Категорія B

Пояснення простими словами. забороняє рух тракторів, самохідних машин і механізмів. На вантажні автомобілі та транспортні состави він сам по собі не поширюється.

Що показано на ілюстрації питання. У червоному колі зображено трактор — це .

Чому інші варіанти неправильні або неповні:

• варіант 1 називає лише трактори, але не враховує самохідні машини й механізми;
• варіант 2 називає лише самохідні машини й механізми, але не враховує трактори;
• варіант 3 стосується вимог іншого знака — ;
• варіант 5 помилково додає до правильної комбінації вантажні автомобілі й транспортні состави.

Підстава у ПДР. «Рух тракторів заборонено» забороняє рух тракторів, самохідних машин і механізмів.

Запам’ятайте: силует трактора охоплює не лише трактори, а й самохідні машини та механізми.

Пояснення простими словами. Відсутність зустрічних автомобілів і транспортних засобів позаду ще не означає, що обгін можна безпечно виконати. Водій повинен заздалегідь оцінити весь маневр, зокрема можливість завершити його без різкого повернення перед автомобілем, якого він обганяє.

Після випередження потрібно мати достатньо місця, щоб плавно повернутися на свою смугу й не змусити водія обганюваного автомобіля гальмувати або змінювати напрямок руху.

Що показано на ілюстрації. Зелений автомобіль рухається за червоним і подав сигнал лівого повороту перед початком обгону. Навіть за вільної зустрічної смуги водій повинен переконатися, що після випередження зможе безпечно повернутися перед червоним автомобілем.

Чому інші варіанти неправильні:

• «У тому, що на проїзній частині рівна дорога» — рівність поверхні дороги не є окремою умовою, визначеною пунктом 14.2 ПДР для початку обгону;
• «Відповіді 1 і 2» — цей варіант містить неправильне перше твердження.

Запам’ятайте: безпечний обгін — це не лише вільний виїзд на зустрічну смугу, а й гарантована можливість повернутися назад, не підрізаючи обганюваний транспортний засіб.

Підстава в ПДР. Умови, які водій повинен перевірити перед початком обгону, визначає пункт 14.2 ПДР.

Пояснення простими словами. Якщо тимчасова організація руху суперечить постійній, водій повинен виконувати вимогу тимчасового дорожнього знака.

Що показано на ілюстрації. Перед автомобілем установлено тимчасовий знак на щиті з жовтим фоном. Він дозволяє рух лише прямо — у напрямку А. Постійний знак у цій суперечності не скасовує вимогу тимчасового знака.

Чому інші варіанти неправильні:

• Варіант 2 помилково додає напрямок В — розворот.
• Варіант 3 дозволяє напрямки Б і В, хоча тимчасовий знак не дозволяє жодного з них.
• Варіант 4 помилково дозволяє всі три напрямки.
• Варіант 5 дозволяє лише розворот, а потрібно рухатися прямо.

Підстава у ПДР. Відповідно до пункту 8.2 ПДР, тимчасові дорожні знаки мають перевагу перед постійними.

Запам’ятайте: у разі суперечності виконуємо вимогу тимчасового знака — тут це рух прямо.

Пояснення простими словами. На нерегульованому перехресті рівнозначних доріг потрібно пропустити транспортний засіб, який наближається праворуч. Велосипедист під’їжджає саме з правого боку, тому ви повинні дати йому дорогу й лише після цього проїхати перехрестя прямо.

Що показано на ілюстрації. Ви маєте намір рухатися прямо, а велосипедист виїжджає до перехрестя з дороги праворуч і перетинає вашу траєкторію.

Чому інший варіант неправильний:

• «Проїхати, не даючи дорогу велосипедистові» — рух прямо не надає переваги перед транспортним засобом, який наближається праворуч.

Підстава у ПДР. Правило надання дороги транспортному засобу, що наближається праворуч на перехресті рівнозначних доріг, визначено пунктом 16.12 ПДР.

Запам’ятайте: напрямок вашого руху не скасовує правило перешкоди праворуч — велосипедиста потрібно пропустити.

