Категорія A

Пояснення простими словами. На ілюстрації до питання автомобіль виїжджає на трамвайну колію попутного напрямку, яка розташована на одному рівні з проїзною частиною.

Рух по такій колії дозволений, якщо це не заборонено засобами організації руху та водій не створює перешкод трамваю. Зокрема, колію можна використовувати під час випередження або об’їзду, якщо ширини проїзної частини недостатньо для безпечного виконання маневру без виїзду на неї.

Чому варіант 2 неправильний:

• виїзд на попутну трамвайну колію не заборонений безумовно;
• у показаній ситуації колія розташована на одному рівні з проїзною частиною, а інший порядок руху не встановлений.

Запам’ятайте: попутна колія на одному рівні з дорогою може використовуватися за передбачених ПДР умов, але створювати перешкоди трамваю не можна.

Підстава в ПДР. Умови, за яких нерейковим транспортним засобам дозволено рухатися по трамвайній колії попутного напрямку, визначає пункт 11.8 ПДР.

Пояснення простими словами. Безпечна швидкість — це не лише швидкість у межах установленого обмеження. Водій повинен вибрати її так, щоб постійно контролювати рух транспортного засобу та безпечно ним керувати.

Для цього одночасно враховуються:

• дорожня обстановка — стан покриття, видимість, інтенсивність руху, повороти, перехрестя, пішоходи та інші небезпеки;
• особливості вантажу — його маса, розміщення, габарити та можливий вплив на стійкість і гальмування;
• стан транспортного засобу — справність гальм, шин, рульового керування та іншого обладнання.

Чому інші варіанти не обираємо окремо:

• варіанти 1, 2 і 3 називають правильні чинники, але кожен із них окремо дає лише частину повної відповіді.

Запам’ятайте: під час вибору безпечної швидкості потрібно одночасно оцінювати дорогу, вантаж і технічний стан транспортного засобу.

Підстава в ПДР. Чинники, які потрібно враховувати під час вибору безпечної швидкості, визначає пункт 12.1 ПДР.

Пояснення простими словами. завчасно повідомляє водієві про дорожній пагорб, підвищений пішохідний перехід або підвищене перехрестя. Побачивши таке попередження, потрібно завчасно зменшити швидкість.

Що показано на ілюстрації питання. На дорозі попереду розташовано два штучні підвищення, через які транспортні засоби змушені знижувати швидкість.

Чому інші варіанти неправильні:

• початок і кінець житлової зони позначають відповідно та , а не ;
• лише попереджає про пристрій примусового зниження швидкості й не означає початку заборони подальшого руху.

Підстава у ПДР. «Розмітка 1.22» попереджає про наближення до місця, де встановлено дорожні пагорби або влаштовано підвищений пішохідний перехід чи підвищене перехрестя для примусового зниження швидкості.

Запам’ятайте: — попереду штучне підвищення, тому швидкість потрібно знизити завчасно.

Пояснення простими словами. Якщо посадка або висадка з трамвая відбувається через проїзну частину, пасажири перетинають траєкторію автомобіля. Водій повинен зупинитися й чекати, доки люди звільнять дорогу, а двері трамвая зачиняться.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Знизити швидкість і проїхати біля трамвая» — зменшення швидкості не замінює обов’язкової зупинки для пропуску пасажирів.
• «Об’їхати трамвай з лівого боку» — такий маневр не відповідає встановленому порядку й може створити небезпеку іншим учасникам руху.

Підстава у ПДР. Дії водія під час посадки та висадки пасажирів трамвая визначає пункт 18.8 ПДР.

Запам’ятайте: відчинені двері трамвая на зупинці означають готовність зупинитися та пропустити пасажирів.

Пояснення простими словами. Залізничний переїзд — це місце, де дорога перехрещується із залізничними коліями на одному рівні. Автомобіль і поїзд проходять через одну площину руху, тому таке місце потребує особливих правил безпеки.

