Підготовчий режим Пункт 23.10 ПДР

Розділ 23

Буксирування та експлуатація транспортних составів

Пункт правил 23.10

Буксирування забороняється:

a) якщо фактична маса буксированого транспортного засобу з несправною гальмовою системою (або за її відсутності) перевищує половину фактичної маси транспортного засобу, що буксирує;
б) на гнучкому зчепленні під час ожеледиці;
в) якщо загальна довжина зчеплених транспортних засобів перевищує 22 м (маршрутних транспортних засобів — 30 м);
г) мотоциклами без бокового причепа, а також таких мотоциклів, мопедів чи велосипедів;
ґ) більше одного транспортного засобу (за винятком випадків, коли порядок буксирування двох і більше транспортних засобів погоджено з уповноваженим підрозділом Національної поліції) або транспортним засобом з причепом;
д) автобусами.

Пояснення простими словами

Це правило є найважливішим переліком категоричних заборон при буксируванні. Ці обмеження спрямовані на запобігання ситуаціям, коли буксирування стає ще небезпечнішим за саму поломку.

Пояснення пунктів

а) Співвідношення мас (для авто без гальм):
Тягач фізично не може зупинити об'єкт, який важчий за нього самого (або навіть дорівнює йому за вагою). Тому заборонено тягнути на жорсткому зчепленні (тросом не можна в принципі) авто без гальм, якщо воно важить більше половини маси тягача.

б) Ожеледиця та гнучке зчеплення:
На слизькій дорозі дуже важко контролювати дистанцію на тросі. Навіть при легкому гальмуванні тягача, буксироване авто миттєво в’їде йому в зад.

в) Обмеження довжини:
Довга «зчіпка» (понад 22 м) стає некерованою на поворотах і займає кілька смуг.

г) Мотоцикли:
Мотоцикли не призначені для буксирування інших ТЗ (недостатня стійкість та гальма), а їх самих заборонено буксирувати, бо вони нестійкі на двох колесах і падають.

ґ) Кількість ТЗ та причепи:
Заборонено тягнути одразу дві машини або тягнути машину, якщо у тягача вже є причіп (згідно з п. 23.1 ПДР).

д) Автобуси:
Автобуси (також тролейбуси і трамваї) не можуть бути тягачами. Вони перевозять пасажирів, і додаткове навантаження на гальма чи двигун створює загрозу для людей у салоні.

Чому саме таке формулювання?

«Перевищує половину фактичної маси»: Це інженерний розрахунок. Гальмівна система тягача може ефективно впоратися з вагою до 50% своєї маси, зберігаючи безпечний гальмівний шлях.

«Під час ожеледиці»: Це погодне обмеження, що враховує різке зниження коефіцієнта зчеплення шин із дорогою.

«Мотоциклами без бокового причепа»: Мотоцикл із коляскою більш стійкий, але класичний двоколісний мотоцикл втрачає рівновагу під навантаженням.

В чому важливість цього правила?

Фізичні обмеження: Правила враховують закони фізики (інерція, тертя, центр ваги), яким неможливо протистояти на дорозі.

Безпека пасажирського транспорту: Заборона використання автобусів як тягачів захищає сотні пасажирів від аварій.

Уникнення багатотонних «змійок»: Обмеження довжини та кількості ТЗ запобігає створенню небезпечних, некерованих автопоїздів.

Приклади застосування у 2025 році

Приклад 1: Буксирування вантажівки. Легковий автомобіль (1,5 тонни) намагається на жорсткому зчепленні тягнути вантажівку (5 тонн) із несправними гальмами. Це заборонено п. 23.10 (а). Легковик не зможе зупинити вантажівку, і вона його просто зім'яже.

Приклад 2: Зимова евакуація. На дорозі ожеледиця. Ви хочете відбуксирувати авто на тросі. Це заборонено п. 23.10 (б). Доведеться чекати на потепління або викликати евакуатор із повним навантаженням.

Приклад 3: Буксирування велосипеда. Водій авто намагається тягнути велосипед на тросі. Це заборонено п. 23.10 (г). Велосипедист не втримає рівновагу і впаде під колеса.

Контрольне питання

Яким способом забороняється буксирування під час ожеледиці?

77.6%правильних відповідей

Хочу Premium

Запитайте так, як думаєте

Введіть запит і пошук знайде для вас найкращу відповідь

Коментарі (0)

Щоб мати змогу залишати коментарі, увійдіть на сайт або зареєструйтесь

Вхід Реєстрація

Буксирування

Буксирування - переміщення одним транспортним засобом іншого транспортного засобу, яке не належить до експлуатації автопоїздів (транспортних составів) на жорсткому чи гнучкому зчепленні або способом часткового навантаження на платформу чи на спеціальне опорне пристосування.

Буксирування – це коли один транспортний засіб тягне або перевозить інший транспортний засіб, який самостійно нормально рухатися не може або не повинен. Найчастіше таке трапляється при поломці, несправності або необхідності доставити авто в інше місце.

У правилах важливо розуміти, що буксирування не дорівнює руху автопоїзда. Автопоїзд – це звичайна штатна конструкція з причепом, а буксирування – це саме переміщення одного транспортного засобу іншим за допомогою жорсткого чи гнучкого зчеплення або способом часткового навантаження.

Простий приклад: легковий автомобіль тягне інший автомобіль на тросі, або евакуатор підіймає передню вісь машини на спеціальний пристрій і перевозить її. У таких випадках діють окремі вимоги щодо способу зчеплення, позначення, швидкості руху та випадків, коли буксирування взагалі заборонене.

У тестах цей термін часто перевіряють саме на відмінності між буксируванням, перевезенням причепа і рухом автопоїзда. Тому треба запам'ятати головне: буксирування – це не штатний рух з причепом, а окремий режим переміщення одного транспортного засобу іншим.