Категорія B

Пояснення простими словами. Додаткова секція світлофора дозволяє поворот праворуч, але не змінює правил вибору смуги. Оскільки смуга для маршрутних транспортних засобів відокремлена переривчастою лінією, водій повинен перестроїтися на неї та повернути праворуч за траєкторією Б.

Що показано на ілюстрації. Для білого автомобіля ввімкнена зелена стрілка праворуч у додатковій секції світлофора. Траєкторія Б проходить через смугу маршрутного транспорту, відділену переривчастою лінією, і забезпечує поворот із крайнього правого положення.

Чому інші варіанти неправильні:

• «По траєкторії А» — ця траєкторія передбачає поворот із сусідньої смуги через смугу маршрутного транспорту.
• «По траєкторіях А і Б» — дозволеною є лише траєкторія Б.

Підстава у ПДР. Порядок виконання правого повороту на дорозі зі смугою для маршрутних транспортних засобів визначає пункт 17.2 ПДР.

Запам’ятайте: зелена стрілка дозволяє напрямок руху, а правильну смугу для маневру потрібно обрати окремо.

Пояснення простими словами. Знак забороняє поворот ліворуч на першому перехрещенні проїзних частин — за траєкторією А. Повернути ліворуч на наступному перехрещенні за траєкторією Б можна, а рух прямо за траєкторією В знак не обмежує.

Що показано на ілюстрації питання. Перед першим із двох послідовних перехрещень установлено знак «Поворот ліворуч заборонено»; окремо показано рух прямо.

Чому інші варіанти неправильні:

• будь-який варіант із траєкторією А дозволяє поворот ліворуч безпосередньо після знака, що заборонено;
• варіант лише з напрямком В безпідставно виключає дозволений поворот за траєкторією Б.

Підстава у ПДР. Знак 3.23 «Поворот ліворуч заборонено» діє на перехрещення проїзних частин або інше місце, перед яким його встановлено.

Запам’ятайте: спочатку визначте конкретне перехрещення, на яке діє знак, а вже потім оцінюйте кожну траєкторію.

Пояснення простими словами. Білий автомобіль перебуває на смузі, з якої виконується поворот ліворуч. Основний сигнал світлофора забороняє рух, але в додатковій секції ввімкнена зелена стрілка ліворуч. Якщо білий автомобіль залишиться чекати дозволу рухатися прямо, він заблокує транспортні засоби позаду, яким уже дозволено повернути ліворуч. Тому водій повинен увімкнути лівий покажчик повороту та продовжити рух за стрілкою.

Що показано на ілюстрації. Білий автомобіль стоїть попереду інших транспортних засобів у смузі повороту. На основному світлофорі ввімкнений червоний сигнал, а додаткова секція дозволяє рух ліворуч.

Чому інші варіанти неправильні:

• Чекати зеленого основного сигналу — у цій ситуації автомобіль створюватиме перешкоду транспортним засобам позаду, які можуть рухатися за ввімкненою стрілкою.
• Перестроїтися в правий ряд — ПДР не вимагають такого перестроювання. Водій уже перебуває у смузі повороту і за описаних умов повинен продовжити рух у напрямку стрілки.

Підстава у ПДР. Обов’язок продовжити рух у напрямку стрілки за таких умов установлено пунктом 16.10 ПДР.

Запам’ятайте: якщо ви зайняли смугу повороту, стрілка ввімкнена, а зупинка блокує транспорт позаду — рухайтеся у напрямку стрілки.

Пояснення простими словами. Рухаючись тротуаром або пішохідною доріжкою, пішохід повинен триматися правого боку. Так зустрічні потоки людей не заважають один одному, а рух стає впорядкованішим і безпечнішим.

Як визначити правий бік. Йдеться про правий бік відносно напрямку руху самого пішохода. Це не обов’язково правий край усієї дороги: люди, які рухаються в протилежних напрямках, мають кожна триматися свого правого боку.