Чому інші варіанти неправильні:

• регульоване перехрестя — це перехрестя доріг, рух на якому регулюється світлофором або регулювальником; наявність сигналізації чи шлагбаума не перетворює залізничний переїзд на звичайне перехрестя;
• шляхопровід забезпечує перетин дороги з іншою дорогою або залізницею на різних рівнях, тому траєкторії транспортних засобів і поїздів безпосередньо не перетинаються.

Ключова підказка в запитанні. Слова «із залізничними коліями» та «на одному рівні» точно відтворюють визначення залізничного переїзду.

Підстава у ПДР. Визначення залізничного переїзду та шляхопроводу наведені в пункті 1.10 ПДР.

Запам’ятайте: колії на одному рівні з дорогою — залізничний переїзд; на різних рівнях — шляхопровід.

Пояснення простими словами. На ілюстрації до питання потрібно окремо визначити швидкісний режим для двох можливих напрямків руху.

Під час руху прямо автомобіль продовжує їхати дорогою через населений пункт, позначений знаком . На цій дорозі не діють вимоги ПДР, що визначають порядок руху в населених пунктах. Оскільки це звичайна дорога без розділювальної смуги та знака автомагістралі, максимальна швидкість становить 90 км/год.

Повернувши праворуч на забудовану територію, водій з’їжджає з дороги, на якій установлено знак . Там починає діяти звичайне обмеження для населеного пункту — 50 км/год.

Чому інші варіанти неправильні:

• «50 км/год до кінця всього населеного пункту» не враховує значення знака : під час руху прямо цією дорогою загальне міське обмеження не діє;
• «80 км/год до кінця всього населеного пункту» також неправильна відповідь. Під час руху прямо дозволено до 90 км/год, а після повороту на забудовану територію — до 50 км/год.

Запам’ятайте: синій знак початку населеного пункту не вводить міський режим на дорозі, де його встановлено. Після з’їзду з цієї дороги на забудовану територію починає діяти обмеження 50 км/год.

Підстава в ПДР. Швидкісний режим на дорогах через населені пункти, позначені знаком , визначає пункт 12.6 ПДР. Загальне обмеження швидкості в населених пунктах установлює пункт 12.4 ПДР.

Пояснення простими словами. Таблички, які передбачають постановку транспортного засобу біля тротуару або з його використанням, дозволяють такий спосіб стоянки лише легковим автомобілям і мотоциклам. Вантажний автомобіль користуватися цим способом стоянки не може.

Що показано на ілюстрації. Біля знака , установленого з табличкою , розміщені вантажний автомобіль, мотоцикл із боковим причепом і зелений легковий автомобіль. Табличка дозволяє показаний спосіб стоянки легковим автомобілям і мотоциклам, тому неправильно поставлено саме вантажний автомобіль.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Усі поставлені правильно». Вантажний автомобіль не належить до транспортних засобів, яким дозволено стояти способом, показаним на табличці.
• «Мотоцикл із боковим причепом». Мотоцикл належить до транспортних засобів, яким дозволено стояти відповідно до такої таблички.

Підстава у ПДР. Правила застосування знаків місця стоянки разом із табличками способу поставлення транспортних засобів визначено пунктом 15.6 ПДР.

Запам’ятайте: способи стоянки, показані на табличках –, призначені для легкових автомобілів і мотоциклів, а не для вантажних автомобілів.

Пояснення простими словами. Дорожній знак 3.29 установлює найбільшу дозволену швидкість, а не швидкість, до якої водій зобов’язаний розігнатися. Тому 68 км/год уже відповідає обмеженню 70 км/год: можна зберегти цю швидкість або зменшити її відповідно до дорожньої обстановки.

Що показано на ілюстрації питання. Червоний автомобіль наближається до дорожнього знака 3.29 зі значенням 70. Під ним установлено дорожній знак 1.11 , який попереджає про пагорб і додатково підказує водієві уважно оцінити безпечну швидкість.

Чому перший варіант неправильний. Перевищення 70 км/год прямо суперечило б установленому обмеженню. Дорожній знак 3.29 не вимагає ані набирати зазначену швидкість, ані рухатися саме з нею.

