Категорія B

Пояснення простими словами. У разі вимушеної зупинки водій повинен одразу ввімкнути аварійну світлову сигналізацію. Одночасне миготіння покажчиків повороту попереджає інших учасників руху, що транспортний засіб вимушено зупинився та може створювати небезпеку або перешкоду.

Чому інші варіанти неправильні:

• Варіант 1 — стоянкові вогні не замінюють аварійну сигналізацію і не є встановленим ПДР попередженням про вимушену зупинку.
• Варіант 3 — габаритні ліхтарі позначають розміри та положення транспортного засобу, але не повідомляють про аварійну ситуацію.

Запам’ятайте: вимушена зупинка — аварійна світлова сигналізація.

Підстава в ПДР. Обов’язок увімкнути аварійну сигналізацію під час вимушеної зупинки встановлює пункт 9.9 ПДР.

Пояснення простими словами. Ідентифікаційні номери та номерні таблички кузова, шасі, рами або двигуна дають змогу однозначно ідентифікувати транспортний засіб. Змінювати, переносити, закріплювати, відновлювати або знищувати їх можна лише після попереднього узгодження з територіальними органами з надання сервісних послуг МВС.

Чому інші варіанти неправильні:

• Додаткове узгодження із заводом-виробником у цьому пункті не встановлене як обов’язкова умова.
• Лише дозвіл заводу-виробника не замінює попереднього погодження з територіальним сервісним органом МВС.

Підстава у ПДР. Заборону змінювати ідентифікаційні позначення без попереднього погодження встановлює пункт 32.3 ПДР.

Запам’ятайте: будь-які дії з ідентифікаційними номерами — лише після погодження із сервісним органом МВС.

Пояснення простими словами. Зупинка на мостах заборонена. Тому водій має вибрати місце, розташоване ще до початку мосту.

Що показано на ілюстрації. Місце А розташоване на під’їзді до мосту, за межами дорожньої споруди. Місце Б розташоване безпосередньо на мосту над річкою, тому зупинка там заборонена.

Чому інші варіанти неправильні:

• «У місці Б». Це місце розташоване на мосту, де зупинка заборонена.
• «У місцях А і Б». Варіант помилково включає заборонене місце Б.

Підстава у ПДР. Заборону зупинки на естакадах, мостах, шляхопроводах і під ними, а також у тунелях установлено пунктом 15.9 ПДР.

Запам’ятайте: перед мостом зупинка може бути дозволена, але безпосередньо на мосту — заборонена.

Пояснення простими словами. Це нерегульоване перехрестя рівнозначних доріг. На такому перехресті потрібно дати дорогу транспортному засобу, який наближається праворуч. Сірий автомобіль під’їжджає до вас зліва, тому саме його водій повинен дати вам дорогу.

Що показано на ілюстрації. Ви наближаєтеся до перехрестя та ввімкнули лівий покажчик повороту. Сірий автомобіль під’їжджає з лівого боку. Ознак іншої черговості проїзду немає.

Чому інший варіант неправильний:

• «Дати дорогу сірому автомобілю» — сірий автомобіль наближається зліва. Для його водія ваш автомобіль є перешкодою праворуч, тому поступитися повинен він.

Підстава у ПДР. Правило надання дороги транспортному засобу, що наближається праворуч на перехресті рівнозначних доріг, установлено пунктом 16.12 ПДР.

Запам’ятайте: на рівнозначному перехресті автомобіль зліва поступається автомобілю справа.

Пояснення простими словами. Перед початком обгону водій повинен перевірити, чи не розпочав цей маневр хтось позаду. Якщо інший автомобіль уже почав обгін, одночасний виїзд перед ним створить перешкоду та небезпеку зіткнення.

Що показано на ілюстрації. Зелений автомобіль, який рухається позаду сірого, увімкнув лівий покажчик повороту та вже починає зміщуватися для обгону. Тому водій сірого автомобіля повинен залишитися у своїй смузі, пропустити зелений автомобіль і лише після завершення його маневру заново перевірити дорожню обстановку.

Чому інший варіант неправильний:

• «Збільшити швидкість і, виїхавши перед зеленим автомобілем, виконати обгін» — сірий автомобіль перекриє шлях водієві, який уже розпочав маневр. Збільшення швидкості також перешкоджатиме безпечному завершенню обгону зеленим автомобілем.

Запам’ятайте: перед обгоном обов’язково перевіряйте дзеркала — той, хто вже розпочав маневр позаду, має завершити його першим.

Підстава в ПДР. Обов’язок переконатися, що жоден водій позаду не розпочав обгін, установлює підпункт «а» пункту 14.2 ПДР.

Пояснення простими словами. Обгін передбачає виїзд на смугу зустрічного руху. На дорогах, що мають дві або більше смуг для руху в одному напрямку, такий маневр заборонений.

Попутний транспорт на такій дорозі можна випереджати сусідньою смугою свого напрямку. Це буде випередження, а не обгін.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Одна і більше» — на дорозі з однією смугою в кожному напрямку обгін може бути дозволений, якщо немає інших заборон і маневр можна виконати безпечно;
• «Три і більше» — заборона починає діяти вже за наявності двох смуг для руху в одному напрямку;
• «Чотири і більше» — це значення також завелике, оскільки мінімальна кількість — дві смуги.

