Категорія B

Пояснення простими словами. Безпечна дистанція — це достатня відстань до транспортного засобу попереду, яка дає змогу вчасно загальмувати й не зіткнутися з ним, якщо він раптово зупиниться або різко зменшить швидкість.

Що показано на ілюстрації до питання. На дорозі рухаються транспортні засоби в кількох смугах. Безпечну дистанцію оцінюють до транспортного засобу попереду в тій самій смузі, а боковий проміжок між сусідніми транспортними засобами є інтервалом.

Чому інші варіанти неправильні:

• відстань між транспортними засобами на суміжних смугах стосується безпечного інтервалу, а не дистанції;
• 30 метрів не є універсальною безпечною дистанцією. Потрібна відстань залежить від швидкості, дорожньої обстановки, стану покриття та транспортного засобу.

Запам’ятайте: дистанція — це відстань до транспортного засобу попереду в тій самій смузі; інтервал — бокова відстань між транспортними засобами або іншими об’єктами.

Підстава в ПДР. Визначення безпечної дистанції наведено в пункті 1.10 ПДР.

Пояснення простими словами. Знак вимагає насамперед дати дорогу. Водій має завчасно знизити швидкість, оцінити обстановку і зупинитися лише тоді, коли без зупинки неможливо надати перевагу або безпечно продовжити рух.

Що показано на ілюстрації питання. Перевернутий трикутник із червоною облямівкою легко впізнати навіть зі зворотного боку — це знак «Дати дорогу».

Чому інші варіанти неправильні:

• обов’язкова зупинка в кожному випадку є вимогою знака 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено», а не знака 2.1;
• проїхати, не знижуючи швидкості та не надаючи переваги, означає порушити вимогу знака;
• можливість не зупинятися не звільняє від обов’язку переконатися, що нікому не створено перешкоди.

Підстава у ПДР. Знак 2.1 «Дати дорогу» зобов’язує надати перевагу транспортним засобам, які мають пріоритет.

Запам’ятайте: 2.1 — обов’язково дати дорогу, але не обов’язково щоразу повністю зупинятися.

Пояснення простими словами. Якщо транспортний засіб вимушено зупинився там, де зупинку заборонено, насамперед потрібно спробувати прибрати його з небезпечного місця. Якщо це неможливо, водій повинен належно позначити транспортний засіб відповідно до конкретної ситуації та справності його обладнання.

Під час вимушеної зупинки на дорозі вмикають аварійну світлову сигналізацію. У випадках, прямо визначених ПДР, разом із нею встановлюють знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар. Якщо аварійної сигналізації немає або вона несправна, транспортний засіб позначають знаком аварійної зупинки або миготливим червоним ліхтарем.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Тільки увімкнути аварійну сигналізацію». У визначених ПДР випадках однієї аварійної сигналізації недостатньо — додатково потрібно встановити знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар.
• «Тільки встановити знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар». Ця дія не є універсальною заміною справної аварійної сигналізації. Необхідний спосіб позначення залежить від обставин зупинки та технічного стану обладнання транспортного засобу.

Підстава у ПДР. Дії водія після вимушеної зупинки там, де зупинку заборонено, визначено пунктом 15.14 ПДР. Порядок застосування аварійної сигналізації, знака аварійної зупинки та миготливого червоного ліхтаря встановлено пунктом 9.9, пунктом 9.10 і пунктом 9.11 ПДР.

Запам’ятайте: якщо прибрати транспортний засіб неможливо, його потрібно правильно позначити; у передбачених ПДР випадках аварійна сигналізація та знак аварійної зупинки або червоний ліхтар застосовуються одночасно.

Пояснення простими словами. Світлофор вимкнений, тому перехрестя стало нерегульованим і потрібно виконувати вимоги встановлених знаків. Знак вимагає обов’язкової зупинки. Оскільки перед автомобілем нанесено розмітку , зупинитися потрібно саме перед нею, а подальший рух продовжувати лише після оцінки дорожньої обстановки.

Що показано на ілюстрації. Білий автомобіль під’їжджає до перехрестя, світлофори на якому вимкнені. Перед автомобілем нанесено розмітку , а праворуч установлено знак .

Чому інші варіанти неправильні:

• «Зупинитися перед дорожньою розміткою «Стоп-лінія» і далі продовжити рух, не даючи нікому дорогу» — обов’язкова зупинка не надає переваги: після неї водій повинен оцінити ситуацію і за потреби дати дорогу.
• «Проїхати перехрестя без зупинки» — після вимкнення світлофора діє знак , вимогу якого необхідно виконати.

