Категорія B

Пояснення простими словами. Обгін у кінці підйому, на крутих поворотах та інших ділянках дороги з обмеженою оглядовістю заборонений. У таких місцях водій не бачить зустрічну смугу на достатню для безпечного завершення маневру відстань.

Що показано на ілюстрації. Чорний автомобіль наближається до ділянки з кількома небезпечними поворотами, позначеної знаком . Конфігурація дороги та придорожні насадження обмежують оглядовість зустрічного напрямку, тому виїжджати на зустрічну смугу для обгону не можна.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Дозволено, переконавшись у відсутності зустрічних автомобілів» — відсутність видимих автомобілів не гарантує безпеки: через повороти зустрічний транспортний засіб може з’явитися надто пізно;
• «Дозволено, якщо швидкість автомобіля, що обганяється, менше ніж 30 км/год» — швидкість автомобіля попереду не скасовує прямої заборони обгону на крутих поворотах і ділянках з обмеженою оглядовістю;
• «Дозволено за умови виконання вимог з відповідей 1 і 2» — обидві зазначені умови не створюють винятку з цієї заборони.

Запам’ятайте: на небезпечному повороті обгін заборонений незалежно від швидкості автомобіля попереду та відсутності видимих зустрічних транспортних засобів.

Підстава в ПДР. Заборону обгону в кінці підйому, на крутих поворотах та інших ділянках з обмеженою оглядовістю встановлює підпункт «г» пункту 14.6 ПДР.

Пояснення простими словами. Миготливий біло-місячний сигнал переїзного світлофора показує, що сигналізація справна і не забороняє рух через переїзд. Перед продовженням руху водій усе одно повинен переконатися, що поїзд не наближається.

Що показано на ілюстрації. Шлагбауми підняті, червоні сигнали світлофора не горять, а біло-місячний сигнал увімкнений. Видимих перешкод для проїзду немає.

Чому інший варіант неправильний:

• «Заборонено» — на ілюстрації немає заборонного червоного сигналу, а миготливий біло-місячний сигнал не забороняє рух.

Підстава у ПДР. Значення біло-місячного сигналу світлофора на залізничному переїзді визначає пункт 8.7.6 ПДР.

Запам’ятайте: миготливий біло-місячний сигнал не забороняє рух, але перед коліями завжди перевіряйте наближення поїзда.

Пояснення простими словами. Регулювальник витягнув праву руку вперед. Трамвай наближається з його лівого боку, тому може рухатися лише ліворуч.

Що показано на ілюстрації. Трамвай під’їжджає до регулювальника з лівого боку. Для нерейкових транспортних засобів із цього боку були б дозволені всі напрямки, але для трамвая діє окреме правило — тільки поворот ліворуч.

Чому інші варіанти неправильні:

• Варіант 1. Трамваю не дозволено рухатися ні прямо, ні праворуч.
• Варіант 2. Поворот ліворуч дозволений, але рух прямо — ні.
• Варіант 3. Поворот ліворуч дозволений, але поворот праворуч — ні.

Підстава у ПДР. Напрямок руху трамвая за цього сигналу визначено пунктом 8.8 ПДР.

Запам’ятайте: права рука регулювальника витягнута вперед — трамвай із лівого боку рухається тільки ліворуч.

Пояснення простими словами. Жовтий миготливий сигнал не забороняє рух. Він попереджає, що попереду небезпечне нерегульоване перехрестя або пішохідний перехід.

Що показано на ілюстрації. На перехресті працює жовтий миготливий сигнал. Водій може продовжити рух, але повинен бути уважним, дотримуватися вимог пріоритету та пропустити пішоходів, якщо це необхідно.

Чому інші варіанти неправильні:

• Варіант 1 неправильний, тому що жовтий миготливий сигнал не забороняє рух.
• Варіант 3 неправильний, оскільки цей сигнал сам по собі не вимагає обов’язкової зупинки.

Підстава у ПДР. Значення жовтого миготливого сигналу визначено пунктом 8.7.3 ПДР.

Запам’ятайте: жовтий миготливий — рух дозволено, але ділянка є нерегульованою та потребує підвищеної уваги.

Пояснення простими словами. Стоянка на тротуарі загалом заборонена, але для легкових автомобілів і мотоциклів передбачено винятки. Їх можна ставити на тротуарі в місцях, позначених знаками , або з відповідними табличками. Крім того, легкові автомобілі та мотоцикли можна ставити на краю тротуару, якщо для пішоходів залишається щонайменше 2 м.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Тільки легковим автомобілям». Відповідь неповна, тому що відповідні винятки поширюються також на мотоцикли.
• «Тільки мотоциклам». Відповідь неповна, оскільки стоянка на тротуарі за встановлених ПДР умов дозволена також легковим автомобілям.

