Категорія A

Транспортні засоби повинні рухатися в колоні лише в один ряд якнайближче до правого краю проїзної частини, за винятком випадків, коли вони супроводжуються оперативними транспортними засобами.

Обгін колони транспортних засобів, позаду якої рухається транспортний засіб з увімкненим проблисковим маячком (крім оранжевого), заборонено.

Під час зупинки на дорозі в темну пору доби і в умовах недостатньої видимості на транспортному засобі мають бути ввімкнені габаритні або стоянкові ліхтарі, а при вимушеній зупинці додатково — аварійна світлова сигналізація.
В умовах недостатньої видимості дозволяється додатково увімкнути ближнє світло або протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі.
Якщо габаритні ліхтарі несправні, транспортний засіб слід прибрати за межі дороги, а якщо це неможливо, його необхідно позначити відповідно до вимог пунктів 9.10 і 9.11 цих Правил.

Зупинка на залізничних переїздах забороняється.

Розворот на залізничних переїздах заборонено. Проте, до і після залізничного переїзду за відсутності забороняючих знаків та розмітки розворот дозволено.

На даний сигнал регулювальника (права рука витягнута вперед):
з лівого боку — дозволено рух трамвая ліворуч, нерейковим транспортним засобам — у всіх напрямках; пішоходам дозволено переходити проїзну частину за спиною регулювальника;
з боку грудей — усім транспортним засобам дозволено рух лише праворуч;
з правого боку та спини — рух усіх транспортних засобів заборонено; пішоходам дозволено переходити проїзну частину за спиною регулювальника.

На регульованих і нерегульованих перехрестях водій, повертаючи праворуч або ліворуч, повинен дати дорогу пішоходам, які переходять проїзну частину, на яку він повертає, а також велосипедистам, які рухаються прямо в попутному напрямку.

На перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч, крім перехресть, де організовано круговий рух.

Знак позначає ділянку дороги, на якій можлива поява диких тварин. Знак установлюються поза населеними пунктами на відстані 150-300 м, у населених пунктах на відстані 50-100 м до початку небезпечної ділянки. У разі потреби знак встановлюються і на іншій відстані, яка зазначається на табличці .

Розтягнення ланцюга негативно вплине на процес експлуатації мотоцикла, що призведе до перескакування зубців або розриву ланцюга через надмірну зношеність.

Якщо тиск всіх шин на 1 бар нижче рекомендованого, бічне зчеплення шин буде ослаблено на 55 відсотків. Низький тиск в шинах також призводить до швидкого зносу шин, зменшення пробігу і навіть розриву. Якщо тиск шин приблизно на 30 відсотків нижче необхідного, термін служби шин скоротиться наполовину.

Після тривалої поїздки на мотоциклі (мопеді) під дощем необхідно змастити ланцюг головної передачі. Головна передача мотоцикла призначена для передачі зусилля від коробки передач до ведучого колеса і зміни передавального числа між коробкою передач і ведучим колесом. На мотоциклах застосовуються головні передачі двох видів: ланцюгові або шестерні передачі (зазвичай за допомогою карданного вала). Залежно від розташування осі валиків коробки передач (осі коробки передач) щодо площини рами мотоцикла конструкція головної передачі може бути виконана по-різному.

Мотоцикл — двоколісний механічний транспортний засіб з боковим причепом або без нього, що має двигун з робочим об'ємом 50 куб. см і більше. До мотоциклів прирівнюються моторолери, мотоколяски, триколісні та інші механічні транспортні засоби, дозволена максимальна маса яких не перевищує 400 кг (п. 1.10)

Юз — це ковзання коліс автомобіля по покриттю дороги. Найчастіше юз починається через надмірне зусилля при натисканні на педаль гальма. Рух юзом — це рух із заблокованими колесами, що не обертаються. При цьому втрачається можливість змінювати напрямок руху автомобіля. При русі юзом через сильний нагрів гуми зчеплення значно погіршується, гальмівний шлях збільшується, стійкість автомобіля значно зменшується, бо заблоковані колеса ковзають по дорозі. У всіх випадках, крім аварійних, гальмування виконується плавно: чим вище швидкість і гірше зчеплення коліс, тим плавніше потрібно гальмувати. Зменшення гальмівного шляху можна досягти гальмуванням на грані блокування, переривчасте гальмування скорочує гальмівний шлях.

Антиблокувальна система (ABS) призначена тільки для запобігання блокуванню коліс автомобіля при гальмуванні. Для виключення знесення або заносу ведучих коліс при проходженні повороту на сучасних автомобілях застосовують систему динамічної стабілізації (ESP).

При забоях живота можливі пошкодження кишечника, печінки, селезінки, нирок та інших внутрішніх органів, що ускладнює стан хворого і спричиняє небезпеку загибелі потерпілого. Надання першої допомоги:
Укласти потерпілого на рівну поверхню і забезпечити повний спокій.
Покласти на місце забою холод.

У відповідності до порядку надання домедичної допомоги постраждалим при масивній зовнішній кровотечі (наказ МОЗ України від 09 березня 2022 року № 44), необхідно:
1. Переконатися у відсутності небезпеки.
2. Провести огляд постраждалого, визначити наявність свідомості та дихання.
3. Викликати бригаду екстреної (швидкої) медичної допомоги.
4. При проникаючій травмі грудної клітки:
попросити постраждалого зробити глибокий видих;
накласти на рану чисту, стерильну серветку та матеріал, який не пропускає повітря (наприклад, шматок поліетиленового пакета, пластикова обгортка, тощо);
зафіксувати пов’язку лейкопластиром, залишивши один її край вільним;
при вогнепальному пораненні грудної клітки перевірити місце можливого виходу кулі. Якщо виявлено другий отвір, накласти пов’язку, як описано вище, та зафіксувати її з усіх боків;
надати постраждалому напівсидяче положення;
вкрити постраждалого термопокривалом/покривалом;
забезпечити постійний нагляд за постраждалим до прибуття швидкої.
5. Якщо у постраждалого закрита травма грудної клітки:
надати постраждалому напівсидяче положення;
вкрити постраждалого термопокривалом/покривалом;
забезпечити постійний нагляд за постраждалим до прибуття медиків.