Категорія B

Пояснення простими словами. Дорожній знак 5.42.3 позначає спеціальне місце для короткочасної зупинки вантажного автомобіля, фургона чи іншого відповідного транспортного засобу лише на час виконання завантаження або розвантаження.

Що показано на ілюстрації питання. Під літерою «P» зображено вантажний автомобіль і вантаж біля нього. Це вказує не на звичайну тривалу стоянку, а на місце обслуговування вантажних операцій.

Чому інші варіанти неправильні:

• знак не дозволяє вантажним транспортним засобам залишатися тут для звичайної стоянки після завершення робіт;
• він не позначає стоянку лише для учасників міжнародних вантажних перевезень — таку спеціалізацію звичайного місця для стоянки уточнює табличка 7.5.9 ;
• визначальною умовою є саме час, необхідний для завантаження або розвантаження.

Підстава у ПДР. Знак 5.42.3 позначає місця, де вантажний автомобіль, фургон тощо може зупинитися виключно на час, потрібний для розвантаження або завантаження.

Запам’ятайте: літера «P», вантажівка і вантаж — зупинка тільки для виконання вантажних робіт.

Пояснення простими словами. Жовтий і синій автомобілі рухаються головною дорогою. Синій повертає ліворуч, тому спочатку пропускає зустрічний жовтий автомобіль, який рухається прямо. Фіолетовий перебуває на другорядній дорозі та проїжджає після них. Черговість: жовтий, синій, фіолетовий.

Що показано на ілюстрації. Перед синім автомобілем установлено знак . Жовтий наближається назустріч головною дорогою, фіолетовий — зліва з другорядної. Синій автомобіль увімкнув лівий покажчик повороту.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Синій, жовтий, фіолетовий» — синій під час лівого повороту повинен пропустити зустрічний жовтий автомобіль.
• Варіанти, де фіолетовий проїжджає раніше за синій — фіолетовий перебуває на другорядній дорозі.

Підстава у ПДР. Пріоритет головної дороги встановлено пунктом 16.11 ПДР. Обов’язок під час лівого повороту пропустити зустрічний транспорт, що рухається прямо, містить пункт 16.13 ПДР.

Запам’ятайте: спочатку вирішіть конфлікт між зустрічними учасниками на головній, після них проїжджає транспорт із другорядної.

Пояснення простими словами. Так, особа, яка йде пішки та веде мотоцикл поруч, прирівнюється до пішохода. Вона не здійснює керування мотоциклом у русі, а переміщує його власними силами.

Що показано на ілюстрації питання. Людина не сидить на мотоциклі й не рухається на ньому, а веде його поруч із собою. Тому застосовується правило для пішоходів.

Чому відповідь «Ні» неправильна: ПДР прямо включають осіб, які ведуть мотоцикл, до переліку тих, кого прирівнюють до пішоходів.

Підстава у ПДР. Це визначено терміном «пішохід» у пункті 1.10 ПДР і підтверджено в офіційному питанні ГСЦ МВС.

Запам’ятайте: якщо мотоцикл ведуть пішки, його супровідник має статус пішохода.

Пояснення простими словами. Синій автомобіль розташований перед залізничним переїздом, а не на ньому. ПДР забороняють зупинку безпосередньо на переїзді, тому в показаному місці водій може зупинитися.

Відстань 50 м стосується стоянки, тобто тривалішого припинення руху, не пов’язаного з посадкою чи висадкою пасажирів, завантаженням, розвантаженням або виконанням вимог ПДР. У запитанні йдеться саме про зупинку.

Що показано на ілюстрації. Синій автомобіль зупинився біля правого краю проїзної частини перед залізничним переїздом і не перебуває в його межах.

Чому інший варіант неправильний:

• «Заборонено». Цей варіант змішує дві різні вимоги: зупинка заборонена на самому переїзді, а 50-метрове обмеження перед ним і після нього стосується стоянки.

Підстава у ПДР. Заборону зупинки безпосередньо на залізничних переїздах установлено пунктом 15.9 ПДР, а заборону стоянки ближче ніж за 50 м від них — пунктом 15.10 ПДР.