Підстава у ПДР. За пунктом 16.1 ПДР у разі вимкнення світлофора перехрестя вважається нерегульованим, тому водій повинен керуватися відповідними дорожніми знаками. Обов’язкову зупинку перед стоп-лінією безпосередньо вимагають знак та розмітка .

Запам’ятайте: якщо світлофор вимкнений, перейдіть до вимог знаків; знак означає обов’язкову зупинку перед стоп-лінією.

Пояснення простими словами. На ілюстрації автомобіль рухається в житловій зоні, про що свідчить установлений праворуч знак .

У житлових і пішохідних зонах транспортним засобам дозволено рухатися зі швидкістю не більше 20 км/год. Це спеціальне обмеження діє незалежно від загальної дозволеної швидкості в населеному пункті.

Чому інші варіанти неправильні:

• 40 км/год, 50 км/год і 60 км/год перевищують максимальну швидкість, дозволену в житловій зоні.

Запам’ятайте: житлова або пішохідна зона — не більше 20 км/год.

Підстава в ПДР. Максимальну швидкість у житлових і пішохідних зонах установлює пункт 12.5 ПДР.

Пояснення простими словами. Широка переривчаста відділяє основну смугу від додаткової смуги, на якій водії знижують швидкість перед з’їздом із дороги.

Що показано на ілюстрації питання. Праворуч від автомобіля починається окрема смуга, що відгалужується від основного напрямку. Її межу позначено широкими переривчастими лініями .

Чому інші варіанти неправильні:

• край проїзної частини позначають крайовою суцільною , а не показаною широкою переривчастою лінією;
• ця розмітка не позначає місця, де на узбіччя можна з’їхати лише для зупинки: праворуч розташована саме смуга гальмування.

Підстава у ПДР. «Розмітка 1.8» позначає, зокрема, межу між основною смугою руху і смугами гальмування чи розгону.

Запам’ятайте: широка переривчаста лінія біля відгалуження дороги зазвичай відокремлює перехідно-швидкісну смугу від основної.

Пояснення простими словами. Табличка поширює дію основного знака на транспортні засоби з розпізнавальним знаком «Табличка оранжевого кольору», які перевозять небезпечні вантажі. Вид і маса транспортного засобу значення не мають.

Що показано на ілюстрації питання. На табличці зображено оранжеву інформаційну таблицю небезпечного вантажу.

Чому інші варіанти неправильні:

• Варіанти лише про вантажні автомобілі безпідставно звужують коло транспортних засобів.

Підстава у ПДР. Табличка визначає транспортні засоби, що перевозять небезпечні вантажі.

Запам’ятайте: небезпечний вантаж визначається позначенням вантажу, а не типом кузова.

Пояснення простими словами. Дорожній знак 3.29 установлює найбільшу дозволену швидкість, а не швидкість, до якої водій зобов’язаний розігнатися. Тому 68 км/год уже відповідає обмеженню 70 км/год: можна зберегти цю швидкість або зменшити її відповідно до дорожньої обстановки.

Що показано на ілюстрації питання. Червоний автомобіль наближається до дорожнього знака 3.29 зі значенням 70. Під ним установлено дорожній знак 1.11 , який попереджає про пагорб і додатково підказує водієві уважно оцінити безпечну швидкість.

Чому перший варіант неправильний. Перевищення 70 км/год прямо суперечило б установленому обмеженню. Дорожній знак 3.29 не вимагає ані набирати зазначену швидкість, ані рухатися саме з нею.

Підстава у ПДР. Підпункт «б» пункту 12.9 ПДР забороняє перевищувати швидкість, установлену дорожнім знаком 3.29 . Значення самого дорожнього знака 3.29 наведено на окремій сторінці знака.

Запам’ятайте: число на дорожньому знаку 3.29 — це верхня межа, а не обов’язкова швидкість руху.

Пояснення простими словами. Перед початком обгону водій повинен оцінити не лише можливість виїхати на зустрічну смугу, а й можливість безпечно завершити весь маневр.

Повернутися на свою смугу потрібно з достатнім інтервалом перед транспортним засобом, який обганяють. Його водій не повинен через ваше повернення різко гальмувати, змінювати швидкість або напрямок руху.

