Категорія B

Пояснення простими словами. Номерний знак повинен бути чистим і придатним для чіткого розпізнавання. Якщо забруднення не дає визначити його символи з відстані 20 м, керувати таким транспортним засобом заборонено.

Важливе уточнення. У контексті цього тестового питання під забрудненим номерним знаком слід розуміти номер, забруднення якого заважає чітко розпізнати символи. Саме цей критерій прямо встановлено для заборони керування.

Чому перші два варіанти неправильні:

• місце руху не створює винятку — вимога однакова і в населеному пункті, і за його межами;
• можливість прочитати номер залежить від його стану, а не від того, якою дорогою рухається автомобіль.

Підстава у ПДР. Підпункт «в» пункту 2.9 ПДР забороняє керування, якщо через забруднення символи номера неможливо чітко визначити з відстані 20 м. Пункт 30.2 ПДР додатково вимагає, щоб номерні знаки були чистими.

Запам’ятайте: населений пункт значення не має; контрольний критерій для заборони керування — символи номера не читаються з 20 м.

Пояснення простими словами. Знак показує виїзд на дорогу зі смугою для маршрутних транспортних засобів і велосипедистів, рух якою організовано назустріч загальному потоку. Водієві дозволені напрямки Б, В і Г. Повернути в напрямку А не можна, оскільки ця траєкторія веде безпосередньо на спеціальну смугу для маршрутних транспортних засобів і велосипедистів. Напрямок руху цією смугою збігається з напрямком А, але звичайному автомобілю рухатися нею не дозволено.

Що показано на ілюстрації питання. Перед перехрестям установлено знак , а можливі траєкторії білого автомобіля позначено літерами.

Чому інші варіанти неправильні:

• Варіанти без усіх напрямків Б, В і Г є неповними.
• Варіанти з напрямком А допускають виїзд звичайного автомобіля безпосередньо на спеціальну смугу для маршрутних транспортних засобів і велосипедистів.
• Будь-який напрямок помилково включає заборонений напрямок А.

Підстава у ПДР. Знак позначає виїзд на дорогу із смугою для маршрутних транспортних засобів і показує організацію руху на ній.

Запам’ятайте: стрілка із символом автобуса показує напрямок руху спеціальною смугою, але не дозволяє звичайному автомобілю виїжджати на неї.

Пояснення простими словами. Дальнє світло можна використовувати лише тоді, коли воно не засліплює інших водіїв. Це стосується не тільки зустрічних автомобілів: яскраве світло може потрапляти в дзеркала транспортного засобу, який рухається попереду в тому самому напрямку.

Чому інші варіанти неправильні:

• «За умови, що дорога, по якій вони рухаються, має роздільну смугу» — сама наявність роздільної смуги не гарантує, що дальнє світло нікого не засліпить.
• «Відповіді 1 і 2» — перша умова не встановлена Правилами як достатня, тому об’єднаний варіант також неправильний.

Підстава у ПДР. Обов’язок перемикати дальнє світло, коли воно може засліпити інших водіїв, визначає пункт 19.2 ПДР.

Запам’ятайте: дальнє світло допустиме лише без засліплення — як зустрічних, так і попутних водіїв.

Пояснення простими словами. У переліку запропоновано водіїв мотоциклів і мопедів. Обидва види є механічними транспортними засобами, тому жоден із них не має права використовувати велосипедну смугу для постійного руху.

Що показано на ілюстрації питання. Знак 5.88 позначає велосипедну смугу — частину проїзної частини, виділену саме для руху на велосипедах.

Чому перші два варіанти неправильні:

• мотоцикл не є велосипедом і повинен рухатися загальними смугами;
• мопед також є механічним транспортним засобом і не прирівнюється до велосипеда.

Підстава у ПДР. Призначення велосипедної смуги встановлює пункт 1.10 ПДР, а її позначення — знак 5.88 .

Запам’ятайте: серед запропонованих мотоциклів і мопедів правильний вибір — ніхто з перелічених.

