Категорія D1E

Пояснення простими словами. Перед перестроюванням водій повинен завчасно подати сигнал покажчиком повороту відповідного напрямку або рукою. У населеному пункті сигнал подають з урахуванням швидкості руху, але не менш як за 50–100 м до початку маневру.

Розбір варіантів:

• Варіант 1 — неправильний. Відстань 30 м є меншою за встановлений для населеного пункту інтервал, тому інші учасники можуть не встигнути безпечно відреагувати.
• Варіант 2 — неправильний. Значення 100 м входить до нормативного інтервалу, але сигнал потрібно подавати незалежно від того, чи є поруч інші учасники руху. Правила також визначають діапазон 50–100 м.
• Варіант 3 — правильний. Він відтворює повну вимогу для перестроювання в населеному пункті.

Запам’ятайте: увімкнений покажчик лише повідомляє про намір перестроїтися. Він не надає переваги, тому перед зміною смуги водій повинен переконатися, що маневр буде безпечним.

Підстава у ПДР: пункт 9.4.

Пояснення простими словами. Регулювальник витягнув праву руку вперед. Нерейковим транспортним засобам, які під’їжджають із його лівого боку, дозволено рух у всіх напрямках. Саме в такому положенні перебуває жовтий автомобіль.

Що показано на ілюстрації.

• Жовтий автомобіль під’їхав із лівого боку регулювальника — рух дозволений.
• Чорний автомобіль під’їхав зі спини — рух заборонений.
• Червоний автомобіль перебуває з правого боку — рух заборонений.
• Білий автомобіль бачить регулювальника з боку грудей. Звідси дозволено лише повернути праворуч, але показаний напрямок білого автомобіля проходить прямо.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Чорному і білому автомобілям» — чорному рух заборонений, а білий не може продовжувати рух прямо.
• «Червоному, білому і жовтому автомобілям» — правильно включає жовтий автомобіль, але помилково додає червоний і білий.
• «Червоному і білому автомобілям» — обом автомобілям заборонено рухатися в показаних напрямках, а дозволений жовтий автомобіль не врахований.

Підстава в ПДР. Значення жесту з правою рукою, витягнутою вперед, визначено в пункті 8.8 ПДР.

Запам’ятайте: коли права рука регулювальника витягнута вперед, з його лівого боку автомобілям дозволено рух у всіх напрямках.

Пояснення простими словами. На ілюстрації до питання показана дорога з розділювальною смугою в населеному пункті. Наявність розділювальної смуги не скасовує загального обмеження швидкості в населеному пункті.

Тому за відсутності знаків, які встановлюють інший дозволений швидкісний режим, рухатися можна зі швидкістю не більше 50 км/год.

Чому інші варіанти неправильні:

• 60 км/год, 70 км/год, 80 км/год і 90 км/год перевищують загальну максимальну швидкість у населеному пункті;
• вища швидкість на дорогах із розділювальною смугою передбачена для руху поза населеними пунктами або дорогами через населені пункти, позначеними знаком , а не для зображеної ситуації.

Запам’ятайте: у населеному пункті сама наявність розділювальної смуги не підвищує максимальну швидкість. Загальне обмеження залишається 50 км/год.

Підстава в ПДР. Загальне обмеження швидкості в населених пунктах установлює пункт 12.4 ПДР.

Пояснення простими словами. У питанні потрібно знайти дію, яка не належить до обов’язків водія. Правила зобов’язують водія самому не забруднювати дорогу, але не покладають на нього обов’язку затримувати інших осіб, які це роблять.

Чому правильна саме ця відповідь. Затримання порушників не входить до переліку обов’язків водія, визначених Правилами дорожнього руху. Якщо водій помітив забруднення дороги або іншу перешкоду, передбачена ПДР дія — повідомити дорожньо-експлуатаційну організацію або уповноважений підрозділ Національної поліції.

Чому інші варіанти є обов’язками водія:

• Варіант 2 прямо передбачений ПДР: водій не повинен забруднювати проїзну частину та смугу відведення автомобільних доріг.
• Варіант 3 також передбачений ПДР: якщо автомобіль обладнано засобами пасивної безпеки, водій повинен користуватися ними та не перевозити непристебнутих пасажирів, крім установлених Правилами винятків.

Важливе уточнення. Правильна відповідь означає саме те, що ПДР не встановлюють для водія обов’язку затримувати таких осіб. Це не слід перетворювати на ширше твердження про всі можливі життєві або правові ситуації.

Практичний приклад. Якщо з іншого транспортного засобу на дорогу висипався вантаж або розлилася рідина, водій повинен уникнути небезпеки та повідомити про перешкоду відповідну дорожню службу або поліцію. Переслідувати чи самостійно затримувати іншу особу ПДР від нього не вимагають.

Підстава у ПДР. Обов’язки користуватися засобами пасивної безпеки, не забруднювати дорогу та повідомляти про перешкоди визначено у підпунктах «в», «ґ» та «е» пункту 2.3 ПДР.

Запам’ятайте: не забруднювати й повідомляти про небезпеку — обов’язок водія; затримувати порушників — не обов’язок за ПДР.

Пояснення простими словами. Гужовий віз або сани повинні мати світлоповертачі, які допомагають іншим водіям розпізнати транспортний засіб у світлі фар:

• спереду — білого кольору;
• ззаду — червоного кольору.

Чому перший варіант неправильний. Пункт 7.2 ПДР не вимагає обладнувати гужовий віз звуковим сигналом. Через цю зайву умову весь варіант є неправильним.

Підстава у ПДР. Вимоги до світлоповертачів гужового воза або саней установлено пунктом 7.2 ПДР.

Запам’ятайте: спереду — білий світлоповертач, ззаду — червоний.