняток щодо розпізнавального знака визначає пункт 25.1 ПДР.

Запам’ятайте: оперативний супровід може замінити знак «Колона», але не ближнє світло фар.

Пояснення простими словами. Знак установлюють безпосередньо перед залізничним переїздом без шлагбаума, якщо залізниця має дві або більше колій.

Що показано на ілюстрації питання. Подвійний косий хрест позначає багатоколійний переїзд; додатковий нижній елемент відрізняє його від знака одноколійного переїзду.

Чому інші варіанти неправильні:

• для однієї колії застосовують один косий хрест — знак ;
• знаки 1.29 і 1.30 стосуються переїздів без шлагбаума, а не зі шлагбаумом.

Підстава у ПДР. Знак 1.30 позначає не обладнаний шлагбаумом переїзд через залізницю з двома і більше коліями та встановлюється безпосередньо перед ним.

Запам’ятайте: один хрест — одна колія; подвійний — дві або більше.

Пояснення простими словами. Поза населеними пунктами транспортні засоби, швидкість яких не перевищує 40 км/год, не повинні рухатися щільною колоною. Між ними потрібно залишати проміжок, у який транспортний засіб після обгону зможе безпечно повернутися на свою смугу.

Що показано на ілюстрації до питання. Два трактори рухаються один за одним за межами населеного пункту. Відстань між ними має бути достатньою для безпечного завершення обгону іншими транспортними засобами.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Дистанція повинна бути 2–3 м» — ПДР не встановлюють для цього випадку фіксованої відстані в метрах. Такий малий проміжок не дасть автомобілю безпечно повернутися після обгону;
• «Дистанція повинна бути обрана залежно від дорожньої обстановки» — загалом дорожню обстановку потрібно враховувати, але спеціальна вимога цього пункту конкретніша: дистанція має забезпечити можливість безперешкодного повернення транспортного засобу після обгону.

Ця вимога не застосовується, коли водій тихохідного транспортного засобу подає попереджувальні сигнали про виконання ним обгону або об’їзду.

Запам’ятайте: тихохідні транспортні засоби поза населеним пунктом залишають між собою місце для безпечного завершення обгону.

Підстава в ПДР. Вимогу щодо дистанції між транспортними засобами, швидкість яких не перевищує 40 км/год, установлює пункт 13.2 ПДР.

Пояснення простими словами. Для звичайного керування механічним транспортним засобом водій повинен мати документи, які підтверджують його право керувати, реєстрацію автомобіля та наявність обов’язкового страхування.

Основні документи водія:

• посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії;
• реєстраційний документ на транспортний засіб;
• чинний страховий поліс обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності або, у передбачених випадках, страховий сертифікат «Зелена картка».

Страховий документ може бути на електронному або паперовому носії. Відомості про чинний внутрішній договір страхування також підтверджуються інформацією з відповідної централізованої бази даних.

Розбір варіантів відповіді:

• Варіант 1 правильний. Реєстраційний документ підтверджує реєстрацію транспортного засобу і належить до документів, які водій повинен мати при собі.
• Варіант 2 правильний. Водій повинен мати посвідчення відповідної категорії та чинний документ про обов’язкове страхування.
• Варіант 3 неправильний як загальна вимога. Генеральна довіреність не входить до універсального переліку документів, які кожен водій повинен мати при собі. Тимчасовий реєстраційний талон також не є окремим обов’язковим документом для кожного водія.
• Варіант 4 неправильний. Оскільки третє твердження не є загальною вимогою ПДР, усе перелічене не може бути правильною відповіддю.
• Варіант 5 правильний. Він об’єднує правильні відповіді 1 і 2.

Уточнення щодо страхування. У тесті використано скорочене формулювання «поліс (сертифікат)». Чинні ПДР точніше розрізняють страховий поліс або договір обов’язкового страхування та страховий сертифікат «Зелена картка», виданий іноземним страховиком відповідно до правил міжнародної системи.

Якщо автомобіль належить іншій людині. Генеральна довіреність не стає через це обов’язковим документом водія. Власник може передати автомобіль у користування іншій особі, яка має посвідчення потрібної категорії, разом із реєстраційним документом на транспортний засіб.

Додаткові документи. Для окремих транспортних засобів або видів перевезень можуть знадобитися дозволи на спеціальні сигнальні пристрої, схема маршруту, документація на небезпечний вантаж або документ, що підтверджує інвалідність. Але це спеціальні вимоги, а не універсальний перелік для кожного автомобіля.

Підстава в ПДР. Перелік документів установлений у пункті 2.1 ПДР. Порядок передачі керування або автомобіля в користування іншій особі визначений у пункті 2.2 ПДР.

Запам’ятайте: посвідчення водія, реєстраційний документ і чинне страхування — основний комплект документів. Генеральна довіреність до нього не належить.