Пояснення простими словами. Нерухомий транспортний засіб з увімкненим синім проблисковим маячком попереджає про можливу небезпеку або проведення службових дій. Наближаючись до нього, водій повинен зменшити швидкість до 40 км/год і уважно стежити за сигналами регулювальника.

Що показано на ілюстрації. Синій автомобіль наближається до нерухомого поліцейського автомобіля з увімкненими синіми маячками. Поряд стоїть інший транспортний засіб, а місце позначене аварійним знаком і конусами. Водій синього автомобіля повинен знизити швидкість до 40 км/год та бути готовим зупинитися за сигналом регулювальника.

Правильний порядок дій:

1. Завчасно помітити нерухомий транспортний засіб із синім проблисковим маячком.
2. Знизити швидкість до 40 км/год або меншої безпечної швидкості.
3. Уважно стежити за сигналами регулювальника.
4. Якщо регулювальник подає сигнал про зупинку — зупинитися.
5. Після такої зупинки продовжити рух лише з дозволу регулювальника.

Що означає «до 40 км/год». Швидкість потрібно зменшити не на 40 км/год, а до значення, яке не перевищує 40 км/год. Якщо дорожня обстановка потребує меншої швидкості, водій повинен рухатися ще повільніше.

Розбір варіантів:

• Варіант 1 неправильний. Самого переходу на суміжну смугу недостатньо. ПДР прямо вимагають знизити швидкість до 40 км/год.
• Варіант 2 неправильний. Зупинятися відразу й чекати сигналу не потрібно. Обов’язкова зупинка настає лише тоді, коли регулювальник подає відповідний сигнал.
• Варіант 3 правильний. Він повністю відтворює встановлений Правилами порядок дій: зменшити швидкість і за потреби зупинитися.

Важливе уточнення. Ця вимога діє незалежно від того, чи ввімкнено разом із синім маячком спеціальний звуковий сигнал. Сирена може бути ввімкнена або вимкнена — порядок дій водія не змінюється.

Не плутайте дві ситуації. Якщо транспортний засіб із синім маячком рухається, йому потрібно дати дорогу. Якщо він нерухомо стоїть на узбіччі або проїзній частині, потрібно знизити швидкість до 40 км/год і виконувати сигнали регулювальника.

Підстава в ПДР. Порядок дій під час наближення до нерухомого транспортного засобу з увімкненим синім проблисковим маячком встановлений у пункті 3.5 ПДР.

Запам’ятайте: нерухомий синій маячок — швидкість не більше 40 км/год; сигнал регулювальника — зупинка; продовження руху — лише після його дозволу.

Пояснення простими словами. Поза населеним пунктом обгін заборонено ближче ніж за 100 м перед пішохідним переходом. Якщо до переходу залишається 100 м, водій не може починати маневр, який триватиме вже в межах забороненої стометрової ділянки.

Що показано на ілюстрації. Знак позначає кінець населеного пункту, а пішохідний перехід розташований далі, вже поза його межами. Від місця перебування червоного автомобіля до переходу показано 100 м. Починати обгін у цій ситуації не можна.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Дозволено» — автомобіль наближається до пішохідного переходу поза населеним пунктом і не має необхідного простору для завершення маневру до забороненої ділянки;
• «Дозволено за умови, що швидкість автомобіля, який рухається попереду, менше 30 км/год» — швидкість автомобіля попереду не створює винятку із заборони обгону перед пішохідним переходом.

Запам’ятайте: поза населеним пунктом заборонена для обгону зона перед пішохідним переходом становить 100 м.

Підстава в ПДР. Відстані, на яких заборонено виконувати обгін перед пішохідним переходом, визначає підпункт «в» пункту 14.6 ПДР.

Пояснення простими словами. На дорогах із двома або більше смугами для руху в кожному напрямку нерейкові транспортні засоби повинні триматися якнайближче до правого краю проїзної частини.

Не дотримуватися цього положення дозволено, коли водій виконує:

• об’їзд перешкоди;
• випередження;
• перестроювання перед поворотом ліворуч або розворотом.