Не плутайте з рухом узбіччям або краєм проїзної частини. Для різних частин дороги встановлені різні правила:

• тротуаром або пішохідною доріжкою потрібно рухатися, тримаючись правого боку;
• велосипедною доріжкою за відсутності тротуару можна рухатися праворуч, не перешкоджаючи велосипедистам;
• узбіччям потрібно йти в один ряд, тримаючись якомога правіше;
• краєм проїзної частини за передбачених Правилами умов потрібно рухатися назустріч транспортним засобам.

Правило про рух назустріч транспортним засобам не означає, що на тротуарі потрібно триматися лівого боку.

Розбір варіантів:

• Варіант 1 — «Правого боку». Правильно. Це пряма вимога пункту 4.1 ПДР для руху тротуарами та пішохідними доріжками.
• Варіант 2 — «Лівого боку». Неправильно. Лівий бік іноді помилково пов’язують із правилом рухатися назустріч автомобілям, але воно стосується краю проїзної частини, а не тротуару.
• Варіант 3 — «Будь-якого боку, як кому зручніше». Неправильно. Правила встановлюють конкретну вимогу триматися правого боку, тому вибирати довільний бік не можна.

Нормативна підстава. Пункт 4.1 ПДР вимагає від пішоходів рухатися тротуарами й пішохідними доріжками, тримаючись правого боку.

Запам’ятайте: тротуар і пішохідна доріжка — тримаємося праворуч відносно свого напрямку руху.

Пояснення простими словами. Перебувати на проїзній частині без потреби пішоходу заборонено. Затриматися або зупинитися на ній можна лише тоді, коли це необхідно для забезпечення безпеки дорожнього руху.

Загальне правило. Якщо продовження руху створює небезпеку, коротка вимушена зупинка допускається. Саме цю загальну умову правильно описує варіант 1.

Конкретний випадок — незавершений перехід. Якщо дозволяючий сигнал змінився, а пішохід не встиг перейти проїзну частину одного напрямку, він повинен чекати:

• на острівці безпеки;
• на лінії, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків;
• за відсутності таких місць — на середині проїзної частини.

Продовжити перехід можна лише після появи відповідного дозволяючого сигналу світлофора або регулювальника та після того, як пішохід переконається у безпеці подальшого руху. Тому варіант 3 також правильний.

Що робити при наближенні спеціального транспортного засобу. Якщо наближається транспортний засіб з увімкненим червоним та/або синім проблисковим маячком і спеціальним звуковим сигналом, пішохід повинен утриматися від виходу на проїзну частину або негайно залишити її. Затримуватися на дорозі в такій ситуації не можна.

Розбір варіантів відповіді:

• Варіант 1 правильний: зупинка дозволяється, коли вона пов’язана із забезпеченням безпеки дорожнього руху.
• Варіант 2 неправильний: при наближенні спеціального транспортного засобу потрібно не затримуватися, а утриматися від переходу або негайно звільнити проїзну частину.
• Варіант 3 правильний: Правила прямо визначають місце очікування для пішохода, який не встиг завершити регульований перехід.
• Варіант 4 неправильний, оскільки включає помилковий варіант 2.
• Варіант 5 правильний, оскільки об’єднує правильні варіанти 1 і 3.

Підстава у ПДР. Порядок дій під час незавершеного регульованого переходу визначає пункт 4.9 ПДР. Виняток із заборони затримуватися на проїзній частині передбачений підпунктом «ґ» пункту 4.14 ПДР. Дії при наближенні спеціального транспортного засобу встановлює пункт 4.13 ПДР.

Запам’ятайте: на проїзній частині не зупиняються без причини. Виняток — вимушена зупинка заради безпеки, зокрема очікування у визначеному місці, якщо завершити перехід на дозволяючий сигнал не вдалося.

Пояснення простими словами. Знак «Декілька поворотів» попереджає про два або більше небезпечних поворотів, розташованих один за одним. На ілюстрації це знак 2.