Запам’ятайте: на переїзді не можна зупинятися, а в межах 50 м до і після нього не можна ставити транспортний засіб на стоянку.

Пояснення простими словами. Сигнал рукою потрібно подати завчасно, щоб інші учасники руху встигли зрозуміти намір водія. Однак безпосередньо перед початком самого маневру подавання цього сигналу необхідно припинити.

Чому інші варіанти неправильні:

• Варіант 2 — негайно після завершення маневру припиняють сигнал, який подавався світловим покажчиком повороту. Для сигналу рукою діє інше правило.
• Варіант 3 — під час виконання маневру сигнал рукою вже не повинен подаватися: його необхідно завершити безпосередньо перед початком маневру.

Запам’ятайте: сигнал рукою припиняють перед початком маневру, а світловий покажчик повороту — після завершення маневру.

Підстава в ПДР. Момент припинення попереджувальних сигналів визначає пункт 9.4 ПДР.

Пояснення простими словами. Знак «Зміна схеми руху» повідомляє, що попереду тимчасово або постійно змінили організацію руху та, можливо, встановили нові дорожні знаки.

Що показано на ілюстрації питання. На червоному тлі українською й англійською мовами написано, що попереду встановлено нові дорожні знаки.

Чому кожна з перших двох відповідей окремо неповна:

• зміна може бути тимчасовою;
• зміна може бути постійною;
• знак застосовують в обох випадках.

Підстава у ПДР. Знак 5.70 позначає, що за ним тимчасово або постійно змінено схему руху та/або встановлено нові дорожні знаки.

Запам’ятайте: після цього знака орієнтуйтеся на нову організацію руху, навіть якщо звикли до старої.

Пояснення простими словами. Заборонено обганяти транспортний засіб, який у цей момент сам виконує обгін або об’їзд. Одночасний виїзд кількох автомобілів на зустрічну смугу створює небезпеку зіткнення та не залишає достатнього простору для безпечного повернення.

Що показано на ілюстрації. Білий автомобіль уже виїхав на зустрічну смугу для обгону трактора. Сірий автомобіль рухається позаду та також подав сигнал лівого повороту, але починати обгін білого автомобіля в цій ситуації йому заборонено.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Дозволено» — суперечить прямій забороні обганяти транспортний засіб, який уже виконує обгін;
• «Дозволено тільки в населеному пункті» — місце розташування дороги не змінює цього правила: заборона діє як у населених пунктах, так і поза ними.

Запам’ятайте: якщо автомобіль попереду вже виконує обгін або об’їзд, обганяти його не можна — спочатку дочекайтеся завершення його маневру.

Підстава в ПДР. Заборону обгону транспортного засобу, який здійснює обгін або об’їзд, встановлює підпункт «ґ» пункту 14.6 ПДР.

Пояснення простими словами. Знак 2 — це «Перехрещення з другорядною дорогою». Товста лінія показує вашу дорогу, а тонка поперечна — другорядну, що перетинається з нею.

Що показано на ілюстрації питання. Знак 1 стосується рівнозначного перехрестя, знак 2 — перехрещення з другорядною дорогою, знак 3 — небезпечного повороту праворуч, а знак 4 є табличкою напрямку головної дороги.

Чому інші знаки неправильні:

• знак 1 не поділяє дороги на головну і другорядну;
• знак 3 попереджає про заокруглення дороги, а не про перехрестя;
• знак 4 застосовується лише разом зі знаком пріоритету і показує конфігурацію головної дороги;
• саме знак 2 завчасно попереджає про перетин із другорядною дорогою.

Підстава у ПДР. Знак 1.22 «Перехрещення з другорядною дорогою».

Запам’ятайте: товста дорога продовжується прямо, тонка її перетинає — попереду другорядна дорога.

Пояснення простими словами. Зупинка заборонена безпосередньо на залізничному переїзді. Місця А і В розташовані за його межами, тому виконати зупинку в них можна. Місце Б розташоване на самому переїзді, де зупинятися заборонено.