Підстава у ПДР. Порядок постановки легкових автомобілів і мотоциклів відповідно до табличок , , , , визначено пунктом 15.6 ПДР. Виняток для стоянки легкових автомобілів і мотоциклів на краю тротуару за умови збереження щонайменше 2 м для пішоходів передбачено пунктом 15.10 ПДР.

Запам’ятайте: винятки для стоянки на тротуарі стосуються тільки легкових автомобілів і мотоциклів та діють лише за встановлених ПДР умов.

Пояснення простими словами. Це нерегульоване перехрестя рівнозначних доріг. Трамвай має перевагу перед вашим автомобілем, тому його необхідно пропустити. Сірий автомобіль рухається назустріч і повертає ліворуч, тоді як ви продовжуєте рух прямо. Саме водій сірого автомобіля під час повороту ліворуч повинен дати дорогу вам. Тому ви пропускаєте лише трамвай.

Що показано на ілюстрації. Праворуч до перехрестя наближається трамвай. Попереду назустріч рухається сірий автомобіль із увімкненим лівим покажчиком повороту.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Проїхати перехрестя першим» — трамвай на рівнозначній дорозі має перевагу перед вашим нерейковим транспортним засобом.
• «Проїхати перехрестя після трамвая і сірого автомобіля» — після проїзду трамвая ви маєте перевагу перед сірим автомобілем, бо він повертає ліворуч, а ви рухаєтеся назустріч йому прямо.

Підстава у ПДР. Перевагу трамвая перед нерейковими транспортними засобами на нерегульованому перехресті рівнозначних доріг установлено пунктом 16.12 ПДР. Обов’язок водія, який повертає ліворуч, дати дорогу зустрічному транспортному засобу, що рухається прямо або праворуч, установлено пунктом 16.13 ПДР.

Запам’ятайте: спочатку пропустіть трамвай; після цього зустрічний автомобіль, який повертає ліворуч, повинен пропустити вас, якщо ви рухаєтеся прямо.

Пояснення простими словами. Особа може оскаржити застосований до неї захід двома альтернативними шляхами: звернутися до вищого органу або вищої посадової особи щодо того, хто застосував захід, чи звернутися до суду.

Чому окремі варіанти неповні:

• варіант «Тільки суд» не враховує право звернення до вищого органу або вищої посадової особи;
• варіант «Тільки вищестоящий орган» не враховує право на судове оскарження.

Важливий нюанс. Подання скарги саме по собі не зупиняє виконання оскаржуваного заходу забезпечення провадження.

Правова підстава. Такий порядок визначає стаття 267 КУпАП.

Запам’ятайте: оскарження можливе до вищого органу або до суду — тому відповіді 1 і 2 разом охоплюють обидва передбачені законом шляхи.

Логіка тестового питання. Серед наведених варіантів друга відповідь є правильною, оскільки передбачає спокій і доступ свіжого повітря, а не обливання холодною водою та нашатирний спирт. Через неправильність першої відповіді третій варіант також не підходить.

Важливе уточнення щодо реальної допомоги. Біль або стискання за грудиною слід розцінювати як можливий гострий інфаркт міокарда. Не намагайтеся самостійно відрізнити «звичайний» напад стенокардії від інфаркту та не відкладайте виклик 103 або 112.

Безпечна послідовність дій:

• припиніть рух, заспокойте людину та надайте їй максимально зручне положення;
• розстібніть стискаючий одяг і забезпечте свіже повітря;
• викличте 103 або 112 та виконуйте вказівки диспетчера;
• допоможіть прийняти нітрогліцерин лише тоді, коли цей препарат раніше призначив лікар саме цій людині й вона знає свою звичну схему приймання;
• постійно контролюйте свідомість і дихання до приїзду медиків.

Важливий нюанс. Валідол не є рівноцінною заміною нітрогліцерину та не повинен відкладати виклик екстреної допомоги. Не давайте людині чужі або невідомі препарати.

Чому перший варіант неправильний. Холодна вода й нашатирний спирт не усувають порушення кровопостачання серцевого м’яза та можуть лише втратити дорогоцінний час.

Запам’ятайте: біль у грудях — спокій, зручне положення, свіже повітря та негайний виклик 103/112.