Чи повинен водій білого автомобіля продовжити рух праворуч, щоб не створювати перешкоди для руху червоного автомобіля?
Пояснення простими словами. Біля червоного сигналу встановлена нерухома біла табличка із зеленою стрілкою, а не ввімкнена додаткова секція світлофора. Тому правило, яке зобов’язує водія продовжити рух, щоб не блокувати транспорт позаду, тут не застосовується. Білий автомобіль може чекати зеленого сигналу.
Що показано на зображенні. Білий автомобіль стоїть поперед червоного в одній смузі. Праворуч від основного світлофора видно білу табличку із зеленою стрілкою. Вона дозволяє поворот за визначених умов, але не є світловим сигналом додаткової секції.
Чим табличка відрізняється від додаткової секції. Додаткова секція вмикається та вимикається, а стрілка на білій табличці залишається видимою постійно. Обов’язок не створювати перешкоду транспортним засобам позаду пункт 16.10 пов’язує саме з увімкненим сигналом додаткової секції.
Чому відповідь «Повинен» неправильна. Вона переносить вимогу пункту 16.10 на інший засіб регулювання. Табличка дозволяє водієві з крайньої смуги повернути на червоний після надання переваги, але не примушує автомобіль попереду виконувати цей поворот.
Підстава у ПДР. Дозвіл руху за зеленою стрілкою на білій табличці визначає пункт 8.7.3 ПДР. Обов’язок продовжити рух, щоб не блокувати транспорт позаду, стосується ввімкненої додаткової секції відповідно до пункту 16.10 ПДР, якої в цій ситуації немає.
Запам’ятайте: світлова додаткова секція може створювати обов’язок рухатися; біла табличка зі стрілкою лише дозволяє поворот і не змушує його виконувати.
Запитайте так, як думаєте
Введіть запит і пошук знайде для вас найкращу відповідь
За даними Патрульної поліції України
ДТП із постраждалими
за січень - серпень 2026 року
−10,4%до аналогічного періоду 2025 року
із постраждалими
внаслідок порушення правил проїзду регульованих перехресть
Водій – особа, яка керує транспортним засобом і має посвідчення водія (посвідчення тракториста-машиніста, тимчасовий дозвіл на право керування транспортним засобом, тимчасовий талон на право керування транспортним засобом) відповідної категорії. Водієм також є особа, яка навчає керуванню транспортним засобом, перебуваючи безпосередньо в транспортному засобі.
Водій – це людина, яка керує транспортним засобом на законних підставах і має документ, що підтверджує право на керування відповідної категорії. Тобто мало просто сидіти за кермом – у розумінні ПДР водієм є саме особа, яка має належне право на керування.
Простими словами, якщо людина керує автомобілем, мотоциклом, автобусом чи іншим транспортом і має потрібне посвідчення, вона є водієм. Але правила окремо уточнюють ще один важливий випадок: водієм також вважається інструктор, який навчає керуванню, якщо він перебуває безпосередньо в транспортному засобі.
Це важливо, бо в багатьох питаннях ПДР права, обов'язки та відповідальність пов'язані саме зі статусом водія. Саме водій повинен виконувати вимоги знаків, розмітки, сигналів світлофора, дотримуватися швидкості, дистанції та інших правил.
У тестах слово водій часто здається очевидним, але інколи правильна відповідь залежить саме від юридичного змісту цього терміна. Треба пам'ятати, що водій – це не будь-яка особа в салоні, а той, хто керує транспортом або навчає керуванню в установленому порядку.
Перевага – право на першочерговий рух стосовно інших учасників дорожнього руху.
Перевага – це право рухатися першим відносно інших учасників дорожнього руху. Тобто якщо правила дають комусь перевагу, інші повинні врахувати це і не перешкоджати такому руху.
Простими словами, перевага означає не просто зручність або моральне право проїхати першим, а чітко встановлений правилами пріоритет. Він може визначатися знаками, світлофором, розміткою, положенням на дорозі або загальними нормами ПДР.
Цей термін є одним із ключових у всіх питаннях про черговість руху. Саме на ньому будуються правила проїзду перехресть, виїзду з прилеглих територій, перестроювання, обгону, початку руху та багатьох інших ситуацій.
У тестах важливо пам'ятати: якщо інший учасник має перевагу, ваші дії не повинні змушувати його змінювати швидкість або напрямок руху. Саме з цим безпосередньо пов'язане поняття дати дорогу.
Перешкода для руху – нерухомий об'єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об'єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги (за винятком транспортного засобу, що рухається назустріч загальному потоку транспортних засобів) і змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки транспортного засобу.
Перешкода для руху – це об'єкт у вашій смузі, через який ви не можете продовжувати рух у звичному режимі і змушені маневрувати або знижувати швидкість аж до зупинки. Це може бути як нерухомий об'єкт, так і той, що рухається попутно.
Простими словами, якщо у вашій смузі з'являється щось, що заважає їхати далі без зміни дій, це і є перешкода для руху. Наприклад, припарковане авто, вантаж на дорозі, яма, ремонтна техніка або повільний об'єкт, який рухається прямо у вашій смузі.
Водночас правила окремо зауважують, що транспортний засіб, який рухається назустріч загальному потоку, не входить до цього визначення. Це важливий нюанс, бо така ситуація вже розглядається як окрема небезпека для руху.
У тестах цей термін важливий для питань про об'їзд, маневрування, пріоритет та реакцію водія. Якщо через об'єкт у смузі треба змінити траєкторію або гальмувати, найімовірніше мова йде саме про перешкоду для руху.
Щоб мати змогу залишати коментарі, увійдіть на сайт або зареєструйтесь