Підстава у ПДР. Підпункт «б» пункту 12.9 ПДР забороняє перевищувати швидкість, установлену дорожнім знаком 3.29 . Значення самого дорожнього знака 3.29 наведено на окремій сторінці знака.

Запам’ятайте: число на дорожньому знаку 3.29 — це верхня межа, а не обов’язкова швидкість руху.

Пояснення простими словами. Якщо світлові покажчики поворотів несправні, правий поворот можна позначити лівою рукою, витягнутою вбік і зігнутою в лікті під прямим кутом угору. Саме цей жест описано у правильній відповіді.

ПДР передбачають і другий рівнозначний спосіб — витягнути праву руку прямо вбік. Серед запропонованих відповідей такого жесту без згинання руки немає.

Чому інші варіанти неправильні:

• Варіант 1 — права рука, зігнута вгору, позначає лівий напрямок.
• Варіант 2 — ліва рука, витягнута прямо вбік, також є сигналом лівого напрямку.

Підстава в ПДР. Способи подання сигналу правого напрямку рукою визначає пункт 9.3 ПДР.

Пояснення простими словами. Якщо вантаж виступає за шириною більш як на 0,4 метра від зовнішнього краю переднього або заднього габаритного ліхтаря, його потрібно спеціально позначити. Відлік ведуть саме від краю габаритного ліхтаря, а не від борта кузова чи дзеркала.

Чому інші варіанти неправильні:

• 0,2 м і 0,3 м — ці значення менші за встановлену межу.
• 0,5 м і 0,6 м — чекати такого виступання не можна: обов’язок позначення виникає вже при перевищенні 0,4 метра.

Підстава у ПДР. Межі виступання вантажу, після яких потрібне спеціальне позначення, установлює пункт 22.4 ПДР.

Запам’ятайте: за шириною — більш як 0,4 метра від зовнішнього краю габаритного ліхтаря.

Пояснення простими словами. У двигуні з повітряним охолодженням тепло відводиться через ребра на блоці циліндрів, які обдуває повітря. Шар бруду закриває частину їхньої поверхні та погіршує тепловіддачу, тому двигун може перегрітися.

Чому інші варіанти неправильні:

• Продовжити рух означає залишити причину погіршеного охолодження й надалі навантажувати двигун.
• Зупинитися, трохи почекати і продовжити рух недостатньо: коротке охолодження не видаляє забруднення з ребер, тому проблема швидко виникне знову.

Практичне уточнення. Очищення виконують після безпечної зупинки та з урахуванням того, що деталі двигуна можуть бути гарячими. Спосіб очищення має відповідати інструкції виробника.

Зв’язок із ПДР. Пункт 2.3 ПДР вимагає підтримувати транспортний засіб у технічно справному стані; чисті ребра є необхідною умовою нормального повітряного охолодження двигуна.

Запам’ятайте: забруднені ребра не відводять тепло належним чином — зупиніться та очистьте їх.

Пояснення простими словами. Мопед визначається не лише зовнішнім виглядом, а конкретними характеристиками двигуна. Для двигуна внутрішнього згоряння межа становить до 50 куб. см, а для електродвигуна — до 4 кВт.

Чому перший варіант неправильний. Двоколісний механічний транспортний засіб із двигуном робочим об’ємом 50 куб. см і більше відповідає визначенню мотоцикла, а не мопеда.

Важливий нюанс. У межах екзаменаційного формулювання потрібно орієнтуватися саме на наведені у визначенні порогові значення, а не на побутову назву чи зовнішню схожість транспортного засобу.

Підстава у ПДР. Визначення терміна «мопед» наведено в пункті 1.10 ПДР.

Запам’ятайте: мопед — до 50 куб. см або до 4 кВт; від 50 куб. см — мотоцикл.

Пояснення простими словами. Недостатній рівень моторної оливи погіршує змащування та відведення тепла від деталей двигуна. Перевірка перед поїздкою дає змогу вчасно помітити витрату оливи або підтікання, а не чекати, поки двигун почне перегріватися чи пошкодиться.

