Категорія A

Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами світлофорів та вимогами дорожніх знаків і є обов’язковими для виконання. На даний сигнал регулювальника (права рука витягнута вперед):
з лівого боку — дозволено рух трамвая ліворуч, нерейковим транспортним засобам — у всіх напрямках; пішоходам дозволено переходити проїзну частину за спиною регулювальника;
з боку грудей — усім транспортним засобам дозволено рух лише праворуч;
з правого боку та спини — рух усіх транспортних засобів заборонено; пішоходам дозволено переходити проїзну частину за спиною регулювальника.

Знак позначає ділянку дороги у місці, де геометричні параметри проїзної частини, радіуси вертикальних і горизонтальних кривих тощо не відповідають вимогам будівельних норм. Разом із знаком можуть бути встановлені таблички , , , , . У разі встановлення знака перед ділянкою дороги, що проходить поблизу гірськолижних трас або трас інших зимових видів спорту, з ним установлюють табличку . Знак установлюються поза населеними пунктами на відстані 150-300 м, у населених пунктах на відстані 50-100 м до початку небезпечної ділянки. У разі потреби знак встановлюються і на іншій відстані, яка зазначається на табличці .

На механічному транспортному засобі, що рухається з технічними несправностями, якщо такий рух не заборонено цими Правилами, повинна бути ввімкнена аварійна світлова сигналізація.

Знак позначає початок ділянки дороги (проїзної частини) із зустрічним рухом після одностороннього. Знак установлюються поза населеними пунктами на відстані 150-300 м, у населених пунктах на відстані 50-100 м до початку небезпечної ділянки. У разі потреби знак встановлюються і на іншій відстані, яка зазначається на табличці .

У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися. За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються в одному напрямку, водій, який знаходиться ліворуч, повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч.

На ділянках доріг, де створені дорожні умови, що дають можливість рухатися з більш високою швидкістю, за погодженим з уповноваженим підрозділом Національної поліції рішенням власників доріг або органів, яким передано право на утримання таких доріг, дозволена швидкість руху може бути збільшена шляхом встановлення відповідних дорожніх знаків.

Рух трамвая дозволяється лише в разі ввімкнення одночасно нижнього сигналу і одного або кількох верхніх, з яких лівий дозволяє рух ліворуч, середній - прямо, правий - праворуч. Якщо ввімкнено лише три верхні сигнали - рух заборонено.

На перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч, крім перехресть, де організовано круговий рух.

На перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч, крім перехресть, де організовано круговий рух. На будь-якому нерегульованому перехресті трамвай, незалежно від напрямку його подальшого руху, має перевагу перед нерейковими транспортними засобами, що наближаються до нього по рівнозначній дорозі, крім перехресть, де організовано круговий рух.

При будь-якому гальмуванні за рахунок сил інерції йде перерозподіл маси транспортного засобу по осях: передня вісь завантажується, задня розвантажується. Сила зчеплення коліс прямо пропорційна силі їхнього "притиснення" до поверхні дороги (тобто силі тяжіння, що припадає на колесо). Коли "гальмівна" сила стає рівною або перевищує силу зчеплення колеса з поверхнею дороги, колесо вже не котиться, а ковзає (блокується), що збільшує гальмівний шлях і може викликати занос.

Закони фізики діють на мотоцикл так само, як і на будь-який інший транспортний засіб. Відповідно, чим більше пасажирів, тим більша маса, і тим більша схильність до впливу законів фізики.

Варто кожен раз перед поїздкою перевіряти рівень моторної оливи, хоча більшість виробників автомобілів рекомендують робити це хоча б раз на тиждень.

Як правильно перевірити рівень моторної оливи?

1. Автомобіль повинен бути припаркований на горизонтальній поверхні, після того, як двигун буде заглушений, зачекайте поки олива стече в картер.
2. Витягніть щуп, потім витріть його вставте назад і заново перевірте рівень оливи.
3. Коли рівень оливи менше максимального, то це легко можна визначити по слідах на щупі.
4. Долийте потрібний об’єм оливи і встановіть кришку на місце.
5. Через хвилину олива стече в картер, вставте щуп і знову перевірте рівень. При необхідності долийте оливу.

Якщо тиск всіх шин на 1 бар нижче рекомендованого, бічне зчеплення шин буде ослаблено на 55 відсотків. Низький тиск в шинах також призводить до швидкого зносу шин, зменшення пробігу і навіть розриву. Якщо тиск шин приблизно на 30 відсотків нижче необхідного, термін служби шин скоротиться наполовину.

Джгут є засобом тимчасової зупинки кровотечі з магістральних судин кінцівок. Накладення джгута є одним із заходів першої допомоги. Джгут накладається вище рани, оскільки використовують його лише при артеріальній кровотечі, або якщо потерпілий з сильною кровотечею знаходиться в зоні безпосередньої небезпеки. У цьому випадку тип кровотечі визначається після його евакуації у відносно безпечній зоні, і джгут або знімається, якщо не зачеплена артерія, або залишається. Критерієм успішності накладення джгута є зупинка кровотечі, або зникнення пульсу на кінцівці, на яку накладено джгут. Джгут має бути накладений на відстані 5—7 см вище місця кровотечі так, щоб притискати крупну судину до кісткових виступів.

При наданні допомоги постраждалому в ДТП, перш за все потрібно дотримуватись наступних рекомендацій:
1. Перед наданням допомоги потрібно переконатись у відсутності небезпеки для себе.
2. Потрібно викликати медиків екстреної медичної допомоги за номером 103.
3. Підходячи до постраждалого, слід вияснити, чи заходиться він у свідомості. Для цього потрібно голосно задати йому просте запитання, наприклад, «Ви мене чуєте?». Якщо постраждалий відповість – він у свідомості, а його дихальні шляхи прохідні. У такому випадку слід сказати йому, що екстрена медична допомога вже в дорозі, та запитати, що конкретно його турбує в даний момент.
4. Якщо постраждалий знаходиться без свідомості – слід визначити наявність дихання та наявність критичної кровотечі. За наявності критичної кровотечі, першим ділом потрібно її зупинити. І тільки потім виконувати всі подальші дії. Для зупинки кровотечі потрібно використовувати кровоспинний джгут/турнікет чи тугу пов’язку. Накладати кровоспинний джгут/турнікет потрібно на кінцівку максимально високо. Правильно накладений кровоспинний джгут/турнікет передбачає зупинку кровотечі. Також потрібно зафіксувати час його накладення. За відсутності засобів для зупинки кровотечі, потрібно тиснути на рану. Важливо НЕ переставати це робити до приїзду медиків, чи накладення кровоспинного джгута/турнікета.
5. Якщо у постраждалого відсутнє дихання – слід розпочати проведення серцево-легеневої реанімації. Для цього потрібно покласти його на спину та почати натискання посеред грудної клітини двома руками: основа однієї долоні має бути накрита другою долонею. Глибина натискання має становити 5-6 см. Частота натискань має складати 100-120 на хвилину.
6. Якщо постраждалий без свідомості, але ознаки життя є – потрібно надати йому стабільного положення, слідкувати за ознаками життя та чекати на прибуття бригади екстреної медичної допомоги.