Категорія A

Пояснення простими словами. Білий і червоний автомобілі рухаються головною дорогою. Білий проїжджає першим, оскільки червоний повертає ліворуч і повинен пропустити зустрічний білий автомобіль, який рухається прямо. Після них проїжджають велосипедист і синій автомобіль із другорядної дороги; синій повертає ліворуч і пропускає зустрічного велосипедиста.

Що показано на ілюстрації. Перед білим автомобілем установлено знак . Зустрічний червоний автомобіль увімкнув лівий покажчик повороту. Велосипедист і синій автомобіль наближаються з протилежних напрямків другорядної дороги, причому синій також повертає ліворуч.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Білий, синій автомобілі, велосипед, червоний автомобіль» — транспорт із другорядної дороги не проїжджає раніше за червоний автомобіль на головній.
• «Білий, червоний, синій автомобілі, велосипед» — синій під час лівого повороту повинен пропустити зустрічного велосипедиста.

Підстава у ПДР. Перевагу головної дороги встановлює пункт 16.11 ПДР. Обов’язок під час лівого повороту пропустити зустрічний транспорт, який рухається прямо, визначено пунктом 16.13 ПДР.

Запам’ятайте: однакове правило лівого повороту послідовно визначає черговість і на головній, і на другорядній дорогах.

Пояснення простими словами. Пасажир транспортного засобу, причетного до ДТП, не є лише стороннім спостерігачем. Правила покладають на нього одразу кілька обов’язків:

1. Надати можливу допомогу потерпілим — допомогти в межах своїх можливостей, не створюючи додаткової небезпеки.
2. Повідомити про пригоду орган чи уповноважений підрозділ Національної поліції.
3. Перебувати на місці пригоди до прибуття поліцейських.

Чому варіанти 1 і 2 окремо не є повними. Варіант 1 правильно називає обов’язок допомогти потерпілим. Варіант 2 правильно вказує на необхідність повідомити поліцію та залишатися на місці. Але пасажир повинен виконати всі ці дії, тому повною є відповідь 3, яка об’єднує обидва варіанти.

Важливо: причетність транспортного засобу до ДТП не означає автоматичного встановлення вини. Передбачені Правилами обов’язки пасажира потрібно виконувати незалежно від того, кого згодом визнають винним у пригоді.

Підстава у ПДР. Пункт 5.4 ПДР зобов’язує пасажира причетного до пригоди транспортного засобу надати можливу допомогу потерпілим, повідомити Національну поліцію та перебувати на місці до прибуття поліцейських.

Запам’ятайте: допомогти, повідомити поліцію та дочекатися її прибуття.

Пояснення простими словами. Обидва наведені випадки роблять рух велосипедом небезпечним і прямо заборонені Правилами.

• Не можна керувати велосипедом із несправним гальмом або звуковим сигналом. Кожна з цих несправностей окремо вже є підставою для заборони руху.
• У темну пору доби та за недостатньої видимості не можна рухатися з вимкненим ліхтарем або без світлоповертачів.

Отже, варіант 1 описує заборонений технічний стан велосипеда, а варіант 2 — заборонені умови руху в темряві чи за поганої видимості. Правильною є відповідь, яка охоплює обидва варіанти.

Важливий нюанс. Не потрібно чекати, доки одночасно вийдуть з ладу і гальмо, і звуковий сигнал. Несправності будь-якого з цих елементів уже достатньо, щоб відмовитися від поїздки до усунення проблеми.

Підстава у ПДР. Підпункт «а» пункту 6.6 ПДР визначає технічні несправності та умови видимості, за яких керувати велосипедом заборонено.

Запам’ятайте: справні гальмо і сигнал потрібні завжди, а в темряві додатково необхідні ввімкнений ліхтар та світлоповертачі.

Пояснення простими словами. Водій бачить регулювальника збоку, а його руки витягнуті в сторони. За такого сигналу нерейковим транспортним засобам дозволено рух прямо і праворуч.

Що показано на ілюстрації. Автомобіль під’їхав до регулювальника з його правого боку. Знак головної дороги та табличка з напрямком її проходження визначають черговість проїзду за відсутності іншого регулювання, але не змінюють значення жесту регулювальника.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Праворуч» — неповна відповідь, оскільки дозволено також рух прямо.
• «Прямо» — неповна відповідь, оскільки дозволено також повернути праворуч.
• «Ліворуч» — лівий поворот за такого положення регулювальника заборонений.
• «Ліворуч або праворуч» — містить заборонений поворот ліворуч і не враховує дозволений рух прямо.

Підстава в ПДР. Відповідно до пункту 8.8 ПДР, з боків регулювальника нерейковим транспортним засобам дозволено рух прямо і праворуч. Згідно з пунктом 8.3 ПДР, сигнали регулювальника мають перевагу перед вимогами дорожніх знаків.

Важливо: дозвіл повернути праворуч не скасовує обов’язку дати дорогу пішоходам і велосипедистам у випадках, передбачених пунктом 16.2 ПДР.

Запам’ятайте: бачите регулювальника збоку з витягнутими або опущеними руками — автомобілю дозволено прямо і праворуч.