Чому інші варіанти неправильні:

• Кожні 2000 км — надто рідко для оперативного контролю: рівень може знизитися значно раніше.
• Кожні 4000 км — ще довший інтервал, який також не дає змоги своєчасно виявити раптову втрату оливи.

Практичне уточнення. Спосіб перевірки залежить від моделі: за щупом або оглядовим віконцем, на рівній поверхні та за умов, визначених виробником. Інтервали заміни оливи й передвиїзна перевірка її рівня — це різні процедури.

Зв’язок із ПДР. Пункт 2.3 ПДР зобов’язує водія перед виїздом перевірити й забезпечити технічно справний стан транспортного засобу.

Запам’ятайте для тесту: рівень моторної оливи — перед кожною поїздкою; заміна оливи — за регламентом виробника.

Пояснення простими словами. Більшість поширених гальмівних рідин на гліколевій основі поступово поглинають вологу. Зміна фізичних властивостей рідини дає змогу під час перевірки виявити її забруднення водою та оцінити потребу в заміні.

Чому вода небезпечна. Волога знижує температуру кипіння гальмівної рідини. Під час інтенсивного нагрівання можуть утворитися бульбашки пари, які стискаються й погіршують передавання тиску в гальмівній системі, через що ефективність гальмування зменшується.

Чому інші варіанти неправильні:

• Термін служби визначають за регламентом виробника та фактичним станом рідини, а не лише за одним вимірюванням густини.
• Обсяг залитої рідини перевіряють за її рівнем у бачку або за встановленим під час обслуговування об’ємом.

Практичне уточнення. Спосіб перевірки та допустимі значення залежать від типу гальмівної рідини й обладнання. Під час реального обслуговування слід застосовувати метод, визначений виробником транспортного засобу або діагностичного приладу.

Зв’язок із ПДР. Пункт 2.3 ПДР покладає на водія обов’язок забезпечувати технічно справний стан транспортного засобу.

Запам’ятайте: у цьому питанні густину перевіряють для виявлення води; волога знижує температуру кипіння рідини й може послабити гальмування.

Пояснення простими словами. Через припарковані автомобілі водій не бачить транспорт на головній дорозі. Потрібно дуже повільно просуватися вперед, за потреби зупиняючись, доки не з’явиться достатній огляд в обох напрямках. Увесь цей час автомобіль має залишатися під повним контролем і не створювати перешкоди тим, хто має перевагу.

Чому інший варіант неправильний:

• швидкий виїзд не скорочує небезпеку, а позбавляє водія часу побачити транспорт на головній дорозі, оцінити його швидкість і зупинитися перед його траєкторією.

Підстава у ПДР. Пункт 16.11 ПДР зобов’язує водія з другорядної дороги дати дорогу транспортним засобам, які наближаються головною дорогою, незалежно від напрямку їх подальшого руху.

Запам’ятайте: обмежений огляд долають не швидкістю, а повільним поетапним просуванням із готовністю негайно зупинитися.

Пояснення простими словами. Якщо водій має стаж керування до двох років, на автомобілі обов’язково встановлюється розпізнавальний знак «Обмеження максимальної швидкості» . Він повідомляє іншим учасникам руху про спеціальне обмеження швидкості цього транспортного засобу.

Що показано на ілюстрації питання. На задньому склі автомобіля розміщене кругле позначення з числом 70 — це розпізнавальний знак «Обмеження максимальної швидкості» , передбачений для автомобіля, яким керує водій із невеликим стажем.

Важливі умови:

• позначення розміщується або наноситься ззаду ліворуч;
• для водія зі стажем до двох років на ньому зазначають дозволену швидкість 70 км/год;
• позначення 70 не дозволяє рухатися з такою швидкістю там, де Правилами або умовами руху встановлено нижчу межу.

Чому відповідь «Ні» неправильна. Встановлення цього позначення для цієї категорії водіїв є прямою вимогою ПДР, а не добровільною рекомендацією.

Підстава у ПДР. Пункт 30.3 ПДР визначає обов’язкове встановлення розпізнавального знака «Обмеження максимальної швидкості» на транспортних засобах, якими керують водії зі стажем до двох років. Пункт 12.6 ПДР встановлює для них швидкість не більше 70 км/год під час руху поза населеними пунктами.

