Категорія B

Пояснення простими словами. Знак «Затори в дорожньому русі» попереджає не просто про інтенсивний рух, а про ділянку, де через звуження проїзної частини утворюються затори. Причиною звуження можуть бути дорожні роботи або інші обставини.

Що показано на ілюстрації питання. У попереджувальному трикутнику зображено кілька автомобілів, що щільно рухаються один за одним.

Чому інші варіанти неправильні:

• дорожні роботи позначає окремий знак із працівником та лопатою;
• інтенсивний рух не обов’язково означає затор через звуження;
• багатосмугова дорога сама по собі не є небезпекою, про яку попереджає цей знак.

Підстава у ПДР. Знак 1.38 «Затори в дорожньому русі» позначає ділянку, де звуження проїзної частини спричиняє затори через дорожні роботи або з інших причин.

Запам’ятайте: кілька автомобілів у трикутнику — попереду можливий затор.

Пояснення простими словами. Виконати поворот на перехресті не з крайнього положення можна лише за одночасного виконання двох умов:

• транспортний засіб через свої габарити або інші причини не може виконати поворот із відповідного крайнього положення;
• відступ не суперечить вимогам заборонних чи наказових дорожніх знаків і дорожньої розмітки та не створює небезпеки чи перешкод іншим учасникам руху.

Отже, самих лише великих габаритів транспортного засобу недостатньо. Водій повинен також переконатися, що обрана траєкторія дозволена та безпечна.

Чому інші варіанти не обираємо окремо:

• Варіант 1 називає причину відступу від крайнього положення, але не містить обов’язкових обмежень щодо безпеки та засобів організації руху;
• Варіант 2 містить необхідні умови безпечності маневру, але вони застосовуються разом із передумовою з варіанта 1 — неможливістю виконати маневр із крайнього положення.

Запам’ятайте: не з крайнього положення можна повертати не просто через зручність, а лише через об’єктивну неможливість виконати маневр звичайним способом і за умови повної безпеки.

Підстава в ПДР. Виняток із вимоги займати відповідне крайнє положення та умови його застосування встановлює пункт 10.6 ПДР.

Пояснення простими словами. Дорожній знак 5.88 позначає виділену в межах проїзної частини смугу, призначену для руху на велосипедах.

Що показано на ілюстрації питання. На синьому прямокутному знаку зображено велосипед і стрілку напрямку руху прямо. Це характерне зображення велосипедної смуги.

Чому інші варіанти неправильні:

• велосипедну доріжку позначає круглий наказовий знак 4.14 ;
• велосипедний переїзд позначають знаки 5.92.1 або 5.92.2 .

Підстава у ПДР. Дорожній знак 5.88 позначає виділену на проїзній частині велосипедну смугу.

Запам’ятайте: прямокутний знак зі стрілкою та велосипедом — велосипедна смуга в межах проїзної частини.

Пояснення простими словами. Якщо на сигналах світлофора зображено силует пішохода, такий світлофор регулює рух лише пішоходів. Його сигнали не дозволяють і не забороняють рух транспортних засобів.

Що показано на ілюстрації. Зображено пішохідний світлофор: червоний силует забороняє пішоходам виходити на проїзну частину, а зелений дозволяє перехід.

Чому інші варіанти неправильні:

• «На транспортні засоби» — транспортні засоби керуються сигналами призначених для них світлофорів, а не сигналами із силуетом пішохода.
• «На транспортні засоби та пішоходів» — дія цього світлофора не поширюється на транспортні засоби.

Підстава в ПДР. Відповідно до пункту 8.7.7 ПДР, якщо сигнал світлофора має вигляд силуету пішохода, його дія поширюється лише на пішоходів.

Запам’ятайте: силует пішохода на світлофорі означає, що його сигнали призначені тільки для пішоходів.

Пояснення простими словами. ПДР прямо забороняють навчання водінню у житловій зоні, на дорогах для автомобілів та на автомагістралях. На ілюстрації ці три види доріг позначено відповідно знаками 3, 2 і 1.

