Категорія CE

Пояснення простими словами. Показані попереджувальні знаки повідомляють про наближення до залізничного переїзду, але сам факт їх проїзду ще не завжди означає, що автомобіль уже перебуває ближче ніж за 100 м до колій.

Водій може розпочати обгін лише тоді, коли має достатньо місця і часу, щоб повністю завершити маневр та повернутися на свою смугу щонайменше за 100 м до переїзду.

Що показано на ілюстрації. Знаки і попереджають про наближення до залізничного переїзду. Після їх проїзду обгін можливий тільки за умови дотримання встановленої стометрової межі.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Не може» — надто категорична відповідь. До початку забороненої стометрової зони обгін ще може бути дозволений, якщо його вдасться безпечно завершити завчасно;
• «Може в будь-якому випадку» — неправильно, оскільки ближче ніж за 100 м перед переїздом, а також безпосередньо на ньому, обгін заборонений.

Запам’ятайте: після попереджувальних знаків оцініть відстань до колій. Якщо не встигнете повністю завершити обгін за 100 м до переїзду — маневр не розпочинайте.

Підстава в ПДР. Заборону обгону на залізничних переїздах і ближче ніж за 100 м перед ними встановлює підпункт «б» пункту 14.6 ПДР.

Пояснення простими словами. Позначення «Транспортний засіб А» і «Транспортний засіб В» потрібні лише для розрізнення учасників у бланку. Вони не визначають, хто винний, а хто потерпілий, тому колонку А може обрати будь-який із двох водіїв.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Це вирішують поліцейські» — за самостійного оформлення Європротоколу поліція не розподіляє колонки.
• «Винуватець ДТП» — колонка А не означає визнання вини.
• «Потерпілий в ДТП» — колонка А так само не закріплена за потерпілою стороною.

Підстава. Офіційна інструкція МТСБУ встановлює, що вибір учасником жовтої чи блакитної колонки не має значення.

Запам’ятайте: А і В — це лише умовні позначення транспортних засобів, а не визначення вини.

Пояснення простими словами. У населеному пункті легковий автомобіль можна поставити біля лівого краю проїзної частини:

• на дорозі з двостороннім рухом, яка має по одній смузі в кожному напрямку, без трамвайних колій посередині та без суцільної розмітки між напрямками;
• на дорозі з одностороннім рухом.

Отже, правильними є умови, наведені у варіантах 1 і 2.

Чому інші варіанти неправильні:

• Варіант 1 описує дозволений випадок, але не враховує дорогу з одностороннім рухом.
• Варіант 2 також правильний, але окремо не охоплює першого дозволеного випадку.
• Варіант 3 сформульовано надто широко: самої наявності однієї смуги в кожному напрямку недостатньо. Посередині не повинно бути трамвайних колій, а напрямки не мають розділятися суцільною розміткою.
• «Відповіді 1, 2 і 3» містить неправильний третій варіант.

Підстава у ПДР. Дозволені випадки встановлено пунктом 15.3 ПДР.

Запам’ятайте: для двосторонньої дороги мають одночасно виконуватися всі перелічені умови, а для односторонньої дороги діє окремий дозвіл.

Пояснення простими словами. На ілюстрації до питання автомобіль в’їжджає на дорогу по смузі розгону. Водій повинен рухатися цією смугою, набрати швидкість і знайти безпечний проміжок у транспортному потоці.

Під час перестроювання він зобов’язаний дати дорогу транспортним засобам, які вже рухаються по цій дорозі. Смуга розгону не надає водієві переваги.

Чому варіант 2 неправильний:

• водії основного потоку не зобов’язані давати дорогу транспортному засобу, який в’їжджає зі смуги розгону;
• саме водій, який вливається в потік, повинен обрати безпечний момент для перестроювання.

Запам’ятайте: смуга розгону допомагає набрати потрібну швидкість, але не надає переваги перед транспортними засобами на основній дорозі.

Підстава в ПДР. Порядок руху смугою розгону та вливання в транспортний потік визначає пункт 10.8 ПДР.

Пояснення простими словами. Коли зелений сигнал одночасно дозволяє рух трамваям і нерейковому транспортному засобу, трамваї мають перевагу незалежно від напрямку свого руху. Тому перед поворотом праворуч водій синього автомобіля повинен пропустити обидва трамваї.

Що показано на ілюстрації. Синій автомобіль повертає праворуч через трамвайні колії, якими з різних напрямків наближаються два трамваї. Рух усім цим транспортним засобам одночасно дозволено зеленими сигналами світлофорів.