Тому правильна відповідь об’єднує всі три перелічені випадки.

Чому інші варіанти не обираємо:

• Варіанти 1, 2 і 3 окремо містять правильні, але неповні відповіді;
• «Відповіді 2 і 3» не враховує дозволений виїзд лівіше для об’їзду перешкоди.

Запам’ятайте: відступити від правила руху праворуч можна для випередження, об’їзду або підготовки до лівого повороту чи розвороту.

Підстава в ПДР. Загальне правило руху біля правого краю та всі перелічені винятки визначає пункт 11.2 ПДР.

Пояснення простими словами. Табличка «Кількість поворотів» указує, скільки небезпечних поворотів іде один за одним. Її застосовують зі знаками або , якщо поворотів три чи більше. На ілюстрації таким є знак 3.

Що показано на ілюстрації питання. На табличці зазначено число 3 і хвилясту лінію, а серед чотирьох знаків під номером 3 зображено «Декілька поворотів».

Чому інші варіанти неправильні:

• знак 1 попереджає про один небезпечний поворот;
• знак 2 попереджає про слизьку дорогу;
• знак 4 попереджає про звуження дороги.

Підстава у ПДР. Табличка 7.10 застосовується зі знаками 1.3.1 і 1.3.2, якщо поворотів три і більше.

Запам’ятайте: число на табличці — кількість послідовних небезпечних поворотів.

Пояснення простими словами. Біла тростина, спрямована вперед, є спеціальним сигналом пішохода з порушенням зору. Водій зобов’язаний пропустити такого пішохода в будь-якому місці, навіть якщо поруч немає пішохідного переходу.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Подати звуковий сигнал…» — можливе порушення правил переходу не скасовує обов’язку водія пропустити пішохода з білою тростиною.
• «Зменшити швидкість і… проїхати біля пішохода» — недостатньо лише залишити інтервал; необхідно саме надати пішоходу можливість безпечно перейти дорогу.

Підстава у ПДР. Безумовний обов’язок пропустити пішохода з порушенням зору, який подає такий сигнал, установлює пункт 18.5 ПДР.

Запам’ятайте: біла тростина, спрямована вперед, означає обов’язок пропустити пішохода в будь-якому місці.

Пояснення простими словами. Зупинка заборонена ближче ніж за 10 м до позначеного місця виконання дорожніх робіт. Крім того, не можна зупинятися безпосередньо в зоні робіт, якщо автомобіль створюватиме перешкоди технологічним транспортним засобам, що працюють.

Що показано на ілюстрації. Попереду розташована огороджена ділянка дорожніх робіт. Про наближення до неї попереджає знак , а швидкість руху тимчасово обмежено знаком .

Чому інші варіанти неправильні:

• «Ближче 15 м». ПДР установлюють для цього випадку відстань 10 м, а не 15 м.
• «Ближче 30 м». Відстань 30 м застосовується до інших місць зупинки, зокрема до посадкових майданчиків маршрутного транспорту, але не до місця виконання дорожніх робіт.

Підстава у ПДР. Заборону зупинки ближче ніж за 10 м від позначеного місця виконання дорожніх робіт та в зоні їх виконання, де створюються перешкоди технологічному транспорту, встановлено пунктом 15.9 ПДР.

Запам’ятайте: біля позначеного місця дорожніх робіт потрібно залишити щонайменше 10 м.

Пояснення простими словами. Червоний термометр над хвилястими лініями означає надмірно високу температуру охолоджувальної рідини. Оскільки ця рідина відводить тепло від двигуна, таке попередження свідчить про небезпеку його перегріву.

Що показано на ілюстрації питання. Термометр позначає температуру, хвилясті лінії — охолоджувальну рідину, а червоний колір вимагає негайної уваги. Це не покажчик рівня палива чи гальмової рідини.

Чому інші варіанти неправильні:

• низький рівень гальмової рідини пов’язаний із червоним попередженням гальмової системи — колом зі знаком оклику між дугами;
• низький рівень палива позначають жовтою або помаранчевою паливною колонкою.