Що показано на ілюстрації питання. Знак 2 має хвилясту чорну лінію, перший вигин якої спрямований ліворуч. Знак 1 є табличкою кількості поворотів, знак 3 наказує повернути ліворуч, а знак 4 попереджає про перехрестя з круговим рухом.

Чому інші знаки неправильні:

• табличка 1 лише уточнює кількість поворотів і застосовується разом із попереджувальним знаком;
• знак 3 є наказовим і визначає дозволений напрямок руху;
• знак 4 стосується наближення до кругового перехрестя;
• лише знак 2 попереджає про послідовність небезпечних поворотів.

Підстава у ПДР. Знак 1.3.2 «Декілька поворотів» позначає ділянку з двома і більше небезпечними поворотами, перший з яких ліворуч.

Запам’ятайте: хвиляста лінія — декілька поворотів; перший вигин показує напрямок першого.

Пояснення простими словами. За межами населених пунктів пішохід, який рухається узбіччям або краєм проїзної частини, повинен іти назустріч транспортним засобам. Це дає змогу бачити наближення автомобілів і контролювати ситуацію.

Що показано на ілюстрації питання. Пішохід рухається краєм дороги обличчям до автомобіля, який наближається. Отже, він іде назустріч транспортному потоку та виконує вимогу Правил.

Чому відповідь «Ні» неправильна: показаний напрямок є саме тим, який установлено для звичайного пішохода в цій ситуації.

Підстава у ПДР. Вимогу рухатися назустріч транспортним засобам містить пункт 4.3 ПДР.

Запам’ятайте: пішохід має бачити транспорт, що наближається, а не чекати його з-за спини.

Пояснення простими словами. Знак дозволяє рух праворуч і ліворуч, а також розворот. На схемі цим маневрам відповідають усі три напрямки: А, Б і В.

Що показано на ілюстрації питання. Перед перехрестям установлено знак 4.6, а траєкторіями А, Б і В позначено поворот праворуч, поворот ліворуч і розворот.

Чому інші варіанти неправильні:

• Будь-яка пара напрямків є неповною, оскільки безпідставно виключає один із трьох дозволених маневрів.

Підстава у ПДР. Знак «Рух праворуч або ліворуч» дозволяє напрямки, показані стрілками, та розворот транспортних засобів.

Запам’ятайте: поєднання стрілок праворуч і ліворуч не дозволяє рух прямо, але дозволяє розворот.

Пояснення простими словами. Кінець зони обмеження максимальної швидкості позначає . Він повторює зонний знак із числом, але перекреслений чорними похилими смугами. На ілюстрації це знак 4.

Що показано на ілюстрації питання:

• знак 1 — ;
• знак 2 — ;
• знак 3 — ;
• знак 4 — ;
• знак 5 — .

Чому інші варіанти неправильні:

• знак 1 скасовує обов’язкову мінімальну швидкість, установлену ;
• знак 2 скасовує заборону обгону, встановлену ;
• знак 3 скасовує звичайне обмеження максимальної швидкості, встановлене , а не зонне обмеження;
• знак 5 забороняє рух із дистанцією між транспортними засобами, меншою за зазначену, і не скасовує обмеження швидкості.

Підстава у ПДР. В офіційному описі зазначено, що він позначає завершення зони дії .

Запам’ятайте: зонне обмеження скасовує такий самий прямокутний зонний знак, перекреслений похилими смугами.

Пояснення простими словами. Освітлення тунелю не скасовує обов’язку ввімкнути фари на автомобілі. Ближнє або дальнє світло робить транспортний засіб помітним і допомагає водієві реагувати на локальні затемнення чи перешкоди. Дальнє світло допускається лише без засліплення інших.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Габаритні ліхтарі» — вони не замінюють фари під час руху в тунелі.
• «Протитуманні фари» — освітлений тунель сам по собі не є умовою недостатньої видимості та не скасовує вимоги ввімкнути основні фари.