Пояснення простими словами. Стоянка на тротуарі загалом заборонена, але для легкових автомобілів і мотоциклів передбачено винятки. Їх можна ставити на тротуарі в місцях, позначених знаками , або з відповідними табличками. Крім того, легкові автомобілі та мотоцикли можна ставити на краю тротуару, якщо для пішоходів залишається щонайменше 2 м.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Тільки легковим автомобілям». Відповідь неповна, тому що відповідні винятки поширюються також на мотоцикли.
• «Тільки мотоциклам». Відповідь неповна, оскільки стоянка на тротуарі за встановлених ПДР умов дозволена також легковим автомобілям.

Підстава у ПДР. Порядок постановки легкових автомобілів і мотоциклів відповідно до табличок , , , , визначено пунктом 15.6 ПДР. Виняток для стоянки легкових автомобілів і мотоциклів на краю тротуару за умови збереження щонайменше 2 м для пішоходів передбачено пунктом 15.10 ПДР.

Запам’ятайте: винятки для стоянки на тротуарі стосуються тільки легкових автомобілів і мотоциклів та діють лише за встановлених ПДР умов.

Пояснення простими словами. Знак «В’їзд заборонено» застосовують у різних ситуаціях, але мета завжди одна — не допустити в’їзду транспортних засобів у визначеному напрямку або на визначену смугу.

Що показано на ілюстрації питання. Червоне коло з білою горизонтальною смугою — знак «В’їзд заборонено».

Чому правильні всі чотири твердження:

• знак запобігає зустрічному руху на дорогах з одностороннім рухом;
• його використовують проти виїзду назустріч загальному потоку на дорогах зі смугою маршрутного транспорту;
• ним організовують окремі в’їзд і виїзд на стоянках, майданчиках та АЗС;
• разом із відповідною табличкою він може забороняти в’їзд на окрему смугу.

Підстава у ПДР. Умови застосування перелічені в описі знака 3.21 «В’їзд заборонено».

Запам’ятайте: «цеглина» перекриває в’їзд із того боку, з якого її видно.

Пояснення простими словами. Знак із назвою населеного пункту на синьому тлі позначає його початок, але режим руху, установлений ПДР саме для населених пунктів, на цій дорозі не запроваджується.

Що показано на ілюстрації питання. Назву «РУДНЯ» написано білими літерами на синьому прямокутному тлі.

Чому інші варіанти неправильні:

• населений пункт із застосуванням відповідного міського режиму позначають назвою на білому тлі;
• початок щільної забудови позначає окремий знак із силуетом будівель.

Підстава у ПДР. Знак 5.51 позначає початок населеного пункту, в якому на цій дорозі не діють вимоги, що визначають порядок руху в населених пунктах.

Запам’ятайте: біле тло назви — діє режим населеного пункту; синє — не діє.

Пояснення простими словами. Фіолетовий автомобіль зайняв положення для повороту ліворуч і звільнив місце праворуч. Синій автомобіль, який продовжує рух прямо, може безпечно проїхати праворуч від нього в межах своєї частини дороги.

Такий проїзд не є обгоном, оскільки синій автомобіль не виїжджає на смугу зустрічного руху. Водночас водій повинен переконатися, що праворуч достатньо місця, немає пішоходів та інших перешкод, а його траєкторія не створить небезпеки.

Що показано на ілюстрації. Фіолетовий автомобіль уже перебуває на перехресті та повертає ліворуч з увімкненим покажчиком повороту. Синій автомобіль може продовжити рух прямо, безпечно проїхавши праворуч від нього.

Чому інший варіант неправильний:

• «Зупинитися перед перехрестям і дочекатися, поки фіолетовий автомобіль поверне ліворуч» — обов’язкової зупинки немає, якщо синій автомобіль може безпечно продовжити рух праворуч, не виїжджаючи на зустрічний бік і не створюючи перешкод іншим учасникам.

Запам’ятайте: обгін на перехресті заборонений, але безпечний проїзд праворуч від автомобіля, який повертає ліворуч, не є обгоном.

Підстава в ПДР. Визначення обгону наведено в пункті 1.10 ПДР. Обов’язок переконатися в безпеці будь-якої зміни напрямку руху встановлює пункт 10.1 ПДР, а заборону саме обгону на перехресті — підпункт «а» пункту 14.6 ПДР.