Як діяти:

• безпечно зупинити автомобіль і вимкнути двигун;
• дати двигуну охолонути та керуватися інструкцією виробника;
• не відкривати кришку гарячої системи охолодження — рідина перебуває під тиском і може спричинити опіки;
• перевіряти рівень рідини лише після достатнього охолодження;
• якщо є витік, пара, повторне загоряння лампи або причина незрозуміла, не продовжувати рух до діагностики.

Додатковий матеріал. Докладний порядок дій наведено на сторінці індикатора температури охолоджувальної рідини.

Запам’ятайте: червоний термометр у хвилях = зупинка, охолодження й перевірка системи.

Пояснення простими словами. Одна зелена стрілка блимає разом із відповідним покажчиком повороту. Коли одночасно блимають ліва й права стрілки, автомобіль подає аварійну світлову сигналізацію.

Як розпізнати стан:

• блимає лише ліва стрілка — увімкнено лівий покажчик повороту;
• блимає лише права стрілка — увімкнено правий покажчик повороту;
• обидві стрілки блимають синхронно — працює аварійна світлова сигналізація;
• значно прискорене блимання однієї стрілки може вказувати на несправність зовнішньої лампи покажчика повороту.

Чому інші варіанти неправильні. Незачинені двері позначають контуром автомобіля з відкритими дверима, а склоочисники — піктограмою лобового скла та щітки. Дві стрілки безпосередньо пов’язані із зовнішніми покажчиками повороту.

Додатковий матеріал. Принцип роботи й діагностику зміни частоти блимання пояснено на сторінці індикатора покажчиків повороту.

Запам’ятайте: дві синхронні миготливі стрілки — аварійна сигналізація.

Пояснення простими словами. Гальмовий шлях починається не тоді, коли на дорозі стали помітними сліди шин, а в момент, коли водій уже почав діяти на орган керування гальмовою системою. Закінчується він у місці повної зупинки транспортного засобу.

Чому інший варіант неправильний:

• чіткі сліди гальмування можуть з’явитися не відразу або взагалі не з’явитися, наприклад під час роботи ABS. Тому початок видимого сліду шин не є визначеною Правилами початковою точкою гальмового шляху.

Не плутайте два поняття. Шлях, пройдений за час реакції водія, до гальмового шляху не належить. Він разом із гальмовим шляхом утворює зупинний шлях.

Підстава у ПДР. Визначення наведено в пункті 1.10 ПДР.

Запам’ятайте: гальмовий шлях — від початку дії на гальмо до повної зупинки, а не від початку видимого сліду на дорозі.

Пояснення простими словами. За швидкості 50 км/год автомобіль долає приблизно 14 метрів за секунду. За дві секунди це близько 28 метрів, тому наведені в правильній відповіді 25 метрів або двосекундний інтервал є практичним орієнтиром для сухого асфальту.

Як перевірити дві секунди. Оберіть нерухомий орієнтир біля дороги. Коли автомобіль попереду його мине, відрахуйте дві секунди. Якщо ваш автомобіль досяг цього місця раніше, дистанцію потрібно збільшити.

Чому інші варіанти неправильні:

• два метри не залишають достатнього часу й простору для реакції та гальмування навіть на міській швидкості;
• довжина одного легкового автомобіля також є надто малою і нестабільною величиною: автомобілі мають різну довжину, а безпечна дистанція залежить насамперед від швидкості та умов руху.

Підстава у ПДР. Пункт 13.1 ПДР вимагає дотримуватися безпечної дистанції залежно від швидкості, дорожньої обстановки, вантажу і стану транспортного засобу. ПДР не встановлюють універсальної дистанції у метрах для всіх умов, тому наведене значення є практичним орієнтиром саме для ситуації з питання.

Запам’ятайте: 50 км/год на сухому асфальті — орієнтовно 25–28 метрів, або щонайменше дві секунди.

Пояснення простими словами. «Водяний клин» означає, що шини частково або повністю втратили контакт із покриттям і ковзають по шару води. Потрібно плавно відпустити педаль акселератора, утримувати кермо у напрямку руху й дочекатися поступового відновлення контакту коліс із дорогою.