Чому інші варіанти неправильні:

• «У тому, щоб водій транспортного засобу, якого обганяють, зрозумів Ваші дії». ПДР не встановлюють такої умови. Навіть поданий покажчик повороту не звільняє водія від обов’язку самостійно переконатися в безпечності маневру.
• «Відповіді 1 і 2». Цей варіант містить неправильне перше твердження, тому вся відповідь є неправильною.

Запам’ятайте: безпечний обгін — це маневр, для якого водій заздалегідь має достатньо місця і часу не лише виїхати на зустрічну смугу, а й повернутися назад без перешкод для інших.

Підстава в ПДР. Обов’язок переконатися в можливості безпечно повернутися на займану смугу після обгону встановлює підпункт «г» пункту 14.2 ПДР.

Пояснення простими словами. Поліцейський подає водієві вимогу про зупинку за допомогою сигнального диска та вказує конкретне місце. Водій повинен виконати цю вимогу і зупинити транспортний засіб саме у вказаному місці.

Що показано на ілюстрації. Поліцейський диском із червоним світлоповертачем указує на автомобіль і рукою показує місце його зупинки. Водій має плавно та безпечно зупинитися, не створюючи небезпеки іншим учасникам руху.

Вимога поліцейського не означає, що можна зупинитися будь-яким способом або в самостійно обраному місці. Потрібно виконати вказівку з дотриманням правил зупинки.

Чому інший варіант неправильний. ПДР не встановлюють вимоги в такій ситуації обов’язково зупинятися тільки з лівого боку дороги. Конкретне місце зупинки вказує поліцейський.

Підстава у ПДР. Способи подання вимоги про зупинку та обов’язок зупинитися у вказаному місці визначено пунктом 8.9 ПДР. Загальний обов’язок водія зупинитися на вимогу поліцейського встановлено пунктом 2.4 ПДР.

Запам’ятайте: поліцейський визначає місце зупинки, а водій виконує вимогу безпечно та з дотриманням Правил.

Пояснення простими словами. Індикатор 3 показує автомобіль згори з відчиненими боковими дверима. Він повідомляє, що одна або кілька дверей зачинені не до кінця. Під час запуску двигуна контрольна лампа може короткочасно засвітитися разом з іншими індикаторами для самоперевірки, але після належного зачинення всіх дверей вона має згаснути.

Що показано на ілюстрації питання:

• 1 — червоне попередження гальмової системи або ввімкненого стоянкового гальма;
• 2 — жовтий індикатор низького рівня пального;
• 3 — червоний контур автомобіля з відчиненими дверима;
• 4 — червоне попередження про надмірно високу температуру охолоджувальної рідини.

Чому інші варіанти неправильні. Піктограми 1, 2 і 4 стосуються відповідно гальмової системи, запасу пального та температури двигуна. Жодна з них не показує стан дверей.

Що робити водієві. Перед початком руху потрібно перевірити всі бокові двері й переконатися, що їхні замки спрацювали. Якщо двері зачинені, а індикатор не згасає, слід перевірити замок або датчик відповідних дверей.

Додатковий матеріал. Докладніше — на сторінці індикатора відчинених дверей.

Запам’ятайте: контур автомобіля згори з відхиленими боковими елементами = перевірити й належно зачинити двері.

Пояснення простими словами. Червоний термометр над хвилястими лініями означає надмірно високу температуру охолоджувальної рідини. Оскільки ця рідина відводить тепло від двигуна, таке попередження свідчить про небезпеку його перегріву.

Що показано на ілюстрації питання. Термометр позначає температуру, хвилясті лінії — охолоджувальну рідину, а червоний колір вимагає негайної уваги. Це не покажчик рівня палива чи гальмової рідини.

Чому інші варіанти неправильні:

• низький рівень гальмової рідини пов’язаний із червоним попередженням гальмової системи — колом зі знаком оклику між дугами;
• низький рівень палива позначають жовтою або помаранчевою паливною колонкою.

Як діяти:

• безпечно зупинити автомобіль і вимкнути двигун;
• дати двигуну охолонути та керуватися інструкцією виробника;
• не відкривати кришку гарячої системи охолодження — рідина перебуває під тиском і може спричинити опіки;
• перевіряти рівень рідини лише після достатнього охолодження;
• якщо є витік, пара, повторне загоряння лампи або причина незрозуміла, не продовжувати рух до діагностики.

Додатковий матеріал. Докладний порядок дій наведено на сторінці індикатора температури охолоджувальної рідини.

