Категорія A

Пояснення простими словами. На дорозі з одностороннім рухом у населеному пункті транспортні засоби можуть зупинятися біля правого або лівого краю проїзної частини. Проте зупинка на пішохідному переході та ближче ніж за 10 м від нього залишається забороненою.

Що показано на ілюстрації. Знаки показують, що рух на дорозі односторонній. Перехід позначено знаками , і розміткою . Зелений автомобіль стоїть за 5 м від переходу, а синій і білий також перебувають у забороненій зоні. Жовтий автомобіль розташований на відстані рівно 10 м, тому він не порушує.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Зелений і жовтий». Жовтий автомобіль не порушує, а синій і білий автомобілі не враховані.
• «Жовтий, синій і білий». Жовтий автомобіль зупинився без порушення, а зелений автомобіль не врахований.
• «Синій і білий». Варіант не враховує зелений автомобіль, який стоїть лише за 5 м від переходу.
• «Усі транспортні засоби порушують». Жовтий автомобіль розташований на дозволеній відстані.

Запам’ятайте: можливість зупинитися зліва на односторонній дорозі не дозволяє ігнорувати обмеження біля пішохідного переходу. Відстань рівно 10 м допускається.

Підстава в ПДР. Зупинку на лівому боці дороги з одностороннім рухом дозволяє пункт 15.3 ПДР, а заборонену зону біля переходу встановлює підпункт «г» пункту 15.9 ПДР.

Пояснення простими словами. Якщо права рука регулювальника витягнута вперед, з його лівого боку нерейковим транспортним засобам дозволено рух у всіх напрямках.

Що показано на ілюстрації. Синій і білий автомобілі під’їхали до регулювальника з його лівого боку. Тому продовжити рух можуть обидва автомобілі. Жовтий сигнал світлофора цього рішення не змінює, оскільки сигнал регулювальника має перевагу.

Чому інші варіанти неправильні:

• Лише синьому автомобілю — неповна відповідь, тому що рух дозволено також білому.
• Лише білому автомобілю — неповна відповідь, тому що рух дозволено також синьому.
• Рух заборонено — неправильно, адже жест регулювальника дозволяє обом водіям продовжити рух.

Підстава у ПДР. Перевагу сигналів регулювальника встановлює пункт 8.3 ПДР, а значення цього положення його рук визначає підпункт «б» пункту 8.8 ПДР.

Запам’ятайте: права рука регулювальника вперед — з його лівого боку нерейковим транспортним засобам дозволено рух у всіх напрямках.

Пояснення простими словами. Звичайна колона займає один ряд біля правого краю проїзної частини, щоб не перекривати дорогу іншим. Відступ від такого розташування допускається, коли колону супроводжують оперативні транспортні засоби.

Чому інші варіанти неправильні:

• Рух лише в один ряд біля правого краю без винятку — не враховує особливість колони з оперативним супроводом.
• Рух у будь-якій смузі — суперечить загальній вимозі рухатися одним рядом якнайближче до правого краю.

Підстава у ПДР. Розташування транспортних засобів колони визначає пункт 25.2 ПДР.

Запам’ятайте: колона без спеціальних умов — один ряд біля правого краю.

Пояснення простими словами. Заборона починає діяти одразу після ввімкнення світлової або звукової сигналізації. Чекати, доки шлагбаум почне опускатися, не можна: він є додатковим фізичним бар’єром, а не моментом початку заборони.

Що показано на ілюстрації. На переїзному світлофорі горить червоний сигнал, але шлагбауми ще перебувають у піднятому положенні. Водій повинен зупинитися перед переїздом.

Чому інші варіанти неправильні:

• «Проїхати залізничний переїзд» — увімкнена сигналізація вже забороняє рух.
• «Зупинитися, тільки якщо шлагбауми почали опускатися» — чекати руху шлагбаума не потрібно й небезпечно.
• «Проїхати залізничний переїзд, переконавшись, що до переїзду не наближається поїзд» — особиста оцінка водія не дозволяє ігнорувати заборонний сигнал.

Підстава у ПДР. Рух за ввімкненого заборонного світлового або звукового сигналу незалежно від положення шлагбаума забороняє пункт 20.5 ПДР.

Запам’ятайте: сигналізація ввімкнулася — зупиніться одразу, не чекаючи опускання шлагбаума.

Пояснення простими словами. Для привертання уваги водія транспортного засобу, якого обганяють, дозволено перемикати світло фар. Поза населеними пунктами додатково можна застосовувати звуковий сигнал. Отже, правильними є обидва перші твердження.

Чому не обираємо інші варіанти:

• Варіант 1 містить правильне твердження, але не враховує дозволений поза населеними пунктами звуковий сигнал.
• Варіант 2 також правильний, але окремо не охоплює перемикання світла фар.
• Варіант 3 не містить територіального обмеження і помилково створює враження, що звуковий сигнал для попередження про обгін дозволений також у населеному пункті.
• Варіант 5 об’єднує правильний варіант 1 із неправильним варіантом 3.

Зверніть увагу: навіть поза населеним пунктом використання звукового сигналу може бути заборонене знаком , крім необхідності запобігти ДТП.

Запам’ятайте: світло фар — у населеному пункті та поза ним; звуковий сигнал для попередження про обгін — лише поза населеним пунктом і за відсутності додаткової заборони.

Підстава в ПДР. Дозволені способи привертання уваги водія транспортного засобу, якого обганяють, установлює пункт 9.6 ПДР.