Чому інші варіанти неправильні:

• збільшення швидкості посилює аквапланування, бо шина ще гірше витісняє воду із зони контакту;
• різке гальмування при втраті контакту з дорогою може заблокувати або різко сповільнити колеса. Коли зчеплення раптово відновиться, це здатне спричинити занесення чи різку зміну траєкторії.

Важливий нюанс. У цьому запитанні під гальмуванням двигуном мається на увазі плавне зменшення тяги без різкого перемикання на надто низьку передачу. Педаль зчеплення не натискають, а різких рухів кермом уникають.

Підстава у ПДР. Пункт 12.1 ПДР вимагає вибирати швидкість з урахуванням дорожньої обстановки та стану транспортного засобу, щоб постійно контролювати його рух.

Запам’ятайте: аквапланування — плавно відпустіть акселератор, тримайте кермо рівно і не гальмуйте різко.

Пояснення простими словами. Агресивний водій може раптово загальмувати, перестроїтися або виконати інший небезпечний маневр. Найкращий спосіб зменшити ризик — не вступати з ним у суперництво, збільшити просторовий запас і дати йому віддалитися.

Як діяти:

• не відповідати агресією, різкими маневрами або спробою «провчити» водія;
• збільшити дистанцію до його транспортного засобу;
• стежити не лише за ним, а й за дорожньою обстановкою далі попереду;
• за потреби плавно зменшити швидкість і не залишатися поруч із небезпечним водієм.

Чому інші варіанти неправильні:

• швидкий обгін змушує наблизитися до непередбачуваного автомобіля й може спровокувати новий конфлікт;
• тривалий звуковий сигнал не виправляє поведінку іншого водія, відволікає учасників руху та може посилити агресію.

Підстава у ПДР. Пункт 2.3 ПДР зобов’язує бути уважним і відповідно реагувати на зміну дорожньої обстановки, а пункт 13.1 ПДР — дотримувати безпечної дистанції.

Запам’ятайте: на агресію відповідайте не суперництвом, а дистанцією, спокоєм і передбачливістю.

Пояснення простими словами. Відкритий перелом відрізняється тим, що в проєкції перелому пошкоджена шкіра. Тому рана, кровотеча з неї та видимі уламки кістки є характерними ознаками саме відкритого перелому.

Чому інший варіант неправильний. Неприродне положення кінцівки, біль, деформація та гематома можуть спостерігатися при закритому переломі, коли шкірні покриви в проєкції ушкодження залишаються цілими. Водночас деформація й біль можуть бути й при відкритому переломі, тому вирішальна ознака для розмежування — наявність рани над переломом.

Що робити при підозрі на відкритий перелом:

• викликати екстрену медичну допомогу та виконувати вказівки диспетчера;
• за наявності кровотечі негайно зупиняти її за відповідним алгоритмом;
• накласти на рану чисту стерильну пов’язку;
• допомогти постраждалому прийняти положення, яке завдає найменше болю;
• іммобілізувати кінцівку лише за наявності відповідного навчання.

Запам’ятайте: рана в проєкції перелому означає, що перелом потрібно вважати відкритим.

Пояснення простими словами. У тестовій класифікації венозна кровотеча має рівномірний, без вираженої пульсації потік і темніший колір крові. Це відрізняє її від класичної картини пошкодження артерії.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Пульсує, швидко витікає, яскравого кольору» — це класичний опис артеріальної кровотечі.
• «Витікає з рани краплями» — так зазвичай описують капілярну кровотечу.

Важливо для реальної допомоги. Венозна кровотеча також може бути масивною та безпосередньо загрожувати життю. Оцінюйте не лише колір, а насамперед обсяг і швидкість крововтрати. За ознак масивної кровотечі викликайте 103 або 112, застосовуйте прямий тиск на рану та переходьте до сильнішого способу зупинки кровотечі відповідно до ситуації й набутих навичок.

Запам’ятайте: у тесті венозна кровотеча — темна й рівномірна; у житті будь-яка масивна кровотеча потребує негайних дій.