Не слід плутати зупинку зі стоянкою: ближче ніж за 50 м від залізничного переїзду заборонена саме стоянка. У питанні йдеться про зупинку.

Що показано на ілюстрації. Місце А розташоване перед залізничним переїздом, місце Б — безпосередньо на коліях, а місце В — уже за переїздом.

Чому інші варіанти неправильні:

• «У місці А». Відповідь неповна, оскільки зупинка дозволена також у місці В.
• «У місці Б». Місце Б розташоване безпосередньо на залізничному переїзді, де зупинка заборонена.
• «У місці В». Відповідь неповна, оскільки зупинка дозволена також у місці А.
• «У місці А, Б і В». Цей варіант помилково включає місце Б, розташоване на залізничному переїзді.

Підстава у ПДР. Зупинку на залізничних переїздах заборонено пунктом 15.9 ПДР. Заборону стоянки ближче ніж за 50 м від залізничних переїздів окремо встановлено пунктом 15.10 ПДР.

Запам’ятайте: зупинка заборонена на самому залізничному переїзді, а стоянка — ще й ближче ніж за 50 м від нього.

Пояснення простими словами. Знак «Пагорб» застосовують перед буграми, напливами або неплавними стиками конструкцій мостів. Ним також позначають штучні підвищення, створені для примусового зниження швидкості.

Що показано на ілюстрації питання. Один плавний чорний виступ символізує окремий пагорб або підвищення покриття.

Чому варіанти оцінюємо саме так:

• штучно створений бугор відповідає одному із застосувань знака;
• бугри, напливи та неплавні стики мостів прямо входять до його значення;
• хвилястості позначає знак 1.10;
• вибоїни та просідання позначає знак 1.12.

Підстава у ПДР. Знак 1.11 «Пагорб».

Запам’ятайте: один опуклий виступ — один пагорб або штучне підвищення.

Пояснення простими словами. У наведеній парі зеленим кольором позначено ввімкнене ближнє світло фар. Блакитна піктограма з прямими горизонтальними променями належить дальньому світлу.

Що показано на ілюстрації питання. Ліворуч розміщено зелений символ фари ближнього світла, праворуч — блакитний символ дальнього. Відмінність потрібно визначати одночасно за кольором і графікою, адже точне оформлення панелі може дещо різнитися залежно від моделі автомобіля.

Чому перший варіант неправильний. Блакитний колір у цій піктограмі зарезервовано для дальнього світла. Він повідомляє, що працює режим, який освітлює дорогу на більшу відстань і може засліпити інших водіїв.

Практичне значення. Після ввімкнення ближнього світла переконайтеся, що на панелі з’явився відповідний зелений індикатор. Якщо освітлення працює не так, як очікується, звірте позначення з інструкцією до конкретного автомобіля.

Додаткові матеріали. Порівняйте сторінки індикатора ближнього світла та індикатора дальнього світла.

Запам’ятайте: у цій парі зелений = ближнє світло, блакитний = дальнє.

Пояснення простими словами. Червоний знак оклику в колі між двома дужками належить до попереджень гальмової системи. Він може світитися через увімкнене стоянкове гальмо, а якщо після його повного вимкнення не згасає — попереджати про низький рівень гальмової рідини або іншу несправність системи.

Як діяти:

• переконатися, що стоянкове гальмо повністю вимкнене;
• якщо індикатор не згас, не ігнорувати його й безпечно зупинити автомобіль;
• оцінити роботу педалі гальма та перевірити повідомлення на дисплеї;
• не продовжувати рух за ознак погіршення гальмування або витоку рідини;
• керуватися інструкцією виробника та провести діагностику.

Чому інші варіанти неправильні. Аварійну сигналізацію на панелі показують дві миготливі стрілки, а низький рівень палива — жовта паливна колонка. Жоден із цих станів не позначають червоним знаком оклику в колі.

Додатковий матеріал. Значення символу та порядок дій наведено на сторінці індикатора гальмівної системи.