Пояснення простими словами. Технологічні розриви розділювальної смуги на автомагістралі не призначені для звичайних маневрів водіїв. Розворот і навіть в’їзд у такі розриви заборонені незалежно від оглядовості дороги.

Що показано на ілюстрації питання. Зображено знак , який позначає автомагістраль.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Дозволений» — суперечить прямій забороні розвороту та в’їзду в технологічні розриви.
• «Дозволений, якщо дорога добре проглядається» — оглядовість не створює винятку із цієї заборони.

Підстава у ПДР. Такий маневр забороняє підпункт «г» пункту 27.2 ПДР.

Запам’ятайте: технологічний розрив на автомагістралі — не місце для розвороту.

Пояснення простими словами. Знак «В’їзд заборонено» забороняє в’їзд усіх транспортних засобів, крім маршрутних, що рухаються за встановленим маршрутом. На ілюстрації це знак 4.

Що показано на ілюстрації питання. Під номером 4 зображено червоне коло з білою горизонтальною смугою.

Чому інші варіанти неправильні:

• Знаки 1–3 і 5 мають інше призначення: контроль, залізничний переїзд, місце зупинки або перевага зустрічного руху.

Підстава у ПДР. Знак забороняє в’їзд усіх транспортних засобів; його дія не поширюється на маршрутні транспортні засоби.

Запам’ятайте: біла горизонтальна смуга в червоному колі — в’їзд заборонено.

Пояснення простими словами. У наведеній парі зеленим кольором позначено ввімкнене ближнє світло фар. Блакитна піктограма з прямими горизонтальними променями належить дальньому світлу.

Що показано на ілюстрації питання. Ліворуч розміщено зелений символ фари ближнього світла, праворуч — блакитний символ дальнього. Відмінність потрібно визначати одночасно за кольором і графікою, адже точне оформлення панелі може дещо різнитися залежно від моделі автомобіля.

Чому перший варіант неправильний. Блакитний колір у цій піктограмі зарезервовано для дальнього світла. Він повідомляє, що працює режим, який освітлює дорогу на більшу відстань і може засліпити інших водіїв.

Практичне значення. Після ввімкнення ближнього світла переконайтеся, що на панелі з’явився відповідний зелений індикатор. Якщо освітлення працює не так, як очікується, звірте позначення з інструкцією до конкретного автомобіля.

Додаткові матеріали. Порівняйте сторінки індикатора ближнього світла та індикатора дальнього світла.

Запам’ятайте: у цій парі зелений = ближнє світло, блакитний = дальнє.

Пояснення простими словами. Індикатор 4 — це червоний термометр над хвилястими лініями. Термометр означає температуру, хвилясті лінії — охолоджувальну рідину, а червоний колір попереджає про небезпечно високу температуру й можливий перегрів двигуна.

Що показано на ілюстрації питання:

• 1 — попередження гальмової системи або ввімкненого стоянкового гальма;
• 2 — низький рівень пального;
• 3 — відчинені або не повністю зачинені двері;
• 4 — надмірно висока температура охолоджувальної рідини.

Чому інші варіанти неправильні. Індикатори 1–3 не вимірюють температуру двигуна: вони належать до гальмової системи, запасу пального та контролю дверей. Про перегрів прямо повідомляє лише піктограма термометра в рідині.

Як діяти. Потрібно безпечно зупинити автомобіль і вимкнути двигун, дати йому охолонути та діяти за інструкцією виробника. Не можна відкривати кришку гарячої системи охолодження: рідина перебуває під тиском і може спричинити опіки. Якщо причина перегріву невідома або є витік, рух продовжувати не слід до перевірки системи.

Додатковий матеріал. Докладніше — на сторінці індикатора температури охолоджувальної рідини.

Запам’ятайте: червоний термометр у хвилях = небезпечне підвищення температури двигуна.

Пояснення простими словами. Увімкнене дальнє світло фар позначають блакитною або синьою піктограмою фари з прямими горизонтальними променями. На ілюстрації це індикатор праворуч.

