Категорія B

Пояснення простими словами. На ілюстрації зображено знак «Інша небезпека». З ним дозволено застосовувати таблички , , і , які уточнюють можливий вид ДТП.

Що показано на ілюстрації питання. Під знаком «Інша небезпека» наведено чотири таблички: зіткнення автомобілів, перекидання, наїзд на пішохода та наїзд на велосипедиста.

Чому окремі варіанти неповні:

• кожну із табличок 1–4 можна встановити з цим знаком;
• тому вибір лише однієї таблички безпідставно звужує правильну відповідь.

Підстава у ПДР. Правила застосування табличок 7.21.1–7.21.5 дозволяють установлювати їх зі знаком 1.39.

Запам’ятайте: знак попереджає про небезпеку загалом, а табличка конкретизує її характер.

Пояснення простими словами. Перевозити людей гужовим транспортом можна лише тоді, коли пасажири повністю перебувають у межах воза або саней. Необхідно виключити можливість їхнього перебування:

• за боковими габаритами транспортного засобу;
• за його заднім габаритом.

Чому окремі варіанти є неповними. Перша відповідь стосується лише бокових габаритів, а друга — лише заднього. Правила одночасно вимагають дотримання обох умов, тому правильною є об’єднана відповідь.

Підстава у ПДР. Умови перевезення людей гужовим транспортом визначено пунктом 7.5 ПДР.

Запам’ятайте: пасажири не повинні перебувати ані за боковими, ані за заднім габаритом воза.

Пояснення простими словами. Ви разом із трамваєм і синім автомобілем рухаєтеся головною дорогою, яка на перехресті змінює напрямок. Тому черговість між вами визначається як на рівнозначних дорогах. Трамвай має перевагу перед нерейковими транспортними засобами, а синій автомобіль наближається до Вас праворуч. Спочатку потрібно пропустити трамвай і синій автомобіль, а вже потім проїхати перехрестя.

Що показано на ілюстрації. Перед Вами встановлено знак з табличкою , яка показує зміну напрямку головної дороги. Трамвай рухається по рейках ліворуч від Вас, а синій автомобіль наближається з правого боку.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Дати дорогу тільки трамваю» — після трамвая потрібно пропустити ще й синій автомобіль, який наближається до Вас праворуч.
• «Проїхати перехрестя першим» — цей варіант одночасно ігнорує перевагу трамвая та правило перешкоди праворуч.

Підстава у ПДР. Перевагу трамвая та правило надання дороги транспортному засобу праворуч на рівнозначному перехресті встановлено пунктом 16.12 ПДР. Застосування цих правил між водіями на головній дорозі, яка змінює напрямок, передбачено пунктом 16.14 ПДР.

Запам’ятайте: на головній дорозі, яка змінює напрямок, спочатку врахуйте перевагу трамвая, а між автомобілями — правило перешкоди праворуч.

Пояснення простими словами. Білий автомобіль повертає праворуч і перетинає шлях пішоходів, які переходять проїзну частину, на яку він повертає. Водій зобов’язаний дати їм дорогу навіть тоді, коли перехід проходить по лінії продовження тротуару і окремої розмітки пішохідного переходу немає.

Що показано на ілюстрації. Білий автомобіль увімкнув правий покажчик повороту. Праворуч пішохід переходить бічну проїзну частину по лінії продовження тротуару. Перед автомобілем установлено знак .

Чому інший варіант неправильний:

• «Не повинен» — під час повороту водій перетинає шлях пішохода і зобов’язаний дати йому дорогу; знак визначає пріоритет між транспортними засобами, але не скасовує цієї вимоги.

Підстава у ПДР. Обов’язок водія, який повертає праворуч або ліворуч, дати дорогу пішоходам, що переходять проїзну частину, на яку він повертає, встановлено пунктом 16.2 ПДР.

Запам’ятайте: повертаючи на перехресті, пропустіть пішоходів на дорозі, у яку в’їжджаєте, незалежно від наявності окремо позначеного переходу.