Пояснення простими словами. Ваш білий автомобіль рухається головною дорогою, а червоний автомобіль наближається другорядною. Транспортний засіб на другорядній дорозі повинен дати дорогу транспортному засобу на головній незалежно від напрямку його подальшого руху. Тому ваш автомобіль повертає ліворуч першим, а червоний автомобіль проїжджає перехрестя другим.

Що показано на ілюстрації. Білий автомобіль перед перехрестям увімкнув лівий покажчик повороту. Перед ним установлені знак і табличка , яка показує напрямок головної дороги. Назустріч під’їжджає червоний автомобіль.

Чому інший варіант неправильний:

• «Білий автомобіль» — білий автомобіль рухається головною дорогою і проїжджає першим; другим буде червоний автомобіль із другорядної дороги.

Підстава у ПДР. Водій транспортного засобу, який рухається другорядною дорогою, повинен дати дорогу транспортним засобам, що наближаються головною дорогою, незалежно від напрямку їх подальшого руху, відповідно до пункту 16.11 ПДР.

Запам’ятайте: напрямок маневру транспортного засобу на головній дорозі не скасовує його переваги перед транспортним засобом на другорядній дорозі.

Пояснення простими словами. Розділювальна смуга — це елемент дороги між суміжними проїзними частинами. Її головне призначення — відокремлювати одну проїзну частину від іншої.

Розділювальна смуга не призначена для руху або стоянки транспортних засобів. Якщо на ній облаштовано тротуар, пішоходам дозволено рухатися саме цим тротуаром.

Чому правильна саме відповідь 3. У ній правильно зазначено головне призначення розділювальної смуги — розділення суміжних проїзних частин. Також враховано умову для пішоходів: вони можуть рухатися нею лише за наявності тротуару.

Чому інші варіанти неправильні:

• Варіант 1 неправильний, тому що розділювальна смуга не призначена бути місцем для зупинки або стоянки. ПДР прямо зазначають, що вона не призначена для руху або стоянки транспортних засобів.
• Варіант 2 неправильний, тому що відсутність велосипедної доріжки не змінює призначення розділювальної смуги та не перетворює її на шлях для велосипедистів.

Що показано на ілюстрації до питання. Дві проїзні частини конструктивно відокремлені піднятою озелененою смугою. Транспортні засоби ліворуч і праворуч рухаються різними проїзними частинами, а розташований між ними елемент є розділювальною смугою.

Як може бути виділена розділювальна смуга. Вона може бути облаштована конструктивно або позначена за допомогою суцільних ліній дорожньої розмітки .

Що показано на ілюстрації нижче. Ліворуч зображено конструктивно виділену розділювальну смугу з тротуаром, яким рухається пішохід. Праворуч розділювальну смугу виділено суцільними лініями дорожньої розмітки.

Важливе уточнення. Пішоходам дозволено рухатися не будь-якою частиною розділювальної смуги, а лише тротуаром, якщо він на ній є.

Не плутайте. Не кожна суцільна лінія утворює розділювальну смугу. Звичайна лінія може розмежовувати транспортні потоки або смуги руху в межах однієї проїзної частини. Розділювальна смуга є окремим елементом дороги, який розділяє суміжні проїзні частини.

Підстава у ПДР. Визначення та призначення розділювальної смуги наведено в пункті 1.10 ПДР.

Запам’ятайте: розділювальна смуга розділяє проїзні частини, а пішоходи можуть рухатися нею лише по облаштованому тротуару.

Пояснення простими словами. Кінець ділянки дороги з реверсивним рухом позначає знак . Після нього напрямок руху смугами вже не змінюється за реверсивною схемою.

Що показано на ілюстрації питання. Під номером 2 зображено перекреслений знак дороги з реверсивним рухом — знак .

Чому інші варіанти неправильні:

• Знаки 1, 3, 4 і 5 позначають інші режими руху та не завершують реверсивну ділянку.

Підстава у ПДР. Знак має назву «Кінець дороги з реверсивним рухом».

Запам’ятайте: перекреслені протилежні стрілки — реверсивний режим закінчився.

Пояснення простими словами. Знак забороняє зупинку і стоянку лише на тому боці дороги, де його встановлено. Табличка показує, що автомобілі перебувають у межах зони дії знака в обох напрямках від місця його встановлення. Тому порушують водії жовтого і зеленого автомобілів, які стоять на правому боці дороги.

Що показано на ілюстрації питання. Жовтий і зелений автомобілі розміщені на боці встановлення знака 3.34 по різні боки від нього. Чорний і червоний автомобілі стоять на протилежному боці дороги.

Чому інші варіанти неправильні:

• Лише жовтий — не враховує двобічний напрямок зони, показаний табличкою.
• Чорний і червоний стоять на протилежному боці дороги, куди цей знак не поширюється.
• Усі автомобілі — помилково поширює знак одразу на обидва боки дороги.

Підстава у ПДР. Дія знака поширюється лише на той бік дороги, на якому його встановлено. Табличка повідомляє, що транспортний засіб перебуває в зоні дії знака.

Запам’ятайте: стрілки на табличці визначають напрямок зони, але не переносять заборону на протилежний бік дороги.