Підстава у ПДР. Вимога діє в усіх тунелях незалежно від рівня їх освітлення відповідно до пункту 19.1 ПДР.

Запам’ятайте: навіть в освітленому тунелі ввімкніть ближнє або допустиме дальнє світло фар.

Пояснення простими словами. Індикатор 4 — це червоний термометр над хвилястими лініями. Термометр означає температуру, хвилясті лінії — охолоджувальну рідину, а червоний колір попереджає про небезпечно високу температуру й можливий перегрів двигуна.

Що показано на ілюстрації питання:

• 1 — попередження гальмової системи або ввімкненого стоянкового гальма;
• 2 — низький рівень пального;
• 3 — відчинені або не повністю зачинені двері;
• 4 — надмірно висока температура охолоджувальної рідини.

Чому інші варіанти неправильні. Індикатори 1–3 не вимірюють температуру двигуна: вони належать до гальмової системи, запасу пального та контролю дверей. Про перегрів прямо повідомляє лише піктограма термометра в рідині.

Як діяти. Потрібно безпечно зупинити автомобіль і вимкнути двигун, дати йому охолонути та діяти за інструкцією виробника. Не можна відкривати кришку гарячої системи охолодження: рідина перебуває під тиском і може спричинити опіки. Якщо причина перегріву невідома або є витік, рух продовжувати не слід до перевірки системи.

Додатковий матеріал. Докладніше — на сторінці індикатора температури охолоджувальної рідини.

Запам’ятайте: червоний термометр у хвилях = небезпечне підвищення температури двигуна.

Пояснення простими словами. Піктограма показує автомобіль збоку з піднятою задньою кришкою. Саме так панель приладів попереджає, що кришка багажника або задні двері не зачинені належним чином.

Що показано на ілюстрації питання. Контур кузова залишається суцільним, а в його задній частині окремо піднята кришка багажника. Тому йдеться не про бокові двері.

Чому перший варіант неправильний. Відчинені бокові двері зазвичай показують автомобілем згори або збоку з відхиленою боковою стулкою. На цій піктограмі відкритий саме задній елемент кузова.

Як діяти:

• не починати або безпечно припинити рух;
• повністю зачинити кришку багажника й перевірити її фіксацію;
• переконатися, що вантаж не заважає замку та не створює тиску на кришку;
• якщо після зачинення індикатор не гасне, перевірити замок, кінцевий вимикач або датчик у сервісі.

Додатковий матеріал. Докладне пояснення наведено на сторінці індикатора відкритого багажника.

Запам’ятайте: піднята задня кришка на контурі автомобіля = багажник не зачинено.

Пояснення простими словами. Індикатор 1 — червоний знак оклику в колі між двома дугами — належить до попереджень гальмової системи. Він може світитися через увімкнене стоянкове гальмо, низький рівень гальмової рідини або несправність системи залежно від конструкції автомобіля.

Що показано на ілюстрації питання:

• 1 — попередження гальмової системи;
• 2 — низький рівень палива;
• 3 — відчинені бокові двері автомобіля;
• 4 — надмірна температура охолоджувальної рідини та небезпека перегріву.

Чому варіант «1 і 4» неправильний. Індикатор 4 стосується системи охолодження двигуна, а не гальм. Тому правильно вибрати лише індикатор 1.

Як діяти, якщо світиться індикатор 1:

• перевірити, чи повністю вимкнене стоянкове гальмо;
• якщо попередження не зникло, безпечно зупинитися;
• оцінити роботу педалі й ефективність гальмування;
• не продовжувати звичайний рух за погіршення гальмування, витоку рідини або незрозумілої причини;
• звіритися з інструкцією автомобіля та провести діагностику.

Додаткові матеріали. Порівняйте сторінки попередження гальмової системи, низького рівня палива, відчинених дверей та температури охолоджувальної рідини.

Запам’ятайте: коло зі знаком оклику між дугами = гальмова система.