Запам’ятайте: червоний знак оклику в колі — спершу перевірити стоянкове гальмо; якщо лампа не згасла, вважати це можливою несправністю гальм.

Пояснення простими словами. Піктограма показує автомобіль збоку з піднятою задньою кришкою. Саме так панель приладів попереджає, що кришка багажника або задні двері не зачинені належним чином.

Що показано на ілюстрації питання. Контур кузова залишається суцільним, а в його задній частині окремо піднята кришка багажника. Тому йдеться не про бокові двері.

Чому перший варіант неправильний. Відчинені бокові двері зазвичай показують автомобілем згори або збоку з відхиленою боковою стулкою. На цій піктограмі відкритий саме задній елемент кузова.

Як діяти:

• не починати або безпечно припинити рух;
• повністю зачинити кришку багажника й перевірити її фіксацію;
• переконатися, що вантаж не заважає замку та не створює тиску на кришку;
• якщо після зачинення індикатор не гасне, перевірити замок, кінцевий вимикач або датчик у сервісі.

Додатковий матеріал. Докладне пояснення наведено на сторінці індикатора відкритого багажника.

Запам’ятайте: піднята задня кришка на контурі автомобіля = багажник не зачинено.

Пояснення простими словами. Зона В розташована безпосередньо біля великого автобуса, який перебуває найближче до траєкторії вашого автомобіля та суттєво обмежує огляд. Саме звідти може раптово з’явитися учасник руху або автобус може змінити положення.

Що показано на ілюстрації питання. Праворуч поруч із автомобілем знаходиться автобус. Його великий кузов перекриває частину дороги й тротуару, тому простір у зоні В неможливо повністю проконтролювати заздалегідь. Зона А розташована значно далі, а транспорт у ній видно краще.

Як діяти:

• зменшити швидкість і збільшити боковий запас до автобуса;
• стежити за його колесами, покажчиками повороту та можливим зміщенням;
• бути готовим до появи людини з-за автобуса;
• не залишатися тривалий час у зоні, де водій автобуса може не бачити ваш автомобіль.

Підстава у ПДР. Пункт 2.3 ПДР вимагає уважно стежити за дорожньою обстановкою та відповідно реагувати на її зміну, а пункт 12.3 ПДР — зменшувати швидкість аж до зупинки в разі виявленої небезпеки.

Запам’ятайте: найближчий великий транспорт, що перекриває огляд, потребує першочергової уваги.

Пояснення простими словами. У темряві та за похмурої погоди гірше видно дорогу, навколишні предмети й інші нерухомі орієнтири. Через нестачу таких зорових підказок складніше оцінити, як швидко змінюється положення зустрічного автомобіля, тому його швидкість може здаватися нижчою за фактичну.

Чому інші варіанти неправильні:

• типова помилка сприйняття полягає не в завищенні, а в недооцінюванні швидкості зустрічного транспортного засобу;
• сприйнята швидкість не залишається незмінною, оскільки недостатнє освітлення та низька контрастність погіршують оцінку руху й відстані.

Чому це небезпечно. Зустрічний автомобіль може наблизитися раніше, ніж очікує водій. Тому не можна починати обгін або інший маневр, спираючись лише на суб’єктивне відчуття його швидкості: потрібен більший запас часу та відстані.

Підстава у ПДР. Пункт 12.1 ПДР вимагає під час вибору безпечної швидкості враховувати дорожню обстановку та зберігати постійний контроль над рухом транспортного засобу.

Запам’ятайте: у темряві та похмуру погоду зустрічний автомобіль може рухатися швидше, ніж здається.

Пояснення простими словами. На ділянці, закритій деревами, будівлями або іншими перешкодами, вони частково захищають автомобіль від бокового вітру. Під час раптового виїзду на відкритий простір цей захист зникає, і сильний порив може несподівано змістити автомобіль убік. Небезпека найбільша саме в момент переходу, тому що водій ще не встиг пристосувати кермування до нової сили вітру.