Що показано на ілюстрації питання. Під номером 1 зображено знак , під номером 2 — , а під номером 3 — .

Чому інші варіанти неправильні:

• Варіанти, до яких включено знак 4 або знак 5, помилкові: ці знаки не позначають жодного з трьох місць, де пункт 24.9 прямо забороняє навчання водінню.
• «Всіма» — неправильно, оскільки заборона стосується не всіх п’яти показаних знаків.

Підстава у ПДР. Відповідну заборону встановлює пункт 24.9 ПДР.

Запам’ятайте: навчальна їзда заборонена на автомагістралі, дорозі для автомобілів і в житловій зоні.

Пояснення простими словами. Транспортні засоби, якими керують водії з інвалідністю або в яких перевозять пасажирів з інвалідністю, позначають розпізнавальним знаком . На ілюстрації він розміщений першим.

Що показано на ілюстрації питання. Першим зображено знак , другим — , третім — , четвертим — .

Чому інші варіанти неправильні:

• Другий знак призначений для транспортних засобів глухих або глухонімих водіїв.
• Третій знак позначає автомобіль, що належить водієві-лікарю.
• Четвертий знак використовується для позначення транспортних засобів у складі колони.

Підстава у ПДР. Призначення розпізнавального знака визначає пункт 30.3 ПДР.

Запам’ятайте: у цій добірці символ доступності розміщений першим.

Пояснення простими словами. Розворот займає значну частину дороги й потребує достатнього часу. Якщо водій бачить менш як 100 м в обох напрямках, інші транспортні засоби можуть з’явитися надто пізно, щоб безпечно зреагувати.

Що показано на ілюстрації питання. Дорога попереду зникає в густому тумані, тому оглядовість істотно обмежена. За такої обстановки водій не може переконатися, що для розвороту є безпечний проміжок.

Чому відповідь «Дозволено» неправильна. Правила забороняють маневр уже тоді, коли видимість менша за 100 м хоча б в одному напрямку. У запитанні вона менша в обох напрямках, отже заборона діє безумовно.

Підстава у ПДР. Підпункт «г» пункту 10.7 ПДР установлює мінімальну видимість дороги для можливості розвороту.

Запам’ятайте: менше 100 м хоча б в один бік — розворот заборонений.

Пояснення простими словами. Загальне правило забороняє самовільно встановлювати на проїзній частині предмети, які перешкоджають руху або паркуванню. ПДР передбачають три винятки: оформлення ДТП, виконання дорожніх робіт та передбачене законодавством обмеження або заборона руху. Отже, правильна відповідь має охоплювати всі три випадки.

Що показано на ілюстрації. Зображено переносні дорожні конуси та огороджувальні бар’єри. Такі предмети можуть перекривати частину проїзної частини, тому встановлювати їх дозволено лише у визначених ПДР випадках.

Чому інші варіанти не обираємо окремо:

• «У разі оформлення дорожньо-транспортної пригоди». Це дозволений випадок, але він є лише одним із трьох передбачених винятків.
• «У разі виконання дорожніх робіт або робіт, пов’язаних із зайняттям проїзної частини». Це також правильний окремий випадок, але відповідь не враховує оформлення ДТП та законне обмеження або заборону руху.
• «У разі обмеження або заборони руху транспортних засобів та пішоходів у випадках, передбачених законодавством». Така установка дозволена, але це не єдиний виняток із загальної заборони.

Підстава у ПДР. Винятки із заборони встановлювати на проїзній частині предмети, що перешкоджають проїзду або паркуванню, перелічено в пункті 15.15 ПДР.

Запам’ятайте: огороджувальні предмети на проїзній частині допустимі для оформлення ДТП, дорожніх робіт або законного обмеження руху — не для самовільного резервування місця.

Пояснення простими словами. Прилегла територія розташована безпосередньо біля проїзної частини та використовується для доступу до певного об’єкта, а не як дорога для наскрізного руху.