Запам’ятайте: червоний термометр у хвилях = зупинка, охолодження й перевірка системи.

Пояснення простими словами. Червоний знак оклику в колі між двома дужками належить до попереджень гальмової системи. Він може світитися через увімкнене стоянкове гальмо, а якщо після його повного вимкнення не згасає — попереджати про низький рівень гальмової рідини або іншу несправність системи.

Як діяти:

• переконатися, що стоянкове гальмо повністю вимкнене;
• якщо індикатор не згас, не ігнорувати його й безпечно зупинити автомобіль;
• оцінити роботу педалі гальма та перевірити повідомлення на дисплеї;
• не продовжувати рух за ознак погіршення гальмування або витоку рідини;
• керуватися інструкцією виробника та провести діагностику.

Чому інші варіанти неправильні. Аварійну сигналізацію на панелі показують дві миготливі стрілки, а низький рівень палива — жовта паливна колонка. Жоден із цих станів не позначають червоним знаком оклику в колі.

Додаткові матеріали. Порівняйте сторінки індикатора стоянкового гальма та попередження гальмової системи.

Запам’ятайте: червоний знак оклику в колі — спершу перевірити стоянкове гальмо; якщо лампа не згасла, вважати це можливою несправністю гальм.

Пояснення простими словами. Піктограма показує автомобіль збоку з піднятою задньою кришкою. Саме так панель приладів попереджає, що кришка багажника або задні двері не зачинені належним чином.

Що показано на ілюстрації питання. Контур кузова залишається суцільним, а в його задній частині окремо піднята кришка багажника. Тому йдеться не про бокові двері.

Чому перший варіант неправильний. Відчинені бокові двері зазвичай показують автомобілем згори або збоку з відхиленою боковою стулкою. На цій піктограмі відкритий саме задній елемент кузова.

Як діяти:

• не починати або безпечно припинити рух;
• повністю зачинити кришку багажника й перевірити її фіксацію;
• переконатися, що вантаж не заважає замку та не створює тиску на кришку;
• якщо після зачинення індикатор не гасне, перевірити замок, кінцевий вимикач або датчик у сервісі.

Додатковий матеріал. Докладне пояснення наведено на сторінці індикатора відкритого багажника.

Запам’ятайте: піднята задня кришка на контурі автомобіля = багажник не зачинено.

Пояснення простими словами. Коли колеса ще обертаються на межі блокування, шини краще використовують зчеплення з дорогою, а автомобіль зберігає більше керованості. На автомобілі без ABS переривчасте натискання допомагає відпускати заблоковані колеса і знову відновлювати їхнє зчеплення з покриттям.

Чому інший варіант неправильний:

• під час гальмування юзом заблоковані колеса ковзають, автомобіль гірше реагує на кермо, втрачає стійкість, а гальмівний шлях зазвичай збільшується.

Важливий нюанс. Якщо автомобіль обладнано справною ABS, під час екстреного гальмування педаль потрібно натиснути сильно й утримувати. Система сама багаторазово змінює тиск у гальмах, тому водієві не слід імітувати її роботу переривчастими натисканнями.

Запам’ятайте: без ABS не допускайте тривалого блокування коліс; з ABS — сильно натисніть педаль і не відпускайте її до завершення гальмування.

Що показано на ілюстрації. Перед вузьким мостом з вашого боку встановлено , а зустрічна вантажівка кілька разів перемикає дальнє світло. Формальна перевага залишається за вами, але сигнал вантажівки свідчить, що її водій хоче привернути увагу і його подальші дії можуть не відповідати очікуваній черговості.

Пояснення простими словами. У такій невизначеній ситуації безпечно завчасно зменшити швидкість і бути готовим зупинитися. Це дає час зрозуміти, чи вантажівка поступається, чи продовжує виїжджати на вузьку ділянку.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Теж увімкнути декілька разів дальнє світло, не припиняючи рух» — обмін сигналами не усуває загрозу зіткнення.
• «Подати звуковий сигнал, попереджаючи, що у вас перевага» — сигнал може попередити, але не замінює зниження швидкості та контролю ситуації.

Підстава у ПДР. Безпечну реакцію на виявлену небезпеку визначає пункт 12.3 ПДР: негайно зменшити швидкість аж до зупинки або безпечно об’їхати перешкоду.

Запам’ятайте: незрозумілий сигнал плюс вузька ділянка — спочатку гальмування й оцінка дій іншого водія.

