Категорія C

Забороняється подальший рух транспортних засобів, у яких не працюють склоочисники, а також не працюють передбачені конструкцією транспортного засобу склообмивачі.

Під час зупинки на дорозі в темну пору доби і в умовах недостатньої видимості на транспортному засобі мають бути ввімкнені габаритні або стоянкові ліхтарі, а при вимушеній зупинці додатково — аварійна світлова сигналізація.
В умовах недостатньої видимості дозволяється додатково увімкнути ближнє світло або протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі.
Якщо габаритні ліхтарі несправні, транспортний засіб слід прибрати за межі дороги, а якщо це неможливо, його необхідно позначити відповідно до вимог пунктів 9.10 і 9.11 цих Правил.

Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.

Зупинка ближче 30 м від посадкових майданчиків для зупинки маршрутних транспортних засобів, а коли їх немає — ближче 30 м від дорожнього знака такої зупинки з обох боків забороняється.

Попереджувальні знаки, за винятком знаків 1.4.1-1.4.3, 1.29-1.31.6, установлюються:
поза населеними пунктами на відстані 150-300 м,
у населених пунктах – на відстані 50-100 м до початку небезпечної ділянки.

На даний сигнал регулювальника (руки витягнуті в сторони, опущені або права рука зігнута перед грудьми) нерейковим транспортним засобам рух дозволено прямо і праворуч. На регульованих і нерегульованих перехрестях водій, повертаючи праворуч або ліворуч, повинен дати дорогу пішоходам, які переходять проїзну частину, на яку він повертає, а також велосипедистам, які рухаються прямо в попутному напрямку.

Повертаючи ліворуч або розвертаючись при зеленому сигналі основного світлофора, водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються в зустрічному напрямку прямо або повертають праворуч.

Дальнє світло слід перемикати на ближнє не менш як за 250 м до зустрічного транспортного засобу, а також тоді, коли воно може засліпити інших водіїв, зокрема тих, що рухаються в попутному напрямку. Світло необхідно перемикати і на більшій відстані, якщо водій зустрічного транспортного засобу періодичним перемиканням світла фар покаже потребу в цьому.

В разі заправки паливного бака дизельного двигуна бензином необхідно злити бензин з паливного бака і промити бак гасом.

Для вантажних автомобілів використовують два основних типи зчіпних пристроїв:
тягово-зчіпний
сідельний

Різновидністю причепів є:
напівпричепи (з’єднується з автомобілем тягачем сідельно-зчіпним пристроєм);
причіп-розпуск (являє собою невелику раму, встановлену на одній або двох вісях з колесами й ресорною підвіскою, до якої жорстко прикріплено дишло).

Занадто велика кількість оливи може призвести до спінювання, що знижує її ефективність та може призвести до втрати тиску. Це може спричинити оливне голодування, коли деякі частини двигуна не отримують достатньої кількості оливи для змащення та охолодження.

Принципова відмінність полягає в способах формування суміші палива і повітря, її займання і згорання. У першому випадку бензинові пари, перемішані з повітрям, підпалюються електричною іскрою. А в другому самозаймання парів дизельного палива відбувається під дією високої температури попередньо стисненого повітря.

Ліва ступня зазвичай розташовується лівіше педалі зчеплення або на підлозі перед нею. Не варто постійно тримати ліву ногу на педалі зчеплення, це призводить до швидкої втоми. Тому при управлінні автомобілем з механічною коробкою перемикання передач (з включеним зчепленням) ступня лівої ноги водія повинна бути розташована зліва від педалі на підлозі або на спеціальному майданчику.

Перша допомога при отримання термічного опіку:

1. Негайно зупиніть контакт з джерелом опіку.

2. Обробіть рану прохолодною водою чи водою кімнатної температури.

3. Не прикладайте до рани лід - це категорично заборонено. Не обробляйте уражену поверхню шкіри жодними кремами чи жирними речовинами. Є помилкова думка, що опік слід одразу обробити дексапантенолом, проте в міжнародних рекомендаціях надання допомоги під час опіку його немає. Якщо він і може допомогти, то радше під час загоєння ран.

4. Зніміть будь-який одяг або прикраси, що знаходяться поблизу ділянки опіку. Але не чіпайте речей, які прилипли до ураженої шкіри.

5. Прикрийте рану стерильною пов’язкою.

6. Дайте потерпілому випити води, щоб зменшити інтоксикацію та уникнути зневоднення.

7. Можна також дати знеболювальний лікарський засіб, наприклад парацетомол чи ібупрофен, які використовують для полегшення болю будь-якого типу та інтенсивності.

8. Отпимальна поза для людини з опіком обличчя або очей, - сидяча. Це допоможе зменшити набряк.

9. За потреби телефонуйте 103.

Показники ефективної серцево-легеневої реанімації (СЛР):
змінення забарвлення шкіри (зменшення блідості, ціанозу);
поява самостійного пульсу на сонних артеріях, не пов’язаного з компресіями на грудину;
звуження зіниць;
відновлення самостійного дихання.
Якщо під час проведення СЛР з’явився самостійний пульс на сонних артеріях, а самостійного дихання немає — слід продовжити тільки штучну вентиляцію легенів.
Після успішно проведеної СЛР потерпілому необхідно надати стійке положення на боці для профілактики западання язика і потрапляння блювотних мас у дихальні шляхи.
Реанімаційні заходи припиняються в таких випадках:
при появі пульсу на сонних артеріях і самостійного дихання у потерпілого;
якщо протягом 30 хвилин їхнього проведення не з’явилися вищезазначені ознаки ефективності СЛР.