Пояснення простими словами. Регулювальник витягнув праву руку вперед. Трамвай наближається з його лівого боку, тому може рухатися лише ліворуч.

Що показано на ілюстрації. Трамвай під’їжджає до регулювальника з лівого боку. Для нерейкових транспортних засобів із цього боку були б дозволені всі напрямки, але для трамвая діє окреме правило — тільки поворот ліворуч.

Чому інші варіанти неправильні:

• Варіант 1. Трамваю не дозволено рухатися ні прямо, ні праворуч.
• Варіант 2. Поворот ліворуч дозволений, але рух прямо — ні.
• Варіант 3. Поворот ліворуч дозволений, але поворот праворуч — ні.

Підстава у ПДР. Напрямок руху трамвая за цього сигналу визначено пунктом 8.8 ПДР.

Запам’ятайте: права рука регулювальника витягнута вперед — трамвай із лівого боку рухається тільки ліворуч.

Пояснення простими словами. За визначенням ПДР до рейкових транспортних засобів належать трамваї та спеціально обладнані платформи, які рухаються трамвайними коліями. Усі інші транспортні засоби, що беруть участь у дорожньому русі, вважаються нерейковими.

Чому правильна саме відповідь 3. Вона називає обидва види рейкових транспортних засобів, передбачені визначенням ПДР:

• трамваї;
• платформи зі спеціальним обладнанням, що рухаються трамвайними коліями.

Чому інші варіанти неправильні:

• Варіант 1 помилково відносить до рейкового будь-який транспортний засіб, який рухається трамвайною колією. Звичайний автомобіль, навіть якщо Правила дозволяють йому рухатися трамвайними коліями, залишається нерейковим транспортним засобом. Крім того, у варіанті не названі спеціально обладнані платформи.
• Варіант 2 говорить про рух залізничною колією. У визначенні ПДР ідеться саме про спеціальні платформи, які рухаються трамвайними коліями.

Що показано на ілюстрації нижче. Ліворуч зображені рейкові транспортні засоби: трамвай і спеціально обладнана платформа на трамвайних коліях. Праворуч показані автобус, вантажний і легковий автомобілі — вони належать до нерейкових транспортних засобів.

Практичний приклад. Автомобіль може рухатися трамвайною колією у випадках, дозволених ПДР, але від цього він не перетворюється на рейковий транспортний засіб. Визначальним є не випадкове місце руху, а вид транспортного засобу.

Важливо. Належність до рейкового транспорту не означає, що трамвай має перевагу абсолютно в кожній ситуації. Черговість руху визначається конкретними вимогами ПДР, сигналами світлофора чи регулювальника та дорожніми знаками.

Підстава у ПДР. Визначення терміна наведено в пункті 1.10 ПДР.

Запам’ятайте: трамвай і спеціальна платформа на трамвайній колії — рейкові транспортні засоби; усі інші учасники дорожнього руху — нерейкові.

Пояснення простими словами. Під час виїзду з пішохідної зони водій повинен дати дорогу іншим учасникам дорожнього руху. Синій автомобіль має пропустити пішохода, який перетинає його траєкторію, та жовтий автомобіль на дорозі, куди він виїжджає.

Що показано на ілюстрації питання. Синій автомобіль із увімкненим покажчиком повороту виїжджає за знак . Перед виїздом його шлях перетинає пішохід, а дорогою наближається жовтий автомобіль.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Пішоходу» — не враховує жовтий автомобіль, якому також потрібно дати дорогу.
• «Автомобілю» — не враховує пішохода, який перетинає траєкторію виїзду.

Підстава у ПДР. Обов’язок під час виїзду з пішохідної зони встановлює пункт 26.4 ПДР.

Запам’ятайте: виїжджаючи з пішохідної зони, пропустіть усіх учасників, чиї траєкторії перетинаються з вашою.