Пояснення простими словами. Жовта піктограма паливної колонки означає, що запас пального зменшився до резервного рівня й автомобіль потрібно заправити.

Що важливо врахувати:

• індикатор не означає повний бак — за повного бака попередження не потрібне;
• точний залишок пального та запас ходу залежать від моделі автомобіля;
• розраховувати на однакову кількість кілометрів після загоряння лампи не можна;
• на схилах або під час різких маневрів індикатор інколи може короткочасно змінювати стан через переміщення пального в баку.

Чому варіант про ремінь безпеки неправильний. Непристебнутий ремінь позначають силуетом людини з діагональною смугою через тулуб, а не зображенням паливної колонки.

Як діяти. Сплануйте заправлення найближчим часом і не доводьте бак до повного спорожнення: зупинка двигуна в потоці створює небезпеку, а постійна їзда з мінімальним запасом може шкодити паливній системі.

Додатковий матеріал. Докладніше — на сторінці індикатора низького рівня палива.

Запам’ятайте: жовта паливна колонка — не аварія, але чіткий сигнал якнайшвидше заправитися.

Пояснення простими словами. Якщо на дорозі раптово з’явилася дика тварина, першочергове завдання водія — негайно зменшити швидкість, зберігаючи контроль над автомобілем, і бути готовим повністю зупинитися.

Чому не слід одразу різко повертати кермо:

• автомобіль може втратити стійкість або виїхати на зустрічну смугу;
• на сусідній смузі, узбіччі чи тротуарі можуть перебувати інші учасники руху;
• траєкторія тварини непередбачувана — вона може раптово змінити напрямок;
• спроба уникнути одного зіткнення здатна спричинити тяжчу ДТП.

Як діяти. Потрібно гальмувати, утримуючи автомобіль у своїй смузі. Об’їзд допустимий лише тоді, коли водій встиг переконатися, що він безпечний і не створить нової небезпеки.

Підстава у ПДР. Пункт 12.3 ПДР вимагає в разі виникнення небезпеки негайно зменшити швидкість аж до зупинки або безпечно для інших об’їхати перешкоду.

Запам’ятайте: спочатку контрольоване гальмування; різкий маневр — лише якщо безпечний шлях об’їзду точно вільний.

Пояснення простими словами. Правильно пристебнутий ремінь утримує людину на сидінні під час різкого гальмування або зіткнення, не дає їй ударитися об елементи салону чи вилетіти з автомобіля та розподіляє навантаження на міцніші частини тіла. Саме тому ремінь безпеки є основним і одним із найефективніших засобів захисту водія та пасажирів.

Важливе уточнення. Подушка безпеки не замінює ремінь. Вона розрахована на спільну роботу з ним: ремінь утримує тіло в правильному положенні, а подушка додатково пом’якшує удар.

Чому відповідь «Ні» неправильна. Вона заперечує доведену захисну дію ременів. Навіть на невеликій швидкості непристебнута людина під час зіткнення продовжує рухатися за інерцією всередині салону.

Підстава у ПДР. Пункт 2.3 ПДР зобов’язує водія користуватися засобами пасивної безпеки, зокрема підголівниками й ременями безпеки, та не перевозити непристебнутих пасажирів, якщо транспортний засіб ними обладнаний.

Запам’ятайте: подушка доповнює ремінь, а не замінює його.

Пояснення простими словами. Білий або прозорий ліхтар у задній частині автомобіля є ліхтарем заднього ходу. Він вмикається разом із передачею заднього ходу та попереджає інших учасників, що автомобіль починає або може почати рухатися назад.

Що робити, побачивши такі вогні. Не проходьте й не проїжджайте безпосередньо позаду автомобіля. Водій може мати обмежений огляд, а рух розпочнеться одразу після ввімкнення передачі.

Чому інші варіанти неправильні:

• про зупинку або гальмування повідомляють червоні сигнали гальмування;
• біле світло штатного ліхтаря заднього ходу саме по собі не свідчить про несправність.

