Категорія C

На даний сигнал регулювальника (права рука витягнута вперед):
з лівого боку — дозволено рух трамвая ліворуч, нерейковим транспортним засобам — у всіх напрямках; пішоходам дозволено переходити проїзну частину за спиною регулювальника;
з боку грудей — усім транспортним засобам дозволено рух лише праворуч;
з правого боку та спини — рух усіх транспортних засобів заборонено; пішоходам дозволено переходити проїзну частину за спиною регулювальника.

Учасники дорожнього руху зобов'язані знати й неухильно виконувати вимоги Правил дорожнього руху, а також бути взаємно ввічливими.

Подавати сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50–100 м у населених пунктах і за 150–200 м поза ними, і припиняти негайно після його закінчення (подавання сигналу рукою слід закінчити безпосередньо перед початком виконання маневру). Сигнал забороняється подавати, якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху. Подавання попереджувального сигналу не дає водієві переваги і не звільняє його від вжиття запобіжних заходів.

Знак дозволяє рух лише праворуч. Дія знаку не поширюється на транспортні засоби, що рухаються за встановленими маршрутами. Дія знаку поширюється на перехрещення проїзних частин, перед яким він встановлений.

Згідно "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р № 340, нормальна тривалість робочого часу водіїв не повинна перевищувати 40 годин на тиждень.

Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами світлофорів та вимогами дорожніх знаків і є обов’язковими для виконання. На даний сигнал регулювальника (права рука витягнута вперед):
з лівого боку — дозволено рух трамвая ліворуч, нерейковим транспортним засобам — у всіх напрямках; пішоходам дозволено переходити проїзну частину за спиною регулювальника;
з боку грудей — усім транспортним засобам дозволено рух лише праворуч;
з правого боку та спини — рух усіх транспортних засобів заборонено; пішоходам дозволено переходити проїзну частину за спиною регулювальника.

Обгін на перехресті заборонено.

Водій має право:
a) керувати транспортним засобом і перевозити пасажирів або вантажі дорогами, вулицями чи іншими місцями, де їх рух не заборонено, в установленому порядку відповідно до вимог цих Правил;
б) виключено на підставі постанови КМУ №1029 від 26.09.2011;
в) знати причину зупинки, перевірки та огляду транспортного засобу посадовою особою державного органу, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом, а також її прізвище і посаду;
г) вимагати від особи, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом та зупинила транспортний засіб, пред’явлення посвідчення її особи;
ґ) отримувати необхідну допомогу від посадових осіб та організацій, що беруть участь у забезпеченні безпеки дорожнього руху;
д) оскаржити дії поліцейського в разі порушення ним законодавства;
е) відступати від вимог законодавства в умовах дії непереборної сили або коли іншими засобами неможливо запобігти власній загибелі чи каліцтву громадян.

Міжколісний диференціал потрібен для того, щоб колеса під час повороту могли обертатися з різною швидкістю. Під час руху автомобіля колеса зовнішнього та внутрішнього коліїні під час повороту подолають різний шлях, тому їм потрібно обертатися з різною швидкістю. Міжколісний диференціал дозволяє це досягти, розподілюючи обертовий момент між колесами і дозволяючи їм обертатися незалежно один від одного. Це покращує керованість автомобіля та зменшує знос шин.

Механізм газорозподілу складається з таких основних деталей: розподільного вала, його привода, штовхачів, штанги, коромисла, впускних і випускних клапанів.

Якщо рівень охолоджуючої рідини в розширювальному бачку нижче норми, а її густина вище норми, то це вказує на википання рідини з причини експлуатації автомобіля з підвищеним температурним режимом роботи двигуна, що також призводить до втрати потужності двигуна, перевитрати палива і масла, швидкого зношення деталей двигуна.

Принципова відмінність полягає в способах формування суміші палива і повітря, її займання і згорання. У першому випадку бензинові пари, перемішані з повітрям, підпалюються електричною іскрою. А в другому самозаймання парів дизельного палива відбувається під дією високої температури попередньо стисненого повітря.

Під час буксирування на жорсткому або гнучкому зчепленні забороняється перевозити пасажирів у буксированому транспортному засобі (крім легкового автомобіля) та кузові вантажного автомобіля, що буксирує, а в разі буксирування способом часткового навантаження цього засобу на платформу або спеціальне опорне пристосування — в усіх транспортних засобах (крім кабіни транспортного засобу, що буксирує).

Реанімаційні заходи припиняються в таких випадках:
при появі пульсу на сонних артеріях і самостійного дихання у потерпілого;
якщо протягом 30 хвилин їхнього проведення не з’явилися ознаки ефективності їх проведення.

Зверніть увагу, що серцево-легенева реанімація проводиться для відновлення життєдіяльності організму, а саме появи пульсу і дихання у потерпілого, тобто не тимчасові рамки є визначальним фактором для її припинення. Такими чином, правильним варіантом відповіді буде саме третій.