Запам’ятайте: дві або більше смуг в одному напрямку — на зустрічний бік не виїжджаємо, а попутний транспорт випереджаємо в межах смуг свого напрямку.

Підстава в ПДР. Визначення обгону наведено в пункті 1.10 ПДР. Пряму заборону обгону на дорогах із двома і більше смугами для руху в одному напрямку встановлює підпункт «е» пункту 14.6 ПДР.

Пояснення простими словами. Літерно-цифровий напис на проїзній частині показує номер дороги або маршруту. Літера позначає категорію маршруту, а число — його номер.

Що показано на ілюстрації питання. На обох смугах великими білими символами нанесено позначення E40. Це номер міжнародного автомобільного маршруту, а не відстань до певного об’єкта.

Чому інші варіанти неправильні:

• у написі немає одиниці вимірювання чи іншої вказівки, що це відстань до населеного пункту;
• E40 не означає відстань до перехрестя — це усталене літерно-цифрове позначення маршруту.

Підстава у ПДР. «Розмітка 1.26» позначає на проїзній частині номери доріг або маршрутів.

Запам’ятайте: комбінація літери й числа на асфальті, наприклад E40, — це номер маршруту.

Пояснення простими словами. Разом з аварійною сигналізацією знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар установлюють на відстані від транспортного засобу у двох випадках: під час ДТП та під час вимушеної зупинки в місці, де оглядовість дороги хоча б в одному напрямку становить менше ніж 100 метрів.

Що показано на ілюстрації. Зображено два передбачені Правилами засоби попередження: знак аварійної зупинки та миготливий червоний ліхтар. У зазначених випадках використовують один із них разом з увімкненою аварійною сигналізацією.

Чому обираємо об’єднаний варіант:

• Варіант 1 правильний, але називає лише ДТП.
• Варіант 2 неправильний: під час посадки або висадки організованої групи дітей вмикають аварійну сигналізацію, але знак чи ліхтар на відстані від транспортного засобу не встановлюють.
• Варіант 3 правильний, але називає лише відповідну вимушену зупинку.
• Варіант 4 охоплює обидва правильні випадки.
• Варіант 5 помилково включає посадку та висадку дітей.

Підстава у ПДР. Випадки ввімкнення аварійної сигналізації наведені в пункті 9.9 ПДР, а випадки додаткового встановлення знака або ліхтаря на відстані — у пункті 9.10 ПДР.

Запам’ятайте: аварійна сигналізація разом зі знаком або червоним ліхтарем на відстані потрібна при ДТП та при вимушеній зупинці за оглядовості менше ніж 100 метрів.

Пояснення простими словами. Обгін заборонено на залізничному переїзді та ближче ніж за 100 м перед ним. Винятків залежно від швидкості транспортного засобу, який водій хоче обігнати, для цієї заборони немає.

Що показано на ілюстрації. Червоний автомобіль рухається за вантажним автомобілем безпосередньо перед залізничним переїздом. Показані знаки і попереджають, що переїзд уже близько. Розпочинати обгін у цьому місці не можна — його слід виконувати лише після проїзду залізничних колій, якщо подальша дорожня обстановка дозволяє безпечно здійснити маневр.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Виконати обгін в цьому місці, якщо вантажівка рухається зі швидкістю менше ніж 30 км/год» — швидкість вантажівки не скасовує заборону обгону перед залізничним переїздом;
• «Виконати обгін в цьому місці, дотримуючись особливої обережності» — обережність є обов’язковою завжди, але вона не дозволяє виконувати прямо заборонений маневр.

Запам’ятайте: перед залізничним переїздом швидкість транспортного засобу попереду не має значення — у межах 100 м обгін заборонено.

Підстава в ПДР. Заборону обгону на залізничних переїздах і ближче ніж за 100 м перед ними встановлює підпункт «б» пункту 14.6 ПДР.

Пояснення простими словами. Поза населеними пунктами заборонено ставити транспортний засіб на стоянку в зоні небезпечного повороту або випуклого перелому поздовжнього профілю дороги, якщо видимість чи оглядовість хоча б в одному напрямку становить менше 100 м. Ця заборона діє незалежно від того, чи залишається місце для проїзду інших автомобілів.

Що показано на ілюстрації. Білий автомобіль поставлено на стоянку поза населеним пунктом біля вершини підйому, позначеного знаком . За умовою оглядовість у напрямку руху становить менше 100 м, тому водій обрав заборонене місце.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Правильно, якщо він не перешкоджає руху інших транспортних засобів». Відсутність перешкоди не скасовує окремої заборони стоянки на такій ділянці за оглядовості менше 100 м.
• «Правильно в будь-якому випадку». Стоянка за наведених у запитанні умов прямо заборонена.

Підстава у ПДР. Заборону стоянки поза населеними пунктами в зоні небезпечних поворотів і випуклих переломів профілю дороги за видимості чи оглядовості менше 100 м установлено пунктом 15.10 «ґ» ПДР.

Запам’ятайте: поза населеним пунктом оглядовість менше 100 м біля небезпечного повороту або вершини підйому означає заборону стоянки.