Чому інші варіанти неправильні:

• Проїхати перехрестя першим — автомобіль не має переваги перед трамваями, яким одночасно дозволено рух.
• Дати дорогу тільки зустрічному трамваю — перевага трамвая не залежить від напрямку його руху, тому потрібно пропустити й попутний трамвай.
• Дати дорогу тільки попутному трамваю — зустрічний трамвай також має перевагу.

Підстава у ПДР. Перевагу трамвая за одночасного дозволу руху встановлено пунктом 16.7 ПДР.

Запам’ятайте: спільний зелений сигнал для автомобіля і трамвая — трамвай проїжджає першим незалежно від напрямку.

Пояснення простими словами. Знак скасовує заборону обгону, запроваджену знаком . Після нього обгін знову дозволений, якщо немає інших заборон і виконані загальні вимоги безпеки.

Що показано на ілюстрації питання. Сірі автомобілі в білому колі, перекреслені чорними похилими смугами, позначають кінець заборони обгону.

Чому інші варіанти неправильні:

• кінець заборони обгону вантажними автомобілями позначає знак з вантажним автомобілем;
• кінець усіх заборон і обмежень позначає знак , на якому немає зображень автомобілів.

Підстава у ПДР. Знак 3.26 «Кінець заборони обгону» скасовує заборону обгону всіх транспортних засобів.

Запам’ятайте: перекреслена сіра пара автомобілів — кінець загальної заборони обгону.

Пояснення простими словами. Для легкових автомобілів і мотоциклів передбачено два наведені в тесті випадки стоянки на тротуарі:

• у місцях, позначених відповідними дорожніми знаками, встановленими з табличками;
• на краю тротуару, якщо для пішоходів залишається щонайменше 2 м.

Чому інші варіанти неправильні:

• Варіанти 1 і 2 окремо описують дозволені випадки, але кожен із них є неповною відповіддю.
• «На всіх тротуарах, де не створюються перешкоди для руху пішоходів» — сама відсутність перешкоди не дає загального дозволу на стоянку будь-якого транспортного засобу на будь-якому тротуарі.
• «Відповіді 1, 2 і 3» — містить неправильне третє твердження.

Підстава у ПДР. Винятки щодо стоянки на тротуарах наведено в підпунктах «б» і «в» пункту 15.10 ПДР.

Запам’ятайте: для стоянки на тротуарі потрібна прямо передбачена ПДР підстава; просто не заважати пішоходам недостатньо.

Пояснення простими словами. У межах цього тестового питання артеріальну кровотечу розпізнають за швидким пульсуючим витіканням яскраво-червоної крові. Пульсація пов’язана з тим, що кров у пошкодженій артерії рухається під значним тиском у ритмі скорочень серця.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Повільно витікає з рани, темного кольору» — це класичний опис венозної кровотечі.
• «Витікає з рани краплями» — так зазвичай описують капілярну кровотечу.

Важливо для реальної допомоги. Колір і пульсація не завжди помітні, тому не витрачайте час на точне визначення виду судини. Якщо кров швидко витікає, утворює калюжу, просочує одяг або пов’язку чи не зупиняється від прямого тиску, кровотечу слід вважати масивною: негайно викликати 103 або 112 та зупиняти її доступним способом.

Запам’ятайте: у тесті артеріальна кровотеча — яскрава, швидка й пульсуюча; у житті головне не назва судини, а швидке припинення небезпечної крововтрати.

Логіка тестового питання. Серед запропонованих варіантів друга відповідь стосується саме отруєння речовиною, що потрапила через травний тракт. Перша відповідь із валеріановими краплями, гарячим чаєм або кавою не усуває причину отруєння, тому третій варіант також не може бути правильним.

Важливе уточнення щодо реальної допомоги. Чинний загальний порядок домедичної допомоги при гострому отруєнні не радить самостійно викликати блювання чи без вказівки медичного працівника давати активоване вугілля. Такі дії можуть бути небезпечними за деяких отруєнь або при порушенні свідомості.

Безпечна послідовність дій:

• негайно припиніть керування та зупиніться у безпечному місці;
• з’ясуйте, що саме і коли людина їла, збережіть упаковку або залишки продукту;
• за виражених симптомів, порушення свідомості, багаторазового блювання, сильного болю чи швидкого погіршення викличте 103 або 112;
• непритомній людині нічого не давайте через рот;
• якщо людина при свідомості, давайте рідину невеликими порціями та виконуйте вказівки диспетчера.

Запам’ятайте: у тесті — друга відповідь; у реальній ситуації блювання і сорбенти застосовують не автоматично, а за професійною рекомендацією.