Категорія A

Подавати сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50-100 м у населених пунктах і за 150-200 м поза ними, і припиняти негайно після його закінчення (подавання сигналу рукою слід закінчити безпосередньо перед початком виконання маневру). Сигнал забороняється подавати, якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху.

Перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що:
a) жоден з водіїв транспортних засобів, які рухаються за ним і яким може бути створено перешкоду, не розпочав обгону; б) водій транспортного засобу, який рухається попереду по тій самій смузі, не подав сигналу про намір повороту (перестроювання) ліворуч; в) смуга зустрічного руху, на яку він буде виїжджати, вільна від транспортних засобів на достатній для обгону відстані; г) після обгону зможе, не створюючи перешкоди транспортному засобу, якого він обганяє, повернутися на займану смугу.

На дорогах, проїзна частина яких поділена на смуги руху лініями дорожньої розмітки, забороняється рухатися, займаючи одночасно дві смуги. Наїжджати на переривчасті лінії розмітки дозволяється лише під час перестроювання.

Подавати звукові сигнали у населених пунктах забороняється, крім випадків, коли без цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді. Для привертання уваги водія транспортного засобу, який обганяється, можна застосовувати перемикання світла фар, а поза населеними пунктами - і звуковий сигнал.

У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості незалежно від ступеня освітлення дороги, а також у тунелях на транспортному засобі, що рухається, повинні бути ввімкнені такі світлові пристрої:
a) на всіх механічних транспортних засобах — фари ближнього (дальнього) світла;
б) на мопедах (велосипедах) і гужових возах (санях) — фари або ліхтарі;
в) на причепах та транспортних засобах, що буксируються, — габаритні ліхтарі.
В умовах недостатньої видимості на механічних транспортних засобах дозволяється замість фар ближнього (дальнього) світла ввімкнути протитуманні фари.

Знак позначає ділянку дороги, на якій можлива поява дітей з території дитячого закладу (дошкільний заклад, заклад загальної середньої освіти, оздоровчий табір тощо), що прилягає безпосередньо до дороги. Знак установлюються поза населеними пунктами на відстані 150-300 м, у населених пунктах на відстані 50-100 м до початку небезпечної ділянки. У разі потреби знак встановлюються і на іншій відстані, яка зазначається на табличці . Поза населеними пунктами і в населених пунктах знак повторюється. Наступний знак встановлюється на відстані щонайменше 50 м до початку небезпечної ділянки.
Знак позначає ділянку дороги, на якій виконуються дорожні роботи. Знак установлюються поза населеними пунктами на відстані 150-300 м, у населених пунктах на відстані 50-100 м до початку небезпечної ділянки. У разі потреби знак встановлюються і на іншій відстані, яка зазначається на табличці . Знак може бути встановлено на відстані 10-15 м до місця виконання короткострокових дорожніх робіт на проїзній частині в населеному пункті. Поза населеними пунктами і в населених пунктах знак повторюється. Наступний знак встановлюється на відстані щонайменше 50 м до початку небезпечної ділянки. Знак тимчасовий і встановлюється на період, необхідний для виконання відповідних робіт на дорозі.

У житлових і пішохідних зонах швидкість руху не повинна перевищувати 20 км/год.

Виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, що рухаються по ній, а з’їжджаючи з дороги — велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає.

Стоянка у місцях, де заборонена зупинка забороняється.

Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.

Якщо тиск всіх шин на 1 бар нижче рекомендованого, бічне зчеплення шин буде ослаблено на 55 відсотків. Низький тиск в шинах також призводить до швидкого зносу шин, зменшення пробігу і навіть розриву. Якщо тиск шин приблизно на 30 відсотків нижче необхідного, термін служби шин скоротиться наполовину.

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний перед виїздом перевірити і забезпечити технічно справний стан і комплектність транспортного засобу, правильність розміщення та кріплення вантажу.

Недопущенню неконтрольованого биття колеса на швидкості (вобблінгу) сприяє встановлення рульового демпфера для компенсації коливань, балансування переднього колеса, встановлення якісної шини, а також справність передньої вилки, правильний підбір жорсткості амортизатора.

Під час проїзду забрудненої ділянки на мотоциклі з повітряним охолодженням двигуна через появу нашарування бруду на циліндрі (циліндрах) мотоцикла з повітряним охолодженням необхідно зупинитися й очистити ребра циліндрів від забруднень.

Оскільки мотоцикл обладнаний тільки двома колесами і його стійкість залежить від швидкості, то свій шлях на дорозі необхідно прокладати з урахуванням дорожньої обстановки, особливо на таких дорогах, що зазначені у запитанні. Тому дивитися трохи далі, обираючи найкращий маршрут буде правильніше, ніж дивитися тільки перед переднім колесом. Крім того також варто при цьому зменшити швидкість руху.

Засоби першої допомоги при хімічних опіках електролітом:
проточна водопровідна вода для змивання бризок кислоти або лугу;
1%-й розчин питної соди для нейтралізації кислоти;
3%-й розчин борної кислоти для нейтралізації лугу.
Перша допомога при потраплянні на шкіру міцних кислот і лугів: вони негайно мають бути ретельно змиті з ураженого місця сильним струменем води. Після цього уражене місце необхідно нейтралізувати.

При наданні допомоги постраждалому в ДТП, перш за все потрібно дотримуватись наступних рекомендацій:
1. Перед наданням допомоги потрібно переконатись у відсутності небезпеки для себе.
2. Потрібно викликати медиків екстреної медичної допомоги за номером 103.
3. Підходячи до постраждалого, слід вияснити, чи заходиться він у свідомості. Для цього потрібно голосно задати йому просте запитання, наприклад, «Ви мене чуєте?». Якщо постраждалий відповість – він у свідомості, а його дихальні шляхи прохідні. У такому випадку слід сказати йому, що екстрена медична допомога вже в дорозі, та запитати, що конкретно його турбує в даний момент.
4. Якщо постраждалий знаходиться без свідомості – слід визначити наявність дихання та наявність критичної кровотечі. За наявності критичної кровотечі, першим ділом потрібно її зупинити. І тільки потім виконувати всі подальші дії. Для зупинки кровотечі потрібно використовувати кровоспинний джгут/турнікет чи тугу пов’язку. Накладати кровоспинний джгут/турнікет потрібно на кінцівку максимально високо. Правильно накладений кровоспинний джгут/турнікет передбачає зупинку кровотечі. Також потрібно зафіксувати час його накладення. За відсутності засобів для зупинки кровотечі, потрібно тиснути на рану. Важливо НЕ переставати це робити до приїзду медиків, чи накладення кровоспинного джгута/турнікета.
5. Якщо у постраждалого відсутнє дихання – слід розпочати проведення серцево-легеневої реанімації. Для цього потрібно покласти його на спину та почати натискання посеред грудної клітини двома руками: основа однієї долоні має бути накрита другою долонею. Глибина натискання має становити 5-6 см. Частота натискань має складати 100-120 на хвилину.
6. Якщо постраждалий без свідомості, але ознаки життя є – потрібно надати йому стабільного положення, слідкувати за ознаками життя та чекати на прибуття бригади екстреної медичної допомоги.