Підстава у ПДР. Пункт 9.1 ПДР відносить увімкнення ліхтаря заднього ходу до попереджувальних сигналів.

Запам’ятайте: білий ліхтар позаду автомобіля — попередження про задній хід.

Пояснення простими словами. Якщо водій має стаж керування до двох років, на автомобілі обов’язково встановлюється розпізнавальний знак «Обмеження максимальної швидкості» . Він повідомляє іншим учасникам руху про спеціальне обмеження швидкості цього транспортного засобу.

Що показано на ілюстрації питання. На задньому склі автомобіля розміщене кругле позначення з числом 70 — це розпізнавальний знак «Обмеження максимальної швидкості» , передбачений для автомобіля, яким керує водій із невеликим стажем.

Важливі умови:

• позначення розміщується або наноситься ззаду ліворуч;
• для водія зі стажем до двох років на ньому зазначають дозволену швидкість 70 км/год;
• позначення 70 не дозволяє рухатися з такою швидкістю там, де Правилами або умовами руху встановлено нижчу межу.

Чому відповідь «Ні» неправильна. Встановлення цього позначення для цієї категорії водіїв є прямою вимогою ПДР, а не добровільною рекомендацією.

Підстава у ПДР. Пункт 30.3 ПДР визначає обов’язкове встановлення розпізнавального знака «Обмеження максимальної швидкості» на транспортних засобах, якими керують водії зі стажем до двох років. Пункт 12.6 ПДР встановлює для них швидкість не більше 70 км/год під час руху поза населеними пунктами.

Запам’ятайте: стаж до двох років — обов’язкове позначення швидкості 70 ззаду автомобіля.

Пояснення простими словами. Удар у живіт може пошкодити печінку, селезінку, нирки, кишечник або інші внутрішні органи. Зовні травма іноді виглядає незначною, хоча всередині вже розвивається небезпечна кровотеча. Тому постраждалому забезпечують спокій, не масажують живіт і не прогрівають місце удару.

Як діяти:

• викличте 103 або 112;
• допоможіть постраждалому прийняти максимально зручне положення та не дозволяйте зайвих рухів;
• холодний пакет можна прикласти через тканину без сильного натискання;
• укрийте людину та постійно контролюйте її свідомість і дихання.

Чому інші варіанти неправильні:

• розтирання жорстким матеріалом може посилити біль і пошкодження;
• масаж та прогрівання збільшують кровообіг у травмованій ділянці й можуть погіршити внутрішню кровотечу;
• до огляду медиками не слід давати багато їжі чи напоїв, оскільки може знадобитися термінове втручання.

Ознаки особливої небезпеки. Часте поверхневе дихання, бліда холодна волога шкіра, наростання болю, слабкість або порушення свідомості можуть свідчити про внутрішню кровотечу.

Запам’ятайте: травма живота — спокій, зручне положення, холод без натискання та термінова оцінка медиками.

Пояснення простими словами. Відкритий перелом відрізняється тим, що в проєкції перелому пошкоджена шкіра. Тому рана, кровотеча з неї та видимі уламки кістки є характерними ознаками саме відкритого перелому.

Чому інший варіант неправильний. Неприродне положення кінцівки, біль, деформація та гематома можуть спостерігатися при закритому переломі, коли шкірні покриви в проєкції ушкодження залишаються цілими. Водночас деформація й біль можуть бути й при відкритому переломі, тому вирішальна ознака для розмежування — наявність рани над переломом.

Що робити при підозрі на відкритий перелом:

• викликати екстрену медичну допомогу та виконувати вказівки диспетчера;
• за наявності кровотечі негайно зупиняти її за відповідним алгоритмом;
• накласти на рану чисту стерильну пов’язку;
• допомогти постраждалому прийняти положення, яке завдає найменше болю;
• іммобілізувати кінцівку лише за наявності відповідного навчання.

Запам’ятайте: рана в проєкції перелому означає, що перелом потрібно вважати відкритим.