Категорія D1E

Водієві забороняється:
а) керувати транспортним засобом у стані алкогольного,наркотичного чи іншого сп’яніння або перебування під впливом лікарських препаратів,що знижують увагу та швидкість реакції;
б) керувати транспортним засобом у хворобливому стані,у стані стомлення,а також перебуваючи під впливом лікарських препаратів,що знижують швидкість реакції і увагу;
в) керувати транспортним засобом,не зареєстрованим в уповноваженому органі МВС або таким,що не пройшов відомчу реєстрацію в разі,якщо законом встановлена обов'язковість її проведення,а також без номерного знака або з номерним знаком,що:
не належить цьому засобу;
не відповідає вимогам стандартів;
закріплений не в установленому для цього місці;
закритий іншими предметами чи забруднений,що не дає змоги чітко визначити символи номерного знака з відстані 20 м;
неосвітлений(у темну пору доби або в умовах недостатньої видимості) чи перевернутий;
г) передавати керування транспортним засобом особам,які перебувають у стані алкогольного,наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів,що знижують увагу та швидкість реакції,у хворобливому стані;
ґ) передавати керування транспортним засобом особам,які не мають при собі посвідчення на право керування ним,якщо це не стосується навчання водінню відповідно до вимог розділу 24 цих Правил;
д) під час руху транспортного засобу користуватися засобами зв'язку,тримаючи їх у руці(за винятком водіїв оперативних транспортних засобів під час виконання ними невідкладного службового завдання).
е) користуватися розпізнавальним знаком “Водій з інвалідністю” за відсутності у водія чи пасажира документів,що підтверджують інвалідність(крім водіїв з явними ознаками інвалідності або водіїв,які перевозять пасажирів з явними ознаками інвалідності).

Пішохід - особа, яка бере участь у дорожньому русі поза транспортними засобами і не виконує на дорозі будь-яку роботу. До пішоходів прирівнюються також особи, які рухаються в кріслах колісних без двигуна, ведуть велосипед, мопед, мотоцикл, везуть санки, візок, дитячу коляску чи крісло колісне.

Водій, крім водіїв транспортних засобів дипломатичних та інших представництв іноземних держав, міжнародних організацій, оперативних і спеціальних транс­портних засобів, повинен надавати транспортний засіб:
а) поліцейським та працівникам охорони здоров'я для доставки до найближчого закладу охорони здоров'я осіб, які потребують екстреної (швидкої) медичної допомоги;
б) поліцейським для виконання непередбачених і невідкладних службових обов'язків, пов'язаних із переслідуванням правопорушників, доставкою їх до органів Національної поліції, та для транспортування пошкоджених транспортних засобів.

Водій, крім водіїв транспортних засобів дипломатичних та інших представництв іноземних держав, міжнародних організацій, оперативних і спеціальних транс­портних засобів, повинен надавати транспортний засіб:
а) поліцейським та працівникам охорони здоров'я для доставки до найближчого закладу охорони здоров'я осіб, які потребують екстреної (швидкої) медичної допомоги;
б) поліцейським для виконання непередбачених і невідкладних службових обов'язків, пов'язаних із переслідуванням правопорушників, доставкою їх до органів Національної поліції, та для транспортування пошкоджених транспортних засобів.

Дорожні роботи — роботи, пов'язані з будівництвом, реконструкцією, ремонтом чи утриманням автомобільної дороги (вулиці), штучних споруд, споруд дорожнього водовідводу, інженерного облаштування, встановленням (ремонтом, заміною) технічних засобів організації дорожнього руху; (п. 1.10)

Учасники дорожнього руху зобов'язані знати й неухильно виконувати вимоги Правил дорожнього руху, а також бути взаємно ввічливими.

Водій повинен подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку:
a) перед початком руху і зупинкою;
б) перед перестроюванням, поворотом або розворотом.

Якщо транспортний засіб не обладнано аварійною світловою сигналізацією або вона несправна, ззаду на транспортному засобі встановлюється знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар.

