Підготовчий режим Пункт 4.7 ПДР

Розділ 4

Обов'язки і права пішоходів

Пункт правил 4.7

Пішоходи повинні переходити проїзну частину по пішохідних переходах, у тому числі підземних і надземних, а у разі їх відсутності — на перехрестях по лініях тротуарів або узбіч.

Пояснення простими словами

Пункт 4.7 встановлює базове правило безпечного перетину дороги. Пішоходи повинні переходити проїзну частину лише у спеціально визначених місцях, які забезпечують найкращу видимість та найменший ризик потрапити під автомобіль.

У першу чергу для переходу призначені пішохідні переходи — наземні, підземні та надземні. Вони створені саме для того, щоб пішохід був помітний водіям або взагалі не контактував з транспортом (як у випадку тунелів та мостів).

Якщо поблизу немає пішохідного переходу, перетинати дорогу потрібно на перехрестях, рухаючись у напрямку ліній тротуарів або узбіч. Це логічно: саме в цих місцях водії очікують появу пішоходів, знижують швидкість і мають найкращий огляд ситуації.

Такий порядок зменшує небезпеку, тому що раптова поява пішохода в невстановленому місці часто призводить до аварій. Перехід у дозволених зонах дає більше часу і водієві, і пішоходу для реагування.

Приклади з практики:
пішохід бачить "зебру" за 30 метрів — він зобов’язаний підійти до неї, а не переходити навпростець;
якщо тротуари перетинаються на перехресті, але переходу немає — можна переходити по лінії тротуарів, де очікується рух пішоходів;
у селищі немає позначених переходів — люди переходять дорогу на перехрестях, де автомобілі рухаються повільніше і водії мають кращу видимість.

Контрольне питання

Де пішоходи повинні переходити проїзну частину у разі відсутності пішоходних переходів?

78.8%правильних відповідей

Хочу Premium

Запитайте так, як думаєте

Введіть запит і пошук знайде для вас найкращу відповідь

Коментарі (0)

Щоб мати змогу залишати коментарі, увійдіть на сайт або зареєструйтесь

Вхід Реєстрація

Пішохід

Пішохід – особа, яка бере участь у дорожньому русі поза транспортними засобами і не виконує на дорозі будь-яку роботу. До пішоходів прирівнюються також особи, які рухаються в кріслах колісних без двигуна, ведуть велосипед, мопед, мотоцикл, везуть санки, візок, дитячу коляску чи крісло колісне.

Пішохід – це людина, яка бере участь у дорожньому русі не як водій чи пасажир транспортного засобу, а перебуває поза ним. Головне тут те, що вона не керує транспортом і не виконує на дорозі роботу.

Простими словами, пішоходом є не лише людина, яка просто йде пішки. До пішоходів правила також прирівнюють осіб, які ведуть велосипед, мопед чи мотоцикл, везуть дитячу коляску, санки, візок або рухаються в кріслі колісному без двигуна.

Це дуже важливий термін, бо саме від нього залежить, які правила застосовуються до людини на дорозі. Наприклад, одна і та сама особа на велосипеді може в одній ситуації бути велосипедистом, а в іншій – пішоходом, якщо вона злізла і веде велосипед поруч.

У тестах слово пішохід часто має ширше значення, ніж у звичайному побуті. Тому потрібно уважно дивитися не лише на саму людину, а й на те, що саме вона робить у дорожній ситуації.

Проїзна частина

Проїзна частина – елемент дороги, призначений для руху нерейкових транспортних засобів. Дорога може мати декілька проїзних частин, межами яких є розділювальні смуги.

Проїзна частина – це частина дороги, яка призначена для руху нерейкових транспортних засобів. Саме тут рухаються автомобілі, мотоцикли, автобуси, вантажівки та інший нерейковий транспорт.

Простими словами, це основна частина дороги для руху транспорту. Важливо не плутати її з тротуаром, узбіччям, велосипедною доріжкою чи трамвайними коліями, бо всі ці елементи можуть бути частиною дороги, але не є проїзною частиною для нерейкового транспорту.

Одна дорога може мати не одну, а кілька проїзних частин. Якщо між ними є розділювальна смуга, то це вже окремі проїзні частини, і це прямо впливає на правила руху, розвороту, обгону та розташування транспортного засобу.

У тестах термін проїзна частина є базовим майже для всіх тем ПДР. Без правильного розуміння, де саме закінчується або починається проїзна частина, легко помилитися у питаннях про зупинку, стоянку, маневрування та пріоритет руху.