Суть правила:
Після повороту на дорогу зі смугою реверсивного руху водій може займати цю смугу лише тоді, коли реверсивний світлофор дозволяє рух по ній та не порушуються інші вимоги щодо смуг руху.

Головні положення:
• Перестроювання на реверсивну смугу допускається тільки після проїзду відповідного реверсивного світлофора.
• Сигнал реверсивного світлофора має дозволяти рух по смузі — тобто горить зелена стрілка вниз.
• Заборонено перестроюватися, якщо це суперечить правилам: руху праворуч (11.2), використання крайніх лівих смуг (11.5) та обмеженням для вантажних авто та спецтехніки (11.6).

Чому це важливо:
• Реверсивні смуги змінюють напрямок руху залежно від умов — виїзд на них у неправильний момент створює ризик лобового зіткнення.
• Сигнали реверсивного світлофора є єдиним джерелом актуальної інформації щодо того, в якому напрямку наразі дозволено рух.
• Недотримання цього правила часто призводить до аварій саме під час вливання в потік після повороту.

Приклади:
• Водій повертає праворуч на проспект із реверсивною смугою.
Він бачить над смугою зелений сигнал (стрілку вниз). Після завершення повороту він може зайняти цю смугу — це дозволено.

• Та ж ситуація, але сигнал над реверсивною смугою — червоний Х.
Перестроюватися не можна, навіть якщо смуга здається вільною.

• Поворот із зайвим виїздом ліворуч.
Якщо водій одразу після повороту намагається різко перелаштуватися через кілька смуг, але пункт 11.2 вимагає руху ближче до правого краю — перестроювання на реверсивну смугу буде порушенням.

• Вантажівка понад 3,5 т на дорозі з трьома смугами в одному напрямку.
Якщо реверсивна смуга є крайньою лівою, такий транспорт не має права її займати (обмеження пункту 11.6).