Розмітка поділяє транспортні потоки протилежних або попутних напрямків на ділянках доріг, де перестроювання дозволено лише з однієї смуги; позначає місця, призначені для розвороту, в’їзду і виїзду з майданчиків для стоянки тощо, де рух дозволено лише в один бік.
Розмітку перетинати заборонено з боку суцільної лінії розмітки.
Розмітку дозволяється перетинати тільки з боку її переривчастої частини, а з боку суцільної - лише у разі завершення обгону чи об’їзду перешкоди.

Транспортні засоби не дозволяється ставити на проїзній частині в два і більше ряди. Велосипеди, мопеди і мотоцикли без бокового причепа дозволяється ставити на проїзній частині не більше ніж у два ряди.

Основи безпеки руху. Для того щоб швидко відновити ефективність гальм після руху по ділянці дороги, на поверхні якого зібралася вода, необхідно просушити гальмівні колодки багаторазовим нетривалим натисканням на педаль гальма.

Правильна відповідь у цьому тесті — Встановити важіль перемикання передач в нейтральне положення, першу передачу включити тільки при включенні жовтого сигналу світлофора.

Чому саме ця відповідь правильна: Це класичне питання з офіційного блоку теми "Основи безпечного водіння", яке базується на правильній техніці керування автомобілем із механічною коробкою передач (МКПП).

Збереження ресурсу авто: Якщо ви тривалий час стоїте на світлофорі з витиснутою педаллю зчеплення та ввімкненою першою передачею (перший варіант), піддається сильному зносу вижимний підшипник та кошик зчеплення.

Безпека: Довго утримувати ногу на педалі під напругою важко. Якщо нога випадково зісковзне в очікуванні сигналу, автомобіль різко смикнеться вперед. Це може призвести до зіткнення з машиною попереду або наїзду на пішохода.

Правильний алгоритм: Під час зупинки на червоне світло водій переходить на нейтральну передачу та відпускає зчеплення (ноги відпочивають). Коли спалахує жовтий сигнал (який згідно з [ПДР](https://pdr.infotech.gov.ua/theory/rules/33) забороняє рух, але попереджає про швидке ввімкнення зеленого), ви якраз маєте кілька секунд, щоб витиснути зчеплення, увімкнути першу передачу та плавно рушити рівно на зелений.

При проведенні реанімаційних заходів у дорослого пацієнта використовується співвідношення 30 до 2 (30 натискань на грудну клітку та 2 вдихи).

Кожного разу коли рятівник починає проводити непрямий масаж серця натисненням на грудну клітку, тиск в артеріях починає повільно підніматись з нуля до якогось значення, коли він є достатнім для адекватної циркуляції крові і, відповідно, для доставки кисню у мозок та інші органи.

Кожного разу, коли непрямий масаж серця зупиняють для проведення штучного дихання, тиск знову падає до нуля. Відповідно, все починається з початку.

З новим циклом натиснень на грудну клітку тиск знову починає потроху підвищуватись з нуля з кожним натисненням на грудну клітку і досягає оптимального значення приблизно за 10 натискань. Тобто, за такого співвідношення ефективними є лише 5 натискать з 15.

Саме тому співвідношення 30:2 є більш оптимальним ніж 15:1. Це доведено досвідженнями і практикою, а для постраждалого - вищим відсотком виживання.

Показники ефективної серцево-легеневої реанімації (СЛР):
змінення забарвлення шкіри (зменшення блідості, ціанозу);
поява самостійного пульсу на сонних артеріях, не пов’язаного з компресіями на грудину;
звуження зіниць;
відновлення самостійного дихання.
Якщо під час проведення СЛР з’явився самостійний пульс на сонних артеріях, а самостійного дихання немає — слід продовжити тільки штучну вентиляцію легенів.
Після успішно проведеної СЛР потерпілому необхідно надати стійке положення на боці для профілактики западання язика і потрапляння блювотних мас у дихальні шляхи.
Реанімаційні заходи припиняються в таких випадках:
при появі пульсу на сонних артеріях і самостійного дихання у потерпілого;
якщо протягом 30 хвилин їхнього проведення не з’явилися вищезазначені ознаки ефективності СЛР.