Пояснення простими словами. Рух головною дорогою дає перевагу в черговості проїзду, але не дозволяє продовжувати рух із незмінною швидкістю, коли попереду вже виникла небезпека. Вантажний автомобіль виїхав зліва та перекриває частину вашої смуги, тому необхідно негайно зменшити швидкість, а за потреби — зупинитися.

Що показано на ілюстрації питання. Вантажівка вже перетинає траєкторію вашого автомобіля. Навіть якщо її водій мав пропустити вас, відстань до перешкоди скорочується, тому реалізація переваги без гальмування може призвести до зіткнення.

Чому відповідь «Ні» неправильна. Перевага визначає, хто мав право проїхати першим, але не скасовує обов’язку уникнути ДТП після того, як небезпека стала помітною.

Підстава у ПДР. Пункт 12.3 ПДР вимагає в разі виникнення небезпеки негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки або безпечно об’їхати перешкоду.

Запам’ятайте: маєте перевагу, але бачите небезпеку — спочатку запобігайте зіткненню.

Пояснення простими словами. Зустрічний транспортний засіб у вашій смузі створює безпосередню загрозу лобового зіткнення. У населеному пункті це саме той винятковий випадок, коли звуковий сигнал дозволено подати для негайного попередження іншого водія.

Але сигнал не є головною дією. Одночасно потрібно негайно зменшувати швидкість аж до зупинки. Безпечний об’їзд можливий лише тоді, коли водій об’єктивно бачить вільний простір і не створить небезпеки іншим учасникам. Не слід різко виїжджати на сусідню смугу або узбіччя навмання.

Чому відповідь «Ні» неправильна. Загальна заборона користуватися звуковим сигналом у населеному пункті має виняток: сигнал дозволений, якщо без нього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді.

Підстава у ПДР. Пункт 9.5 ПДР встановлює цей виняток для запобігання ДТП. Пункт 12.3 ПДР вимагає в разі виникнення небезпеки негайно зменшити швидкість аж до зупинки або безпечно об’їхати перешкоду.

Запам’ятайте: зустрічний автомобіль у вашій смузі — гальмуйте й одночасно попереджайте звуковим сигналом.

Логіка тестового питання. Серед запропонованих варіантів друга відповідь стосується саме отруєння речовиною, що потрапила через травний тракт. Перша відповідь із валеріановими краплями, гарячим чаєм або кавою не усуває причину отруєння, тому третій варіант також не може бути правильним.

Важливе уточнення щодо реальної допомоги. Чинний загальний порядок домедичної допомоги при гострому отруєнні не радить самостійно викликати блювання чи без вказівки медичного працівника давати активоване вугілля. Такі дії можуть бути небезпечними за деяких отруєнь або при порушенні свідомості.

Безпечна послідовність дій:

• негайно припиніть керування та зупиніться у безпечному місці;
• з’ясуйте, що саме і коли людина їла, збережіть упаковку або залишки продукту;
• за виражених симптомів, порушення свідомості, багаторазового блювання, сильного болю чи швидкого погіршення викличте 103 або 112;
• непритомній людині нічого не давайте через рот;
• якщо людина при свідомості, давайте рідину невеликими порціями та виконуйте вказівки диспетчера.

Запам’ятайте: у тесті — друга відповідь; у реальній ситуації блювання і сорбенти застосовують не автоматично, а за професійною рекомендацією.

Пояснення простими словами. Після сильного удару в живіт зовнішньої рани може не бути, але внутрішні органи можуть бути пошкоджені. Забої або гематоми на передній чи боковій стінці живота та біль у животі є ознаками можливої тупої травми органів черевної порожнини.

На що ще звертати увагу. Внутрішня кровотеча може проявлятися частим поверхневим диханням, блідою, вологою й холодною шкірою та порушенням свідомості. За таких ознак стан є невідкладним, навіть якщо зовнішньої кровотечі немає.

Чому правильні обидва твердження:

• забій або гематома вказують на ділянку, яка зазнала сильного механічного впливу;
• біль у животі може свідчити про пошкодження тканин чи внутрішніх органів;
• кожна з цих ознак окремо потребує уважного ставлення, а їх поєднання посилює підозру на серйозну травму.

Що робити. Викликати 103/112, надати постраждалому максимально зручне положення та постійно контролювати його стан до приїзду медиків. За ознак шоку надати протишокове положення.

Запам’ятайте: удар у живіт, гематома або біль можуть означати приховане пошкодження внутрішніх органів.