Прилегла територія має три основні ознаки:

• прилягає до краю проїзної частини;
• не призначена для наскрізного проїзду;
• слугує для в’їзду до дворів, на стоянки, автозаправні станції, будівельні майданчики та інші подібні об’єкти або виїзду з них.

Чому правильний варіант 2. Тільки він містить повне визначення з ПДР: розташування біля проїзної частини, відсутність призначення для наскрізного проїзду та використання для доступу до конкретних територій чи об’єктів.

Чому інші варіанти неправильні:

• Варіант 1 описує початок визначення перехрестя — місця перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні. Виїзд із прилеглої території перехрестям не вважається.
• Варіант 3 називає лише місце в’їзду або виїзду, але не саму прилеглу територію. У ньому також немає ключових ознак: прилягання до проїзної частини та відсутності наскрізного проїзду.
• Варіант 4 неправильний, оскільки варіанти 1 і 3 не відповідають повному визначенню прилеглої території.

Як відрізнити від перехрестя. Перехрестя утворюють дороги, що перетинаються, прилягають або розгалужуються на одному рівні. В’їзд у двір, на парковку, АЗС або іншу прилеглу територію не перетворює це місце на перехрестя.

Важливо для проїзду. Виїжджаючи з прилеглої території на дорогу, водій повинен перед проїзною частиною або тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, які рухаються дорогою. З’їжджаючи з дороги, потрібно дати дорогу велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких перетинається.

Підстава у ПДР. Визначення прилеглої території наведено в пункті 1.10 ПДР. Правила в’їзду та виїзду встановлено пунктом 10.2 ПДР.

Запам’ятайте: прилегла територія веде до конкретного об’єкта і не призначена для наскрізного проїзду.

Що показано на ілюстрації нижче. Наведено чотири типові приклади прилеглих територій: двір житлового будинку, стоянку, автозаправну станцію та будівельний майданчик. Кожна з них розташована біля проїзної частини й має в’їзд або виїзд на дорогу.

Пояснення простими словами. Знак «Аварійно небезпечна ділянка (інша небезпека)» попереджає про небезпечну ділянку з геометричними параметрами дороги, які не відповідають будівельним нормам.

Що показано на ілюстрації питання. У попереджувальному трикутнику зображено чорний знак оклику — знак 1.39.

Чому інші варіанти неправильні:

• про місце, де звуження проїзної частини спричиняє затори, попереджає окремий знак 1.38 «Затори в дорожньому русі»;
• варіант «Правильні обидва варіанти» неправильний, оскільки друге твердження описує інший дорожній знак.

Підстава у ПДР. Знак 1.39 «Аварійно небезпечна ділянка (інша небезпека)» позначає ділянку дороги, де геометричні параметри проїзної частини, радіуси вертикальних і горизонтальних кривих тощо не відповідають вимогам будівельних норм.

Запам’ятайте: знак оклику — небезпечна геометрія дороги; кілька автомобілів — можливий затор.

Пояснення простими словами. На ілюстрації під номером 4 зображено червоний символ акумуляторної батареї. У тесті він відповідає варіанту «Несправність акумулятора».

Важливе технічне уточнення. Під час роботи двигуна цей індикатор насамперед повідомляє не просто про стан самої батареї, а про несправність системи заряджання. Причиною можуть бути генератор, приводний ремінь, регулятор напруги, проводка, контакти або акумулятор. Якщо заряджання припинилося, автомобіль певний час живиться лише від запасу енергії батареї, а потім може зупинитися.

Що означають інші символи на ілюстрації:

• 1 — небезпечне падіння тиску моторної оливи;
• 2 — попередження гальмової системи або ввімкнене стоянкове гальмо;
• 3 — надмірна температура охолоджувальної рідини;
• 4 — несправність системи заряджання акумулятора.