Чому інші варіанти неправильні:

• на відкритій ділянці боковий вітер також небезпечний, але його тривала дія зазвичай уже відчутна, тому водій може завчасно компенсувати відхилення;
• на ділянці, закритій деревами, сила бокового вітру переважно менша, хоча окремі пориви все одно можливі.

Як діяти безпечно. Перед виїздом із захищеної ділянки зменште швидкість, тримайте кермо обома руками та будьте готові плавно скоригувати напрямок. Особливо чутливі до бокового вітру високі транспортні засоби, автомобілі з причепом і легкі ненавантажені автомобілі.

Підстава у ПДР. Пункт 12.1 ПДР вимагає враховувати дорожню обстановку та обирати швидкість, за якої водій постійно контролює рух транспортного засобу.

Запам’ятайте: найнебезпечніший не просто відкритий простір, а раптовий виїзд на нього із захищеної від вітру ділянки.

Пояснення простими словами. ПДР не зобов’язують особу, яка безпосередньо навчається водінню, мати при собі медичну довідку встановленого зразка. Для навчальної їзди учень повинен досягти встановленого віку та мати документ, який цей вік підтверджує.

Що саме потрібно мати при собі:

• під час навчання водінню автомобіля — документ, що підтверджує вік не менше 16 років;
• під час навчання водінню мотоцикла або мопеда — документ, що підтверджує вік не менше 14 років.

Важливе уточнення. Це питання стосується саме документа, який учень повинен мати при собі під час навчальної їзди за ПДР. Вимоги щодо стану здоров’я, допуску до навчання або отримання посвідчення можуть визначатися іншими процедурами, але вони не перетворюють медичну довідку на зазначений у пункті 24.2 дорожній документ учня.

Підстава у ПДР. Пункт 24.2 ПДР встановлює мінімальний вік учня та прямо вимагає мати при собі документ, що засвідчує цей вік. Медична довідка в цьому переліку не зазначена.

Запам’ятайте: під час навчальної їзди ПДР вимагають від учня документ про вік, а не медичну довідку.

Пояснення простими словами. Якщо джерело масивної кровотечі з кінцівки добре видно, перша мета — негайно зменшити втрату крові. Для цього здійснюють максимально можливий прямий тиск на рану руками, після чого накладають пов’язку, що тисне, та перевіряють, чи зупинилася кровотеча.

Правильна послідовність:

• переконатися у безпеці та, за наявності, використати рукавички й інші засоби індивідуального захисту;
• максимально сильно притиснути видиму рану руками;
• накласти пов’язку, що тисне, й оцінити її ефективність;
• якщо кровотеча не зупинилася, накласти кровоспинний джгут за правилами та викликати 103/112.

Чому інший варіант неправильний. Промивання рани водою не зупиняє масивної крововтрати й небезпечно затримує життєво необхідний прямий тиск. Очищення рани не є першочерговим завданням у цій ситуації.

Запам’ятайте: видима масивна кровотеча з кінцівки — негайний максимальний тиск, потім пов’язка, що тисне.

Пояснення простими словами. Сторонній предмет у рані не можна самостійно витягувати. Він може частково стримувати кровотечу, а під час виймання можна додатково пошкодити судини, нерви та інші тканини.

Як діяти:

• не натискайте на предмет і не намагайтеся змінити його положення;
• обережно обкладіть його з усіх боків згорнутими бинтами або іншим чистим матеріалом;
• зафіксуйте пов’язку так, щоб предмет залишався нерухомим, але не був притиснутий углиб рани;
• викличте екстрену медичну допомогу за номером 103 або 112.

Чому інші варіанти неправильні:

• виймання предмета може спричинити або різко посилити кровотечу;
• правило не залежить від того, на скільки сантиметрів предмет виступає над раною: довільного порога 5 см немає.

Важливий нюанс. Якщо сторонній предмет випав сам, не вставляйте його назад. За можливості збережіть його та передайте медичним працівникам.

Запам’ятайте: предмет залишається в рані — пов’язка фіксує його навколо, а не тисне зверху.