Запам’ятайте: стаж до двох років — обов’язкове позначення швидкості 70 ззаду автомобіля.

Пояснення простими словами. Зона В розташована безпосередньо біля великого автобуса, який перебуває найближче до траєкторії вашого автомобіля та суттєво обмежує огляд. Саме звідти може раптово з’явитися учасник руху або автобус може змінити положення.

Що показано на ілюстрації питання. Праворуч поруч із автомобілем знаходиться автобус. Його великий кузов перекриває частину дороги й тротуару, тому простір у зоні В неможливо повністю проконтролювати заздалегідь. Зона А розташована значно далі, а транспорт у ній видно краще.

Як діяти:

• зменшити швидкість і збільшити боковий запас до автобуса;
• стежити за його колесами, покажчиками повороту та можливим зміщенням;
• бути готовим до появи людини з-за автобуса;
• не залишатися тривалий час у зоні, де водій автобуса може не бачити ваш автомобіль.

Підстава у ПДР. Пункт 2.3 ПДР вимагає уважно стежити за дорожньою обстановкою та відповідно реагувати на її зміну, а пункт 12.3 ПДР — зменшувати швидкість аж до зупинки в разі виявленої небезпеки.

Запам’ятайте: найближчий великий транспорт, що перекриває огляд, потребує першочергової уваги.

Пояснення простими словами. ПДР забороняють перевозити на задньому сидінні мотоцикла або мопеда дитину, зріст якої менше 150 см. Отже, дозволено таке перевезення лише тоді, коли зріст дитини становить 150 см або більше.

Чому інші варіанти неправильні:

• зріст менше 145 см однозначно не досягає встановленої мінімальної межі;
• досягнення 12-річного віку саме по собі не дає дозволу: чинне правило використовує критерій зросту, а не віку.

Важливе уточнення. Значення має фактичний зріст дитини. Навіть якщо дитина старша за 12 років, але нижча за 150 см, перевозити її на задньому сидінні мотоцикла або мопеда заборонено.

Підстава у ПДР. Пункт 21.11 ПДР прямо встановлює заборону для дітей зростом менше 150 см.

Запам’ятайте: заднє сидіння мотоцикла або мопеда — лише зі зросту 150 см.

Пояснення простими словами. Рану на голові потрібно обережно захистити чистою марлевою пов’язкою, не стискаючи пошкоджені тканини. Надмірний тиск може бути небезпечним, якщо ушкоджені кістки черепа або в рані є уламки.

Що заборонено:

• проводити пальпацію рани;
• тиснути всередину рани;
• використовувати антисептики для її обробки;
• намагатися промацувати або вправляти кісткові уламки.

Чому інші варіанти неправильні:

• антисептики та туга пов’язка прямо суперечать алгоритму допомоги при рані голови;
• безперервний сильний тиск на таку рану може погіршити можливе пошкодження черепа; пов’язку фіксують без надмірного тиску.

Запам’ятайте: рана голови — марлева пов’язка без надмірного тиску.

Пояснення простими словами. Якщо опіковий пухир випадково пошкодився, ушкоджену поверхню потрібно захистити від забруднення. Для цього накладають чисту стерильну суху марлеву пов’язку й обережно фіксують її без тиску на тканини.

Чого не слід робити:

• не відривати шкіру, що вкривала пухир;
• не наносити на опікову поверхню спирт, йод, зеленку або інші дезінфікувальні засоби;
• не накладати тугу пов’язку.

Чому інші варіанти неправильні:

• у варіанті з промиванням запропоновано холодну воду, тоді як чинний порядок передбачає охолодження водою кімнатної температури; після випадкового пошкодження пухиря спеціальною дією є захист опіку стерильною сухою пов’язкою;
• оброблення дезінфікувальним засобом може подразнити тканини та не передбачене алгоритмом для опікової поверхні.

Запам’ятайте: пошкоджений пухир не обробляють агресивними засобами — його закривають сухою стерильною пов’язкою без тиску.