Як діяти. Вимкніть непотрібні споживачі електроенергії, оцініть інші попередження на панелі та безпечно зупиніться для перевірки. Не розраховуйте на тривалу поїздку: після розрядження батареї двигун і електричні системи можуть припинити роботу.

Додатковий матеріал. Детальні причини й порядок дій наведено на сторінці індикатора системи заряджання акумулятора.

Запам’ятайте: червона батарея під час роботи двигуна — перевіряємо не лише акумулятор, а всю систему заряджання.

Пояснення простими словами. На індикаторі автомобіль показано зверху, а з обох боків від кузова відхилені контури дверей. Така піктограма означає, що одна або кілька дверей відчинені чи зачинені не повністю.

Чому інші варіанти неправильні:

• блокування дверей зазвичай позначають замком або ключем, а не розкритими боковими елементами кузова;
• відчинений багажник показують окремо піднятою задньою кришкою, тоді як на цій піктограмі виділені саме бокові двері.

Як діяти. Не починайте рух або безпечно зупиніться, перевірте кожні двері й зачиніть їх до повної фіксації. Якщо всі двері зачинені, а індикатор не згасає, можлива несправність замка, кінцевого вимикача чи датчика.

Додатковий матеріал. Причини помилкового спрацювання та ризики руху з незачиненими дверима описано на сторінці індикатора відчинених дверей.

Запам’ятайте: контур автомобіля з відхиленими боковими дверима — перевірити й повністю зачинити двері.

Пояснення простими словами. Різке гальмування автомобіля попереду означає, що перед ним може бути небезпека, якої ви в темряві ще не бачите: людина, тварина, ДТП, предмет на дорозі або інша перешкода. Найбезпечніше негайно зменшити швидкість аж до зупинки, попередити водіїв позаду аварійною сигналізацією і лише після оцінки обстановки вирішувати, чи можливий об’їзд.

Чому інші варіанти неправильні:

• Об’їзд узбіччям небезпечний: там може перебувати саме та людина або перешкода, через яку зупинився автомобіль попереду.
• Негайний виїзд на зустрічну смугу без перевірки створює ризик лобового зіткнення, особливо в темну пору доби.

Підстава у ПДР. Пункт 12.3 ПДР вимагає у разі небезпеки негайно зменшити швидкість аж до зупинки або виконати безпечний для інших об’їзд перешкоди.

Запам’ятайте: не бачите причини раптової зупинки попереду — спочатку гальмуйте, а не об’їжджайте навмання.

Пояснення простими словами. У темряві та за похмурої погоди гірше видно дорогу, навколишні предмети й інші нерухомі орієнтири. Через нестачу таких зорових підказок складніше оцінити, як швидко змінюється положення зустрічного автомобіля, тому його швидкість може здаватися нижчою за фактичну.

Чому інші варіанти неправильні:

• типова помилка сприйняття полягає не в завищенні, а в недооцінюванні швидкості зустрічного транспортного засобу;
• сприйнята швидкість не залишається незмінною, оскільки недостатнє освітлення та низька контрастність погіршують оцінку руху й відстані.

Чому це небезпечно. Зустрічний автомобіль може наблизитися раніше, ніж очікує водій. Тому не можна починати обгін або інший маневр, спираючись лише на суб’єктивне відчуття його швидкості: потрібен більший запас часу та відстані.

Підстава у ПДР. Пункт 12.1 ПДР вимагає під час вибору безпечної швидкості враховувати дорожню обстановку та зберігати постійний контроль над рухом транспортного засобу.

Запам’ятайте: у темряві та похмуру погоду зустрічний автомобіль може рухатися швидше, ніж здається.

Пояснення простими словами. Удень простіше побачити конфігурацію дороги, смуги, перехрестя, місця переходу пішоходів і складні повороти. Ознайомившись із маршрутом за доброї видимості, початківець зменшує кількість несподіванок під час наступної нічної поїздки.