Що показано на ілюстрації питання. Правий символ має блакитний колір і кілька прямих паралельних ліній. Прямі промені умовно передають далекий світловий пучок. Зелений символ ліворуч — індикатор увімкнення зовнішнього освітлення; він не є індикатором дальнього світла.

Практичне значення. Блакитна лампа нагадує водієві, що дальнє світло може засліпити інших учасників руху. Його потрібно своєчасно перемикати на ближнє в ситуаціях, визначених Правилами, а також стежити, щоб дальнє світло не залишалося ввімкненим ненавмисно.

Додатковий матеріал. Форму, колір і призначення піктограми розглянуто на сторінці індикатора дальнього світла.

Запам’ятайте: блакитна фара з прямими променями = дальнє світло.

Пояснення простими словами. Жовта піктограма паливної колонки означає, що запас пального зменшився до резервного рівня й автомобіль потрібно заправити.

Що важливо врахувати:

• індикатор не означає повний бак — за повного бака попередження не потрібне;
• точний залишок пального та запас ходу залежать від моделі автомобіля;
• розраховувати на однакову кількість кілометрів після загоряння лампи не можна;
• на схилах або під час різких маневрів індикатор інколи може короткочасно змінювати стан через переміщення пального в баку.

Чому варіант про ремінь безпеки неправильний. Непристебнутий ремінь позначають силуетом людини з діагональною смугою через тулуб, а не зображенням паливної колонки.

Як діяти. Сплануйте заправлення найближчим часом і не доводьте бак до повного спорожнення: зупинка двигуна в потоці створює небезпеку, а постійна їзда з мінімальним запасом може шкодити паливній системі.

Додатковий матеріал. Докладніше — на сторінці індикатора низького рівня палива.

Запам’ятайте: жовта паливна колонка — не аварія, але чіткий сигнал якнайшвидше заправитися.

Пояснення простими словами. Коли колеса ще обертаються на межі блокування, шини краще використовують зчеплення з дорогою, а автомобіль зберігає більше керованості. На автомобілі без ABS переривчасте натискання допомагає відпускати заблоковані колеса і знову відновлювати їхнє зчеплення з покриттям.

Чому інший варіант неправильний:

• під час гальмування юзом заблоковані колеса ковзають, автомобіль гірше реагує на кермо, втрачає стійкість, а гальмівний шлях зазвичай збільшується.

Важливий нюанс. Якщо автомобіль обладнано справною ABS, під час екстреного гальмування педаль потрібно натиснути сильно й утримувати. Система сама багаторазово змінює тиск у гальмах, тому водієві не слід імітувати її роботу переривчастими натисканнями.

Запам’ятайте: без ABS не допускайте тривалого блокування коліс; з ABS — сильно натисніть педаль і не відпускайте її до завершення гальмування.

Пояснення простими словами. Національна поліція належить до органів, яким закон надає право проводити адміністративне затримання, зокрема у випадках порушення Правил дорожнього руху.

Важливе уточнення. Це не означає, що за кожне порушення ПДР водія автоматично затримують. Адміністративне затримання застосовують лише у випадках і з метою, прямо визначених законом: наприклад, щоб припинити правопорушення, коли інші заходи вичерпано, встановити особу, скласти обов’язковий протокол, якщо це неможливо зробити на місці, або забезпечити належний розгляд справи та виконання постанови.

Чому інший варіант неправильний:

• повна заборона суперечила б прямо визначеним законом повноваженням Національної поліції.

Правова підстава. Загальні умови застосування заходу встановлює стаття 260 КУпАП, а повноваження Національної поліції — стаття 262 цього Кодексу.

Запам’ятайте: поліція має таке право, але затримання повинне мати конкретну законну підставу й мету.

Пояснення простими словами. Автомобіль праворуч почав перестроюватися у вашу смугу. За Правилами саме його водій повинен дати вам дорогу, адже ви вже рухаєтеся тією смугою, на яку він має намір виїхати. Проте якщо він помилився й продовжує маневр, наполягати на своїй перевазі небезпечно: потрібно плавно зменшити швидкість і створити простір.

