Категорія A

Пояснення простими словами. На ілюстрації до питання показано рух автомобіля заднім ходом на автомагістралі. Такий маневр заборонений. Висока швидкість транспортного потоку робить його особливо небезпечним.

Якщо водій пропустив потрібний з’їзд, він повинен продовжити рух до наступної розв’язки, а не повертатися заднім ходом.

Чому варіант 1 неправильний:

• неможливість під’їхати до об’єкта іншим способом не скасовує заборону руху заднім ходом на автомагістралі або дорозі для автомобілів;
• виняток існує лише для дороги з одностороннім рухом — за одночасного дотримання вимог пункту 10.9 ПДР та неможливості під’їхати до об’єкта іншим способом.

Запам’ятайте: пропустили з’їзд на автомагістралі — рухайтеся до наступної розв’язки, а не здавайте назад.

Підстава в ПДР. Місця, де рух заднім ходом заборонено, та умови винятку для доріг з одностороннім рухом визначає пункт 10.10 ПДР.

Пояснення простими словами. Межі трамвайної колії по ширині можуть бути визначені двома способами: спеціально виділеним вимощенням трамвайної лінії або дорожньою розміткою. Не обов’язково, щоб обидва способи застосовувалися одночасно: Правила передбачають кожен із них.

Що показано на ілюстрації. На основному фото трамвайна колія відокремлена спеціально виділеним вимощенням — це перший із передбачених способів. На додатковій ілюстрації нижче показано обидва варіанти: межі, визначені вимощенням, і межі, позначені дорожньою розміткою.

Чому інші варіанти не обираємо окремо:

• Варіант 1 називає спеціально виділене вимощення. Це правильний, але не єдиний передбачений ПДР спосіб, тому відповідь неповна.
• Варіант 2 називає дорожню розмітку. Вона також може позначати межі трамвайної колії, але це теж лише один із можливих способів.

Підстава у ПДР. У визначенні з пункту 1.10 прямо зазначено обидва способи: спеціально виділене вимощення трамвайної лінії або дорожня розмітка.

Запам’ятайте: трамвайна колія — вимощення або розмітка. Тому в тесті потрібно обрати відповідь, яка охоплює обидва допустимі варіанти.

Пояснення простими словами. На ілюстрації до питання автомобіль рухається автомагістраллю, позначеною знаком , і має намір розвернутися через технологічний розрив у розділювальній смузі.

Такий розрив призначений для спеціальних потреб, а не для розвороту звичайних транспортних засобів. На автомагістралях розворот дозволений лише на перехрестях і в спеціально позначених місцях.

Чому варіант 1 неправильний:

• сам факт наявності технологічного розриву не робить це місце дозволеним для розвороту;
• на ілюстрації немає знаків або , які позначали б спеціально облаштоване місце для розвороту.

Запам’ятайте: технологічний розрив на автомагістралі не є місцем для розвороту. Розвертатися можна лише там, де це прямо дозволено організацією дорожнього руху.

Підстава в ПДР. Заборону розвороту на автомагістралях і дорогах для автомобілів, а також передбачені винятки встановлює пункт 10.7 ПДР.

Пояснення простими словами. Випередження відбувається, коли транспортний засіб рухається швидше за попутний транспортний засіб, який їде поряд по суміжній смузі.

Чому правильний варіант 3. ПДР не встановлюють для випередження обов’язкового лівого або правого боку. Тому транспортний засіб може випередити інший як ліворуч, так і праворуч, якщо рух відбувається по дозволеній суміжній смузі та між транспортними засобами зберігається безпечний інтервал.

Випередження не завжди потребує перестроювання. Якщо два автомобілі вже рухаються сусідніми смугами в одному напрямку і один із них їде швидше, він виконує випередження незалежно від того, праворуч чи ліворуч розташована його смуга.

Не плутайте випередження з обгоном:

• Випередження — рух швидше за попутний транспортний засіб, який рухається поряд по суміжній смузі.
• Обгін — випередження одного або кількох транспортних засобів, пов’язане з виїздом на смугу зустрічного руху.

Чому інші варіанти неправильні:

• Варіант 1 помилково обмежує випередження лише лівим боком.
• Варіант 2 помилково обмежує випередження лише правим боком.

Важливе уточнення. Можливість випередження з будь-якого боку не дозволяє рухатися узбіччям, використовувати заборонену для руху смугу, порушувати дорожню розмітку, вимоги знаків або швидкісний режим. Якщо для випередження водій перестроюється, він повинен виконати цей маневр безпечно та дотриматися загальних правил перестроювання.

Підстава у ПДР. Визначення випередження наведено в пункті 1.10 ПДР. Вимогу дотримуватися безпечного інтервалу встановлено пунктом 13.1 ПДР.

Запам’ятайте: сусідня попутна смуга — випередження, можливе з будь-якого боку; виїзд на смугу зустрічного руху — обгін.

Що показано на ілюстрації нижче. На дорозі з одностороннім рухом червоний автомобіль рухається швидше за сірий попутний автомобіль у сусідній смузі та випереджає його ліворуч без виїзду на зустрічну смугу. Це один із можливих варіантів випередження; за дозволених і безпечних умов воно також може відбуватися праворуч.

Пояснення простими словами. Обов’язки після дорожньо-транспортної пригоди має не лише водій. Якщо до ДТП причетний пішохід, він також повинен виконати встановлені ПДР дії.

Пішохід, причетний до ДТП, зобов’язаний:

1. Надати можливу допомогу потерпілим. Йдеться про допомогу в межах реальних можливостей людини без створення додаткової небезпеки.
2. Записати прізвища та адреси очевидців. Ці відомості можуть знадобитися для встановлення обставин пригоди.
3. Повідомити Національну поліцію про пригоду.
4. Надати необхідні дані про себе.
5. Перебувати на місці до прибуття поліцейських.

У варіантах відповіді ці обов’язки розподілені між пунктами 2, 3 і 4, тому правильним є варіант, який об’єднує їх усі.

Важливо: причетність до ДТП не означає, що пішохода автоматично визнають винним. Обов’язки виникають через його участь у події незалежно від того, кого згодом визнають відповідальним.

Цей пункт стосується саме пішохода, причетного до пригоди. Не слід автоматично переносити весь наведений перелік на людину, яка лише стала стороннім очевидцем ДТП.

Чому обираємо варіант 5:

• Варіант 1 неправильний. ПДР прямо встановлюють обов’язки для пішохода, причетного до ДТП.
• Варіант 2 містить правильну, але лише одну з необхідних дій.
• Варіант 3 правильно описує повідомлення поліції, надання власних даних та очікування на місці, але не охоплює решту обов’язків.
• Варіант 4 правильно вимагає надати можливу допомогу потерпілим, але також є неповною відповіддю.
• Варіант 5 правильний, оскільки об’єднує всі передбачені дії з варіантів 2, 3 і 4.

Підстава у ПДР. Обов’язки пішохода, причетного до дорожньо-транспортної пригоди, визначені пунктом 4.15 ПДР. Визначення дорожньо-транспортної пригоди наведено в пункті 1.10 ПДР.

Запам’ятайте: допомога потерпілим → дані очевидців → повідомлення поліції → власні дані → залишатися на місці.