Чому це корисно:

• водій заздалегідь знає складні ділянки та потрібні смуги;
• менше уваги витрачається на пошук маршруту;
• легше зосередитися на обмеженій нічній видимості й поведінці інших учасників;
• досвід набувається поступово, без зайвого психологічного навантаження.

Чому інші варіанти неправильні:

• довга нічна поїздка збільшує втому й не є безпечним способом тренувати концентрацію;
• незнайомі вулиці вночі одночасно додають навігаційне навантаження та ускладнюють сприйняття дорожньої обстановки.

Важливе уточнення. Знання маршруту не скасовує необхідності стежити за актуальними сигналами, дорожньою обстановкою та можливими змінами організації руху.

Підстава у ПДР. Пункт 2.3 ПДР вимагає уважно стежити за обстановкою, а пункт 12.1 ПДР — обирати швидкість відповідно до фактичних умов.

Запам’ятайте: складний нічний маршрут краще спочатку вивчити вдень.

Пояснення простими словами. Пасажир може розпочинати висадку лише після повної зупинки транспортного засобу. Ця вимога однаково стосується громадського транспорту, легкового автомобіля та мотоцикла.

Чому виходити раніше небезпечно:

• навіть за малої швидкості пасажир може втратити рівновагу та впасти;
• двері автомобіля чи громадського транспорту можуть створити перешкоду іншим учасникам руху;
• під час спішування з мотоцикла до зупинки пасажир змінює його баланс і може спричинити падіння.

Чому жоден окремий транспортний засіб не є винятком. Конструкція транспортного засобу змінює спосіб посадки й висадки, але не скасовує головної умови — спочатку рух повністю припиняється.

Підстава у ПДР. Пункт 5.1 ПДР дозволяє посадку та висадку пасажирів після зупинки транспортного засобу. Пункт 5.3 ПДР додатково забороняє пасажиру відчиняти двері, не переконавшись, що транспортний засіб зупинився у визначеному місці.

Запам’ятайте: спочатку повна зупинка — лише потім висадка.

Пояснення простими словами. Сторонній предмет у рані не можна самостійно витягувати. Він може частково стримувати кровотечу, а під час виймання можна додатково пошкодити судини, нерви та інші тканини.

Як діяти:

• не натискайте на предмет і не намагайтеся змінити його положення;
• обережно обкладіть його з усіх боків згорнутими бинтами або іншим чистим матеріалом;
• зафіксуйте пов’язку так, щоб предмет залишався нерухомим, але не був притиснутий углиб рани;
• викличте екстрену медичну допомогу за номером 103 або 112.

Чому інші варіанти неправильні:

• виймання предмета може спричинити або різко посилити кровотечу;
• правило не залежить від того, на скільки сантиметрів предмет виступає над раною: довільного порога 5 см немає.

Важливий нюанс. Якщо сторонній предмет випав сам, не вставляйте його назад. За можливості збережіть його та передайте медичним працівникам.

Запам’ятайте: предмет залишається в рані — пов’язка фіксує його навколо, а не тисне зверху.

Пояснення простими словами. У межах цього тестового питання артеріальну кровотечу розпізнають за швидким пульсуючим витіканням яскраво-червоної крові. Пульсація пов’язана з тим, що кров у пошкодженій артерії рухається під значним тиском у ритмі скорочень серця.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Повільно витікає з рани, темного кольору» — це класичний опис венозної кровотечі.
• «Витікає з рани краплями» — так зазвичай описують капілярну кровотечу.

Важливо для реальної допомоги. Колір і пульсація не завжди помітні, тому не витрачайте час на точне визначення виду судини. Якщо кров швидко витікає, утворює калюжу, просочує одяг або пов’язку чи не зупиняється від прямого тиску, кровотечу слід вважати масивною: негайно викликати 103 або 112 та зупиняти її доступним способом.

Запам’ятайте: у тесті артеріальна кровотеча — яскрава, швидка й пульсуюча; у житті головне не назва судини, а швидке припинення небезпечної крововтрати.