Чому інші варіанти неправильні:

• збільшення швидкості скорочує безпечний проміжок і може призвести до бокового зіткнення;
• сам звуковий сигнал не усуває небезпеку й не гарантує, що інший водій припинить маневр;
• звуковий сигнал може бути лише додатковим попередженням, але основною реакцією залишається контрольоване зниження швидкості.

Підстава у ПДР. Пункт 10.3 ПДР зобов’язує водія під час перестроювання дати дорогу транспортним засобам, що вже рухаються смугою, на яку він перестроюється. Пункт 12.3 ПДР вимагає в разі виникнення небезпеки негайно зменшити швидкість аж до зупинки або безпечно об’їхати перешкоду.

Запам’ятайте: перевага не захищає від зіткнення — чужу помилку компенсуємо зменшенням швидкості та безпечним інтервалом.

Пояснення простими словами. Для охолодження салону кондиціонеру потрібна енергія. У звичайному автомобілі компресор створює додаткове навантаження на двигун, тому для підтримання руху й роботи системи витрачається більше палива.

Від чого залежить додаткова витрата:

• від температури повітря та нагрівання салону;
• від установленої температури й інтенсивності охолодження;
• від швидкості руху, типу двигуна та конструкції системи;
• від того, чи провітрили салон перед увімкненням кондиціонера.

Чому інші варіанти не є правильною відповіддю:

• кондиціонер не є засобом безпосередньої зміни часу реакції водія, хоча комфортна температура допомагає уникати перегрівання й підтримувати увагу;
• у справному автомобілі робота кондиціонера не повинна визначати його стійкість на дорозі.

Практична порада. Після стоянки на сонці спочатку коротко провітріть салон, а потім увімкніть кондиціонер. Проте не відмовляйтеся від охолодження, якщо спека погіршує самопочуття або концентрацію.

Запам’ятайте: кондиціонер підвищує комфорт, але для своєї роботи використовує енергію, а отже впливає на витрату палива.

Пояснення простими словами. Якщо джерело масивної кровотечі з кінцівки добре видно, кровоспинний джгут накладають між раною та тулубом — приблизно на 5–7 см вище рани. Джгут не можна розміщувати безпосередньо на ліктьовому або колінному суглобі.

Чому інші варіанти неправильні:

• 2–3 см — надто близько до зони ушкодження й не відповідає встановленому правилу;
• 10–12 см — вище, ніж потрібно за умови, що місце кровотечі чітко визначене, і без потреби залишає більшу ділянку кінцівки без кровопостачання.

Як перевірити результат. Після затягування джгута кровотеча має припинитися. Потрібно зафіксувати точний час його накладання на джгуті або в іншому добре видимому місці, не послаблювати й не знімати його самостійно та передати цю інформацію медикам.

Важливий нюанс. Якщо джерело масивної кровотечі не вдається чітко визначити, діє інша тактика — джгут накладають максимально високо на кінцівку. Це не змінює відповіді на запитання, у якому джерело кровотечі відоме.

Запам’ятайте: видима рана — джгут на 5–7 см вище, не на суглоб, із обов’язковою фіксацією часу.

Пояснення простими словами. Відкритий перелом відрізняється тим, що в проєкції перелому пошкоджена шкіра. Тому рана, кровотеча з неї та видимі уламки кістки є характерними ознаками саме відкритого перелому.

Чому інший варіант неправильний. Неприродне положення кінцівки, біль, деформація та гематома можуть спостерігатися при закритому переломі, коли шкірні покриви в проєкції ушкодження залишаються цілими. Водночас деформація й біль можуть бути й при відкритому переломі, тому вирішальна ознака для розмежування — наявність рани над переломом.

Що робити при підозрі на відкритий перелом:

• викликати екстрену медичну допомогу та виконувати вказівки диспетчера;
• за наявності кровотечі негайно зупиняти її за відповідним алгоритмом;
• накласти на рану чисту стерильну пов’язку;
• допомогти постраждалому прийняти положення, яке завдає найменше болю;
• іммобілізувати кінцівку лише за наявності відповідного навчання.

Запам’ятайте: рана в проєкції перелому означає, що перелом потрібно вважати відкритим.