Пояснення простими словами. У кожному з перших трьох випадків відповідна стаття КУпАП передбачає позбавлення права керування як обов’язкове стягнення або як один із можливих видів стягнення, який може обрати суд.

Чому відповіді 1, 2 і 3 правильні:

• керування у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння тягне за собою позбавлення права керування для водія;
• за в’їзд на залізничний переїзд, коли рух через нього заборонений, суд може застосувати позбавлення права керування;
• за порушення ПДР, яке спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, доріг, споруд або іншого майна, також може бути застосовано позбавлення права керування.

Чому четвертий варіант не входить до відповіді. Керування незареєстрованим або не перереєстрованим у встановленому порядку транспортним засобом саме за наведеного формулювання тягне штраф, а не позбавлення права керування.

Важливе уточнення. У різних статтях наслідок сформульовано по-різному: за стан сп’яніння позбавлення є складовою санкції для водія, а у випадках, передбачених статтями 123 і 124, конкретне стягнення визначає суд із передбачених законом альтернатив.

Правова підстава. Відповідальність установлюють статті 121, 123, 124 і 130 КУпАП.

Запам’ятайте: сп’яніння, заборонений в’їзд на переїзд і ДТП із матеріальними пошкодженнями можуть призвести до позбавлення права керування; звичайне порушення реєстрації — ні.

Пояснення простими словами. Ви повертаєте ліворуч на нерегульованому перехресті рівнозначних доріг. Трамвай на такому перехресті має перевагу перед нерейковими транспортними засобами незалежно від напрямку свого руху. Білий автомобіль рухається назустріч прямо, тому ви також повинні дати йому дорогу перед поворотом ліворуч. Отже, ви проїдете останнім — після трамвая й білого автомобіля.

Що показано на ілюстрації. На панелі вашого автомобіля ввімкнено лівий покажчик повороту. Ліворуч до перехрестя наближається трамвай, а попереду назустріч прямо рухається білий автомобіль.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Проїхати перехрестя першим» — ви не маєте переваги ні перед трамваєм на рівнозначній дорозі, ні перед зустрічним білим автомобілем, який рухається прямо.
• «Проїхати перехрестя другим, давши дорогу тільки білому автомобілю» — цей варіант не враховує перевагу трамвая перед вашим автомобілем.

Підстава у ПДР. Перевагу трамвая перед нерейковими транспортними засобами на нерегульованому перехресті рівнозначних доріг установлено пунктом 16.12 ПДР. Обов’язок під час повороту ліворуч дати дорогу зустрічним транспортним засобам, які рухаються прямо або праворуч, установлено пунктом 16.13 ПДР.

Запам’ятайте: на рівнозначному нерегульованому перехресті спочатку врахуйте перевагу трамвая, а під час повороту ліворуч — ще й зустрічний транспорт, що рухається прямо або праворуч.

Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:

на світлових приладах немає розсіювачів або використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу даного світлового приладу;

порушено регулювання фар.

Пояснення простими словами. Алкоголь пригнічує роботу центральної нервової системи. Водій пізніше помічає небезпеку, повільніше приймає рішення та із запізненням починає гальмувати або виконувати інший маневр. Отже, проміжок між появою небезпеки та дією водія стає довшим.

Що ще погіршується:

• увага та здатність одночасно стежити за кількома об’єктами;
• оцінювання швидкості, відстані й дорожньої обстановки;
• координація рухів і точність керування;
• критичність мислення — водій може недооцінювати власне сп’яніння.

Чому інші варіанти неправильні. Алкоголь не залишає реакцію незмінною і не прискорює її. Суб’єктивне відчуття впевненості не означає, що організм реагує швидше.

Важливий нюанс. Кава, холодний душ або короткий сон не виводять алкоголь із крові миттєво та не повертають безпечну реакцію.

Запам’ятайте: алкоголь збільшує час реакції та одночасно погіршує якість рішення.